Problemas de Direccion hidráulica

Direccion hidráulica
Direccion hidráulica: Sistema de asistencia a la dirección. Reduce la fuerza necesaria para girar el volante.
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Falla velocimetro, direccion hidraulica y stop motor SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2004 1.4 150000 kms
Desde que me fallo la bobina de mi c3, dejo de funcionar el velocimetro, lo que provocó que la direccion se pusiera un poco mas dura...despues de efectuar el cambio de la bobina permaneció la falla del velocimetro, y la direccion un poco dura, motor enciende bien al ralenti, en carretera ningun problemas con los cambios, sin embargo, al detenerme en un semaforo motor se apaga...en la casa de repuesto solicité el sensor de velocidad para esta marca y no aparece en los registros en chile, sin embargo pregunté por captador de velocidad para peugeot o cotroen xsara, aparece como equivalente para e… Leer completa
chuqui de Chile hace 10 años  
CH
17 casos 
En citroen tienes que borrar el código de falla con escaner porque aunque lo cambies te puede funcionar pero luego arroja la misma falla ya que la falla queda guardada en la memoria room del computador.
Carlos de Chile hace 6 años
Ola saves mi citroen c3 1.4 petrolero no tiene fuerza le revise el turbo y esta bueno y esta a justado le cambiams todo nuevo pistones metales anillo pensa do si era co. Presión pero no era eso y parte solo enpujandolo no mas y lo acelerams y pata a fondo y llega a 4 revoluciones nada mas ke puede ser?
chuqui de Chile hace 6 años
Asegurate que no sea problemas de embrague... y lo otro...me faltan mas datos... porque no se si el problemas es en ralentí...pero si supongo que esta todo nuevo incluyendo las bujias y tambien la de encendido... verifica si hay variacion el accionar el mecanismo tps... si al accionarlo te aumenta las rpm al ralenti... el problema esta en ese sensor... en los citroen el computador es sensible por lo que al detectar cualquier sensor malo que influya en la carburacion... esto es MEZCLA. Asumira que esta detenido... y si aun asi no encuentras la falla. Es porque esta fuera de punto...
jonathan damian de Argentina hace 6 años
Es el punto si el auto no reacciona y tiene turbo nuevo...
El problema esta en el punto puede estar atrasada la correa de distribucion un diente
paio777 de Argentina hace 5 años
Hola yo tenía el mismo problema en mi c3 hdi 1.4 no tenia reacción y el problema que tenia era que el catalizador estaba tapado mande a limpiar el catalizador y le puse un bun bun y anda de 10 cambio el sonido y tiene buena reacción
Bastian de Chile hace 3 años
Hola carlos, yo tuve un problema similar al tuyo y tenia un cable cortado del sensor de presión de riel de inyección, lo solde y el problema se soluciono. El sensor esta ubicado en la parte superior de la caja de cambios
Anam de España hace 3 meses
@chuquiHola a mi me pasa lo mismo no funciona la velocidad me marca O km !
chucqui de Chile hace 10 años
Puede en cualquier casa que te hagan el scanner o sólo en citroen???
Puede ser el de citroen o uno anexo que entre al ordenador de tu vehículo 66920564 hay te ejo el numero ellos van a domicilio
Fernando de Chile hace 7 años
Hola soy de el melon y tengo la misma falla en citroen c3 picasso no me marca velocidad y direccion dura cambie captador trasero izkierdo k me arrojo scanner y aun sigue la falla 994268527
chucqui de Chile hace 10 años
Gracias, lo haré y te cuento...soy de la provinicia de San Antonio Chile, consultaré a uno de por acá y luego te cuento, de todos modos anoté el telefono... gracias...
chucqui de Chile hace 10 años
Te cuento, trabaje en mi autito este pasado fin de semana, lo llevé al taller pedi un scanner detectamos 11 errores, se los borramos, y verificamos en velocidad el funcionamiento del sensor...motor marcaba 100% las rpm, sin embargo el sensor no enviaba señales, asi es que, determinamos que el sensor era el defectuoso...como ya tenía un sensor fuera de media, lo adpté y bingo, anduve y me aparece por fin la velocidad en el tablero digital, no sólo eso, sino es que se me puso blanda la dirección y ya no se para en los semáforos...felicitaciones a ing. Mecanico. Duocuc...ahora tengo otro defectito y es que se me ha ancendido el testigo del motor...estoy tratando de recabar mas informacion, en los foros...sé, que se trata de la inyección, admisión...pero debo llegar a lo mas convincente para meterle mano...saludos a todos...
chucqui de Chile hace 10 años
Bien. De nuevo verifique con scanner, me arrojó un error en el sensor de oxigeno, asi es que, necesito cambiarlo, y buscaré información en internet como se cambia...saludos.
Comprale un denso no me acuerdo si es de 2 o 4 vías el que lleva tu vehículo lo cambias y que le borren el código amigo
chucqui de Chile hace 10 años
Bueno, cuando detectamos el fallo del sensor de oxigeno, el mecanico me dijo que una vez que coloque el nuevo se borrará sólo...me quedó la duda...veré que pasa...lo único si es, que tengo entendido que normalmente los vehiculos llevan un sensor de oxigeno antes del catalizador, sin embargo, en este motor del citroen c3 1.4i sx año 2004, puedo observar un sensor lambda antes y otro despues...el mecanico me dijo que siempre falla el de antes del catalizador...saludos...
Ruth de Chile hace 3 años
