Problemas de Encendido motor
Problemas destacados
No enciende al girar la llave 
Solucionado
Citroën C3 2004 1.4 hdi 174997 kms
Hola a todos. Hoy al parar. Para cargar diésel, al querer encender el motor, así de la nada el auto se quedo sin arranque. Encendían todas las luces normalmente pero no accionaba el arranque. Lo arranque de un empujón y alas horas funcionaba todo correctamente. A alguien le paso!!!! que puede ser??
ComentarFalla velocimetro, direccion hidraulica y stop motor Solucionado
Citroën C3 2004 1.4 150000 kms
Desde que me fallo la bobina de mi c3, dejo de funcionar el velocimetro, lo que provocó que la direccion se pusiera un poco mas dura...despues de efectuar el cambio de la bobina permaneció la falla del velocimetro, y la direccion un poco dura, motor enciende bien al ralenti, en carretera ningun problemas con los cambios, sin embargo, al detenerme en un semaforo motor se apaga...en la casa de repuesto solicité el sensor de velocidad para esta marca y no aparece en los registros en chile, sin embargo pregunté por captador de velocidad para peugeot o cotroen xsara, aparece como equivalente para e… Leer completa
17 casos
En citroen tienes que borrar el código de falla con escaner porque aunque lo cambies te puede funcionar pero luego arroja la misma falla ya que la falla queda guardada en la memoria room del computador.
Ola saves mi citroen c3 1.4 petrolero no tiene fuerza le revise el turbo y esta bueno y esta a justado le cambiams todo nuevo pistones metales anillo pensa do si era co. Presión pero no era eso y parte solo enpujandolo no mas y lo acelerams y pata a fondo y llega a 4 revoluciones nada mas ke puede ser?
Asegurate que no sea problemas de embrague... y lo otro...me faltan mas datos... porque no se si el problemas es en ralentí...pero si supongo que esta todo nuevo incluyendo las bujias y tambien la de encendido... verifica si hay variacion el accionar el mecanismo tps... si al accionarlo te aumenta las rpm al ralenti... el problema esta en ese sensor... en los citroen el computador es sensible por lo que al detectar cualquier sensor malo que influya en la carburacion... esto es MEZCLA. Asumira que esta detenido... y si aun asi no encuentras la falla. Es porque esta fuera de punto...
jonathan damian de Argentina hace 6 años
Es el punto si el auto no reacciona y tiene turbo nuevo...
El problema esta en el punto puede estar atrasada la correa de distribucion un diente
El problema esta en el punto puede estar atrasada la correa de distribucion un diente
Hola yo tenía el mismo problema en mi c3 hdi 1.4 no tenia reacción y el problema que tenia era que el catalizador estaba tapado mande a limpiar el catalizador y le puse un bun bun y anda de 10 cambio el sonido y tiene buena reacción
Hola carlos, yo tuve un problema similar al tuyo y tenia un cable cortado del sensor de presión de riel de inyección, lo solde y el problema se soluciono. El sensor esta ubicado en la parte superior de la caja de cambios
@chuquiHola a mi me pasa lo mismo no funciona la velocidad me marca O km !
Puede en cualquier casa que te hagan el scanner o sólo en citroen???
Puede ser el de citroen o uno anexo que entre al ordenador de tu vehículo 66920564 hay te ejo el numero ellos van a domicilio
Hola soy de el melon y tengo la misma falla en citroen c3 picasso no me marca velocidad y direccion dura cambie captador trasero izkierdo k me arrojo scanner y aun sigue la falla 994268527
Gracias, lo haré y te cuento...soy de la provinicia de San Antonio Chile, consultaré a uno de por acá y luego te cuento, de todos modos anoté el telefono... gracias...
Te cuento, trabaje en mi autito este pasado fin de semana, lo llevé al taller pedi un scanner detectamos 11 errores, se los borramos, y verificamos en velocidad el funcionamiento del sensor...motor marcaba 100% las rpm, sin embargo el sensor no enviaba señales, asi es que, determinamos que el sensor era el defectuoso...como ya tenía un sensor fuera de media, lo adpté y bingo, anduve y me aparece por fin la velocidad en el tablero digital, no sólo eso, sino es que se me puso blanda la dirección y ya no se para en los semáforos...felicitaciones a ing. Mecanico. Duocuc...ahora tengo otro defectito y es que se me ha ancendido el testigo del motor...estoy tratando de recabar mas informacion, en los foros...sé, que se trata de la inyección, admisión...pero debo llegar a lo mas convincente para meterle mano...saludos a todos...
Bien. De nuevo verifique con scanner, me arrojó un error en el sensor de oxigeno, asi es que, necesito cambiarlo, y buscaré información en internet como se cambia...saludos.
Comprale un denso no me acuerdo si es de 2 o 4 vías el que lleva tu vehículo lo cambias y que le borren el código amigo
Bueno, cuando detectamos el fallo del sensor de oxigeno, el mecanico me dijo que una vez que coloque el nuevo se borrará sólo...me quedó la duda...veré que pasa...lo único si es, que tengo entendido que normalmente los vehiculos llevan un sensor de oxigeno antes del catalizador, sin embargo, en este motor del citroen c3 1.4i sx año 2004, puedo observar un sensor lambda antes y otro despues...el mecanico me dijo que siempre falla el de antes del catalizador...saludos...
Hola ami me paso lo mismo hoy lo eche andar y no marca la velocidad k va el auto, la dirección se puso mas dura, no tengo idea k paso algún consejo para ver donde esta el problems
joel bruna de Chile hace 9 años
Tengo un problema con mi citroen c2 se pone el manurio duro y el velocimetro se descontrola k sera k algen sepa k me diga
De seguro tienes una falla en la conexion el velocímetro, por eso esa dos fallas
Hola joel bruna, de seguro es el velocimetro que tienes malo, en los citroen, el computador recibe señal del velocimetro para enviar la orden a la direccion hidraulica. Puesto que tu automovil de seguro debe detectar una falla en el velocimetro y lo asume como error...ojo, que la falla del velocimetro puede ocasionar que: 1. - tambien se te apague el motor en los semaforos 2. - se ponga la direccion hidraulica dura 2. - en el panel hayan diferencias de velocidades con respectoa la que realmente llevas...el velocimetro es una pieza que va embutida por sobre la caja de velocidades, al embutir se une con un vástago que gira...al girar envia señal al panel...antes de sacar verifica que no hayas pasado a llevar ningun cable...prueba tambien...desconectando la bateria unos 15 segundos, luego la conecetas das contacto tres veces sin encender el motor...a la cuarta enciendes el motor y prueba...
Lo mas probable es que tengas que hacer un scanner, pero antes debes utilizar todas tus intenciones, para evitar gastos inncesarios, los citroen son tecnologicos pero, faciles de reparar...tu mismo lo puedes hacer...lo que debes cambiar es el velocimetro o sensor de velocidad como le llaman en algunas tiendas...cotizalo por la marca de tu auto o equivalente...el alternativo cuesta como 8000 en provincia.
Si tienes duda, y no te atreves a cambiar nada, te sugiero que revises con un scanner, aca en san antonio el scanner cuesta 10 mil pesos, y verificas la efectividad del velocimetro, como se hace...con el scanner conectado, das una vuelta con el mecanico, el cual te verificará las revoluciones correctas del velocimetro, de esa forma sales de dudas, de todo lo que te comenté...suerte...de ahi me cuentas
Hola Chuqui , te cuento que tengo el mismo drama con mi Citroen C3 sx 1.4 bencinero. Un día cambiando el filtro de aire, encendió y la dirección dura (igual que dirección mecánica) y no se para en semáforos pero aveces cuesta mucho hacerlo partir (debo quitar batería) Ayer en la noche manejando me di cuenta que el velocímetro estaba en 0 y algunos bip. Llegué a casa sabiendo que si se paraba el motor quedaría botado. Acelere bien el auto y el velocímetro pasaba de 0 a a 16 km y se quedaba pegado (yo a mas de 40 km) llegué a casa y no encendió más. Aclarar también que tengo el check encendido y en escáner también arroja falla de sensor de oxígeno. ¿pudoste solucionar el check? ¿te volvió a dar dramas la dirección o problema de encendido? Saludos ojalá pudieras responderme
Mejor respuesta (según chuqui)
Hola, si yo reparé el mio... el C3 es un vehiculo aperrado, y facil...mira,,, tienes que tener claro que el dato de velocidad del vehiculo es muy importante para el computador del auto... si este, está defectuoso, siempre vas a tener problemas con la marcha u otros perifericos como la bomba hidraulica...asi es que, te invito a hacerle una prueba a tu velocimetro,, sacalo conectalo a un tester mientras los giras, o bien hazlo con un scanner en marcha... respecto a que se te queda pegado al acelerar, ese sintoma es tipico cuando te queda una filtracion de aire al sistema de admision...entonces revisa bien, los plasticos,...eso tubos que van desde el filtro hacia la mariposa de aceleración...(donde llega la piola del acelerador). Busca las filtraciones...lo puedes hacer de la siguiente manera...con wd40 o limpia contacto...y el vehiculo encendido, tirale un poco a las junturas...si se te acelera,, significa que por ahi hay una filtración... cuando digo filtracion, significa que es una succion que hace el motor...esa filtracion desequilibra la medida estequiometrica y el motor se vuelve loco...-- hazlo y me cuentas... cualquier cosa wasap cinco seis nueve nueve cuatro ocho cinco nueve siete trece
Hola, he leído todos los comentarios y tuve y tengo los mismos problemas, he cambiado ambos sensores de Oxigeno, borre los códigos pero a minutos ha encendió el Check engine y arrojo error que el motor no toma temperatura , me fije que las barras de temperatura llega a las 3 rayas y después baja a 2 y vuelve a subir a 3. Me puedes a ayudar con tu experiencia con el C3 a que se debe? el termostato lo cambie el año pasado no tiene mas de 1 año. El sensor de temperatura también lo cambie el año pasado. Espero tu gentil respuesta...
Hola, si fueron cambiados en un plazo de un año, mi consulta sería la procedencia de dicho reemplazo ¿Original o alternativo? Por que los alternativos fallan y no duran mucho. Esto me lo contó un mecánico especialista en PSA. Si vas a gastar, mínimo uno Valeo (dijo) Saludos y nos cuentas cómo te fue
Hola, arrojó cod. Al escanear el computador recalentamiento sonda oxígeno , primero cambie la 1 después volvió a encender el check engine y nuevamente el mismo error.
Al final cambie ambas cosas y por un tema de $ coloque alternativo de procedencia español.
El problema es s que nuevamente prendió el check engine. ( el auto lo tengo hace 4 años, desconosco si el antiguo dueño le hizo mantencion incluyendo el cambio del sensor, aun no soluciono el problema, pero cuando lo solucione , les contare...saludos)
Al final cambie ambas cosas y por un tema de $ coloque alternativo de procedencia español.
El problema es s que nuevamente prendió el check engine. ( el auto lo tengo hace 4 años, desconosco si el antiguo dueño le hizo mantencion incluyendo el cambio del sensor, aun no soluciono el problema, pero cuando lo solucione , les contare...saludos)
diego de torcuato de Argentina hace 7 años
Hola amigos ! me pasa que el c3 1.4 andando de gole se para - y al rato despues de 30 minutos vuelve a arrancar y funciona normal - lo suele hacer cada vez mas a menudo _ sera la bomba de nafta ? otra es que a veces el velocimetro andando se pone en cero y al ratito andando se pone normal a marvar la velocidad - tendra algo que ver ? abrazo a todos
Hola diego, te sugiero leer los comentarios de Chuqui, en uno de ellos menciona el motivo por el cual se detiene el motor a mi tambien me paso lo que tu dices, pero nunca arrojo codigo de error el scanner que se realizo al auto. El problema lo tuve en los sensores de oxigeno , este tiene 2 y normalmente se hecha a perder el que esta a un costado del catalizador no es caro si compras alternativos hay uno español y otro es el Bosch. La diferencia son los enchufes , el bosch trae los enchufes el otro no. De todos modos te sugiero que scannes el computador de tu C3. Tengo el mismo modelo de auto.
el luthier de Argentina hace 7 años
Gracias amiga - le hice de todo menos eso - asi vamos por ello - muchas gracias
diego de torcuato de Argentina hace 7 años
Hola amigos ! me pasa que el c3 1.4 andando de gole se para - y al rato despues de 30 minutos vuelve a arrancar y funciona normal - lo suele hacer cada vez mas a menudo _ sera la bomba de nafta ? otra es que a veces el velocimetro andando se pone en cero y al ratito andando se pone normal a marvar la velocidad - tendra algo que ver ? abrazo a todos
Sensor de cigüeñal o bien el captor de velocidad. Entre esas dos creo que está la madre del cordero. Saludos
Hola... Diego...por lo que comentas, el síntoma pareciera que fuera problemas de alguna bobina...ya que estas, a veces cuando fallan comienzan con estos síntomas,, se calientan, luego se enfrían y vamos de nuevo...te sugiero que le hagas medición... o bien hazle prueba al captador de velocidad.
