Problemas de Alimentación de combustible

Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Se apago el auto, titila luz de combustible y tres pip de alarma SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2005 hdi exclusive 100000 kms
Buenas, a ver si alguien me puede ayudar, iba manejando y de repente de apago el auto, comenzo a titilar las 6 luces juntas del medidor de combustible acompañado con un "pip" tres veces. Intente ponerlo en marcha de vuelta pero vuelve a titilar el combustible y nuevamente los tres pips. Nunca mas arranco, hace todo el ruido como que fuera a arrancar pero no lo hace. Segun estuve leyendo, puede ser la bomba de combustible, pero fui a un mecanico y sin mirar o escanear, me dijo que es la bomba inyectora (arreglo tres veces mas caro que la bomba de combustible) como no me genero confianza, le saque el auto y lo lleve a otro mecanico, ahora estoy esperando el diagnostico, Alguien paso por algo similar??
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
17 casos 
Albert de Argentina hace 8 años
Hola Diego, para mi primero escanealo antes de cambiar algo sin certezas, quizas te aclare el panorama. Lo de los diagnosticos rapidos y catastroficos no son mas que avivadas de mecanicos, tene cuidado. Te hago una consulta, que fue lo ultimo que le hiciste al auto? cuando fue la ultima vez que cargaste combustible y donde lo hiciste? Verificaste el nivel de combustible que tenias antes de la falla? Conozco un caso similar en donde simplemente el auto se habia quedado sin combustible pero habia una falla en el indicador de combustible y no mostraba el nivel real, los sintomas eran los mismos. Contanos como te fue con el diagnostico, suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de Argentina hace 8 años
Finalmente lo solucione, le saque el auto al mecanico y lo lleve al mio de toda la vida, era un bulbo de inyeccion y el relay que fallaba, me reparo el bulbo y cambio el relay, me cobro 2400, el auto anda mejor que antes. Eso si el mecanico me dijo que reparo el bulbo, no lo cambio, con lo cual me puede durar una semana, 1 mes o 10 años. Solo lo repare porque estoy entregando el auto en una concesionaria como parte de pago.
Miguel-c3 de Argentina hace 7 años
Hola Diego me pasa loa mismo q bulbo y cual es el relay muchas gracias
Miguel-c3 de Argentina hace 7 años
Hola Diego te hago una pregunta tengo el miamo problemas cual es el bulbo y el relax q le cambiaste 1168398316
Nico de Argentina hace 6 años
Estoy con el mismo problema cuanto tardo en repararlo osea la falla era electrica?
Diego de Argentina hace 6 años
Perdon nunca vi las preguntas, me lo reparo en una semana, tene en cuenta que en ese momento la reparacion salia 2500 pero cambiar todo era como 13 lucas, si vas a cambiar em auto, te recomiendo reparar y usarlo poco hasta entregarlo
leonardovivero de Argentina hace 5 años
Amigos tuve una falla similar el dia de hoy en un citroen c3 hdi 2006 y era el modulo bsm en donde estan los fusibles en el motor el mismo tenia un conector sufatado porque le callo agua anterior mente y el usuario no se dio de cuenta en resumen saque el modulo lo limpie y quite el sulfato y encendio el vehiculo borrando la falla que hacia parpadear las luces de nuvel de combustible luego indague y era que el modulo perdia comunicasion con las otras compuetadoras del vehiculo dando esa falla
Carlos de Argentina hace 5 años
Qué solución te dieron me pasó lo mismo
Lorena de Argentina hace 4 años
Hola tengo un c3 2013. 1.5 tendence se rompió los picos de la bomba de combustible pierden. Y no hay repuesto de wso
Andrés de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema le cambiaron las bombas de presión ,lo pasaron por la computadora y no da falla enciende bien. El auto pero cuando andas algunos kilómetros quema el fusible que alimenta el combustible y tenes que esperar unos 30 minutos para ponerle el busible sino lo quema de nuevo...alguien me podría ayudar que paso ya me sacaron. Un monton de plata y no lo solucionaron
Pablo de Argentina hace un año
Hola tengo un c3 2010 1.4 naftero cuando lo arranco me tira una bocanada de humo solo una vez o si estoy parado y hago marcha atras lo mismo pero despues no humea en ningun momento que podria ser espero respuesta gracias por la atencion
gustavo de Argentina hace 2 meses
Buenas noches tengo un problema con un citroen c3 hdi diesel 2007 hoy al agarrarme una tormenta y pasar por agua profundo el auto luego de llegar a destino apagar el auto y a las horas de encenderlo me tira una falla y alarma en el indicador de combustible sube y baja automaticamente y cada unos kilometros me tira alarma. Espero una ayuda que podria ser o que se mojo o quemo. Gracias
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Alto consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2006 5 puertas 1200000 kms
Tengo un c3 exclusive, cual anda muy bien, pero consume muchisimo aceite. Es gasolero, y cuando lo prende de mañana larga un poco de humito blanco. El turbo esta verificado y funciona bien. Que puede ser
jimena de Argentina hace 8 años  
JI
9 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Cuanto es muchisimo aceite...??
Beto de Argentina hace 6 años
Hola como estas ?... Yo tengo un c3 hdi. 1.4. 2005. Consume exceso de aceite imaginate un promedio de 700cm x 100km. Le cambie el turbo y no tiene perdida x exterior...
jimena de Argentina hace 8 años
HOLA, gracias por contestar. Mira le hice un cambio de aceite y en dos meses se consumio la carga y casi no lo ando para viajes, lo uso en un pueblo
lolo de Argentina hace 8 años
Si al aceite no lo esta tirando hacia el exterior, lo esta quemando. Si el turbo fue controlado y este no tiene fugas hay que ver primero tiene 120.000 kmts?? si es asi es dificil que sean aros, saca la varilla de aceite con el motor en marcha y fijate si sale aire a presion osea que sentis que sopla. En el deposito de expansion del refrigerante hay rastros de aceite?? si es asi la junta de tapa de cilindro esta rota. Si nada de esto pasa es probable que los retenes de guias de valvula esten resecos y no tengan memoria elastica y hay fuga x ahi hacia la camara de combustion. El humo blanco lo hace solo en arranque o en todo momento??
jimena de Argentina hace 8 años
Si tiene fuga de aceite al exterior, y tiene 120.000 justos. En el sector deposito de expansion del refrigerante, segun lo que observo yo no hay rastros, la perdida se ve del sector izquierdo ( osea del lado del conductor). El humo blanco lo hace durante el proceso de arranque y los primeros metros que calienta el auto, luego tiene un funcionamiento normal, yo no observo que emane humo.
Solucionado
Mejor respuesta (según jimena)
Claudio de Argentina hace 8 años
Hola Jimena, te comento que mi hija tiene un auto como el tuyo, y tubo el mismo problema. Dimos afortunadamente con un mecánico especializado en motores diésel, con una larga trayectoria en Bahía Blanca. El problema es que los aros no dan para más del kilometraje que tu auto tiene, por lo que le hicimos un cambio de aros, colocándole aros "originales", y anuló el venteo de recuperación de gases, que funciona bien solo mientras el motor es nuevo, pero con un poco de desgaste te manda aceite a la admisión. Finalmente te comento que el auto tenía solo 90000 kilómetros, pero eso es lo que duran según pude asesorarme con varios especialistas. Te mando saludos y espero que lo soluciones. Saludos Claudio
milko de Argentina hace un año
Hola Claudio. Ventea por la tapa de aceite y ya se cambió el núcleo del turbo. Un litro cada 100 km total 10/40.
135000 mil km. No recalentó nunca. Se quedó sin aros? Se pegaron?, Se habrá soltado alguna guía de válvulas? Retenes rotos? Me parece que a desarmar. Milko de Rosario Santa 5
Jimena de Argentina hace 8 años
Cláudio muchísimas gracias x tu ayuda, todavía no logre dar con alguien q me solucione eso...gracias x ayudarme
Claudio de Argentina hace 8 años
Hola Jimena, algo quizás mucho más simple y que no hace falta que sea un "genio" el mecánico es sacar la recuperación de gases de la admisión hacia afuera, lo que denominan "al piso", con este solo echo, la cantidad de aceite que quema, se reduciría. Consultalo con algún mecánico. En que ciudad vivis Jimena?
Jimena de Argentina hace 8 años
Hola Cláudio, vivo en cruz del eje provincia de Córdoba
Pablo de Argentina hace 8 años
Claudia. Te hago una consulta tengo una ecosport con el mismo motor tdi 1.4 con 94000km y me consume aceite cuando aceleró se ve una poco de humo blanco soy de bahía blanca me podrías pasar la dirección del mecánico que te soluciono el problema en el c3 de tu hija gracias
Claudio de Argentina hace 8 años
Taller Europa, en la esquina de Belgrano y Humboldt. Son unos genios, cobran económico y llevan 50 años trabajando en Diesel. Abrazo
Pablo de Argentina hace 8 años
Gracias por el dato Claudio pase mil veces por ese taller pero como se llama alineaciones Europa nunca pensé que eran mecánicos de diésel lo importante es tener experiencia en estos motores si no meten la pata son muy mañoso comentan. Vamos a ver que le pasa a mi eco.