Hola ami me paso lo mismo hoy lo eche andar y no marca la velocidad k va el auto, la dirección se puso mas dura, no tengo idea k paso algún consejo para ver donde esta el problems
joel bruna de Chile hace 9 años
Tengo un problema con mi citroen c2 se pone el manurio duro y el velocimetro se descontrola k sera k algen sepa k me diga
chuqui de Chile hace 3 años
De seguro tienes una falla en la conexion el velocímetro, por eso esa dos fallas
chuqui de Chile hace 9 años
Hola joel bruna, de seguro es el velocimetro que tienes malo, en los citroen, el computador recibe señal del velocimetro para enviar la orden a la direccion hidraulica. Puesto que tu automovil de seguro debe detectar una falla en el velocimetro y lo asume como error...ojo, que la falla del velocimetro puede ocasionar que: 1. - tambien se te apague el motor en los semaforos 2. - se ponga la direccion hidraulica dura 2. - en el panel hayan diferencias de velocidades con respectoa la que realmente llevas...el velocimetro es una pieza que va embutida por sobre la caja de velocidades, al embutir se une con un vástago que gira...al girar envia señal al panel...antes de sacar verifica que no hayas pasado a llevar ningun cable...prueba tambien...desconectando la bateria unos 15 segundos, luego la conecetas das contacto tres veces sin encender el motor...a la cuarta enciendes el motor y prueba...
joel bruna de Chile hace 9 años
Y k pieza tengo k cambiar ole hago un scanner
chuqui de Chile hace 9 años
Lo mas probable es que tengas que hacer un scanner, pero antes debes utilizar todas tus intenciones, para evitar gastos inncesarios, los citroen son tecnologicos pero, faciles de reparar...tu mismo lo puedes hacer...lo que debes cambiar es el velocimetro o sensor de velocidad como le llaman en algunas tiendas...cotizalo por la marca de tu auto o equivalente...el alternativo cuesta como 8000 en provincia.
chuqui de Chile hace 9 años
Si tienes duda, y no te atreves a cambiar nada, te sugiero que revises con un scanner, aca en san antonio el scanner cuesta 10 mil pesos, y verificas la efectividad del velocimetro, como se hace...con el scanner conectado, das una vuelta con el mecanico, el cual te verificará las revoluciones correctas del velocimetro, de esa forma sales de dudas, de todo lo que te comenté...suerte...de ahi me cuentas
Fernando de Chile hace 7 años
Hola Chuqui , te cuento que tengo el mismo drama con mi Citroen C3 sx 1.4 bencinero. Un día cambiando el filtro de aire, encendió y la dirección dura (igual que dirección mecánica) y no se para en semáforos pero aveces cuesta mucho hacerlo partir (debo quitar batería) Ayer en la noche manejando me di cuenta que el velocímetro estaba en 0 y algunos bip. Llegué a casa sabiendo que si se paraba el motor quedaría botado. Acelere bien el auto y el velocímetro pasaba de 0 a a 16 km y se quedaba pegado (yo a mas de 40 km) llegué a casa y no encendió más. Aclarar también que tengo el check encendido y en escáner también arroja falla de sensor de oxígeno. ¿pudoste solucionar el check? ¿te volvió a dar dramas la dirección o problema de encendido? Saludos ojalá pudieras responderme
Solucionado
Mejor respuesta (según chuqui)
chuqui de Chile hace 7 años
Hola, si yo reparé el mio... el C3 es un vehiculo aperrado, y facil...mira,,, tienes que tener claro que el dato de velocidad del vehiculo es muy importante para el computador del auto... si este, está defectuoso, siempre vas a tener problemas con la marcha u otros perifericos como la bomba hidraulica...asi es que, te invito a hacerle una prueba a tu velocimetro,, sacalo conectalo a un tester mientras los giras, o bien hazlo con un scanner en marcha... respecto a que se te queda pegado al acelerar, ese sintoma es tipico cuando te queda una filtracion de aire al sistema de admision...entonces revisa bien, los plasticos,...eso tubos que van desde el filtro hacia la mariposa de aceleración...(donde llega la piola del acelerador). Busca las filtraciones...lo puedes hacer de la siguiente manera...con wd40 o limpia contacto...y el vehiculo encendido, tirale un poco a las junturas...si se te acelera,, significa que por ahi hay una filtración... cuando digo filtracion, significa que es una succion que hace el motor...esa filtracion desequilibra la medida estequiometrica y el motor se vuelve loco...-- hazlo y me cuentas... cualquier cosa wasap cinco seis nueve nueve cuatro ocho cinco nueve siete trece
Ximena de Chile hace 7 años
Hola, he leído todos los comentarios y tuve y tengo los mismos problemas, he cambiado ambos sensores de Oxigeno, borre los códigos pero a minutos ha encendió el Check engine y arrojo error que el motor no toma temperatura , me fije que las barras de temperatura llega a las 3 rayas y después baja a 2 y vuelve a subir a 3. Me puedes a ayudar con tu experiencia con el C3 a que se debe? el termostato lo cambie el año pasado no tiene mas de 1 año. El sensor de temperatura también lo cambie el año pasado. Espero tu gentil respuesta...
Fernando de Chile hace 7 años
Hola, si fueron cambiados en un plazo de un año, mi consulta sería la procedencia de dicho reemplazo ¿Original o alternativo? Por que los alternativos fallan y no duran mucho. Esto me lo contó un mecánico especialista en PSA. Si vas a gastar, mínimo uno Valeo (dijo) Saludos y nos cuentas cómo te fue
Ximena de Chile hace 7 años