C3 1.4
Me aparece sistema antipolucion defectuoso
Adema anda con problema de combustión
Checkin engume encendido y además el freno se pone duro
Sugerencias gracais
Me aparece sistema antipolucion defectuoso
Adema anda con problema de combustión
Checkin engume encendido y además el freno se pone duro
Sugerencias gracais
Rheb hola. Mira... cuando te sucede que se re pinen duro los frenos es en marcha. Es porque no te edra funciinando el servo o vaccum... esto es una pieza que ampmifica el emouje que das al pedal... cuabdo ese rompe el duafragma sucede eso. Y tambien influye en la mezcla stequiometrica de combustiin porque entra mas aire al sustema... siluciin es reparar o cambiar...
Frenos duros. Revisa el servo... ni entiendo que otro problema tienes
adolfo ortega de Argentina hace 7 años
Recibi un c3 en forma de pago...todo bien¡¡ mande lavar motor cuando me lo entrega NO ANDAVA LA DIRECCION DE POTENCIA¡¡ alguien sabe que onda ahí?? pudo ser agua que entro en algo??
Verifica el sensor de la direccion... trata de nunca mandar a lavar el motor sin tu presencia... ya que se deben usar elementos especiales para no dañar los sensores...
Nunca de los nunca se debe lavar un motor de auto ni ninguna parte bajo el capot. Siempre lo dicen :/ Me sumo a lo que indica Chuqui. Gracias a Chuqui repare mi vehículo una vez 🤗
Encontramos la pana del c3 picasso diesel cable cortado
Tengo dos problemas con mi c3,velocímetro,no funciona,cambie el sensor como dijo chuki,pero la direccion siguio dura y velocimetro pegado en 0,el segundo problema es que toma temperatura muy luego,en un par de minutos llega a dos y a tres barras incluso,ando y sube a 4 o 5 barras incluso al maximo,no pierde agua ni nada pero el electroventilador se queda encendido despues de apagar el motor por largo rato,no tiene el termostato y la bomba de agua esta nueva,favor dar algun indicio
Hola Fernando primero te explico el asunto del velocímetro... el c3 es un autito muy bueno por lo que es muy fácil de detectar y solucionar las fallas asi es que no te compliques con eso... lo único sí... es que, el computador graba todo lo que son las fallas... eso quiere decir que debes borrar los códigos de fallas... me sucedió que cambié el velocimetro nuevo , salí andar y no pasaba nada... pero... hice el procedimiento de borrado de codigo y el tablero por fin marcó la velocidad... luego se ablandó la direccion y funciona todo normal... con respecto al electroventilador, este recibe la orden del Sensor de temperatura que ne realidad no tiene relacion alguna con el velocímetro... me da l aimpresión de que te esta fallando el sensor de temperatura... pues cuando este está malo, es decir... tu saber que este sensor cuando se calienta a cierta temperatura, actua como un switch, ya que cierra el circuito para darle la orden al computadora entregandole el voltaje al electro... entonces si esta malo, es como si estuviera desconectado... pero antes de descartar esta falla, lo puedes sacar y medir en sus pines, en frio y luego lo comparas calentandolo...aprovechas de sacarle el sarro... y por ultimo, si estuviera bueno el sensor de temperatura, fijate que las mangueras tengan agua y tengan presion... termino con un consejo sobre el velocimetro... éste cuando lo compraste viene sin el vastago ni la ruedita dentada, por lo que debes colocar la que tenía el otro... y fijar muy bien de que no se te suelte al momento de centrar el velocimetro en su calzo... ademas, asegurate que la gomita u orrin como le llaman, se encuentre bien puesto en el velocimetro... un saludo desde la quinta region de chile...
Muchas gracias amigo chuki,borrare los codigos entonces,cambie el sensor y el bastago salio con el antiguo,asi que supongo que lo comoque bien porque me costo ponerlo,entro a presion asi que supongo entro bien,le hare un scanner y que borren las fallas,nuevamente gracias
Hay dos formas de borrar codigos, la mas segura es con un scanner de tipo basico por ejemplo scanner portatil lm327, y lo otro es de la siguiente manera... desconecta la bateria unos minutos osea de 30 seg a 2 a 3 min... luego conectas y das contacto pero sin ehcar andar el auto, luego vuelves la llave a cero, es decir a apagado... y esa operacion la efectuas 3 a 4 veces... asegurate dandole mas minutos a la bateria desconectada... este ultimo procedimiento,,, obviamente, no requiere scanner
Saludos
Saludos
Diego bisarello de Argentina hace 4 años
Hola soy diego tengo una air cross modelo 2012, la mande a que le hagan correa y distribucion. A los dias empezo a no encender, le cambie los carbones y el problema siguio. Se la volvi a llevar al mecanico y ahora ni en frio enciende. Ahi que empujarla y arranca.
Hola, tengo un c3 2010... cuando voy andando por momentos el velocímetro queda en 0 y la dirección se pone más liviana... que puede ser? Gracias!!
Hola tengo un c3 2011 1.4 y me pasa que cuando salgo a ruta un tiempo funciona bárbaro pero luego de un tiempo por más q prwsione a fondo el acelerador no aumentan las revoluciones y no acelera más de 110km. Solo lo hace a veces
Hola. El C3 tiene una caracteristica, y es que puedes programar la velocidad maxima... fijate a medio panel un boton negro que tiene una lucecita. Si esta encendida es porque esta activada la programacion...
Hola, buenas noches! Soy nuevo con Citroen y necesito su orientación. Hoy fui a Viña desde Santiago y noté q el vehículo (C3 bencinero-2007) a veces al pasar el cambio a segunda o tercera se chupaba y después tomaba velocidad nuevamente. Por otra parte, también noté que le costaba llegar a los 120 kms.. . En la pantalla apareció fallo control motor hace un par de días y la verdad no sé a q se debe. Mañana lo llevaré a escanear para ver q pasa. Agradezco sus comentarios. !!
Lo mismo me pasa, compré Citroen C3 1.4 bencinero año 2008 y a veces no funciona el velocímetro, se pone dura la dirección y está prendido el check engine, la pantalla indica "sistema antipolucion defectuoso".
El sistema antipolucion se refiere a la limpieza de filtro de aires, tambien el de admision, sin embargo, si detectaste falla en velocimetro. Cambialo. Es barato...este aparato envia dato al computadora y el computadora genera otros para envia al motor a otros sensores... otro si... fijate como estan las rpm en ralenti
matugambini de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un C3 2011, cuando arranco aveces no funciona el velocimetro pero al tocar la bocina por 3 seg aprox empieza a funcionar. A alguien le paso? no se si cambiar el sensor o sera otra cosa...
Si a mi me esta pasando. Y no se que es. Antes se ponía el velocímetro en 0 esporádicamente, y con tocando la bocina se arreglaba. Ahora la mayoría del tiempo está así, en 0. Y ya a veces con la bocina no se activa
@ElianaLo solucione. Cambie el sensor de velocidad y listo
Hola gente, tengo un c3 1.4 diesel 2005. Alguien sabe donde esta el centro de comando de puertas ?
Pasa que aparte de trabar y destrabar las puertas desde el control de la llavey desde el boton del tablero que funciona perfecto, tambien al llegar a 12 K/h se cierran automaticamente la puertas pero a veces deja de funcionar por un tiempo y de repende comienza a funcionar nuevamente hasta que falla nuevamente cada vez mas seguido, es mas ya hace un tiempo que no volvio a la normalidad. Calculo debe ser un falso contacto.
Al mismo tiempo me fallaba el velocimetro y a veces la direccion pero lo solucioné reemplazando el sensor de velocidad, pero lo de las puertas sigue.
A alguien le pasó o sabe si esta en alguna puerta o debajo del tablero ?
Muchas gracias
Pasa que aparte de trabar y destrabar las puertas desde el control de la llavey desde el boton del tablero que funciona perfecto, tambien al llegar a 12 K/h se cierran automaticamente la puertas pero a veces deja de funcionar por un tiempo y de repende comienza a funcionar nuevamente hasta que falla nuevamente cada vez mas seguido, es mas ya hace un tiempo que no volvio a la normalidad. Calculo debe ser un falso contacto.
Al mismo tiempo me fallaba el velocimetro y a veces la direccion pero lo solucioné reemplazando el sensor de velocidad, pero lo de las puertas sigue.
A alguien le pasó o sabe si esta en alguna puerta o debajo del tablero ?
Muchas gracias
Anyela soto de Chile hace 3 meses
Hola tengo una consulta citruen lo levanto 121 y después se para que, marca la pantalla falla motor, quien me puede orientarme por favor
Hola no te entiendo muy bien, pero tu auto se para, se apaga, cuando sucede eso es porque computador detectó a traves de sus sensores que hay un fallo que puede ser siempre de admision. Para revisar parte por lo exterior revisanfo sensores, fusibles, cables... lo mas nosl en los citroen don las bobinas las que fallan... una vez hayas revisado lo exterior, revisa las bobinas una por una... busca el procedimiento como se hace... tambien puedes revisar las bujias. Si no hay arco electrico, estan falladas. Revisa tambien que no tengas algun ingreso de exceso de aire al motor por esos cubiculos plasticos negros. Que este todo en orden.
ComentarProblemas con el Aire Acondicionado Solucionado
Citroën C3 2008 60000 kms
Tengo problemas con el aire acondicionado. Resulta que cuando prendo el aire a condicionado todo va bien, pero en un momento determinado deja de enfriar y solo sopla aire a temperatura normal. Si agarro velocidad en el auto (80 km/h) vuelve a empezar a enfriar y cuando bajo la velocidad nuevamente sopla aire a temperatura ambiente. Fui al taller y me dijeron que el ventilador solo esta trabajando en ALTA. Estos vehículos solo llevan un ventilador, para el refrigerante del motor y el aire acondicionado, que trabaja en baja y en alta, ya sea lo necesario, según me dijo el especialista, pero cuan… Leer completa
15 casos
Es asi como te dicen, la resistencia es economica. Cuando encendes el a/a se pone en marcha inmediatamente el ventilador del radiador?? controla eso...logico ,con el motor en marcha.
Hola me pasa eso y no sé cuál es la solución, el aire enfría a veces, después deja de enfriar pero tira mucho aire, otras veces siguen enfriando pero deja de tirar aire... y cada vez que enciendo el a/a se enciende el electroventilador y al apagar el a/a se apaga también
Necesitaria saber donde esta resistencia en el C3, gracias¡ tengo el mismo problema
Necesitaria saber donde esta resistencia, tengo el mismo problema. Gra cias¡
Mejor respuesta (según oalvas)
Esta en el radiador... es fácil su reemplazo. Todo volvió a la normalidad.
Hola me pasa lo mismo donde está bien esa resistencia
Hola tendran fotos de la resistencia que va en el radiador o un video donde va y como cambiarla gracias.
Hola buen día sabes dónde está la resistencia en un C3 pero diesel. Milko desde Argentina
Gracias de antemano, podrias enviarme una foto de esa pieza del radiador? me dan la referencia de la resistencia interior en la guantera... sabes si el tema es que sea la misma en los dos sitios? gracias
No. La resistencia que se encuentra detras de la guantera es la resistencia del variador del ventilador interior, si solpa aire en todas las velocidades del ventilador del habitaculo no debes cambiar esa resiostencia. La otra resistencia (electro ventilador del radiador) se encuentra en el frente del radiador abajo izquierda. Va atornillada al encausador de aire. La podes ver si te agachas.
Lolo disculpa, tengo un c3 2008 y no encuentro la resistencia del radiador... puede ser que no la traiga? y solamente este en los c3 mas nuevos?
Lolo es una resistencia que va en el radiador del motor. La cambié y todo perfect!!!
Hola. Soy Víctor de Chile...No encuentro la resistencia del radiador...alguien me puede ayudar por favor...la quiero cambiar yo...es la de la foto??. Saludos y gracias de antemano...
1
Ya vendí el coche, si no te enviaba una foto. Ahora tengo el C4 Cactus. Una joya!!!
Gente como estan... espero me puedan ayudar... en mi c3 me paasa algo raro... resulta que prendo el aire y todo va abien, pero de la nada deja de emfriar ya qie el compresor se para, lo q hago es tocar bocina y vuelve a la normalidad, otras veces prendo el aore y directamente no anda, toco bocina y vuelve a la normalidad. Que puede ser? Me tiene locooo... desde ya muchas gracias... saludos...