Claudio de Argentina hace 8 años
Fijate Pablo, que el taller que yo te digo, está en diagonal al que vos decis, aunque son de la misma familia, los motores diesel los reparan en belgrano1216 y el te es 4534648. Abrazo
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola como están cual seria el venteo de recuperacion de gases en el Citroen c3 diésel hdi Muchas gracias aguardó respuesta
Maria de España hace 3 años
Tengo un c3 aircross del año 2020 gasolina es normal que consuma 8 litros de gasolina sin correr y sin AACC y de repente suba el consumo a 10 e incluso a 11 y no se el motivo?alguien me puede dar una explicacion pq realmente desconozco el coche lo tengo dos meses,gracias
Sianny de Costa Rica hace 6 meses
Hola tengo un citroen c3 y es el mismo problema dos meses y se consume el aceite? será que es un problema de estos carros?
Diego j de España hace 4 meses
Buenas, tengo un c3 puretec con 6 años y 80000 km, consume mucho aceite mucho. El taller citroen me pide 5000 € la avería. Alguien me podría informar o que hacer. Gracias
Diego j de España hace 4 meses
Estaría agradecido tener opinión, ya que creo no vale la pena arreglarlo
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No estoy segura de colocar gnc de quinta generación SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2018 aircros 6000 kms
En realidad necesitaría saber si alguien ha tenido buena experiencia en el uso de gnc de quinta generación en Citroen aircross naftera. Ya no puedo sostener el consumo de combustible y estoy pensando en comprar un equipo de gnc. Tengo mucho temor que rompa el motor (1.6). Es automática. Si alguna persona tiene experiencia, podría darme su opinión?. En el concesionario oficial me dicen que el motor se rompe a los dos años. Espero sus experiencias.
Rosana de Robledo de Argentina hace 5 años  
RO
5 casos 
sergio de Argentina hace 5 años
Yo recibi enparte de pago de otro auto un c3 2012 con gnc de tercera generacion y la verdad pense que me iba a durar nada. La realidad ahora en febrero hace dos años que lo tengo le hice 60 mil kilometros y la verdad hasta aca anda barbaro. Incluso la diferencia con la nafta es minima y con el aire puesto anda muy bien y el detalle de tantos kilometros es que haces 160 km con230 mangos. Si le haces muchos kilometros ponelo.
Rosana de Robledo de Argentina hace 5 años
Gracias Sergio!! Por tu gran ayuda. Espero que tu respuesta ayude a otras personas
Porotroen de Argentina hace 5 años
Busco opiniones sobre la colocacion del gnc en un citroen ç3 2017, en casa me dijeron que no colocaban porque despues de los dos años empiezan a fallar a nafta, alguien ha tenido alguna dxperiencia, positiva o negativa, agradezco info
2656@icross de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes , sabes que lleve mi auto a un local , para que me instalaran y no quisieron , dicen que tiene una electronica muy compleja y por experiencia con otros cliente , que fallaba permanentemente no lo hacen mas , me podras decir donde lo hiciste instalar ? Muchas gracias , despues te cuento el resultado
Solucionado
Mejor respuesta (según Rosana de Robledo)
Fabian de Argentina hace 5 años
Hola tengo una citroen c3 aircross 1.6 16v 2011 con 140.000km le coleque el gnc 5 G hace 5 años la verdad nunca un problema ni a gas ni a nafta...suerte un abrazo
Federico de Argentina hace 4 años
Hola me gustaría contactarme con vos. Tengo un c3 aircross 2012 Le Coloque el equipo de 5ta generación y no anda como me gustaría q ande. Te dejo mi tel 1131576585
gabrielsimea de Argentina hace 3 años
Hola cuanto te rinde a gnc aprox y de cuánto es el tubo
Claudia de Argentina hace 3 años
Hola q marca de equipo de GNC te instañaron
Fede de Argentina hace 5 años
Es recomendable el gnc en el Citröen c3 aircros
Fabian de Argentina hace 5 años
No se si recomendable pero anda bien con 5 generacion hasta ahora 140.000km y todo bien
Veronica de Argentina hace 5 años
Tenes un c3? Quiero colocarle al mio pero me dicen que el baul es chico para un tubo de 40.me mostrarias como qedo el tuyo? Gracias
Veronica de Argentina hace 5 años
Quiero poner gas pero el. Baul es muy chico y me queda la rueda de auxio suelta... a ustes como les qedo? Tengo un c3 necesito ver como qeda en el baul
Carmen de Argentina hace 3 años
Hola. Yo tengo un c3 2008 y hoy le puse un tubo de 5ta. La rueda queda parada porque es la única manera de colocar el tubo, no hay otra opción. No me gusta mucho como queda pero no gastas nada.
Luis de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un c3 2007 y quiero ponerle gnc pero estoy en duda a vos como te resulto? Se te prende la luz del check? Yo averigue y me dijeron q por ahi tenia q cambiar la bobina ya q la cambie hace poco y no es la original y las bujias
Fabian de Argentina hace 3 años
Hola 10 puntos el gnc en 160.000km al principio me prendio la luz del check lo q hicieron fue cerrar un poco la luz de bujias hasta ahora no lo prendio mas...si el tema bobina si no es la original son jodidos a mi se me jodio a los 120.000km puse dos marcas diferentes alternativas y seguia la falla puse una original usada y hasta ahora 10 puntos...
Luis de Argentina hace 3 años
Claro si yo tambien cambie la bobina hace poco pero puse una generica osea q el del gnc tenia razon al no ser la original puede llegar a fallar q cagada che... muchas gracias x la ayuda...q falla t hacia la bobina?
Fabian de Argentina hace 3 años
Como que se ponia en 2 cilindros y se quedaba sin fuerza y a la vez prendia el check me lo hacia en caliente los primeros 10 minutos andaba bien pero si trata de conseguir la valeo q es la original ficha gris en la mia que es1.6 16v
Luis de Argentina hace 3 años
Si yo tambien tengo la d ficha gris la q le puse ahora es marca hellux. Gracias por la ayuda
Marcelo de Argentina hace 3 años
@FabianRecién acabo de averiguar. Tengo un c3 y el del gas me dijo que dijo que no conviene. Que a veces se pone en tres cilindros y es por los sensores que tiene. Que no es por la bobina. Estoy decepcionado porque el gasto de nafta es mucho
Cris de Argentina hace 2 años
Mientras no tengas el pie pesado y siempre lo andes por encima de las 3000 rpm te va a andar y durar lo mismo que a NAFTA, 3000 rpm son más o menos 105 km/h de velocidad
Ariel de Argentina hace 5 años
Quisiera saber si anda bien a gnc ya que quiero colocarle gas ya que me quedé sin trabajo...
Ariel de Argentina hace 5 años
Ayer le coloque gas al c3 2013... ubicación en algo quedo bien... tengo que llevarlo hacer ajuste porque es como que se queda de baja, me prendio la luz de cheking y aparte no levantabmas de 100km no a gas no a naft a??? Alguno le pasó...????
Fabian de Argentina hace 5 años
Hola seguramente le falta una calibracion eso todo con el programa del equipo q tengas colocado...mayormente cuando anda mal a gas tambien lo hace mal a nafta asi me dijoeron donde me colocaron el equipo!! Suerte!
Ariel de Argentina hace 5 años
Hola Fabián si al otro día lo lleve y lo calibraron y aparte le colocaron un variador...con eso anduvo mucho mejor pero corcobea un poco... me dijeron que le cambié bujias (ngk que le ponga) hoy se las voy a cambiar a ver que pasa. Lo que si me falta el check del motor por lo que estuve averiguando va a saltar siempre...
Pablodf82 de Argentina hace 2 años
@ArielAriel, bnas tardes, consulta, este problema lo pudiste solucionar o te sigue apareciendo ? Porque estoy con el mismo tema y quiero ver si tiene solución o hay que convivir con esa luz encendida. Gracias
Agustín de Argentina hace 2 años
@Pablodf82Hola pudiste solucionarlo? Yo lo coloque ayer, ya me prendió la luz del check, no puedo superar los 100 km ni las 4 mil revoluciones
Agustín de Argentina hace 2 años
Hola lo solucionaste?
cris de Argentina hace 2 años
Tengo un C3 Exclusive primera generación 1.6 16v con GNC, el auto tiene 319.000 kilometros y el motor no consume aceite y esta genial! La única cuestion es que yo no lo ando núnca más allá de las 3000 rpm, o sea siempre ando en regimenes entre 2500 y 3000 rpm o entre 9' y 100 km/h, a esa equigencia al motor y con GNC no vas a tener problema, distinto es si tenes el pie pesado y pretendes andar más allá de los 120 km/h y seguido, así no te durará a nafta y menos a GNC. Saludos
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Consumo rápido de agua verde SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2008 1.4 108500 kms
Hola, tengo hace 6 meses un Citroën c3 diesel 1.4 2008, hace un tiempo note que pierde rápidamente agua verde y quisiera saber a que se puede deber, el mecánico le hizo un scanner y no arrojó mayores problemas, dice q puede ser la tapa del depósito que no era original y le pondrá una original para comprobar la presión nuevamente con un scanner, esto para descartar antes de abrir la culata, quisiera saber si a alguien le ocurrió lo mismo y cual fue el diagnóstico, acá hay pocos mecánicos que ven esta marca.