Hola, arrojó cod. Al escanear el computador recalentamiento sonda oxígeno , primero cambie la 1 después volvió a encender el check engine y nuevamente el mismo error.
Al final cambie ambas cosas y por un tema de $ coloque alternativo de procedencia español.
El problema es s que nuevamente prendió el check engine. ( el auto lo tengo hace 4 años, desconosco si el antiguo dueño le hizo mantencion incluyendo el cambio del sensor, aun no soluciono el problema, pero cuando lo solucione , les contare...saludos)
diego de torcuato de Argentina hace 7 años
Hola amigos ! me pasa que el c3 1.4 andando de gole se para - y al rato despues de 30 minutos vuelve a arrancar y funciona normal - lo suele hacer cada vez mas a menudo _ sera la bomba de nafta ? otra es que a veces el velocimetro andando se pone en cero y al ratito andando se pone normal a marvar la velocidad - tendra algo que ver ? abrazo a todos
Ximena de Chile hace 7 años
Hola diego, te sugiero leer los comentarios de Chuqui, en uno de ellos menciona el motivo por el cual se detiene el motor a mi tambien me paso lo que tu dices, pero nunca arrojo codigo de error el scanner que se realizo al auto. El problema lo tuve en los sensores de oxigeno , este tiene 2 y normalmente se hecha a perder el que esta a un costado del catalizador no es caro si compras alternativos hay uno español y otro es el Bosch. La diferencia son los enchufes , el bosch trae los enchufes el otro no. De todos modos te sugiero que scannes el computador de tu C3. Tengo el mismo modelo de auto.
el luthier de Argentina hace 7 años
Gracias amiga - le hice de todo menos eso - asi vamos por ello - muchas gracias
diego de torcuato de Argentina hace 7 años
Hola amigos ! me pasa que el c3 1.4 andando de gole se para - y al rato despues de 30 minutos vuelve a arrancar y funciona normal - lo suele hacer cada vez mas a menudo _ sera la bomba de nafta ? otra es que a veces el velocimetro andando se pone en cero y al ratito andando se pone normal a marvar la velocidad - tendra algo que ver ? abrazo a todos
Fernando de Chile hace 7 años
Sensor de cigüeñal o bien el captor de velocidad. Entre esas dos creo que está la madre del cordero. Saludos
chucqui de Chile hace 7 años
Hola... Diego...por lo que comentas, el síntoma pareciera que fuera problemas de alguna bobina...ya que estas, a veces cuando fallan comienzan con estos síntomas,, se calientan, luego se enfrían y vamos de nuevo...te sugiero que le hagas medición... o bien hazle prueba al captador de velocidad.
Rheb de Chile hace 7 años
C3 1.4
Me aparece sistema antipolucion defectuoso
Adema anda con problema de combustión
Checkin engume encendido y además el freno se pone duro
Sugerencias gracais
chucqui de Chile hace 7 años
Rheb hola. Mira... cuando te sucede que se re pinen duro los frenos es en marcha. Es porque no te edra funciinando el servo o vaccum... esto es una pieza que ampmifica el emouje que das al pedal... cuabdo ese rompe el duafragma sucede eso. Y tambien influye en la mezcla stequiometrica de combustiin porque entra mas aire al sustema... siluciin es reparar o cambiar...
Rheb de Chile hace 7 años
Cambiar q parte o pieza puede ser filtro de aire
chucqui de Chile hace 7 años
Frenos duros. Revisa el servo... ni entiendo que otro problema tienes
adolfo ortega de Argentina hace 6 años
Recibi un c3 en forma de pago...todo bien¡¡ mande lavar motor cuando me lo entrega NO ANDAVA LA DIRECCION DE POTENCIA¡¡ alguien sabe que onda ahí?? pudo ser agua que entro en algo??
chuqui de Chile hace 6 años
Direccion de potencia????? o direccion adustida??
chuqui de Chile hace 6 años
Verifica el sensor de la direccion... trata de nunca mandar a lavar el motor sin tu presencia... ya que se deben usar elementos especiales para no dañar los sensores...
Fernando de Chile hace 6 años
Nunca de los nunca se debe lavar un motor de auto ni ninguna parte bajo el capot. Siempre lo dicen :/ Me sumo a lo que indica Chuqui. Gracias a Chuqui repare mi vehículo una vez 🤗
Fernando de Chile hace 6 años
Encontramos la pana del c3 picasso diesel cable cortado
Fernando de Chile hace 6 años
Tengo dos problemas con mi c3,velocímetro,no funciona,cambie el sensor como dijo chuki,pero la direccion siguio dura y velocimetro pegado en 0,el segundo problema es que toma temperatura muy luego,en un par de minutos llega a dos y a tres barras incluso,ando y sube a 4 o 5 barras incluso al maximo,no pierde agua ni nada pero el electroventilador se queda encendido despues de apagar el motor por largo rato,no tiene el termostato y la bomba de agua esta nueva,favor dar algun indicio
chucqui de Chile hace 6 años