Chelo, Estoy teniendo el mismo problema, vos pudiste solucionarlo? me seria de much ayuda tu respuesta.
Y tenes un lio barbaro en los cables, controla de ver si hay cables que se rozan y que no esten pelados, ya que la bocina esta a la par del compresor del A/A...viendo desde el piso lado acompañante veras el compresor ,segui con la mano los cables
La bocina esta del lado del conductor, y el AA esta del lado del acompanante... alguna otra opcion? Los cables estan bien... ya los controle... gracias por el aporte...
Al ventilador del aa dejo de andar pero con lluvia volvio a andar normalmente , dejo de llover y dejo de andar , sabe alguien que pueda ser
Hola. Quiero saber que le puede estar pasando a mi auto dado que ahora cuando enciendo el a/a solo tira aire frio por dos de los 4 ventanillas,osea por la mitad del auto. Unicamente hacia el lado del acompañante solo tira aire frio. Gracias
Juan, estoy teniendo el mismo problema, pero al reves, en mi auto solo sale aire frío del lado del conductor...del otro lado a temperatura ambiente. Si alguien sabe algo se agradece! Gracias!
No lo pude solucionar che, espero que haya alguien que sepa como se soluciona.
Daniel Orellana de Argentina hace 5 años
Hace una semana que empezó mi c3 con el mismo Problema. Pudiste solucionar el inconveniente? Supiste a que se debe esa falla? Desde ya gracias por tu aporte
Si el coche tiene climatizador bizona, puede ser que se haya estropeado el motorcito que cierra la trampilla del aire exterior y por eso te sale aire normal o tibio, a mí me solucionaron el tema y era de eso.
Mi C3 no sopla aire i menos funciona el aire, que puede ser? es 2012
Si no funciona el ventilador interior y están bien todos los fusibles hay grandes probabilidades que se haya quemado la resistencia que comanda las distintas velocidades y se encuentra detrás de la guantera del vehículo.
Gracias por el dato, tengo entendido que la resistencia va independiente del ventilador y eso se puede cambiar?
Se puede cambiar solo la resistencia. También puede estar bien la resistencia y mal o derretida la ficha de conexión muy común.
Patricio16 de Chile hace 3 años
@loloHola amigos tengo un citroen c3 2015 1.6 vti no se donde se encuentra la resistensia que comanda las velocidades si me pueden ayudar por favor
Hola! Saludos desde España. A ver si me podeis ayudar, ademas veo que Lolo controla un montón. Tengo un Citroen C3 del año 2004. El aire acondicionado dejo de echar aire. El conector a la resistencia del variador que esta detrás de la guantera estaba derretido y me "puentearon" los cables directamente a la resistencia. Resultado? A los 7 días se quemaron los cables :( Después de eso se cambio la resistencia entera. El aire funciono medianamente bien 5 días y a los 5 días dejo de funcionar. Digo funciono medianamente bien porque me daba la sensación de que no enfriaba mucho y ademas se escuchaba saltar el compresor demasiado a menudo creo. Pense que la resistencia se había vuelto a quemar, pero no, la resistencia esta bien pero no le llega electricidad desde los cables. Tenéis alguna idea de que puede ser? Muchas gracias por adelantado!
A la resistencia llega un cable rojo, el más grueso que ese tiene 12v constantes. No llega corriente a la resistencia? Si es así tenes algún fusible quemado ya sea en el interior del habitáculo o en el vano motor a la par de la batería.
Buenos dias Lolo, al cable no llega corriente y todos los fusibles estan bien...
Gracias Lolo por tu pronta respuesta! Mañana miro lo que me dices y te cuento. Muchas gracias de verdad! ;-) Un saludo!
Buenos días yo estoy como el compañero llega corriente hasta la ficha del ventilador pero no arranca este, lo puse nuevo y la resistencia también, los fusibles están todos ok, todos y arranca cuando quiere pero salta por alta el compresor porque no arranca el ventilador... el presostato lo puse nuevo por siacaso tambien...
Alguien sabría decirme algo
Gracias
Alguien sabría decirme algo
Gracias
Mira si te corta por alta el compresor no es por culpa del ventilador del evaporador( interior del auto) es por culpa del ventilador del condensador (electro del motor) si solo fuese problema del ventilador interior se firmaría hielo en el evaporador (no lo verías a simple vista) pero si verías el caño grueso( baja) congelado.
Se lo puse nuevo pero no arranca no sé porque no le llega corriente
Y no salta
El aire arranca el compresor normalmente pero como no salta el ventilador se para
Y no salta
El aire arranca el compresor normalmente pero como no salta el ventilador se para
Buen dia tengo problema con el aire acondicionado del mí C3 2004. Cuando pulso el botón para arrancar el aire por ahí no me prende. Alguien sabe por qué? Gracias
Hola tengo un c3 2014 y en la pantalla marca temperatura bajo cero cuando estamos a más de 30 lo cual provoca que deje de funcionar el aire acondicionado que puedo hacer
Hola a todos. Tengo un c3 Picasso 2012 y el problema es que prendo,la perilla del aire en 1 ,2,3,4 y no anda. Solo anda en 5 , ( tanto el aire acondicionado como el ventilador). Cuando lo pongo en 1,2,3 o 4 se prende el electro o compresor pero no tira aire. Me dijeron que puede ser la plaqueta del regulador. Será. . . Gracias
Hola! Tengo un c3 2013 y me pasa lo mismo. Lo pudiste solucionar? Gracias
MIGUEL ANGEL de Argentina hace 5 años
Hola tengo un c3 hdi 1.4 y el aa anda joya pero la calefacción solo tira aire frio ayuda plis!!!
Daniel Torres de Chile hace 3 años
Hola. Espero me puedan ayudar, tengo un citroen c3 2014 y tengo problemas con el a/c ya que mientras el motor esta frio el sistema de a/c funciona sin problema enfria y el compresor acopla
Pero luego de 5 minutos de funcionamiento cuando el motor toma temperatura el compresor de a/c se desconecta y deja de tirar aire helado. Cabe destacar que ya cambie el electro ventilador porque solo funcionaba en baja, y el sistema de a/c tiene la carga correspondiente. Me da la sensacion que algun componente se aisla producto de la temperatura...
Pero luego de 5 minutos de funcionamiento cuando el motor toma temperatura el compresor de a/c se desconecta y deja de tirar aire helado. Cabe destacar que ya cambie el electro ventilador porque solo funcionaba en baja, y el sistema de a/c tiene la carga correspondiente. Me da la sensacion que algun componente se aisla producto de la temperatura...
A mi me paso lo mismo y era que la segunda velocidad del electro ventilador no andaba lo cambiaron y empezó a andar bien, lo que pasaba que era cuando el auto estaba frio andaba bien el a/a pero a los 15 minutos no andaba mas había que esperar que enfriara el motor y a la noche andaba bien era una cuestión de temperatura del motor que por seguridad dejaba de andar el A/A y tengo un C3 hdi 2007
Hola. La temperatura me marca de 53° a 56°. Y supongo que eso hace que no pueda usar la calefacción. Es mod 2013
Mi problema es el siguiente. Pones el aire acondicionado y funciona bien de frío y en todas las velocidades. En los viajes largos tras 2 horas de uso el caudal de aire baja y no sale casi aire. Entonces apagas el aire y lo dejas 30 minutos reposar y lo vuelves a poner y funciona con normalidad. Mi pregunta es si tengo que cambiar la resistencia interior que está en la guantera o la exterior la que está en el radiador general del coche?
Hola! Pudiste resolver? Me pasa lo mismo. Gracias
Hola, tengo un problema con mi c3, quizás puedan orientarme porque realmente ya no sabemos qué hacer. El aire acopla y enfría, luego corta, pero se hace muy extenso , por lo que hay que terminar bajando los vidrios, luego vuelve a andar , y así sucesivamente. El auto es 2009, y tiene climatizador.
Se controló la carga
Se cambió el condensador
Se cambió el compresor
Se cambió presostato
Se cambió electro ventilador
Se cambió resistencia de electro ventilador
Se controló la carga
Se cambió el condensador
Se cambió el compresor
Se cambió presostato
Se cambió electro ventilador
Se cambió resistencia de electro ventilador
ComentarTestigo de llave inglesa Solucionado
Citroën C3 2004 1.4 magic 123000 kms
Tengo el testigo de llave inglesa encendido siempre,pero como no tengo el manual no se que es,gracias.
26 casos
Mejor respuesta (según juanjo)
Solución;pulsar el botón derecho del marcador con el contacto quitado durante 10 segundos,luego se pone el contacto(todo ello con el botón pulsado)y comienza una cuenta atrás desde 10 hasta 0,se suelta el botón y ya esta.
Excelente juanjo. Realice el procedimiento que describiste y se borro el testigo de llave. Lo que me preocupa es por que aparecio.
A mi me aparecio la misma llave y segui los presedimientos y se fue pero x q aparece??
Hola ! me pueden comentar que es el "botón del marcador? Muchas gracias!
Si yo también pregunto lo mismo donde está el marcador?
El botón del marcador es el que está en la punta de la varilla de accionamiento de los limpia vidrios. Es que deben pulsar
Javier Ignacio Verdejo de España hace 6 años
A un C3 1.4hdi le echaron gasolina, se limpió el circuito y depósito y no arranca,se queda intermitente luz batería al sacar la llave contacto. Año 2003
Se me apaga espontaneamente todas las luces de quedando a oscuras el habitaculo donde esta el medidor de combustible y kilometraje... que puede ser (C3 Picasso)
Hola tengo un C3 pluriel y no me abrí el Porto para mete en el maletero que puede ser
Si yo tengo c3 naftero 2018 también se me prende la llave y dice 900km que será?
Que significa M3 en el tablero de un C3 1.6 exclusive 2007?
Esa llavecita indica q es hora de hacer el service... la numeración q lleva al lado es la cantidad de km q esta pasado el vehículo del kilometraje en q debía hacerse... si le hiciste service y no pusiste indicador en 0 puedes hacerlo ahora... si no le has hecho... es momento de pasar x el mecánico!!!!suerte!!!
Se enciende por que le toca el cambio Y cuando se cambia algunas veces sigue , con hacer esto basta.
El testigo de la llave inglesa indica la necesidad del cambio de aceite.
Una vez que realicen el service tengan en cuenta que no desaparece, tienen que hacer el procedimiento
Tengo un citroen c3 aircros y ne aparecio la llave en color blanco alguien sabe lo que es. Muchas gracias.
Se me ha encendido varios testigos a la vez en mi C3 aircros , todos en naranja. La llave de taller, rueda,control de estabilidad, frenos y en la ruleta de conducción el de control de estabilidad. Que puede ser.
Gracias
Gracias
Hago procedimiento y no apaga la llave inglesa color naranja... otro camino?
ComentarProblema Arranque Motor NO Regula bien - relenti inestable AYUDAAAA!!! Solucionado
Citroën C3 2006 1.4 nafta 103000 kms
Problema Arranque Motor NO Regula bien - relenti inestable AYUDAAAA!!!
Buenas gente!! Antes que nada muchísimas gracias a todos por que de ustedes y sus post aprendo muchísimo.
Hace mas de un mes me compre un C3 mod 2006 y aparentemente me clave con el auto, no por que sea Citroën, todo lo contrario ya que es un hermoso auto, sino por la falla que tiene el mismo y que nuca salio cuando lo probe antes de comprarlo. Paso a contarles y espero me ayuden por favor!!
El auto al arrancarlo en frio arranca perfecto, pero luego de unos minutos y motor ya caliente lo apago luego vuelvo a arrancarlo… Leer completa
9 casos
A un amigo que tenia un 206 que es el mismo motor que el c3 1,6,se le aceleraba y era que las bujias en cambio de tirar las chispas adentro del motor,tiraba unos chispasos a un aislante de alumio que tiene por fuera,pero no me preguntes como por que no tengo idea
Si, el problema a mi se me solucionó pidiendo que me recarguen nuevamente el programa en el computador. Tienes que ir al concesionario y pedir que puntualmente te hagan solo eso. El problema es que el control de aceleración es un módulo electrónico y no por cable entonces se desconfigura y da todos esos problemas.
Manuelcabezas30 de España hace 5 años
Buenas el problema que te daba era que tenia relentin inestable hicistes eso y te dio solucion?? Tengo uno que me pasa eso del relentin y me tiene locoo no se que voi hacer ya espero respuesta saludos y gracias
Hola Chelo,
¿al final como solucionaste lo del coche? En mi taller me han ofrecido la misma solución que a tí, pero evidentemente no debe de ser eso porque tiene los mismos síntomas que tu coche...
¿al final como solucionaste lo del coche? En mi taller me han ofrecido la misma solución que a tí, pero evidentemente no debe de ser eso porque tiene los mismos síntomas que tu coche...