Además en la pantalla sale un mensaje que dice airbag defectuoso, como puedo revisar eso? Agradecería su ayuda
Lissette de Chile hace 8 años  
LI
3 casos 
Albert de Argentina hace 8 años
Hola Lissette, lo del agua verde creería que es líquido refrigerante, por donde notas la pérdida?? Tené cuidado con eso porque ese líquido es el que cuida que el motor se sobrecaliente, lo que tiene que hacer el mecánico es detectar de ddonde viene la pérdida, si la tapa del depósito del refrigerante no es la original puede que esa sea una parte del problema, detalla dónde notas la pérdida así te podemos ayudar mejor, pero lo que estoy caso seguro que tenes pérdida de líquido refrigerante, fíjate que el nivel se encuentre entre el mínimo y el máximo, si bajó del mínimo agregarle agua destilada de mientras hasta dejarlo en un nivel aceptable y hace que lo revisen, antes de decidir algo según lo que te digan comentanos, los mecánicos no son confiables. Saludos
Alfawisky de Chile hace 8 años
Hola, a mi auto hace un tiempo tambn perdia agua,cosa q nunca hacia, fijandome detenidamente me di cue ta q era una pequeña fuga por la caja termostatica, mire un dia debajo del motor cn motir frio y vi una pequeña fuga, en la caja termostatica va ub sello y ese se habia dañado, ademas el termostato q se desarmo yme arrojo alta temperatura motor. Cambie la caja y el refrigerante y qedo cero problemas, no ha vuelto a consumir. Mi auto es un c2 2008
Solucionado
Mejor respuesta (según Lissette)
Lissette de Chile hace 8 años
Hola, disculpen la demora, les cuento... Producto de la pérdida de agua una día se me calentó el auto lo que produjo problema en culata, se rectificó y se cambió empaquetadura, además el mecánico notó que le habían sacado el termostato por lo cual se puso uno, también se cambió el agua verde por anticongelante y ahora debo ver qye el nivel de anticongelante no baje, adrm
Lissette de Chile hace 8 años
El mecánico me comentó que anteriormente la culata se había rectificado y había quedado rayada, además dónde van los cilindros estaba desnivelado lo que hacía q perdiera compresión y por ende se pasara el agua, el auto me lo entregaron y ahora debo revisar que el anticongelante (-16Grados) no baje y que igualmente este atenta por si llegara a tener alguna fuga, espero el problema se haya resuelto y no vuelva a ocurrir ya que me llevó grandes dolores de cabeza porqué el primer mecánico que lo lleve me dio una solución parche y mal gaste dinero, gracias por sus comentarios
Katherine de Chile hace 6 años
Estoy en las misma que tu, ya lleve mi auto una vez por culata me gaste un diberal y el auto sigue dando problemas. Perdidade agua, se calienta el motor y pierdo aceite. Ya no se donde llevarlo. Es un C3 2004
Lissette de Chile hace 6 años
Finalmente opté por cambiar el vehiculo, pesima experiencia con citroen, ahora tengo un suzuki sx4 y anda de maravilla
Mareva de Argentina hace 3 años
Se pica el block porque es de aluminio y allí se produce la perdida. Un dolor de cabeza.
Romina de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un c3 modelo 2013 pierde agua detrás del motor que podría ser lo hago arrancar y pierde por que vi de abajo que chorrea no se que pueda ser
Oscar de España hace un mes
Me pasó algo igual y era la caja del termostato y un tubo que va desde la bomba de agua hasta el termostato... Cambie la dos cosas y listo. Cambiar el tubo es una película de terror. 🫡
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Problemas en el escape y consumo SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2013 1,5 90 cv, tendance 1500 kms
Desde que lo compre en la concesionaria Chambord hace ruido el escape. Me dijeron primero que le faltaba una pieza en el escape y regular el chip del encendido. Me dieron turno pero no se arreglo, dicen que eso no es un problema, que el auto es asi diseñado por citroen. Realmente no conozco ningún auto okm de cualquier marca que tenga este problema. El mismo citroen c3 1,6 no lo hace, porque si le pusieron otro silenciador. En cuanto al consumo de nafta es mucho mayor que los Km/L
Marca cualquier cosa la comput de abordo o se traba. Hice el test de prueba y no senti ese ruido. Es decir venden un auto con un problema y te lo ocultan, eso se llama estafa. Pienso que es un problema que se puede solucionar por citroen.
Eduardo de Argentina hace 10 años  
ED
1 caso 
Diego de Argentina hace 10 años
Eduardo te comento que yo también tengo un C3 pack tendance y tiene el mismo problema del escape, llame directamente al centro de atencion al cliente de Citroen Argentina 4121-0300, para comentarles el inconveniente de la unidad y les solicite un numero de reclamo ya que si no tenia respuesta, les iba a mandar carta documento. Me llamaron la semana pasada informándome que ya solicitaron la pieza y me iba a contactar para coordinar el reemplazo de la misma. Todavía no me llamaron del concesionario pero te mantengo al tanto de como me fue...
Eduardo de Argentina hace 10 años
Hola Diego. A mi también me llamaron y me dijeron que iban a pedir un informe a la concesionaria para ver que reparación le hicieron. Citroën Argentina sabe muy bien cuales el problema. Vamos a ver como se soluciona esto.
Diego de Argentina hace 10 años
Eduardo, buenas tardes. Te comento que ya me cambiaron el escape en el concesionario y quedo de 10... le consulte al gte de post venta si era una partida que salio mal y luego de hablar un rato me admitió que todos los C3 1.5 salieron con el mismo inconveniente y no que es solo una partida como me informaron en citroen Argentina. Por otro lado tenia un ruido en el tren delantero del lado derecho el cual obviamente dejaron de lado, cuando fui a retirar el auto lo agarre al gte de post venta y le dije quiero una solución o casualidad era la pata del motor que se venció, y me dice que a algunos C3 le esta pasando eso, recién nos damos cuenta... por suerte ya quedo todo de 10. Saludos y suerte con el tuyo
Eduardo de Argentina hace 10 años
Hola Diego. Estoy esperando que me solucionen el problema del escape. Por otro lado el consumo de Nafta en ciudad es demasiado alto 6,5 Km/lt. Se va recalentando y va perdiendo fuerza y aumenta el consumo de nafta. Y si prendes el aire peor. Por lo que veo este auto es un clavo. Espero que me solucionen estos problemas. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de Argentina hace 10 años
El problema del ruido en el escape ya lo solucionaron. Falta resolver el consumo elevado de nafta y la computadora de abordo que marca cualquier cosa o se queda trabada.
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C3 1.4 nafta arranca en frio, se para en caliente SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2009 5 pts nafta 1.4 140000 kms
Gente... tengo un C3 2009 1.4 8v Nafta con 140milkm En frío arranca bien, después en caliente se para, lo dejo a un costado y no arranca Tengo que esperar como media hora para que se "enfríe" (o se desactive el inmov. Intuyo de oido)y cuando calienta vuelve a hacer lo mismo Ando mas en grua que en el auto... ya hace 10 dias que ando con este problema, y ningun mecanico sabe lo que le pasa Ya cambie captor Rpm, BSM nueva, bobina la cambie hace 1 mes con las bujias y la correa dentada. La bomba de combustible no La revise, pero escucho que el ruido lo hace al poner contacto También hasta pro… Leer completa
arielmanga de Argentina hace 7 años  
AR
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Colocaste la bobina de encendido original o una genérica?
arielmanga de Argentina hace 7 años
Puse generica. Marca Royal Tek. Ficha gris. La habia cambiado porque no me andaba perfecto el ralenti. Después de cabiar x la Royal Tek me anduvo el auto una semana y ando con este problema.
Carlin de Argentina hace 7 años
Lamentablemente no siempre los repuestos genéricos funcionan correctamente con la Unidad de Mando (ECU)
jose de Argentina hace 5 años
Es la bomba de combustible , está sumergida dentro del tanque porque. Se refiriera con el mismo , si trabaja con poca nafta se calienta y se para el auto y se quema. Eso me pasó amigo
arielmanga de Argentina hace 5 años