Hola Fernando primero te explico el asunto del velocímetro... el c3 es un autito muy bueno por lo que es muy fácil de detectar y solucionar las fallas asi es que no te compliques con eso... lo único sí... es que, el computador graba todo lo que son las fallas... eso quiere decir que debes borrar los códigos de fallas... me sucedió que cambié el velocimetro nuevo , salí andar y no pasaba nada... pero... hice el procedimiento de borrado de codigo y el tablero por fin marcó la velocidad... luego se ablandó la direccion y funciona todo normal... con respecto al electroventilador, este recibe la orden del Sensor de temperatura que ne realidad no tiene relacion alguna con el velocímetro... me da l aimpresión de que te esta fallando el sensor de temperatura... pues cuando este está malo, es decir... tu saber que este sensor cuando se calienta a cierta temperatura, actua como un switch, ya que cierra el circuito para darle la orden al computadora entregandole el voltaje al electro... entonces si esta malo, es como si estuviera desconectado... pero antes de descartar esta falla, lo puedes sacar y medir en sus pines, en frio y luego lo comparas calentandolo...aprovechas de sacarle el sarro... y por ultimo, si estuviera bueno el sensor de temperatura, fijate que las mangueras tengan agua y tengan presion... termino con un consejo sobre el velocimetro... éste cuando lo compraste viene sin el vastago ni la ruedita dentada, por lo que debes colocar la que tenía el otro... y fijar muy bien de que no se te suelte al momento de centrar el velocimetro en su calzo... ademas, asegurate que la gomita u orrin como le llaman, se encuentre bien puesto en el velocimetro... un saludo desde la quinta region de chile...
Fernando de Chile hace 6 años
Muchas gracias amigo chuki,borrare los codigos entonces,cambie el sensor y el bastago salio con el antiguo,asi que supongo que lo comoque bien porque me costo ponerlo,entro a presion asi que supongo entro bien,le hare un scanner y que borren las fallas,nuevamente gracias
chucqui de Chile hace 6 años
Hay dos formas de borrar codigos, la mas segura es con un scanner de tipo basico por ejemplo scanner portatil lm327, y lo otro es de la siguiente manera... desconecta la bateria unos minutos osea de 30 seg a 2 a 3 min... luego conectas y das contacto pero sin ehcar andar el auto, luego vuelves la llave a cero, es decir a apagado... y esa operacion la efectuas 3 a 4 veces... asegurate dandole mas minutos a la bateria desconectada... este ultimo procedimiento,,, obviamente, no requiere scanner
Saludos
Diego bisarello de Argentina hace 4 años
Hola soy diego tengo una air cross modelo 2012, la mande a que le hagan correa y distribucion. A los dias empezo a no encender, le cambie los carbones y el problema siguio. Se la volvi a llevar al mecanico y ahora ni en frio enciende. Ahi que empujarla y arranca.
Marisol de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un c3 2010... cuando voy andando por momentos el velocímetro queda en 0 y la dirección se pone más liviana... que puede ser? Gracias!!
Vanesa de Argentina hace 2 años
Hola tengo un c3 2011 1.4 y me pasa que cuando salgo a ruta un tiempo funciona bárbaro pero luego de un tiempo por más q prwsione a fondo el acelerador no aumentan las revoluciones y no acelera más de 110km. Solo lo hace a veces
chuqui de Chile hace 2 años
Hola. El C3 tiene una caracteristica, y es que puedes programar la velocidad maxima... fijate a medio panel un boton negro que tiene una lucecita. Si esta encendida es porque esta activada la programacion...
Mario de Chile hace 2 años
Hola, buenas noches! Soy nuevo con Citroen y necesito su orientación. Hoy fui a Viña desde Santiago y noté q el vehículo (C3 bencinero-2007) a veces al pasar el cambio a segunda o tercera se chupaba y después tomaba velocidad nuevamente. Por otra parte, también noté que le costaba llegar a los 120 kms.. . En la pantalla apareció fallo control motor hace un par de días y la verdad no sé a q se debe. Mañana lo llevaré a escanear para ver q pasa. Agradezco sus comentarios. !!
Jorge AA de Chile hace 2 años
Lo mismo me pasa, compré Citroen C3 1.4 bencinero año 2008 y a veces no funciona el velocímetro, se pone dura la dirección y está prendido el check engine, la pantalla indica "sistema antipolucion defectuoso".
chuqui de Chile hace 2 años
El sistema antipolucion se refiere a la limpieza de filtro de aires, tambien el de admision, sin embargo, si detectaste falla en velocimetro. Cambialo. Es barato...este aparato envia dato al computadora y el computadora genera otros para envia al motor a otros sensores... otro si... fijate como estan las rpm en ralenti
matugambini de Argentina hace un año
Hola, tengo un C3 2011, cuando arranco aveces no funciona el velocimetro pero al tocar la bocina por 3 seg aprox empieza a funcionar. A alguien le paso? no se si cambiar el sensor o sera otra cosa...
Daga de Argentina hace un año
Si a mi me esta pasando. Y no se que es. Antes se ponía el velocímetro en 0 esporádicamente, y con tocando la bocina se arreglaba. Ahora la mayoría del tiempo está así, en 0. Y ya a veces con la bocina no se activa
Eliana de Argentina hace 5 meses
Hola. Pudiste solucionar? Me pasa lo mismo!
Daga de Argentina hace 2 meses
@ElianaLo solucione. Cambie el sensor de velocidad y listo
Sergio de Argentina hace 9 meses
Hola gente, tengo un c3 1.4 diesel 2005. Alguien sabe donde esta el centro de comando de puertas ?
Pasa que aparte de trabar y destrabar las puertas desde el control de la llavey desde el boton del tablero que funciona perfecto, tambien al llegar a 12 K/h se cierran automaticamente la puertas pero a veces deja de funcionar por un tiempo y de repende comienza a funcionar nuevamente hasta que falla nuevamente cada vez mas seguido, es mas ya hace un tiempo que no volvio a la normalidad. Calculo debe ser un falso contacto.
Al mismo tiempo me fallaba el velocimetro y a veces la direccion pero lo solucioné reemplazando el sensor de velocidad, pero lo de las puertas sigue.
A alguien le pasó o sabe si esta en alguna puerta o debajo del tablero ?