Hola a mi m pasa lo mismo. El motor ronrronea y al levantar temperatura se apaga. Seta problemas de valvulas ?gracias
Mejor respuesta (según Chelo)
Hola... perdon la demora. Lo lleve hace un tiempo a cotroen oficial lourdes aqui en salta argentina. La verdad la pase re mal y aconsejo no lo lleven nunca si es aqui en salta. Primero me dijeron q era problema era la bobina de encendido lo cual le cambiaron 2500 pesos. Luego me lo entregaron y volvio a fallar a los 2 dias lo lleve y lo tuvieron 15 dias y no podian solucionarlo y me dijero q habia q cambiar la bsi y la ecu 6000 pesos. Me le entrrgaron y a los 2 cuadras me levantava la temperatura al maximo. Y la falla de aceleracion irregular seguia. Lo lleve reclame y me dijero q habia q cambiar el electro. Me enfureci pedi q me devolvieran la plata por q al final estaban haciendo prueba y error con mi auto y en uno de los puenteos q hicieron quemaron una resistencia del electro. Me lo dijo unos de los jefes de taller del local. El mismo me dijo q no lo siga haciendo ver alli. Entonces lo retire. En fin. Estoy con defensa al consumidor haciendo papeles. El aito pudieron solucionar lo de la aceleeacion y era unos valores q modificaron en la ecu. Pero ya me hicieron como 11000 pesos con cambio de todo y la mano de obra. Asi q hoy en dia sigo con la falla q me dejaron ellos de q la temperaturade a ratos se me va a tope y baja. Es una resistencia q esta quemada y le da mala lectura a la ecu. Y por eso indica eso el tablero. Pero no afecta. Es falsa alarma. Mi consejo es q lo hagan ver con alguien de co fianza y hagan actulizar el firmware de la ecu ya q al ser una comoutadora salen versiones de ffrimware actualizado y se lo carga mediante la computadora q tienen en los talleres de inyeccion. Y verif9car bien estos valores de aceleracion jugar con eso hasta dar en la teclaa. Cualquier consulta pregunten q tengo experiencia y los ayudo en lo q pueda. Saludos y gracias por los comentariios.
Me podrias recomendar un taller en salta. ? Hace 3 dias q tengo mi c3 picasso y hay un ruido dentro del auto en la parte de la consola del aire. Como un motorcito q nunca deja de funcionar... y me intriga mucho
Ese ruido es del recirculador de aire del habitáculo
diegolinar de Argentina hace 9 años
Hola chelo yo tengo un c3 , mira con lo de la temperatura a mi me pasaba lo mismo y nadie sabia nada , un dia me puse yo a tocar y en una de las fichas que conectan al electro son 2 (la mas chica toque yo ) , la desenchufe y la volvi a enchufar, esto me lo hacia a diario y el primer sintoma antes de que se me prendieran las luces de la temperatura era que el aire acondicionado empezaba a tirar aire templado , entonces yo agarraba paraba el auto abria el capot desenchufaba y volvia a enchufar y automaticamente todo volvia a la normalidad. Espero sea eso lo que t pasa asi dejas de gastar tanto !!!saludos
A mi pasa lo mismo, a veces no prende el electro, y en ese momento deja de enfriar el aire, le desconecto la ficha y se soluciona
Yo tengo un C3 2007, tiene la misma falla, de repente de tres lineas de temperatura pasa a 6, a luz roja, y suena una alarma. - Lo revisaron varias veces y no encontraban la vuelta. - De casualidad probe desenchufando el conector superior del electroventilador y al enchufarlo se solucionaba el problema. - El aviso del panel no indica temperatura elevada sino esta avisando que no arranco el electroventilador. - Hay dos formas de solucionarlo: 1). - Le colocaron una llave interior que hace la misma funcion de desenchufar manualmente y enchufar el conector. - y 2). - encender el aire acondicionado ya que de esta manera hace que se encienda el electroventilador. -
Lo del electro tambien lo sufri, es una falla en la plaqueta del electro... lamentablemen hay que cambiar todo el electro y se soluciona, lo de enchifar y desenchufar tambien lo hacia, pero cada ves es mas seguido y se puede llegar a fundir el motor.
Diegolinar como estas... a pesar del tiempo q paso no puedo dar con la falla del electro. Se me dispara la temperatura de 3 rayas a 6 y en 20 segundo q para la alta del electro vuelve a bajar... tenes idea que mas puedo hacer?... el aire ahora arranca y se para a los 5 segundos... arranca y vuelve a parar... hasta q prendiendo y apagando el aire en algun momento comienza a funcionar bien... les agradezco.
Seguramente es el electro, se le rompe el variador de velocidad, hay que cambiar el electro entero
Todo va relacionado cn la bsm centralita q lleva al lado de la batería,el desconectar y conectar solo haces un reset así q te volverá a ocurrir ,llévalo al taller y q te la cambien
NO lo que desenchufan es la resistencia del electro ventilador que tiene electrónica incorporada (debe ser la ficha pequeña que desconectan), no hay que cambiar todo el electro solo esa pieza, a mi se me puso en corto y me hizo un desastre, no salto ninguna protección.
Diegolinar de Argentina hace 8 años
Hola Chelo probaste con desconectar y volver a conectar la ficha?, a mi tmb se me disparaba la temp. De 3 a 6 rayas en un segundo , es mas todavia me lo hace y es por eso porque al calentarse la ficha deja de hacer contacto por dilatarse los contactos de la misma y por ende no funciona el electro , cuando te pase esto ahi nomas en el momento abris el capot dejando el auto en marcha y fijate si el electro esta funcionando, si no funciona proba con lo de la ficha. Tmb podes cambiarle el bulbo de la temperatura(es baratisimo) o el relight tmb barato ,esto se lo cambie tmb a pedido de mi mecanico que me dijo que poia ser eso pero al finar era la ficha. Suerte
Habría que probar aislando la ficha con algun aíslante termico?
Ya cambie el electro, si andaba pero aun asi daba mal senal al computador y se disparaba la temperatura. Ahora anda perfecto. El problema que tengo es que el aire el compresor algunas veces no anda y descubri que tengo q tocar bocina para que se active... alguien le paso? Que puede ser... gracias.
Perdon oense que habia comentado antes. Y recien me fijo q no... les cuento que ya soluciones lo del alectro... el problema era el electro q se pone en corto es muy fragil es un mal diseño de fabrica... lo cambie y se soluciono. Anda perfecto como comente en mi otro comentario inconveniente que tengo ahora es q el aire acondicionado no siempre anda o se oara y tengo q tocar bocina para que se active a alguien le pasó? ?
Hola chelo. Mi c3 prende el electro en la tercer rayita. Hasta ahi todo bien. Pero el electro arranca a cada rato. Anda 10 seg y se apaga. Y vuelve arrancar.no me levanta temperatura. Y cuando me bajo del auto, el electro sigue andando 5 minutos mas; hasta k se apaga del todo. Te pasaba a tu auto. Gracias
Yo compre un c3 , hace unos días la verdad que una porqueria de auto, me pasa lo mismo que a todos levanta temperatura , lo voy a dejar prender fuego y cobrar el seguro.
Buen Día, veo en el chat que hablan de la "ficha" que es eso?, con que otro nombre se le puede conocer. Soy de Ecuador y no estoy familiarizado con el término. Gracias
Hola tengo un citroen c3 exclusive 1.6 16v 2005 resulta que tuve problema con el electro ,lo lleve al electricista ,y lo modificaron poniendole un acople con un bulbo 92-82 osea que ya no quedo original,pero era lo mas economico por que era muy caro comprar uno nuevo,en fin quedo barbaro,pero resulta empezo a perder fuerza a la hora de acelerar no pasa mas de 30 km por hora y baja,le cambie las 4 bujias y nada sigue igual¿tendra algo que ver con la modificacion del electro?
facundo salvatierra de Argentina hace 3 años
Hola les comento mi problema tengo un c3 2014 tiene una falla que cuando lo arranco en la mañana me queda como regulando bajo o fallando se puede decir x unos cegundos luego se acomoda y no lo hace mas hasta el otro dia me lo hiso anteriormente pero se le fue ahora volvio a empezar a fallar en frio
ComentarRadio y display no encienden Solucionado
Citroën C3 2005 Exclusive HDI 1.4 178500 kms
Hola A todos! Espero puedan ayudarme, se agoto la bateria, me dí cuenta al querer darle arranque, lo arranque empujandolo a mano, cambié la bateria y la radio y el display (computadora de a bordo) no enciende, revise fusibles, estan bien,el extractor de cd funciona, ¿que puede ser?, desde ya muchas gracias
16 casos
El display donde marca consumo,autonomía etc se ve con todas rayas. De vez en cuando vuelve y se altera de nuevo.
Yo no te hacía una pregunta sino te comentaba lo que me pasaba...abrazo
Mejor respuesta (según Januz)
Leí que puede ser problema en la fusilera debajo del volante. Puede haber algo flojo o sulfatado. Suerte.
Estuve revisando la fusilera debajo del volante y la que esta dentro del motor no es,agradezco la opinión lo voy a llevar a un taller para escanearlo,nuevamente gracias
Hola Januz , al final que era este problema ? me pasa lo mismo. Saludos
Hola Gulle! No busque más,lo deje así,siempre pensando en llevarlo al electronico que conozco,cuando lo arregle comento,espero que tengas más suerte!!!
Hola no m marca la temperatura en el tablero el bulbo y el cabliado están bien que puede ser
Bueno tengo un C3 HDI no arranca le tocan las masa anda después lo para y no arranca en fin aracan cuando quiere
Hola buenos días. Quería saber como enciendo el Stereo de mi c3 con pantalla táctil sin contacto el auto es 2018
Estoy con el mismo problema espero que alguien conozca la solución.
Hola. En mi caso me pasa que el disply de la radio muestra la temperatura ambiente mal. Es decir pueden haber 24 grados pero la radio indica -8. ¿Que podrá ser? Es un c3 2015
Cambié el stereo, la pantalla no encendió más y luego vendí el c3
ComentarNo encienden las luces del stop pero si la del baúl Solucionado
Citroën C3 2013 Aircross 1000000 kms
Al frenar no encienden las luces traseras principales del stop pero si la de la luneta. Estimo que el bulbo de freno anda xq de no ser así tampoco encendería. Las luces están en perfecto estado
10 casos
Al pisar el freno, no funcionan ninguna de las tres luces de frenado
Mejor respuesta (según Luchi)
ComentarGiro la llave de arranque y no hace nada
Citroën C3 2008 4 puertas full motor 1.4 modelo c3 47943 kms
Al introducir la llave de pardida lo giro y no arranca ,no hace nada
15 casos
Tengo el mismo problema...encontraron alguna solucion...??
Al girar la llave parece que no tiene energia? Chequea la parte electrica, bateria y demas.
Tengo unbproblema con mi Citroen c3 pongo en contact y cuando girl Para que de arranque no arranca la bateria es nueva que purse ser la falls gracias
Es el burro de arranque, se gastaron los carbonos, o se te quemo la plaqueta de los carbonos, de ultima el automatico de burro de arranque, yo tuve el mismo problema con hdi 2005, de ahi no sale el problem. Saludos!
Sin dudas es el burro, y de él, los carbones. Saludos
Proba con la llave de repuesto, a mi me paso que como son computarizadas a veces el auto no "lee" la llave y no arranca ¿por que? ni la mas minima idea.
Mau contreras de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con la llave, lo apago y la llave queda puesta y quiere volver a arrancar sin haberlo puesto en contacto, es rre loco pero no se que le pasa, alguna desconfiguración en la computadora será!? saco la llave y queda girando el burro, ni idea qué puede ser!
FabriMadonna de Argentina hace 4 años
Limpien la llave de contacto, llave y tambor o zócalo son electrónicos. Me pasó en un auto y tenía una Basura en la llave ,la limpié y arrancó. Espero les sirva saludos!
Igual me sucedió a mi al principio lo hacía de alguna que otra vez pero llegó el día que ya no me arranco al final lo lleve a mi mecánico y me dijo que era el motor de arranque me lo puso nuevo y solucionado la averia
ComentarC3 1.4 nafta arranca en frio, se para en caliente Solucionado
Citroën C3 2009 5 pts nafta 1.4 140000 kms
Gente... tengo un C3 2009 1.4 8v Nafta con 140milkm
En frío arranca bien, después en caliente se para, lo dejo a un costado y no arranca
Tengo que esperar como media hora para que se "enfríe" (o se desactive el inmov. Intuyo de oido)y cuando calienta vuelve a hacer lo mismo
Ando mas en grua que en el auto... ya hace 10 dias que ando con este problema, y ningun mecanico sabe lo que le pasa
Ya cambie captor Rpm, BSM nueva, bobina la cambie hace 1 mes con las bujias y la correa dentada.