No era la bobina de encendido, la cambie x la vieja y anduvo bien
Solucionado
Mejor respuesta (según arielmanga)
arielmanga de Argentina hace 7 años
Bueno, parece que hoy pude dar con el fallo y la solucion.
Despues de renegar tanto hoy cambie la bobina x la vieja original que tenia. La Bobina nueva marca Royal Tek no es mala, es malisima, me duro dos semanas y me hizo gastar mas plata, que mejor ni recordarlo. Le saque los 4 capuchoncitos y cuando ve el fondo de los terminales donde apoyan esos resortes que comunican el alto voltaje hasta las bujias, veo que tres de ellos estaban con sulfato azul, de mala calidad de los cobres, que como llovio en estas dos semanas y deduciendo que tambien mande a lavar el auto a un lavadero. Supongo que la humedad a entrado dentro del capuchon y de ahi el problema.
Por ahora arranca muy bien en frio y en caliente. Creo que la falla la hacia mas en caliente porque hay mas resistencia al paso de la corriente y intuyo que la Ecu cortaba suministros por un tiempo para evitar el problema.
Consejo si compran algo nuevo, nunca lo den por sabido que no puede ser porque es NUEVO! puede fallar.
PD: gracias al amigo FIRULETE por el consejo ;)
arielmanga de Argentina hace 7 años
Aqui fotos de la bobina con dos semanas de uso!
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Carlin de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por comentar la solución, es muy importante para otros Amigos que tengan el mismo problema.
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Me humea y no consume ni aceite ni gasoil SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2005 HDI 1.4 180000 kms
Hola quisiera saber cual puede ser el problema, el auto humea color blanco sobre todo cuando pongo primera, segunda y tercera. Estando en punto muerto tambien pasa. No me consume ni aceite, agua ni gasoil. Lo hice escanear la computadora y me dijeron q tiraba error el MAF, lo limpie como vi en varios tutoriales y aun asi sigue humeando. Le cambie el aceite, filtro y filtro de gasoil tambien.
Alguno sabra que puede ser? gracias!
Nicolas de Argentina hace 8 años  
NI
3 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Pero el MAF estaba con lectura fuera de rango o directamente no funcionaba ? si no trabaja por mas que lo limpies seguira sin trabajar. Lo testearon con osciloscopio? Tambien puede ser problema con el sensor TPS si esta con fallos la ECU no sabe en que moento mandar pulso a los inyectores, vibra el auto en ralenti ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolas)
Nicolas de Argentina hace 8 años
Como andas y gracias por la respuesta! lo del error del MAF lo chequearon con el escaneo de la computadora, la persona que lo hizo me dijo que habia que limpiarlo. Por otro lado cuando esta en ralenti a veces vibra pero por ejemplo cuando acelero en una autopista por momentos vibra hasta que despues deja de hacerlo
Juan Ignacio de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un C3 1.4 HDi 2009 con 115.000 km. Me viene jodiendo desde los 90.000 km. Tengo el mismo problema. 1 lt de aceite cada 100 km. Reparé el componente del turbo y nada. Cambié el turbo x un alternativo (Chino) y anduvo mejor unos dias y despues volvió a fallar. A todo esto se me sumó un problema en los inyectores. Los reparé y bajó el consumo (antes consumía mas aceite). También pensé en los retenes de válvulas, hasta que leí lo de los aros... No sé que hacer... si seguir metiéndole guita al C3 o cambiarlo.
Nicolas de Argentina hace 5 años
Te soy sincero, hacelo guita antes de que se te cague como a mi. Son los aros
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Se prende luces de combustible del tablero SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2004 1.4 hdi 130000 kms
Hola, buen dia a todos, desde hace unos dias note, que cuando acelero un poco fuerte en 1a o 2da, empieza a parpadear las luces de carga de combustible de la derecha con el pitido dos o tres veces, luego se apaga y ya no molesta mas. Es solo si lo acelero fuerte. ¿sera el filtro de combustible,? porque es nuevo...
Walter de Argentina hace 9 años  
WA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter)
walter de Argentina hace 9 años
Es el sensor del filtro de Gasoil eso indica que tenes un poco de agua en el filtro, cambialo o purgalo un par de veces, para eso habris el capot y a la derecha del filtro de aire tenes el filtro de Gasoil tien un tornillo de plastico en el fondo habrilo y purgalo varias veces y va salir gotitas de agua con gasoil, a mi me paso lo mismo me lo indico mi mecanico y santo remedio como dicen las abuelas, a veces sucede que cargas en alguna estacion que tiene agua en los tanques pero tambien el gasoil condensa humedad y este sensor lo detecta. Si necesitas mas comentarios indicalo. Saludos
manolo de Argentina hace 9 años
Hola tengo un problema con mi c3 se enciende varias veces y no para de parpadear las luces del indicador de gasoil gracias
Julia de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema. Se encienden las luces del indicador de combustible y no dejan de parpadear constantemente. Tengo un Citroen C3 HDI Exclusive modelo 2005. Por favor, ayuda.
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Falla el caño de escape, hace ruido al acelerar y desacelerar SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2014 5 puertas 600 kms
Hola, por favor alguien que me ayude. Saque el auto nuevo de la agencia, el 24/02/2014 y hace ruido el caño de escape, llame a Citroen y me remitieron a la agencia, donde me mostraron tres autos de distintos modelos todos hacían el ruido. Dicen que como son fabricados en Brasil están adapatados para la baja calidad de naftas del Brasil, según ellos bajo ontanaje, para la agencia el ruido proviene por que usamos naftas de buena calidad y los inyectores están adapatados para bajo ontanaje. Yo no se nada de mecánica, por favor si alguien me puede asesorar o si les paso lo mismo , por favor díganm… Leer completa
Susana de Argentina hace 10 años  
SU
3 respuestas 
islaaventura de Argentina hace 10 años
Susana te cuento que tengo un c3 tendance con el mismo problema..., yo despues de quejarme mucho por el consumo y por el ruido del escape, la semana pasada lo lleve al concesionario y me "cambiaron" segun ellos el software de la inyeccion. Lo cierto es que hace mucho menos ruido el escape y que consumo un poquin menos el auto. El escape me dijero nque menos que eso no va a hacer, ya que usaron su frase ya de muletilla que es "esta dentro de los parametros normales de la marca", un chamullo barato, pero que evidentemente nos tenemos que tragar. Te cuento como me lo solucionaron a medias a mi. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Susana)
laficha99 de Argentina hace 10 años
Hola Susana, compre un C3 y al mes fui a quejarme por la misma falla, me comentaron que es un probrebla que trae el auto por que en brasil lo usan con otro combustible. La solucion es cambiar el software o el escape, a mi me cambiaron el escape entero y dejo de hacer la falla. Saludos
Lesly Escalona de Venezuela hace 3 años
Buenas Tardes, tengo una tucson año 2009 y desde hace un mes tiene un ruido muy fuerte cuando estoy en una subida parece como un resonador, me gustaría que me recomendaran que debo mandar a revisar para quitar ese ruido. Gracias...
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Anda en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2008 1.5 110000 kms
El auto le cuesta arrancar, anda bien un rato y se pone en 3 cilindros, corta el encendido a las 4 mil rpm acelerando en vacio, luego de estar parado un rato, anda bien y cuando llega a temperatura de regímen vuelve a fallar...cambiaron bobina y bomba de nafta...nada que ver sigue andando mal
Pablo de Argentina hace 2 años  
PA
4 casos 
Solucionado
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Pablo de Argentina hace 2 años
Se cambió bobina y continuó la falla. Un especialista lo escaneo y borro todas las fallas de la ecu. Todavia sigue andando bien
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Código de error OBD2 P2101