Muchas gracias
Anyela soto de Chile hace 2 meses
Hola tengo una consulta citruen lo levanto 121 y después se para que, marca la pantalla falla motor, quien me puede orientarme por favor
chuqui de Chile hace 2 meses
Hola no te entiendo muy bien, pero tu auto se para, se apaga, cuando sucede eso es porque computador detectó a traves de sus sensores que hay un fallo que puede ser siempre de admision. Para revisar parte por lo exterior revisanfo sensores, fusibles, cables... lo mas nosl en los citroen don las bobinas las que fallan... una vez hayas revisado lo exterior, revisa las bobinas una por una... busca el procedimiento como se hace... tambien puedes revisar las bujias. Si no hay arco electrico, estan falladas. Revisa tambien que no tengas algun ingreso de exceso de aire al motor por esos cubiculos plasticos negros. Que este todo en orden.
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Deja de funcionar el velocímetro y la dirección hidráulica

Citroën C3 2005 hdi 1.4 Exclusive 180000 kms
Cada tanto deja de funcionar el velocímetro, es decir, se queda en 0 "cero". A veces, cuando pasa eso, también deja de funcionar la dirección hidráulica. Generalmente el problema dura unos minutos y luego se arregla solo. En la computadora no salta ningún problema. Pero se me hace difícil llevarlo a un mecánico justo cuando aparece el problema, puesto que al rato vuelve a la normalidad.
agcacha de Argentina hace 10 años  
AG
1 caso 
Diego2805 de Argentina hace 10 años
Hola! Tenés el mismo problema que tuve yo hace unos meses, te falla el captor de velocidad, nada grave. Fijate que hice una publicación mas abajo con exactamente el mismo problema. Suerte y saludos
agcacha de Argentina hace 10 años
Hola Diego! Muchas gracias por tu respuesta. Cambiaré esa pieza cuando lo lleve al mecánico. Saludos!
Fernando de Chile hace 6 años
Yo cambie el captador trasero y siguio la pana entramos a picar y al final nos fuimos ala caja donde estan los conectores del abs y aparte de estar con mucho barro limpiamos y bingo un cable de señal cortado se elimino y se reemplazo y volvio la direccion y velocimetro abs y kedo impeke
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Dirección hidráulica