La bomba de combustible no
La revise, pero escucho que el ruido lo hace al poner contacto
También hasta pro… Leer completa
1 caso
Colocaste la bobina de encendido original o una genérica?
arielmanga de Argentina hace 7 años
Puse generica. Marca Royal Tek. Ficha gris. La habia cambiado porque no me andaba perfecto el ralenti. Después de cabiar x la Royal Tek me anduvo el auto una semana y ando con este problema.
Lamentablemente no siempre los repuestos genéricos funcionan correctamente con la Unidad de Mando (ECU)
Es la bomba de combustible , está sumergida dentro del tanque porque. Se refiriera con el mismo , si trabaja con poca nafta se calienta y se para el auto y se quema. Eso me pasó amigo
arielmanga de Argentina hace 5 años
No era la bobina de encendido, la cambie x la vieja y anduvo bien
Mejor respuesta (según arielmanga)
arielmanga de Argentina hace 7 años
Bueno, parece que hoy pude dar con el fallo y la solucion.
Despues de renegar tanto hoy cambie la bobina x la vieja original que tenia. La Bobina nueva marca Royal Tek no es mala, es malisima, me duro dos semanas y me hizo gastar mas plata, que mejor ni recordarlo. Le saque los 4 capuchoncitos y cuando ve el fondo de los terminales donde apoyan esos resortes que comunican el alto voltaje hasta las bujias, veo que tres de ellos estaban con sulfato azul, de mala calidad de los cobres, que como llovio en estas dos semanas y deduciendo que tambien mande a lavar el auto a un lavadero. Supongo que la humedad a entrado dentro del capuchon y de ahi el problema.
Por ahora arranca muy bien en frio y en caliente. Creo que la falla la hacia mas en caliente porque hay mas resistencia al paso de la corriente y intuyo que la Ecu cortaba suministros por un tiempo para evitar el problema.
Consejo si compran algo nuevo, nunca lo den por sabido que no puede ser porque es NUEVO! puede fallar.
PD: gracias al amigo FIRULETE por el consejo ;)
Despues de renegar tanto hoy cambie la bobina x la vieja original que tenia. La Bobina nueva marca Royal Tek no es mala, es malisima, me duro dos semanas y me hizo gastar mas plata, que mejor ni recordarlo. Le saque los 4 capuchoncitos y cuando ve el fondo de los terminales donde apoyan esos resortes que comunican el alto voltaje hasta las bujias, veo que tres de ellos estaban con sulfato azul, de mala calidad de los cobres, que como llovio en estas dos semanas y deduciendo que tambien mande a lavar el auto a un lavadero. Supongo que la humedad a entrado dentro del capuchon y de ahi el problema.
Por ahora arranca muy bien en frio y en caliente. Creo que la falla la hacia mas en caliente porque hay mas resistencia al paso de la corriente y intuyo que la Ecu cortaba suministros por un tiempo para evitar el problema.
Consejo si compran algo nuevo, nunca lo den por sabido que no puede ser porque es NUEVO! puede fallar.
PD: gracias al amigo FIRULETE por el consejo ;)
Muchas gracias por comentar la solución, es muy importante para otros Amigos que tengan el mismo problema.
ComentarFalla el inmovilizador
Citroën C3 2004 Citroen Exclucive HDI 1.4 250000 kms
Hola tengo un problema cuando Arranca en frío bien...y luego de mandarlo lo paro y no arranca en caliente levantó el Borne positivo. Y se reinicia la computadora y arranca como si nada...que puede ser...?
6 casos
Deberías ir a un tecnico electrónico para descartar problemas en algún sensor. Suerte
Ok. Gracias si estoy en el tema pero el mecánico no logró encontrar el problema marca código de falla p164
Hola estoy teniendo el mismo problema hoy en día que era el problema?
Hola, tengo un citroen c3 sx 1.4 2011 mi llave tenía problemas con la. Pila y abrí el Auto con la llave 🛠 cuando me subí y arranque encendió luces y el tablero indica sistema antirrobo activado desde entoces e vicitando 3 mecánicos con scanner y ninguno a podido repararlo, ayuda aaa!
Pudiste solucionar. Yo tengo problemas con el anti arranque
Andres pardo de Chile hace 3 años
Quien me puede ayudar se me bloqueo el sistema antirrobo y no quiere encender mi citroen c3
Si lo solucione la verdad era solo problemas de la llave se me mojo con gel de mano el chip ya que tenia una apertura en una parte de la llave y control , por ende lleve la llave a 10 de julio number wan y solucinoado y muy economico.
Mi auto c3 en frío arranca bien después lo paró en caliente no quiere prende todo pero solo ase un kli nomas que es
Hola, a mí me pasó que abrí mi Citroën C3 con el mando (cómo siempre) y al meter la llave para arrancarlo, el coche no arrancaba, salía un mensaje que ponía " Antirrobo electrónico defectuoso". Después de leer en internet que eso era un problema de la llave y después de intentar todo lo que se me ocurría, me bajé del coche, lo cerré con el mando y volví a abrirlo, pero esta vez metiendo la llave en la cerradura de la puerta, y fue ahí cuando el coche por fin arrancó.
1
ComentarTestigo de cinturón de seguridad Solucionado
Citroën C3 2012 4puertas1.6 exclusivo 89000 kms
No enciende ni emite sonido el testigo de cinturón de seguridad
1 caso
Mejor respuesta (según Leonardo)
Conecte el cinturón y luego de un rato al parar el motor lo desabroche;al poner en marcha el aircros todo funcionaba a la perfeccion
Mi carro enciende y me muestra que me ponga el cinturón yo siempre lo pongo y esta perfecto pero dejo de emitir el sonido que puedo hacer
ComentarNo enciende luz baja derecha C3 Picasso 2012
Citroën C3 2012 Picasso Exclusive 1.6 120000 kms
No enciende la luz baja derecha. Obviamente cambie la lámpara y noté que el zócalo de la misma estaba algo quemado así que lo cambié tambien. Los cables no parecian recalentados. Asumo que habra saltado un fusible si es que hay un fusible para cada luz, el tema es que no veo ninguno quemado. Abrí la caja de fusibles del motor pero no veo nada raro. ¿Alguna idea? ¿Alguien sabe donde puedo conseguir una tabla de fusibles para ver bien cual sería?
19 casos
Maestro fijate es el ficible numero 10 y es de 15ampres (color celeste ) cambialo igual si no lo ves quemado... descartas un problema menos te paso un par de tablas :f10 luz baja derecha 15am F9 luz baja izquierda 15am F11luz alta izquierda 10am F12 luz alta derecha 10am F13 bocina 15 am F14 lavavidrios... ami me falta un fusible pero aparece como bomba de aire el grande de 30 am y se situa en el F16... vos lo tnes colocado ? si es nafta
Maestro fijate es el ficible numero 10 y es de 15ampres (color celeste ) cambialo igual si no lo ves quemado... descartas un problema menos te paso un par de tablas :f10 luz baja derecha 15am F9 luz baja izquierda 15am F11luz alta izquierda 10am F12 luz alta derecha 10am F13 bocina 15 am F14 lavavidrios... ami me falta un fusible pero aparece como bomba de aire el grande de 30 am y se situa en el F16... vos lo tnes colocado ? si es nafta
No me funciona las intermitentes cuando enciendo las luces
No encuentro la caja de fusibles en el interior del auto. Me podrias decir donde esta y como abrirla? Tengo un C3 picasso 2013. Gracias
La fusilera interna,esta abajo del volante,ahi la encontré, pero no se como sacarla
Gracias. Ya lo encontre. No es dificil sacarla esta a presion. Igual en mi caso se quemaron las 2 luces bajas a la vez... increible !!!
Yo la voy a tener que sacar!! porque no me funcionan las 2 luces de posicion!!
Me pasó exactamente lo mismo hace un par de dias, las dos a la vez. Luz alta y baja es la misma lámpara? Hablo del C3 Aircross 2016.
No es la misma lámpara. La baja y alta son 2 lámparas distintas. Yo no tengo la Aircross pero calculo que son todas iguales...
Por si a alguno le sirve la info, referido al C3 Aircross 2016:
"Los nuevos faros delanteros bi-función de parábola con alta y baja y luces reglamentarias. Estas lámparas de filamento único (HIR2) son más potentes y cuentan con un filtro en la lente que permite modificar la intensidad del haz de luz que permite una mayor eficiencia, tanto en alcance y profundidad. Además estas lámparas poseen mayor durabilidad y menor consumo de energía. "
"Los nuevos faros delanteros bi-función de parábola con alta y baja y luces reglamentarias. Estas lámparas de filamento único (HIR2) son más potentes y cuentan con un filtro en la lente que permite modificar la intensidad del haz de luz que permite una mayor eficiencia, tanto en alcance y profundidad. Además estas lámparas poseen mayor durabilidad y menor consumo de energía. "
Cuervidiaz de Uruguay hace 6 años
Pudist solucionarlo lo de la luz me pasa lo mismo con la luz baja derecha cambie el fusible y lampara quemada. Pero no prende la luz derecha
Hola yo tengo el mismo problema, luz baja izq no me prende. ,e fije los fusibles y todos estan bien...portalampara no llega corriente no se q mas hacer alguien me puede ayudar?
Hola tengo una aircros modelo 2013 no me anda la luz de posición y dee la patente y revise los fusibles y estan bien
Puede ser un falso contacto, yo tenia las dos bajas apagadas, al retirar una, que obviamente salió con solo tirar de portalámparas y al moverla se encendió, la otra la tuve que cambiar Lo raro es que no vi ningún resorte que las agarre, en el manual dice que hay que girar, no es cierto el mio es 2013
León power de Argentina hace 3 años
Buen día. Tengo un c3 Picasso 2013. No funciona la luz baja derecha. No llega tensión a la ficha. Probé con 3 lamparas nuevas. Alguien me podría indicar que fusible es ???? Porque el F10 que tengo yo es de 30 Amp y esta bueno. Gracias!!
Tengo un c3 aircross 2011 se no enciende la luz baja izquierda. Cambie la lámpara cambien el zócalo que estaba un poco derretido pero aún así sigue sin prender. Recibe los fusibles me dijeron que eran el 9 y 10 y por las dudas revise todos y están bien. Pero la luz sigue sin entender. Que puede ser ?
Hola como estas, pregunta tengo un Citroën c3 aircross 2012 nafta y me pasa que al prender las luces bajas despues de un rarto se me apagan y se prenden solas como como si falla el rele me pasa en l;a luz baja y el tablero tambien se me prende el estereo. Desconfio del rele pero no lo encuentro y tambien de la llave de control de luces. Si alguno tiene algun dato mil gracias.
ComentarNo arranca despues de usarlo y dejarlo 8 horas al sol... Solucionado
Citroën C3 2006 xtr hdi 78000 kms
En dissel, no tengo ningun otro problema, los service a tiempo, todas las mañanas como todos los dias lo saca del garrage hago 7 km lo dejo en la puerta de la of, al sol y cuando a las 1630 quiero arrancarlo no arranca, doy contacto hace el intento de arrancar y el montor no arranca, la caracteristica es que la cuando doy contacto la luces del tablero hacen el testeo normal y queda normalmente encendido la luz de bateria, freno de mano si esta puesto y sobre el margen izquierdo inferior, la luz de motor que siempre queda prendida para que arranque, en estos casos se apaga si es asi no enciende… Leer completa
3 casos
Quiero agregar que cambie la bateria porque estaba un poco baja y el rasterador satelital lo lleve a revisar y colocaron un modelo nuevo. Gracias
Mejor respuesta (según glo1429)
Hola, después de lo comentado que me paso le descubrieron el problema, hubo que mandar a reparar la ecu espero que el problema se halla solucionado me lo entregan mañana,
Hola, mi me pasa algo parecido a esto, además si hago funcionar el aire acondicionado, después me estaciono, apago el motor y cuando vuelvo a encenderlo no parte el motor, incluso si al vehículo se le detiene el motor con el AC funcionando no parte. No hace nada, pero todo lo eléctrico funciona, alzavidrios, tablero, radio.
Revisa el motor de arranque del carro. Si con unos golpes leves en el mismo arranca es que ocupa cambio o reparación.
Hola me pasa algo similar, todo el tablero andando, epero cuando voy a arrancarlo se apaga el tablero, y no arranca. Ademas hace un ruido forzado. Puede ser la bateria?...glo1490?...que solucion te dieron?...gracias...
Hola tengo un citroen c3 2004 diesel, estuvo parado 3 años puse batería nueva gira el motor pero no arranca, lo tire con una camioneta y queda en una vuelta y pierde la fuerza y se apaga
ComentarCitroen c3 no enciende modo economia activado.