Citroën C3 2005  120000 kms
Buenos días y muchas gracias. Pues eso, ayer me dejé encendidas las luces de emergencia y se agotó la batería por lo que tuve que arrancar a empujón. El caso es que cuando lo conseguí arrancar y comencé a circular por mas que aceleraba, las revoluciones no pasaban de 2000. Apagué el motor un par de veces y por fin empezó a responder. El caso es que,a aunque de momento parece responder, tengo encendido el piloto de Check engine y al testearlo me indica el fallo P2101. No encuentro un listado de códigos obd en castellano en condiciones. No se si tendrá que ver pero en invierno, cuando arranco e… Leer completa
Jota de España hace 9 años  
JO
5 casos 
Ezequiel de Argentina hace 9 años
P2101: Motor de control del actuador de la mariposa- Problemas de funcionamiento/rango
[email protected] de Venezuela hace 4 meses
Tengo el mismo problema en mi citroen c3
Damian de Argentina hace 8 años
Mi mecánico me recomendó no ponerle limpia inyectores porque termina dañando todo el sistema. De tanto que me insistió el del lubricentro le agregué un limpia inyectores con el tanque lleno y al llegar a a 1/4 tanque se arruinaron las 4 bujías.
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Consumo de liquido refrigerante execivo

Citroën C3 2007 sedan 1.4 i 4puertas 110000 kms
Hola, le cuento mi problema:
El tema es que empezo a tirar mucho humo tipo blanco por el escape, y me come mucho liquido refrigerante, el tema es que nunca me levanto temperatura es mas inclusibe le cuesta tomar temperatura marca mas baja de lo normal, y no hay agua en el aceite por lo que descarto lo de la junta de la tapa, cera que pierde agua por radiador o el termostato esta abierto todo el tiempo, el humo blanco ademas de agua en el cilindro porque mas se puede dar?ayudaaaaaaaaaaaaa
LIONEL de Argentina hace 9 años  
LI
3 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
No debes descartar la junta de la tapa de cilindros porque no veas agua en el aceite o aceite en el agua,probablemente se rompio en el conducto de agua y el cilindro. Si sacas la tapa del deposito de expansion con el motor en marcha hace borbotones?? si pierde por el radiador o mangueras debes ver un charco debajo del auto y signos de fuga en esos elementos, revisa debajo de las alfombras del habitaculo otro lugar comun de perdida de refrigerante es el radiador de la calefaccion en especial al lado del acelerador. Y si no es la junta rota agua en el cilindro solo podes tener por un cilindro fisurado. Saca las bujias y fijate su coloracion y anota el orden donde estaba cada una para ver cual es el cilindro con problemas.
LIONEL de Argentina hace 9 años
Hola lolo, mira recien lo puse en marcha saque la tapa, tardo unos diesz minutos en calentar una sola raya, lo que note no es que burbujea pero si sube despasio cuando ya iva a salir lo apague, lo de la mancha adentro no se ve y mirar por abajo se hace dificil porque llueve aca, es normal que suba el nivel a medida que se calienta?
LIONEL de Argentina hace 9 años
Lo que si nunca me levanta temperatura a que se debera, teniendro la tapa rota deberia levantar o depende si tiene liquido refrigerante eso?disculpa las preguntas bobas pero ni idea
lolo de Argentina hace 9 años
Si es normal que al aumentar la temperatura el liquido se expanda en su volumen. Puede que la demora en tomar temperatura se deba a que no tiene el termostato o ya quedo trabado en abierto. Pudiste sacar las bujias para ver como estaban?
LIONEL de Argentina hace 8 años
Perdon la demora, ya esta tenias razon con lo de no descartar tapa, se jodio la junta lo cual me pasaba el agua al cilindro cuatro, bujia con agua, me toco retidicar un poco y junta nueva, pero ahora va perfecto, muchas gracias por tu colaboracion
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Pierde aceleración, se ahoga

Citroën C3 2011 Pack premiun 120000 kms
Hola, iba en viaje de 400km aproximadamente y el auto se comenzó a ahogar, la urgencia por llegar me llevo a un taller me cambiaron bomba de nafta y filtro así recorrí 300 restantes sin problemas, al regreso nuevamente en un recorrido de 300 km cálculo que calentó el auto y comenzó a ahogarse y perder fuerza , ayer ya en un recorrido de 50 km hizo lo mismo , alguien puede darme una posible solución. Gracias
Santi de Argentina hace 8 años  
SA
7 casos 
David Olmedo Ponce de Ecuador hace 7 años
Hola tengo un Citroen C3 y a lo que acelero a veces se ahoga, pierde fuerza y luego sigue avanzando
katty de Ecuador hace 6 años
Hola tengo el mismo problema con mi citroen c3 de 1.4 se ahoga y no quiere acelerar, mientras se esta manejando pierde fuerza, toca apagarlo y volverlo a prender para que coja fuerza, alguien que me pueda ayudar...
Christian de Uruguay hace 4 años
Hola tengo citroen olcit y se me ahoga cuando lo prendo q será
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Marca error check motor cuando supera las 4000rpm