Citroën C3 2010 C3EXCLUSIVE 1.6 16 v 130000 kms
Tengo el c3... en un momento se empezó a poner dura la direccion... fui compre liquido hidráulico... al abrir el capot no encontré el depósito para colocar el líquido... Dónde está???? Ja... ya que estaba ahí desconecte la batería la conecte fui a dar unas vueltas y la dirección ya andaba bien... pero en el panel de control me sigue figurando un error... Cómo podría arreglar esto... ? Dónde está el depósito?. Saludos
Felizondo de Argentina hace 6 años  
FE
9 casos 
DANIEL VEIIVIDE de Argentina hace 6 años
El c3, no tiene depósito de aceite hidráulico, por lo menos, el mio, c3, 2005, exclusive nafta. La dirección, es asistida electrónicamente. Me pasó, lo mismo, y al desonectar la batería, se resetea, y vuelve a funcionar perfectamente.
Sergio Martínez de Argentina hace 4 años
Tengo un problema con la direccion al doblar como que rechina que puede ser
Ana María de Argentina hace 3 años
Hola!! Necesito ayuda!! Tengo un c3 2009 sx1.4. Hoy ví que había una mancha bajo mi auto, creo que es líquido hidráulico. Saben que puede ser?? Le ajusté la tapa que está ahí abajo y parecía no perder más, pero ahora vi que sigue perdiendo un poquito.
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Dificultad con direccion hidraulica

Citroën C3 2011  70000 kms
Buenas Tardes desde hace unos dias ; la direccion pasa de hidraulica a mecanica de forma intermitente. Cual puede ser el problema? Gracias
Maria de Argentina hace 7 años  
MA
3 casos 
Buenas noches lo recomendable es revisar la bomba electrica, ya que esta cuando falla queda con la falla que comentas.
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Direccion Hidráulica

Citroën C3 2007 HDI 1.4 DIESEL 189000 kms
El auto funcionaba lo mas bien si dar indicio de ningun problema de direccion salvo que se modificaba el cuenta Kilómetros sin afectar su uso. Lo pare y quedo dura la dirección, lo encendí y un ruido a roce al girar las ruedas para enderezar ejerciendo fuerza en el volante. Que podrá ser?
Noelia de Argentina hace 5 años  
NO

Citröen C3 se detiene estando en marcha

Citroën C3 2012 1.4 Pack Seguridad 58000 kms
Hola estimados, Paso a contarles el problema que estoy experimentando. Tengo un Citroen C3 2012 1.4 SX, 58.000 km. Hace un tiempo que aleatoriamente se detiene el motor, estando en marcha. Es decir, vengo manejando, generalmente a baja velocidad, y el auto se detiene. Queda en contacto, pero luego por más de media hora no arranca. Si le doy arranque, escucho el motor, pero no arranca. Datos: - Cambié la batería hace un año aproximadamente. - El tablero no indica ningún error. - El mecánico conectó el scanner, y tampoco indica errores. - El error es aleatorio, no puedo reproducirlo si qui… Leer completa
Ripka de Argentina hace 7 años  
RI
11 casos 
Angelo de Chile hace 7 años
Prueba al tener la falla si tienes pulso inyeccion y chispa en bujias, me ha pasado y era el ckp o sensor de velocidad motor. Scanner me arrojaba que no habia problema. -
sofia de Chile hace 7 años
Busca otro escáner , me pasaba lo mismo y fue falla de la ECU
Estratega de Argentina hace 7 años
A mi me pasó ayer lo mismo pudiste encontrar el problema mañana lo llevo a scanner me dijeron que podía ser la bomba de nafta pero hace un año la cambie 8000peso me dolieron o también sensor de combustible
Si tienen la solución sería de mucha ayuda
rubi de Colombia hace 7 años
Testigo de bateria esta prendido. Perola carga la manti
Ripka de Argentina hace 7 años
La verdad es que ahora estoy en los días que funciona. Voy a llevarlo nuevamente al mecánico, pero como dice que el escáner no indica ningún error, seguro lo próximo sea la bomba de nafta.
Y si Rubi, el testigo de batería está encendido, pero no arranca.
Estratega de Argentina hace 7 años
Estimados en citroen me cobran sólo por el diagnóstico 1200hoy lo lleve hasta mi mecánico y me dejo a pata antes de que pase le cargué combustible y en el tablero me marcaba la luz testigo de reserva cuando le cargué medio tanque lo deje apagado 15 Minutos y arranco llegue hasta el mecánico
El me dijo que puede ser la bomba nafta que este jodiendo el sensor de la bomba
Espero tener la solución estos días
Lo que si estoy seguro que después de esto lo vendo con todo el dolor porque lo tengo impecable