Citroën C3 2012 4 puertas motor 1.4 67000 kms
Hola el augo funcionaba perfecto y de la nada y sin pleno aviso tras pasar una loma de burro se paro en la ruta dejandome apenas el impulso para estacionar en la banquina. Dedde ahi en el tablero me marca modo economia activado y no enciende siquiera. Se que en versiones anteriores de citroen existe un boton llamado disyuntor de impacto o tsmbien lo vi por ahi como interruptor de impacto. La question es que no lo encuentro en el c3 eh buscado por todas partrs y nada. Si alguien sabe la ubicasion o si el c3 tiene este interruptor se lo agradecere de por vida. Ya que lo tengo sin funcionar hace un par de dias.
18 casos
Hola el augo funcionaba perfecto y de la nada y sin pleno aviso tras pasar una loma de burro se paro en la ruta dejandome apenas el impulso para estacionar en la banquina. Dedde ahi en el tablero me marca modo economia activado y no enciende siquiera. Se que en versiones anteriores de citroen existe un boton llamado disyuntor de impacto o tsmbien lo vi por ahi como interruptor de impacto. La question es que no lo encuentro en el c3 eh buscado por todas partrs y nada. Si alguien sabe la ubicasion o si el c3 tiene este interruptor se lo agradecere de por vida. Ya que lo tengo sin funcionar hace un par de dias.
Paso tiempo ya de esto, alguno sabe que es esta falla, me paso hoy exactamente igual, pase la loma de burro y se apago, no enciende...
Hola cambie los filtros y aceite de mi citroen c3 hdi 1.4 cuando fui a poner en marcha salio modo eco no arranco mas pero si le pones heter ( arranca motor) arranca normalmente lo apagas y no arranca mas solo si le pones heter
La situación me sucede exactamente igual compre bateria nueva y ya se arreglo motor de partida y alternador y el auto arranco pero volvió a lo mismo a apagarse y ahora ya no arranco más.
Tengo el mismo problema... me paso hoy mismo... despues de una loma de burro... que podra ser...
[email protected] de Argentina hace 5 años
Quise conectar el estereo y un cable toco la chapa del estereo y se ecucho como un fusible que se quemo...ahora el c3 no arranca ,sale modo economia activo,que puede ser
ComentarLevanta vidrios traseros no funcionan
Citroën C3 2007 4 puertas 1.4 hdi 125000 kms
El problema q tengo es que los botones de los levantavidrios traseros estan sin energia aparentemente ya que al estar en contacto no encienden las luces de los botones como si lo hacen los botones delanteros y por supuesto no accionan los levanta vidrios traseros
13 casos
Hola, hay un boton en el extremo superior derecho del tablero que activa o desactiva el funcionamiento de los levantavidrios traseros. Saludos
He probado eso del boton y nada no se si un escaneo me indicaria donde esta el problema y como comente las luces piloto q se encienden en las teclas del levanta vidrios trasero no se encienden mientras q las de los delanteros si
Hola, tengo el mismo problema, todo comenzó luego de quedarme sin batería, el de trabar los vidrios traseros quedo prendido y no se apaga.
En mi caso todavía no, lo tengo que llevar a que saneen la computadora, me di cuenta que no solo son los vidrios sino que las puertas desde dentro no abren, ya tengo una idea, luego del escaneo comento como me fue.
Hola tengo el mismo auto y modelo , me paso lo mismo , pareciera que no le llega corriente , las luces de las teclas no encienden y no bajan los cristales , encontraste el problema , solo me di cuenta que la bateria parece se esta por agotar , no se si tendra que ver. Gracias.
José Manuel de España hace un año
Hola tengo un c3 del año 2004 se han quedado los elevalunas bloqueados y ni suben ni bajan aguin que me pueda ayudar gracias
Hola buen día, el led del comando general que maneja el lado acompañante no prende todo lo demás funciona perfectamente después de una falla de fabrica lo lleve concesionario y volvió sin la luz mí C3 1.6 live año 2017 alguien puede saber que es como se soluciona.
ComentarSe paro y no volvió a arrancar Solucionado
Citroën C3 2015 exclusive pack myway 69500 kms
Buenas. Esta mañana arranque el auto, hice dos cuadras y de la nada se apago, no quiso arrancar mas. El burro de arranque gira bien y en tablero no apareció ninguna alarma(todo prende bien) que puede ser?
4 casos
angelberen de España hace 4 años
Si es de nafta puede ser que esta mala la bomba de combustible o el filtro que va en ella, cuando das contacto la deberías oír, si la tienes que cambiar la venden con filtro y van en el tanque sacando el asiento trasero
Mejor respuesta (según juandc)
Buenos dias, el problema fue que corto correa de distribución, por suerte ya esta solucionado y no fue tan caro.
@juandcHola, como estas? solo tuviste que reemplazar lacorrea? Se te rompio algo?
Christian David de Ecuador hace 2 años
@MaxiDe que Correa hablan, tengo ese mismo problema se apagó y no me prendió ni con scanner
@Christian DavidEn mí caso fue que se cortó la correa de distribución. Se doblaron 3 válvulas. La reparación fue bastante rápida, 1 semana, pero implicó el cambio de varias cosas, cómo aceite, válvulas, guías de válvulas, juntas, líquido refrigerante, se tuvo que mandar a rectificar la tapa de válvulas, y seguramente me olvidé de algo. La jodita, 100000 pesos. El modelo de mí auto es un C3 2015.
ComentarNo arranca Solucionado
Citroën C3 2006 hdi 150000 kms
Coloco la llave pongo en contacto unos segundo y al girar la llave solo se siente un tic y el arranque no funciona, en el tablero titila la señal de la batería y me aparece modo económico, puse otra batería y nada no arranca
3 casos
Es muy parecido a lo que me pasó hace un tiempo. Batería. Fijate como esta ,pero yo probaría cambiarla a ver que pasa. Saludos
Mejor respuesta (según David)
Gracias Daniel, ya solucione eran los carbones del arranque, saludos
ComentarPerdida de potencia y tirones
Citroën C3 2005 1.6i 16v exclusive 163600 kms
BUenas noches !,desde ya agradezco su opinion y ayuda !. El auto al salir tironea ,al pasar a 2da y tercera como que se queda trabado y de repente despierta,no se que puede ser porque el scanner no lo detecta,cambie la bobina pensando que era eso y sigue el problema,las bujías las cambie tambien y sigue el problema. Lo que es un dato relevante es que hace poco fui a hacer la VTV y me la dieron por dos meses porque dicen que esta excedido de gases y esta contaminando. POdria llegar a ser el catalizador tapado ?. Desde ya agradezco su ayuda.
3 casos
Puede ser catalizador tapado,la nafta con manganeso tapa el catalizador a la larga osea, si cargas nafta super que no sea de shell estas cargando con manganeso; para ello se debe medir la temperatura de gases tanto a la entrada del catalizador y a la salida del mismo para saber si trabaja. Tambien puede ser que la sonda lambda este fuera de rango
Buenas tardes Lolo !,agradezco muchisimo ti respuesta !!,voy a ir que vean lo del catalizador y la sonda lambda !!,Saludos y buen fin de semana !!.
Amigo, sabes como pudiste solucionar el problema?. Tengo exactamente lo mismo pero si me prende una luz de código cuando se queda trabado y empiezo acelerar fuerte con la falla me sale el p1340 la cual se borra cuando apago y prendo el auto, pero si desacelero en el momento de la falla y vuelvo acelerar no ocurre el codigo y auto responde. Muchas gracias de antemano por tu valiosa experiencia en este caso que me esta volviendo loco.
Pudiste solucionar?? Tengo el mismo problema soy la segunda dueña, el auto tiene poco uso pero al cambiar De segunda a tercera me hace ese tironeo y medio que se tranca
Yo solucione el problema y era la bobina en mi caso ya que se me prendía el código p1340.
Gracias Omar el mio no se prende nada, solo hace un tironeo cuando cambia De segunda a tercera, siempre desde que compre y en el scanner aparece que el motor está todo en orden, creo que es algún defecto De fábrica ya porque en ningún lado encuentran solución dice que todo esta en orden
Tengo también otro carro y pasaba algo parecido y eran la base inferior del motor una que tiene forma de hueso que se ve exactamente abajo del motor. Revisa y me avisas si pudiste resolver
Hola amigos necesito ayudaa,tengo un Citrien C3 que empezo con cortes,al poner 1ra tirone pongo a una velocidad de 20 y tironea y paso a 2da llego a 40 y otra ves tironea,paso a 3ra a 60 y me hace lo mismo,y en 4ta llegue a 80 vuelve a cortar,pongo 5ta y llega a 100 y de ahi ya no pasa porque tironeea bastante...que problema puede ser??alguien que me ayude x favor
Sergio cepas de España hace 4 años
Si es 14 hdi se les vaa elrodamiento primario de la caja cabio y las bolas se caen dentro acabo de cabiar uno y por lo ke se ve es la muerte de estos coches
Amigos tengo un c3hdi y no me pasa las 3000 vueltas ya limpiaron el catalizador y se le cambiaron los filtros pero no mejora alguien sabe que puede ser desde ya muchas gracias
ComentarEl compresor del aire acondicionado no enciende
Citroën C3 2008 4 puertas full, motor 1.4 110000 kms
Buenas noches, soy nuevo en este grupo, tengo un problema con mi c3 y de pronto alguno de uds puedan ayudarme. Tengo un c3 2008, de un momento a otro el compresor del aire acondicionado no volvió a encender, lo lleve a un centro de scanner pero no reportó ningún código de falla, en la pantalla del aire muestra que el a. C esta encendido pero el. Compresor no trabaja no se que pueda ser?
4 casos
Daniel pueden ser muchas cosas, falta de gas refrigerante si no tiene la cantidad especificada el compresor no acopla. Combistato si falla este no hay flujo de gas por lo tanto el compresor no arranca, fallo electrico o mecanico del mismo compresor, relays quemados, sensor de temperatura de agua defectuoso, lo mas logico es llevarlo a un taller de Aires Acondicionados del automotor.
Lolo, una consulta, donde estan los relays del aire acondicionado del c3 2008?
Ya lo lleve a un taller especializados en aire acondicionado y miraron la comprensión de gas refrigerante y esta bien, los fusibles también los revisaron y bien, me tiene loco este tema.
El problema es la resistencia forzador calefactor que se encuentran detrás de la guantera del vehículo
1
Buenas noches estimados tengo un problema con mi c3 picaso 2011 cada ves que subo o bajo una pendiente sale un mensaje con excede tiempo de motor pare el vehículo quien me puede ayudar
Mario Luis Diaz de Argentina hace 4 años
Tengo un problema no me funciona el aire. El motor prende o pega como se dice... Pero no larga aire frío... Lo q no prende es el ventilador... O no teene q prender????
Hola, mi c3 aircross no arranca, prende luz de bateria y de motor,,, que puede ser?
ComentarSe detuvo el motor en velocidad Solucionado
Citroën C3 2005 4 puertas full 1.4 165000 kms
Se me descargo la bateria x los años de uso,lo tiramos con otro vehiculo para hacerlo partir,despues de varios intentos logramos hacerlo partir,fui a dar una vuelta para cargar la bateria y en la carretera a los 100 kilometros dejo de funcionar el motor,asociamos k era la batería,fuí a comprar una nueva batería y se la cambiamos,pero el auto da arranque pero no enciende el motor. Citroen c3 hdi petrólero año 2005
9 casos
Cambia los sensores d rpm y d árbol de levas. Sólo s consiguen en la concesionaria x el tipo d sensor no s fabrican genericos
Mejor respuesta (según Miguel)
Muchas gracias Gerardo,ya encontre el problema,era el sensor de presión de petroleo k fallo,lo cambie y quedo operativo.
Hola tengo un c3 hdi diesel no arranca gira gira y no arranca lo tiro con un auto y arranca que puede ser
Leandro, seguro ya resolviste tu problema, pero por si a alguien le sirve comento que ante tu problema, sin mas detalles del mismo, si el auto no da sintomas de nada al girar la llave, puede que tengas problema en el motor de arranque, algo similar me paso hace un año, y haciendo pruebas encontré que este último no funcionaba, en mi caso por tener los carbones muy gastados, al que este pasando por algo similar le recomiendo ver primero este punto. Saludos
El problema a k giras la llave y no hace nada, es motor de arranque,a mi me paso lo mismo hace 5 años atras. Con respecto a mi problema,era un conector k se le habia doblado un pin de conexión y no hacia contacto. Se corrigío el pin eb su posición normal y funciona normalmente.