Citroën C3 2013 pack secure 122000 kms
Hola,tengo un Citroen C3 Pack Secure 2013,con 122000km,se enciende luz de check motor(en el escaner marca error sensor cigueñal)cuando el auto en ruta supera las 4000rpm,sin perder rendimiento,luego cuando circulo en la ciudad la falla en el tablero desaparece,lo lleve al service citroen cambiaron las bujias y el problema sigue,alguno me podria decir que causa puede estar afectando a ese sensor,gracias.
pablo de Argentina hace 2 años  
PA
1 caso 
PEPEDO de España hace 2 años
Buenas noches, será el sensor que tiene un cable tocado o por suciedad o manchado de aceite, desmontarlo y limpielo,suerte.
pablo_c3 de Argentina hace 2 años
Buenas,
Me pasa lo mismo, le encontraron alguna solución?
PEPEDO de España hace 2 años
Comprobar el sensor del cigüeñal,sacarlo y limpiarlo con limpiacontactos y revisar también su cableado que no esté rescrebajado o cortado... también sería conveniente desconectar la batería y limpiar con limpiacontactos el caudalimetro sin tocarlo por dentro, cuando esté seco,conectar batería y probar...cambien influye el filtro de aire sucio,suerte
pablo de Argentina hace 2 años
Muchas gracias Pepedo,voy a probar con lo que me dijiste,cambie bujias, probé con otra bobina,probé con otro sensor de cigüeña y sigue marcando la falla a 4000 rpm, voy a ver el cableado del sensor,Muchas gracias.
PEPEDO de España hace 2 años
Otra cuestión, sucedió a otro vehículo pero puede pasar a éste, estando aparcado con una marcha puesta, a este vehículo le dio otro vehículo aparcando y movió la correa de distribución un diente porque estaba floja, me volví loco hasta que localicé el fallo, no estaría de más que revisara el cincronizado de la distribución, solamente revisarla por si está bien o floja y cuando aparqué usted no deje una marcha puesta a no ser que esté en una cuesta, revisela.
pablo de Argentina hace 2 años
@PEPEDOBuenísimo lo voy a hacer revisar, mil gracias
PEPEDO de España hace 2 años
@pabloAlgún pulgar arriba me gustaría
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No arranca en caliente

Citroën C3 2004 C3 full 38300 kms
Cuando esta frio el motor arranca bien cuando lo paro en caliente no quiere arrancar le cambie el filtro de combustible por que chupala aire pero sigue que en caliente no arranca tengo q esperar que se enfríe
Horacio de Argentina hace 7 años  
HO
9 casos 
arielmanga de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionarlo? me pasa lo mismo
Antonio de Argentina hace 4 años
Me pasa exactamente lo mismo, ahora que comienza el verano es una tortura, se calienta y si lo paro no arranca mas, debo esperar que se enfrié unas 2 horas. Nadie me da una solución, me canse de gastar dinero, fui a diferentes talleres y nadie te dice tiene esto.
Alguien me puede ayudar y decirme que le paso lo mismo y que cambio ese repuesto y lo soluciono???
La verdad que no que hacer, es un calvario, no se si es la bomba de combustible, un sensor, el termostato, los inyectores, etc.. . !!
Si alguien sabe como solucionarlo, se lo voy a agradecer.
arielmanga de Argentina hace 4 años
Yo cambié la bobina que viene con los chupetes y se soluciono.
Roargonsil de Paraguay hace 3 años
Tengi también el mismo problema, me tiene hastiado jaja.
Antonio de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Ariel, no la tengo identificada a esa bobina, físicamente donde se encuentra??
arielmanga de Argentina hace 4 años
La bobina de ignición! Es motor NAFTA lo que se habla en este posteo
Damian de Argentina hace 3 años
Lo estacione al auto lo pare lo dejé unos 5 min y lo quiero arrancar y no pasa nada
Mauro de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo tengo un hdi 1.4
Aldanagomez19 de Argentina hace un año
Como lo soluciono? A mí C3 HDI le pasa lo mismo
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No pasa a gas. Suena la caja d pase a GNC SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2013 5 puertas "motor 1.5 100 kms
Cuando lo paso a gnc suena una alarma, la misma q indica q no tiene gas
Matias de Argentina hace 5 años  
MA
3 respuestas 
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Mejor respuesta (según Matias)
angelberen de España hace 5 años
Estara mal el medidor
Gustavorcaputo de Argentina hace 4 años
Hola tengo 207 md 2013 5 puertas y tengo gnc de 5 generacion y también me suena la alarma de la tecla como si no tuviera gas alguien sabe la ppsta de por que pasa eso si tiene la solucion se ageadece muchisimo.
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un c3 tendance le coloque gnc en agosto y ayer empezo a sonar la alarma como que no tenia gas... fui cargue 30 pesos de gnc porque tenia el tanque casi lleno... paso a gas y anduvo bien,lo prendia y apagaba para ver si andaba bien y joya... lo apague y a lo deje estacionado 3 /4 horas y empezo de nuevo... no se que sera...
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Se vacia la bomba de gasoil

Citroën C3 2004 hdi 162000 kms
Hola! Hace unos dias tengo un problema... Cuando arranco el auto luego de unas horas que quedo apagado, este arranca normal pero a los pocos segundos se apaga... Le bombeo desde la pera de cebado hasta q pase todo el aire, le doy arranque, y anda sin problemas... Que puede ser el problema? No hay perdida de combustible por ningún lado... Otra cosa q note, es que cuando el auto queda en bajada, no hace la falla
teby de Argentina hace 8 años  
TE
16 casos 
aaronchelo de Argentina hace 7 años
Hola teby yo tengo el mismo problema. Vos lo solucionaste. Por favor comenta
jose de Argentina hace 5 años
Hola tengo un c3 se apaga solo me dijeron q es la bomba... tienen idea?
Emanuel de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo. Como solucionaron ese problema.
luis aravena de Chile hace 3 años
Tengo un citroen c3 2005 pierde bencina por el oring de la bo.ba cada vez que lo lleno queda la escoba ,por favor como lo soluciono en olor y derrame es muchisimo
Noah de Argentina hace 2 años
Che... Nadie soluciono el problema? Me pasa el mismo problema. Lo de la bomba se refiere a la bomba inyectora cierto? Creo que no tiene bomba en el tanque de gasoil...
Luciano de Argentina hace 8 meses
Me pasó lo mismo teby!!! Cuando lo dejo en un lugar nivelado arranca bien...
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No arranca SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2006 Motor 1100 gasolina  132000 kms
Hace un par de días tuve que llamar al servicio de asistencia porque no me arrancaba. El chico de la grúa vio que no era problema de batería ni de motor de arranque así que golpeó por debajo el depósito de gasolina y arrancó. Me ha vuelto a pasar y he hecho lo mismo y me ha funcionado pero hoy no me arranca aunque lo golpee ¿Tengo que limpiar el depósito de combustible?
Damián de España hace 5 años  
DA
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Tienes que cambiar la bomba de combustible biene con el filtro incorporado. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
gustavo de Argentina hace 3 años
Me cambiaron bomba sensores ahora rampa de inyectores los limpiaron y otra vez me dejó a gamba
Solucionado
Mejor respuesta (según Damián)
Damián de España hace 5 años
Efectivamente me han cambiado el aforador bomba y ya funciona con normalidad. Muchas gracias
Isabel5 de España hace 4 años
Tengo el mismo problema. Primero me cambiaron la bomba de gasolina, seguía igual. Luego le cambio la rosca que tapa la bomba de gasolina y va a peor. El tanque casi vacío estaba mejor. Pero al llenar el tanque me Reboso 1 charco grande de gasolina y salía por encima de la bomba de gasolina. Vaya mal mecanico
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Perdida de potencia, consumo excesivo de aceite, refrigerante y nafta.