brenda de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problemabparecido se me apaga andando y despues no prende hasta que se enfria ayer le cambiamos la bomba de nafta, estamos de vacaciones y hoy volvio a pasar lo mismo!!!!!!
manolo de Argentina hace 7 años
Puede ser la masa del motor si es diesel puede estar floja, me ha pasado y era eso, esque cuando se calienta le motor se dilata al estar floja y produce la falla , cuando se enfría vuelve a funcionar, otra falla comun es que funciona normal lo paras y cuando quieres encerderlo ocn el motor caliente no hace nada la llave gira y el motor no hace nada de nada esa falla fue solucionada con hacer un service al burro de arranque
Estratega de Argentina hace 7 años
En mi auto ayer lo lleve a mi mecánico de confianza y el problema está en el sensor de combustible de la bomba fui averiguar a una casa reo citroen y eso solo no se vende se vendé la bomba completa 7300 pesos. Le pusimos el scanner y sólo tiraba la falla de ese sensor. Desarmamos la bomba y revisamos el sensor le medimos y limpiamos contactos y quedo la colocamos nuevamente y ahora marca correctamente no se cuanto durara. El mecánico me dijo que este sensor se caga por andar con la reserva o poca nafta no se sí será cierto
Mañana voy a warnes para ver si se consigue ese rep sólo para no tener que cambiar toda la bomba
Ahora anda perfecto el auto
Estratega de Argentina hace 7 años
Pasó a contarles otra vez sopa el auto se me volvió apagar sólo la verdad ya no se que puede ser tengo turnó el 13 para llevarlo a citroen donde seguramente me maten con el valor de la reparación ahora el auto me marca correctamente el combustible sólo se apagó espere 2 min y volvió arrancar sin problemas
Estuve mirando y leyendo y será la ecu que esta jodiendo
Si alguno tiene algún dato para ayudarme
Saludos
Ripka de Argentina hace 7 años
Yo tampoco pude resolver el problema.
A pesar de lo que hizo el mecánico, vuelve a quedarse el auto.
Lo llamativo es que dejo el auto un rato largo y luego vuelve a arrancar.
brenda de Argentina hace 7 años
Me pasa igual despues de un rato vuelve a arrancar
Estratega de Argentina hace 7 años
Estamos igual a mi lo mismo el problema que no podes ir a ningún lado ya que pensas este es para en cualquier momento el 13 voy al servicio oficial para ver que me dicen igualmente voy. Llamar a unos que scanean el auto a domicilio para que me digan la posta y me dejen el informe
Ripka de Argentina hace 7 años
Tu c3 es mismo modelo y año?
Estratega de Argentina hace 7 años
Es 2011 c31.4 sx 40000 km nuevo esta
Ripka de Argentina hace 7 años
Lo loco es que este finde se me quedó 2 veces (antes se quedaba una vez cada tanto). . . Y lo unico que encuentro de común fue que hizo mucho calor ambas veces.
Estratega de Argentina hace 7 años
Yo también pensé eso pero en ningún momento el auto levanta temp leí en otro lado que puede llegar a ser la ecu imagínate que no paró de averiguar en todos lados la bomba de nafta la cambie hace un año y medio y me cobraron 8000 en citroen me mataron y ahora no se que me cambiaran por eso estoy averiguando y voy a llamar a estos que scanean a domicilio y te dejan informé después les cuento
Estratega de Argentina hace 7 años
Buenas hoy me vinieron a scanean el auto. Domicilio en lo que es la electrónica no tiró ninguna falla solo tira falla aleatoria en sonda lambda y otro sensor maf me recomendaron limpiarlos colocarle un líquy moly para que limpien inyectores
La verdad espero que se vaya la falla
sandra de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Citröen c3 2006 exclusive mi problema es que cuando arranco él puedo irme donde quiera pero si dejo parado ya no arranca gira él burro pero no se pone en marcha y tengo que esperar un par de hora o días si aguin sabes algo att. Saludo
Ripka de Argentina hace 7 años
Estimados, un conocido con más de 10 años laburando en un taller de Citroën recomendó cambiar el 'Captor de Fase RPM'. Al parecer, esta pieza se desgasta con el correr del tiempo, y es una de las responsables de no permitir que el auto arranque, y más ante altas temperaturas.
Por ahora, sólo pasó una semana y usé el auto pocas veces. En la medida que pase el tiempo y algún día de mucho calor que use el auto, podré confirmar si esto resolvió el problema o no. Los mantengo al tanto...