Tengo un C3 Full diesel de 14.000 km. recién comprado, cuando anda en las 2.000 revoluciones y con el motor en caliente, pega unos tiritones, lleva así más de 1 mes, no me ha dejado tirada pero me da susto que falle en viaje y no he podido salir a ningún lugar. No prende luces ni marca ningún problema en el tablero, en el taller autorizado de la citroen no saben que problema es, lo han tenido casi todos los días de las últimas dos semanas (yo he quedado a pata) y no saben que es, le cambiaron bomba de alta y de baja y no se cuanta cosa más y siempre preguntan sobre si uso que tipo de combustible...tratando de culparme de comprar diesel en cualquier parte...pero cuando lo compré ellos no me dijeron donde debía comprar el diesel, solo recibieron el dinero y adios. Alguien sabe que podría ser los tiritones?
Paola, puede que tenga relación el tipo de combustible que estés usando, ese tipo de fallos o síntomas son típicos cuando se carga un combustible de baja calidad. Seguramente tenes que cargarle Euro diesel, tenes que fijarte el manual de usuario, ahi te deberia indicar que tipo de combustible tenes que cargar y otros detalles respecto a aceite y demás. Por lo menos el manual del C3 de la línea anterior indicaba esos detalles, y es muy notoria la inestabilidad del auto cuando se carga un combustible que no sea Eurodiesel, incluso se te puede apagar de repente a bajas revoluciones. Proba cambiando el combustible por otro de la calidad que te digo, por ejemplo, de las estaciones Shell calidad Euro, ellos ya saben.
Pao, te comento otro detalle, cuando se carga combustible de baja calidad el filtro de gasoil suele quedar muy sucio, por lo que en esos casos seria recomendable cambiarlo para no poner en riesgo el motor. También por la cantidad de kilometros que tiene el auto creo que ya deberías haberle realizado el mantenimiento de cambio de filtros, estos son cambio de filtro gasoil, filtro de aceite, cambio de aceite, cambio de filtro de aire, filtro de habitaculo (tambien conocido como antipolen). Este tipo de mantenimiento normalmente se lo suele realizar a los 10000 km, te lo comento por si todavía no lo realizaste. Saludos
Sí ya lleva dos mantenciones... tiene 20.000 no 14.000 como dice la nota, hay un error, y ya cambiaron todos los filtros de esa mantención. Cuando entró a mantención ya advertí del problema.
Paola, te recomiendo que si estuviste utilizando combustible regular, le cambies el filtro de gasoil, pero antes de esto tenes que asegurarte que el combustible regular ya no se encuentre en el tanque, porque si aun tenes ese combustible y luego le pones Euro se va a mezclar el combustible malo con el correcto, y el auto no va a mejorar demasiado su comportamiento, por lo que lo recomendable es vaciar el tanque, luego cargar combustible Eurodiesel y luego le cambias el filtro asi ya "desintoxicas" tu auto. Saludos
ComentarLe doy marcha y no enciende se puso en modo eco
Citroën C3 2008 4 purtas motor 1.4 nafta 135000 kms
Se puso en modo eco y titila la imagen de la bateria en el tablero , hace como que enciende pero no llega corriente parece
6 casos
Si a mi me dijeron que era el catalizador. Lo cambiaron. Sigue lo mismo arranca y cuando anda un trecho largo se para
El modo eco es cuando el auto no circula por mucho tiempo, osea el cuenta km no registro giro en al rueda y la ecu lo toma como que esta en reposo, ademas que que la bateria se baja.
@claularaNo no es así porque yo iba andando y se apagó y no arrancó más y me marca modo económico activo y la batería es nueva
Era el chip de la llav3. Sino es la bata y el captor de rpm es la llave
Hola tengo el mismo problema, el auto lo enciendo y gira el motor pero no arranca. Iba andando y de repente se fue parando como que no tenia nafta y el tanque está lleno...
Bateria si tiene, no se que puede ser
Bateria si tiene, no se que puede ser
Me paso igual me recestiaron la computadora y al minuto lo mismo no se que hacer
Tengo un C3 modelo 2011 importado, con 83.000 km esto le vien pasando hace 2 dias. Primero le cambiaron el Sensor del volante, despues todas la bujias, dos filtros. Arranco genial, una maravilla, y de repente, en una esquina dejo de funcionar, no hubo forma de hacerlo arrancar, lo intenta pero no lo logra. De bateria Ok, Combustible con tanque lleno. Me paso 2 veces y vuelve arrancar al rato, el tema es que de repente se pare!
Solo es la batería, cuando tengan ese problema, pasen corriente y enciendan lo
Buenas noches, me paso lo mismo y desde ese momento no intente mas darle arranque, alguien sabra como se puede solucionar??
Buenos días. Yo cambié la bobina de encendido, los cuatro Inyectores, batería bien cargada y el motor gira pero no arranca. Alguien puede saber que puede ser???
ComentarAnda en 3 cilindros Solucionado
Citroën C3 2008 1.5 110000 kms
El auto le cuesta arrancar, anda bien un rato y se pone en 3 cilindros, corta el encendido a las 4 mil rpm acelerando en vacio, luego de estar parado un rato, anda bien y cuando llega a temperatura de regímen vuelve a fallar...cambiaron bobina y bomba de nafta...nada que ver sigue andando mal
4 casos
Mejor respuesta (según Pablo)
Se cambió bobina y continuó la falla. Un especialista lo escaneo y borro todas las fallas de la ecu. Todavia sigue andando bien
ComentarNo enciende pantalla Solucionado
Citroën C3 2021 1.6l Man Gasolina feel 14000 kms
Buen día. Mi nombre es Julián y tengo un C3 Feel pack del 2021. La semana pasada le cambie la batería ya que se murió de un dia para el otro y después de esto no me enciende mas la pantalla de radio/cámara marcha atrás, ni siquiera el botón de encendido de la misma. Revisé el fusible correspondiente y también los demás fusibles, pero estasn todos bien. Tiene idea de que puede ser?
2 casos
Mejor respuesta (según Julián)
El problema era un fusible detrás de la consola multimedia.
Yiyo valencia de España hace un año
Esto me paso justo después del cambio de batería
ComentarTironeo al andar Solucionado
Citroën C3 2009 C31.4l sx 120000 kms
Es un c3 2009 en 1,2,3 cuando paso el cambio tironea y tengo q llevarlo con el embrague si voy en 1 para q no tironee ya cambie bobina bujias controlaron lavda limpiaron cuerpo mariposa cambie correa ditribucion tensor bomba de agua xq fue lo ultimo q tiraba el scanner y nada ya no se q hacer alguie me podra ayudar ya me gaste la vida en mecanicos y nafie encuentra la falla
1 caso
Mejor respuesta (según Mariela)
Buenas noches,que le comprueben el sensor del cigüeñal y sensor de velocidad,suerte.
ComentarLuces de freno sin funcionamiento
Citroën C3 2012 1.4 84000 kms
Al pisar el freno no enciende las luces de freno, los fusibles están en perfecto estado, al igual que las lamparitas. No se cual es el problema. Es 2009*
16 casos
TitoQuijano de Colombia hace 9 años
El switch del freno... esta ubicado en el pedal del freno. Se desgasta y hay que cambiarlo.
Hola, me pasa lo mismo solo que una de las bombillas está quemada, pero ninguna de las dos enciende, solo la tercera.
ComentarComo sacar el motor de arranque del c3
Citroën C3 2003 200000 kms
Tengo todos los tornillos sueltos y los cables de anclage sr mueve para adelante y para atrás pero no me sale para fuera.
Esta enganchado en algunlado mas ???
Urge respuesta gracias
Esta enganchado en algunlado mas ???
Urge respuesta gracias
8 casos
Suelta la barra de la selectora de cambios son dos tornillos cabeza 13 milímetros y son incómodos
Hola a todos. Me pasa lo mismo, mi C3 desde los 3000 km tiene problemas de arranque mi Mail es [email protected]. Por favor alguien me puede decir que hicieron??? Gracias
Motor de arranque. Como debo hacer para poder sacarlo y cambiarlo al motor de arranque por otro tengo un citroen c3 mod 2005 nafta 1.6 16v exclusive
ComentarNo arranca en caliente
Citroën C3 2004 C3 full 38300 kms
Cuando esta frio el motor arranca bien cuando lo paro en caliente no quiere arrancar le cambie el filtro de combustible por que chupala aire pero sigue que en caliente no arranca tengo q esperar que se enfríe
9 casos
Me pasa exactamente lo mismo, ahora que comienza el verano es una tortura, se calienta y si lo paro no arranca mas, debo esperar que se enfrié unas 2 horas. Nadie me da una solución, me canse de gastar dinero, fui a diferentes talleres y nadie te dice tiene esto.
Alguien me puede ayudar y decirme que le paso lo mismo y que cambio ese repuesto y lo soluciono???
La verdad que no que hacer, es un calvario, no se si es la bomba de combustible, un sensor, el termostato, los inyectores, etc.. . !!
Si alguien sabe como solucionarlo, se lo voy a agradecer.
Alguien me puede ayudar y decirme que le paso lo mismo y que cambio ese repuesto y lo soluciono???
La verdad que no que hacer, es un calvario, no se si es la bomba de combustible, un sensor, el termostato, los inyectores, etc.. . !!
Si alguien sabe como solucionarlo, se lo voy a agradecer.
arielmanga de Argentina hace 4 años
Yo cambié la bobina que viene con los chupetes y se soluciono.
Roargonsil de Paraguay hace 3 años
Tengi también el mismo problema, me tiene hastiado jaja.
Muchas gracias Ariel, no la tengo identificada a esa bobina, físicamente donde se encuentra??
arielmanga de Argentina hace 4 años
La bobina de ignición! Es motor NAFTA lo que se habla en este posteo
Lo estacione al auto lo pare lo dejé unos 5 min y lo quiero arrancar y no pasa nada
ComentarNo enciende el coche Solucionado
Citroën C3 2003 Citroen c3 pluriel 170000 kms
Hola a todos, tengo un citroen c3 pluriel sensodrive, estuve trabajando un rato en el coche, con la reparación de los elevalunas, cambio de aceite y amortiguacion y ahora que voy a encender el coche no prende, aparece econo mode y no hace nada el coche, he mirando los fusibles y todo esta bien, alguien podría indicarme cómo puedo solucionarlo, gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Freddy)
El problema lo tenia el motor de arranque, se quedaba pegada la marcha, lo he desmontado y lo puse a funcionar, se había trabado por falta de un tornillos en el montaje. Muchas gracias
ComentarNo arranca Solucionado
Citroën C3 2006 Motor 1100 gasolina 132000 kms
Hace un par de días tuve que llamar al servicio de asistencia porque no me arrancaba. El chico de la grúa vio que no era problema de batería ni de motor de arranque así que golpeó por debajo el depósito de gasolina y arrancó. Me ha vuelto a pasar y he hecho lo mismo y me ha funcionado pero hoy no me arranca aunque lo golpee ¿Tengo que limpiar el depósito de combustible?
4 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Tienes que cambiar la bomba de combustible biene con el filtro incorporado. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Me cambiaron bomba sensores ahora rampa de inyectores los limpiaron y otra vez me dejó a gamba
Mejor respuesta (según Damián)
Efectivamente me han cambiado el aforador bomba y ya funciona con normalidad. Muchas gracias
Tengo el mismo problema. Primero me cambiaron la bomba de gasolina, seguía igual. Luego le cambio la rosca que tapa la bomba de gasolina y va a peor. El tanque casi vacío estaba mejor. Pero al llenar el tanque me Reboso 1 charco grande de gasolina y salía por encima de la bomba de gasolina. Vaya mal mecanico
ComentarPerdida de potencia, consumo excesivo de aceite, refrigerante y nafta.
Citroën C3 2007 1.4 sx 110000 kms
Hola, tengo un C3 2007 1.4 nafta. Lo compre con 100 mil km. Al tiempo que lo compre le tuve que cambiar el electro ya que arrojaba falla de temperatura, probé con termostato, sensor etc. y finalmente era el electro. Luego comenzó a consumir aceite, arrojando la falla de marcha motor, problema aleatorio de chispa, aparentemente ventea aceite y empasta bujías (según electricista), al cambiar bujías o limpiar, la falla se va pero vuelve a los pocos kilómetros, probé con un aditivo en el aceite y cambie el semi sintético por mineral 15/40, mejoro pero por poco tiempo. Finalmente luego de un largo… Leer completa
6 casos
Si esta quemando aceite, sumale si usas nafta con manganeso esa perdida de potencia es el catalizador tapado. Saca la varilla de control del nivel de aceite y fijate si salen gases con cierta presion, si es asi los aros o cilindros dijeron adios, tambien se puede controlar valvulas si alguna no cierra bien deja pasar compresion al carter y te subira aceite a la admision por el recirculador de gases y te ensucia la misma y los sensores que estan en ella ,ademas de las bujias...antes de destapar yo haria eso. Cambia la tapa del deposito de expansion porque si ya no trabaja esta deja escapar refrigerante en forma de vapor y por eso ves que baja el nivel del mismo.