Citroën C3 2007 1.4 sx 110000 kms
Hola, tengo un C3 2007 1.4 nafta. Lo compre con 100 mil km. Al tiempo que lo compre le tuve que cambiar el electro ya que arrojaba falla de temperatura, probé con termostato, sensor etc. y finalmente era el electro. Luego comenzó a consumir aceite, arrojando la falla de marcha motor, problema aleatorio de chispa, aparentemente ventea aceite y empasta bujías (según electricista), al cambiar bujías o limpiar, la falla se va pero vuelve a los pocos kilómetros, probé con un aditivo en el aceite y cambie el semi sintético por mineral 15/40, mejoro pero por poco tiempo. Finalmente luego de un largo… Leer completa
jonatan de Argentina hace 8 años  
JO
6 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Si esta quemando aceite, sumale si usas nafta con manganeso esa perdida de potencia es el catalizador tapado. Saca la varilla de control del nivel de aceite y fijate si salen gases con cierta presion, si es asi los aros o cilindros dijeron adios, tambien se puede controlar valvulas si alguna no cierra bien deja pasar compresion al carter y te subira aceite a la admision por el recirculador de gases y te ensucia la misma y los sensores que estan en ella ,ademas de las bujias...antes de destapar yo haria eso. Cambia la tapa del deposito de expansion porque si ya no trabaja esta deja escapar refrigerante en forma de vapor y por eso ves que baja el nivel del mismo.
alejandro de Argentina hace 6 años
Que si las valvulas no cierran bien te dejan pasar la compresion al carter? rajemos que chocan los planetas...
jonatan de Argentina hace 8 años
Muchas gracias LOLO, hice vaciar el catalizador, estaba muuuy tapado, recupero potencia y gano autonomía, solo cargo V-power, pero quedo algo ruidoso el motor y el testigo de marcha quedo encendido, a los dos días se fue y hasta ahora no volvió. Sera buena idea ponerle un silenciador para que no suene a un 128?? El mecánico dice que ahora con el catalizador limpio, se sienten mas las fallas. Supuestamente falla el 1er cilindro. Pero no quiero destapar. Me queda revisar válvulas, es muy costoso? MUCHA GRACIAS !!! Saludos.
Cristian de Chile hace 7 años
Hola...Tengo un C3 2006 a gasolina...El problema es que no enciende... lo pongo en marcha y el motor de arranque gira dos o tres veces y se corta...Alguna ayuda se agradece
Rosciano Alejandra de Argentina hace 5 años
A mi igual. No me encuentran solución en el escaneo no sale nada y ya se agotaron las opciones Yo en tendra solución. Avise. Es 1.4 diesel 2005.
Cristian de Chile hace 7 años
El otro problema es que consume aceite y no filtra y el motor no anda parejo...Algún dato... Gracias
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Tanque de combustible

Citroën C3 2006 1.6016 v exclusive 108250 kms
Hola, queria saber si podrian ayudarme, ya que pierde nafta el tanque y no se de donde. Les cuento que levante los asientos traseros y luego de sacar la tapa me encontre con el deposito de combustible, del cual salen don pequeñas mangueras, y un a ficha con terminales. Lo encontre todo bañado de nafta, pero no pude ver de donde sale. Alguien me podria ayudar, muchas gracias saludos cordiales.
Gustavo de Argentina hace 8 años  
GU
9 casos 
Evelyn de Chile hace 8 años
El lunes de esta semana me paso lo mismo. Llene el estanque y botaba bencina, lo lleve al mecánico y era la goma de la bomba que se habia roto y estaba todo inundado por bencina. Cambie el repuesto de la goma, secaron la zona y hasta ahora nada y no hay fuga. Suerte!!! - Evelyn
Gustavo de Argentina hace 8 años
Grax evelyn, era ese mismo problema y me lo solucionaron de esa forma. Un repuesto de goma, sería como un retén. Desde ya muchas gracias y saludos cordiales
NICOMAX06 de Argentina hace 5 años
Hola como sacaste la tapa de goma yo no puedo. Tengo una picasso c3 exclusive 2012 y no puedo sacar la tapa porque me marca mal el medidor de nafta. Ayuda por favor
Danilo de Chile hace 8 años
Una pregunta, como se levanta el asiento trasero del citroen c3, el mio esta completamente duro y no se si lo. Estoy haciendo mal, espero por tu ayuda, saludos
Clau de Argentina hace 7 años
Como se llama esa pieza que es una tapa del deposito y que se ve cuando se levanta el asiento trasero?
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Tengo preblema con el consumo de combustible

Citroën C3 2008 5 puerta motor 1.4 117370 kms
Compré un c3 año 2008 motor 1.4 lo mandé a escanear el mecánico me dijo que el escáner no detesto problema en motor yo le dije que regulara las válvulas y la mariposa de la toma de aire aparte le cambié bujías le puse unas excelentes bujía y sigue prácticamente igual no se que me recomiendan hacer
Jesús de Chile hace 7 años  
JE
4 casos 
Ale Rios de Argentina hace 6 años
Cuanto te consume cada 100km. Es normal en ciudad entre 7 y 8 litros
Nafta.
Jesús de Chile hace 6 años
No esacado la cuenta en siudad pero en carretera si y más menos 100 km 8 litros hora
Ale Rios de Argentina hace 6 años
El consuma tensria qe ser de entre 6 litros a 90 km x h. Atene en cuenta qe la velocidad y las rpm influyen mucho y tambien podes tener problemas en la alineacuon y zomda lambda
Cris de Argentina hace 2 años
@JesúsSiudad se escribe con C de casa, jaja la escuela ni no?
Eman de Argentina hace 5 años
Yo tengo un c3 1.6 y me gasta en 100 km a 90 k/h 4.5 litros esta bien??
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola buen día tengo un c3 1.6 2018 y me da 10km con un litro de nafta
alex de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un Citroen C3 1.4i modelo 2008 y en ruta consume 9 litros cada 100km llevándolo a 100km/hora. Me parece que consume mucho ya que vi varios que les hace 20km con un litro. No sé cuál será la causa. Lo escanee y no sale ninguna falla. Incluso le cambié los 4 inyectores nuevos y sigue igual
Pedro de España hace un año
Tengo el mismo y me salen9.9l por 100... quiero saber si esta bien
Marcelo de otro hace 3 años
El rendimiento de un motor 1.4 bencinero en ciudad debiera estar entre 11 a 13 kilómetros por litro de combustible. Bueno, eso da el mio.
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Motor no arranca

Citroën C3 2009 1.4 128000 kms
Buen día amigos. Resulta que unos día atrás mi C3 bencinero se detuvo y no arranco más sin tener causa alguna al dar arranque todo funciona pero suena como cuando no tiene combustible. Bueno luego de investigar en la red y consultando a mecánicos fui llegando al problemas. Resulta que es una falla de la bomba de combustible que se produce por los años del vehículo o estar frecuentemente al limite del combustible. Bueno para solucionar primero hay que realizar algunas pruebas e ir descartando. 1. - chequear combustible. 2. - revisar fusibles por si encontramos alguno defectuoso. El de la bomba… Leer completa
Francisco de Chile hace 8 años  
FR
2 casos 
Fran de Ecuador hace 8 años
Hola tengo casi el mismo problema tengo un citroen c 3 2006y no pasa combustiblese vuelbe y no arranca
Francisco de Chile hace 8 años
Hola fran.
Te recomiendo cambiar primero el filtro combustible. Puede que esté saturado. Está ubicado debajo del chasis detrás de la rueda trasera lado acompañante. Me puedes ubicar +56965318221 Whatsap. Saludos
Evelyn de Chile hace 8 años
Me paso lo mismo y era la bomba de bencina. Ahora todo ok...
Guillermo de Argentina hace 8 años
Tuve un golpe de abajo por un desnivel y se me para el motor y no arranca, que puede ser q deje de funcionar asi tan rapidamente
No pierde aceite y no da indicacion de falla alguna el tablero
arielmanga de Argentina hace 7 años
Hola, Francisco. Me pasa lo msimo.

Yo tengo un C3 2009 1.4 8v Nafta con 140milkm

Ya cambie captor rpm, BSM, bobina la cambie hace 1 mes con las bujias y la correa dentada.
. . . Ya no se que mas hacer, los mecánicos no dan con la falla

En frio arranca bien, despues en caliente se para, lo dejo a un costado y no arranca

Tengo que esperar como media hora para que se enfríe y cuando calienta vuelve a hacer lo mismo
Ando mas en grua que en el auto

Avisame saludos Ariel
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Inyectores?