Saludos!
Estratega de Argentina hace 7 años
Hola buenas al final me vinieron a scanean el auto y sólo le tiró tres fallas aleatoria de sensor map la sonda lambda las reseteo y me dijo que haga lo siguiente colocar líquy moly limpia inyectores cambiar filtros nafta airé y cambie aceite hace una semana que no falla igual buen dató lo que decís arriba lo voy a tener en cuenta como vos hasta ahora no me falló el guacho jajaj
Ripka de Argentina hace 7 años
Este fin de semana me aventuré a la ruta (150km) y por el momento el auto no se frenó.
Si bien no fueron altas temperaturas como las veces anteriores donde el auto se quedaba (en ruta no alcanzó las 3 rayas de temperatura), no sentí nada raro.
Comparado con las 2 veces en un fin de semana que se me quedó, por ahora parece estar todo OK.
Voy a seguir reportando :)

Saludos a todos.
Estratega de Argentina hace 7 años
Hola buenos días hoy lo lleve a citroen pero igual que vos lo vengo usando sin ningún problema le cambie todos los filtros y coloque en limpia inyectores con nafta premium veremos que me dicen
Igual ya tengo preparada la vaselina jajaj por lo que me puedan llegar a cobrar
Luego les cuento
brenda de Argentina hace 7 años
En mi cada una de las veces que se apago recien tenga una raya asi que descartamos que twnga que ver la temperatura, lo escaneo mi cuñado que es mecanico pero de camiones y salio una falla en el rpm, luego lo hicimos andar y cuando se apago al igual que siempre se le puso dura ls direccion y le volvimos a conectar el scanner y ahi nos tiro una falla en el sensor de velocidad, le csmbiamos el rpm y compre el sensor de velocidad pero todavia no se lo pudimos cambiar prro el auto ya no se apago más y lo usamos bastante.
Estratega de Argentina hace 7 años
Buenas hoy volvió mi c 3 de citroen no le encontraron ninguna falla por suerte no me cobraron nada me dijeron que lo use y cuando fallé lo carge en una grúa y lo lleve para ver si detectan la falla
Y bueno si en citroen no le encuentran la la falla que esperar de otro lado
Lo usaremos y veremos que pasa pero ya lo pongo en venta me parece que vuelvo a mi anterior marca renault que nunca fallo
Saludos
Ripka de Argentina hace 7 años
Bueno, estoy en la misma situación que Estratega...

Finalmente, el captor de fase (sensor RPM) tampoco fue la solución... Lo llamativo es que fui y volví a la costa, 800 km sin problemas, y cuando entré a la ciudad, a tan sólo 20 cuadras de mi casa, se detuvo nuevamente el auto.
Esta vez lo llevé a Citroën y en menos de 3 hs me dijeron 'No encontramos nada, le reseteamos la computadora a bordo a los valores de fábrica. ' Por suerte, no me cobraron nada. Pero lo malo es que, como dice Estratega, si ni Citroën sabe lo que tiene... está jodida la cosa.
Saludos gente,
Ripka de Argentina hace 7 años
Estratega, finalmente me quedé en varios lugares más y volví a llevarlo a Citröen, a quienes les pedí que me cambien la bomba de nafta. Para mi sorpresa, NO la cambiaron, diciendo que la probaron y andaba bien y que no querían cambiar algo sin saber que efectivamente era eso.

Me dijeron en Citroen que cuando se pare el auto, lo suba a una grúa y lo lleve, que supuestamente el auto tiene una memoria CACHE que registra el error mientras el auto no arranque correctamente.
Un dato de color, es que si tu Citröen tiene más de 5 años, tenés una grúa gratis por año. Así que lo último que me resta es eso, que se quede el auto, llamar a la grua y llevarlo al taller oficial para ver si descubren algo.
Así que después de tanto tiempo, sigo con mi C3 que en cualquier momento me deja tirado...

Alguien pudo resolver su problema?

Saludos!
Estratega de Argentina hace 7 años
Buenas noches la verdad que no encontré solución el auto no se paró más sólo se me puso en corto la batería que ya tenía 3 años pero la cambie y anda sin problemas.
Como me dijeron en citroen tráelo cuando se vuelva a parar pero esto no pasó así que estoy como al principio. Mi mujer tiene cagazo de salir a la ruta y que nos deje tirados así que ahí le tiró nafta y lo prendo fuego jajajja
Marcos luciano patta de Argentina hace 4 años
Hola buenas a todos tengo un c3 exclusive 2008 hdi y de lo más bien que va andando se para y no arranca más lo pongo en marcha poniéndole arrancamotor alguna info de que podrá ser?
Roberto de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un gol 2008 1.8 y hace 3 dias gire la direcciin del carro y se salió el tapon del cajetin donde va la rolinera, lo llevé para arreglarlo el sr le. Puso un nuevo tapon le cambió el kit al momento de probarlo prendio bien el carro la direccion estaba perfecta hasta q salio a probarlo y funcionaba bien pero hay momentos q se pi e dura que puede ser ya q el me menciona q la valvula se queda pegada
manolo de Argentina hace 2 años
El problema en mi c3 fue que la ficha del cableado eléctrico que está detrás de la batería estaba floja y entró suciedad a la misma la limpie y se solucionó el problema , y con respecto a que el auto no responde al arrancar después de estar caliente le mostró el problema era el burro de arranque
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Burro de Arranque

Citroën C3 2007 motor 1.4 152000 kms
Lleve a reparar el burro quedó bien, pero al otro día me di cuenta que no andaba el velocimetro y la dirección hidráulica dejó de funcionar, que puede ser lo que pasó, si me danuna pista para ir a preguntar al electricista
Marian de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
Eduardo de Argentina hace 9 años
Fijate si no es el sensor de velocidad. Yo lo solucione cambiándolo
Emiliano de Argentina hace 9 años
Sensor de velocidad , te referis al sensor de rpm? donde esta ubicado?
Tamara massa de Argentina hace 2 años
Hola me quiero comprar un citroen pero está roto el burro y carburador...tiene arreglo ?
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Doy contacto, giro para encender y no pasa nada (Esta muerto)

Citroën C3 2004 HDI 1.4 140000 kms
Al dar contacto no hay indicio de señal electrica, el tablero solo prende al abrir o cerrar las puertas. Prenden las luces y la radio, no prenden intermitentes, direccion hidraulica tampoco se activa. Bateria nueva. Unos dias antes que fallara por completo, logre encenderlo con remolque, pero al dia siguiente partio dos veces y luego no hizo mas contacto. Trate nuevamente de encenderlo con remolque, pero no parte.
Citroen BioBio de Chile hace 7 años  
CI
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