Que si las valvulas no cierran bien te dejan pasar la compresion al carter? rajemos que chocan los planetas...
Muchas gracias LOLO, hice vaciar el catalizador, estaba muuuy tapado, recupero potencia y gano autonomía, solo cargo V-power, pero quedo algo ruidoso el motor y el testigo de marcha quedo encendido, a los dos días se fue y hasta ahora no volvió. Sera buena idea ponerle un silenciador para que no suene a un 128?? El mecánico dice que ahora con el catalizador limpio, se sienten mas las fallas. Supuestamente falla el 1er cilindro. Pero no quiero destapar. Me queda revisar válvulas, es muy costoso? MUCHA GRACIAS !!! Saludos.
Hola...Tengo un C3 2006 a gasolina...El problema es que no enciende... lo pongo en marcha y el motor de arranque gira dos o tres veces y se corta...Alguna ayuda se agradece
Rosciano Alejandra de Argentina hace 5 años
A mi igual. No me encuentran solución en el escaneo no sale nada y ya se agotaron las opciones Yo en tendra solución. Avise. Es 1.4 diesel 2005.
El otro problema es que consume aceite y no filtra y el motor no anda parejo...Algún dato... Gracias
ComentarRadio no enciende
Citroën C3 2016 feel 50 kms
Es verdad que no se puede usar la radio cuando el motor esta apagado? Me parece un absurdo. Espero alguien me pueda responder
8 casos
Mira lo tengo hace dos semanas y si me parece que es asi, una cagada, tengo una feel tampoco logro conectar mi s6 con mirror link
ComentarFalla gps no enciende ,extrae cd y encendedor funciona bien Solucionado
Citroën C3 2012 aircross 85000 kms
Se apago gps no enciende la pantall , pero extrae el cd y el encendedor funciona bien
2 casos
Mejor respuesta (según chimpa)
Lo hice escanesr la computadora y salto q es el flex. Y si porque le movi el enchufe del la radio y se predio un par de veçes hasta qu se murio. Ahora estoy en busqueda del cable de sistema. Repararlo
ComentarPrende check engine titila la luz. Arranca en 3 cilindros
Citroën C3 2014 Picasso Exclusive 1.6 100000 kms
Arranca en 3 cilindros o con una falla similar a eso , titila la luz del check engine. Lo apago, le doy marcha nuevamente y se soluciona. Se cambio bujía, bobina, cables, se puso a punto. Y sigue igual. Alguien tiene esa falla?
12 casos
Sigue el problema. Se escaneo. Se puso a punto y se controlo bujia. Bobina y cables. Y sigue el. Problema
Me esta pasando lo mismo en mi auto van cambiando 3 veces la bobina de encendido, y vuelve la falla queda andando en 3 cilindros, no encontramos solucion, si alguien le paso y sabe que es les dejo mi numero asi me mandan un whatsaap +5493814069968 desde ya mil gracias, nos esta volviendo locos la falla.
Buenos dias... pudiste solucionar el problema...? Como lo solucionaste...?
Estoy en la misma. Si alguien tiene solución xfa avisen
Me pasa lo mismo ! Tengo un C3 2015 , se prende la luz y titila, queda como en 3 cilindros y no supera los 80 km , cuando lo apagas se va la falla , me dijo el mecánico q puede ser falta de compresión por la NAFTA q usamos o si el auto tiene GNC también te puede hacer la falla !!!
Hola, cómo están? Alguien pudo solucionar? Me empezó a pasar lo mismo que ustedes… muchas gracias
ComentarApago el motor y luego tengo que esperar apr-45minutos para que encien
Citroën C3 2006 c3 hdi 1.4 160000 kms
Hola mi citroen empezó con problema de encendido ,en frio enciende bien pero cuando levanto temperatura lo apago y ya no enciende ,tengo que esperar a que el motor se enfrie aproximadamente 45 minutos y luego enciende, alguien que sepa explicar que puede ser
3 casos
Yoy nadie mas de Argentina hace 8 años
Probaste controlar el estrangulador de la bomba?
Hola gracias por tu repuesta pero te hago otra consulta ,donde esta ubicado el estrangulador de la bomba o como lo ubico gracias
Proba marcelo cuando lo pares le hechas agua al cuerpo de la bomba con una botella y proba arrancarlo. Si arranca la bomba tiene desgaste interno y debe ser reparada. Tu bomba no tiene estrangulador.
ComentarAire acondicionado no enciende Solucionado
Citroën C3 2006 1.4i 130000 kms
Consulta. Resulta que en mi c3 el aire acondicionado algunas veces no funciona, o se para y descubri que tocando bocina vuekve a funcionar el compresor... cual puede ser el problema?
3 casos
Disculpa, veo que este post es viejo, pero estoy teniendo un problema similar, vos lo pudiste solucionar?
Mejor respuesta (según Chelo)
Buenas, nunca descubrí que ocasionaba el pro lema, opté por conectar directo el compresor a la batería y una ficha de corte encendido apagado, así que manualmente lo arrancaba al compresor y enfr8aba de 10, así lo usé hasta que lo vendí y nunca amas tuve problemas... espero a alguien le sirva. Saludos
ComentarGira el motor con ruido raro y No arranca Solucionado
Citroën C3 2011 Citroen CE Picasso 210000 kms
Primeramente en un semáforo regulando se paró solo, luego al subir la autopista se encendió en tablero el símbolo de motor pare a un costado y parecía andar en tres cilindros salí de allí, pensé que eran las bujías conseguí un mecánico las cambio estaban mal 2 de ellas, cambie las cuatro al armarlo le dimos marcha y seguía igual, por cual cambiamos la bobina y seguís haciendo lo mismo, suponemos son los inyectores pero ahora no arranca ¿A qué se debe?
4 casos
Mejor respuesta (según Lochapamoulinex)
Lochapamoulinex de Argentina hace 2 años
Lamentable noticia se había soplado la junta de tapa de tapa cambie la junta planche la tapa en rectificadoras ahora funciona de 10 + no mezclo agua con aceite lo que fue un beneficio dentro del problema, en el caso de que se pare y no vuelva a arrancar en el primer intento llamen a la grúa porque se va de punto la correa de distribución
ComentarProblemas con la computadora
Citroën C3 2005 Exclusive 200000 kms
Hola les comento y quisiera saber si alguien tiene seguro. Mas idea q yo para ver si no. Me. Estan cagando. El auto levanta temperatura, no enciende elnelectro por fallas en en relay... No hacia buen contacto, corte los contactos y puse fichas nuesvas. Seguia sin hacer buen contacto,. Entones conecte el de la señal con el. Positivo y al tener el aire encendido arrancaba. Pero pense q tal vez podia ponerlo directo y safaba hasta llevarlo al mecanico, conecte el de la señal a otro punto, solo lo apoye y se apago el auto. Nunca mas arranco y el aire tampoco, funciona el levanta vidrios, no me salta ninguna falla, el entendido dijo q queme la computadora, yo quiero saber si es posible esto. Slds
8 casos
No , antes de quemarse la ECU hay una serie de fusibles y reles justamente para prevenir daños a la electronica, controla bien tanto los fusibles del compartimiento motor (BSM) como los del habitaculo (BSI), en la BSM arriba tener fusibles y debajo maxifusibles. Y la lectronica de PSA trabaja por red multiplexada sigmifica que un haz lleva informacion de muchos componentes al mismo tiempo y si no se conoce que afecta dicho haz no podes tomar tension de cualquier lado.
Charlsjeralfa de Costa Rica hace 4 años
Hola mi citroen c3 2006 pone en el tablero fallo el control de motor y se apaga de repente se queda ahogado y hay que esperar para poder volver a encenderlo y prende una luz que dice serv en el tablero alguien me puede decir que podria ser
Charlsjeralfa de Costa Rica hace 4 años
Hola mi citroen c3 2006 pone en el tablero fallo el control de motor y se apaga de repente se queda ahogado y hay que esperar para poder volver a encenderlo y prende una luz que dice serv en el tablero alguien me puede decir que podria ser
Hola Lo que pasó
Primero falló el marcador de combustible ,luego la dirección se arreglaba apagandolo y volviendo a encender
Luego falló la fuerza del vehículo limpiamos los inyectores lo calibramos y nada
El mecánico sugirió escanear lo hicimos y arrojo que no le llega corriente a varios sistemas del vehículo por lo cual cree que pueda ser computadora, alguna sugerencia?
Primero falló el marcador de combustible ,luego la dirección se arreglaba apagandolo y volviendo a encender
Luego falló la fuerza del vehículo limpiamos los inyectores lo calibramos y nada
El mecánico sugirió escanear lo hicimos y arrojo que no le llega corriente a varios sistemas del vehículo por lo cual cree que pueda ser computadora, alguna sugerencia?
ComentarEl Auto no enciende y me parpadea el medidor del combustible
Citroën C3 2007 Exclusive 1.4 Diesel 120000 kms
Buenas, queria saber si a alguno le paso de que el auto no enciende y en el tablero queda parpadeando haciendo 3 pitidos. El burro de arranque gira pero el auto no arranca
9 casos
Luiselgarcia de Colombia hace 8 años
Bateria, primero desconectala y vuelve a conectar, luego si no prende revisa con ayuda de otro carro, con carga
Yoy nadie mas de Argentina hace 8 años
Cargale gasoil...y despues revisa si tiene bomba en el tanque porque es CR puede tener bomba de carga tipo naftero.
Mi citroen no enciende, ni hace sonido el motor. En el tablero parpadea la luz del combustible y hace sonido de bip. A alguien le sucedió?
Héctor Rodríguez de Paraguay hace 2 años
Alguien que haya detectado la solución para este problema tengo el mismo inconveniente con mi C3 no se como solucionar
Juliopraxair de Argentina hace 15 días
Hola buenas tardes, tuve un problema manejando se me puso en cortocircuito la batería y el auto se paró, puse una nueva y me quedo titilando las luces de combustible y no arrancó más. Fesetie la bsi y s corrigió el tablero y ahora arranca normal. Para resetear, poner contacto, esperar que haga el check, sacar contacto y tirar hacia el volante la pala quita de luces y del limpiaparabrisas al mismo tiempo durante 15 segundos, luego soltar, poner contacto, esperar que haga el check y listo. Arranca y las luces no titilan más. Espero haber sido de utilidad. Saludos
ComentarProblema con el aire acondicionado y fuga de coolant Solucionado
Citroën C3 2007 c3 1.4hdi 83000 kms
Me comunico desde san pedro sula honduras america central,tengo un citroen c3 1.4 hdi del 2007 y tengo problemas con el aire acondicionado los tecnicos dicen que es problema electrico pero no me quieren atender por la falta de diagramas de este vehiculo tambien tengo problemas de fuga del liquido de enfriamiento del motor supuestamente es el termostato que esta malo y en nuestro pais no encuentro repuestos pues la distribuidora cerro operaciones y nos dejo abandonados por favor necesito concejos e informaxion que me ayuden a resolver estos problemas , gracias.
1 caso
Soy de Tegucigalpa, es verdad que ya no existe la agencia; pero yo lo estoy llevando a un lugar que son especializados en este tipo de carros europeos, se llama DURACAR puede buscarlo por internet.
Mejor respuesta (según jgms)
Gracias mary me comunicare con ellos luego informare que solucion tubo mi problema que Dios les bendiga
ComentarComo lo saco de modo eco
Citroën C3 2008 Cuatro puertas ocho valvulas 196000 kms
El vehiculo no tiene señal de inyectores y no tiene para el riel de bobina (no hay chispa) si funciona la pump fuel y si gira el motor el vehiculo tiene presion de gasolina en el riel de los inyectores y revisé los fusibles uno a uno esta en modo eco el primer mensaje q me arrojo fue anomalias en el anti theft pero no lo volvio a hacer ahora esta en modo eco da starter pero no arranca sus opiniones son bien venidas gracias.
3 casos
Todavia estoy en el asunto me cobran 8000 por una bsi y su sist transponder y por reprogramarla 4500 icluye el diagnostico y la respectiva correccion y programacion garantizado q arrancará las dos opciones me resultan increíbles. QUE PRECIO es otro carro.
CAPITÁN AGU de España hace 5 años
Para quitar el modo eco la batería cargada dejar el contasto puesto y la quita la borna y la pone barias bese (borna positiva)
CAPITÁN AGU de España hace 5 años
Por lo de la bobina y los inyector que no le llegue + me inclino que es la bcm-caja de fusible de motor fallan mucho de hay
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¡GRACIAS!
De mi carro no enciende todo lo demás funciona es solo la pantalla que debo hacer ? Gracias