Citroën C3 2006 1.6 16 v 135000 kms
Hola,una pregunta,desde hace unas semanas tengo el siguiente problema: el auto enciende normal,funciona muy bien,pero cuando llega a la temperatura del motor óptima,eso mas o menos a los 10 minutos,empieza a titilar el testigo de engine y comienza a vibrar un poco como si estuviese en tres cilindros,cambié las bujias y los filtros de aire ,cambio de aceite y polen,etc...y hace un mes,correa de distribucion. Hice un viaje desde Rosario hacia la costa a Miramar,y cuando llegue a Mar del Plata luego de cargar nafta agarré un badén y a los dos km me empezo a hacer eso. Solo cuando baja la temperat… Leer completa
Daniel de Argentina hace 9 años  
DA
4 casos 
Fernando de Argentina hace 7 años
Hola Daniel, tengo un c3 2008 con el mismo problema que comentas, el mecanico no encuentra solucion. Pudiste arreglar tu problema? Avisame por favor. Gracias.
Claudio de Chile hace un año
Hola. Probaron con la bomba combustible?
José Luis Umaña de Chile hace 3 meses
Para los que no han podido solucionar el consumo de aceite en los citroen petrolero,si no tiene mucho kilometraje,entonces debe ser la válvula del depresor de vacío ,deja pasar aire hacia la tapa de válvulas y empuja aceite hacía afuera,hacia la admisión,si tapan la manguera que viene del cervo de freno hacia el depresor,se darán cuenta que en 5 segundos deja de empujar gaces hacia la admisión,o si sacan la tapa de aceite también podrán darse cuenta que baja la intensidad de los gases. La solución es cambiar la válvula del depresor de vacío
José Luis Umaña de Chile hace 3 meses
El depresor chupa aire desde el cervo para generar vacío y ese aire por falla de la válvula de vacío que debiera cortar cuando no se ocupa el freno,sigue chupando aire y lo empuja hacia dentro del motor,se parece mucho a fuga de compresión , pero es del depresor de vacío,se soluciona solo cambiando la válvula
José Luis Umaña de Chile hace 3 meses
Es tanto el aire que empuja vapor de aceite hacía el múltiple de admisión,provocando consumo de aceite excesivo
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Creo que es la bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2017 S 79000 kms
Hola, gracias por aceptarme, mi problema es el siguiente, hace un par de días le di arranque después de unos diez minutos q estuvo parado y no regulaba y rateaba hasta que se paró, lo arranque de nuevo hizo lo mismo hasta q se regularon las revoluciones en 1000 lo normal, pero me estuvo fallando un poco en el sentido que lo aceleraba pero no respondía del todo, y empecé a sentir q cuando le ponía contacto la bomba cómo que sumbaba, hasta q ayer me prendió la luz testigo de auto diagnóstico y un beeep, pero se lo sentía q andaba bien y de pronto se detuvo y al querer ponerle contacto no siento que funcione la bomba de nafta y obviamente hace para arrancar pero nada, a alguien le pasó? Pudieron encontrar la solución? Gracias
Ezequiel de Argentina hace 3 años  
EZ
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel)
Ezequiel de Argentina hace 3 años
Bueno, resolví el problema de la bomba de nafta, lo lleve al mecánico y tras darle un puñete al tanque de nafta arranco como si nada, pero me dijo q lo más seguro haya Sido el prefiltro sucio o una basura dentro de la bomba, me recomendó cambiarla porque me podía dejar a pata en cualquier lado, así q fue cambiada y está andando de diez
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Humo por el escape.

Citroën C3 2007 1.4 hdi exclusive  174000 kms
Hola! Tengo un Citroen c3 1.4 hdi exclusive y me empezo a humear por el escape cuando acelero mucho o cuando tengo que salir de un semaforo. El auto anda bien, no baja agua, aceite, el consumo de combustible es normal, no noto perdida de pontencia o rendimiento, a alguien le paso algo parecido? Graciasy espero opiniones.
juan de Argentina hace 3 años  
JU
4 casos 
angelberen de España hace 3 años
Eso es porque no está funcionando bien el turbocompresor ,comprueba que no se halla desconectado o roto alguno de los tubos del turbocompresor o escanealo y comprueba los errores
juan de Argentina hace 3 años
Te referis a lo de la imagen?
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angelberen de España hace 3 años
Si puede ser por un tubo de esos que se rompe y pierde presión,ya has visto alguno roto?
Ese parece ser el que entra en el turbocompresor y si se sale no mide el sensor maf y pierdes potencia
juan de Argentina hace 3 años
En un rato lo miro. Gracias
Milko de Argentina hace un año
@juan Hola Juan acá en Argentina donde conseguiste esa manguera lisa
juan de Argentina hace 3 años
Adjunto 2 fotos, la primera es una vista ampliada de la zona y remarque lo que seria la segunda foto, se ve cortado el tubo cortado justo en la union, yo lo movi pero no esta flojo, lo que si se ve con aceite, como si tuviera una perdida.
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Milko de Argentina hace un año
Hola Juan. Esa manguera donde la conseguiste acá en Argentina
angelberen de España hace 3 años
Eso es bastante común en estos modelos ,se sale ese tubo y no mide bien el sensor maf,la solución es limpiar bien la superficie con disolvente y aplicar silicona de juntas de motor para que quede pegado y no se vuelva a salir
juan de Argentina hace 3 años
Vos llegas a ver el corte que menciono? Que tipo de disolvente?
angelberen de España hace 3 años
No lo veo es una guía,disolvente universal ye sirve
juan de Argentina hace 3 años
El disolvente puede ser aguarras o tiner?
angelberen de España hace 3 años
Se tiene que secar para que se pueda pegar la goma,te puede servir alcohol
angelberen de España hace 3 años
El corte no lo veo solo veo una guía para que quede centrado ,tienes que desmontar lo y comprobarlo bien y comprobar el que va al otro lado del turbo que es de presión ,saca también el sensor maf y limpialo con alcohol y aire a presión ,puede estar lleno de aceite ,y cambia el filtro del aire para que no haga mucha resistencia y no entren tantos vapores del motor por el tubo fino al tubo
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Display muestra sólo rayas SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2005 Exclusive 1.6 100000 kms
Buenas,me sucede que el display del auto en donde marca autonomía,consumo,etc se llena de rayas,alguna vez vuelve en si pero al momento se altera de nuevo. Me fijé los fusibles pero no es problema de ahi,el scanner no detecta error...raro
Dante de Argentina hace 8 años  
DA
4 casos 
Dante de Argentina hace 8 años
Sigo sin encontrarle solución...
Agu33 de Argentina hace 8 años
A mi se me quemo el fusible de contacto de la llave, lo cambie y sigue sin andar, tendre que seguir revisando los fusibles... tenes idea de que puede ser¿
Dante de Argentina hace 7 años
Hoy lo llevo y si solucionan algo te comento
Solucionado
Mejor respuesta (según Dante)
Dante de Argentina hace 7 años
Recién vengo...el display se quema,a buscar uno a un desarmadero,así nomas no tiene arreglo. El del 206 sirve. Saludos
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Se enciende la luz amarilla de problemas de inyeccion. Cual es la solu

Citroën C3 2006 EXCLUSIVE 1,6 i 16 V  52300 kms
Se me ha encendido la luz del tablero (color amarilla) y queda encendida. El automovil anda perfectamente, pero no se que hacer para que se apague. El consumo en ciudad, usando mucho 1 era y 2 da es alto , pero no falla, tira bien, etc. Cual es la solución de arreglo casera que puedo realizar para terminar con este problema. Alguna vez me paso en un Chevrolet, le saque el borne negativo de la batería, se reseteo la computadora, y al volverla a conectar desapareció el problema. Puede ser un problema de la nafta Super ??
Por favor si me pueden indicar los pasos a seguir para su reparación. Muchas gracias por vuestra atención.
LEORAC2014 de Argentina hace 10 años  
LE
3 casos 
Bueno primero que nada te aclaro que eso de desconectar la batería y que se resete el computador es falso ya que los códigos quedan guardados en la memoria room del computador de cualquier marca lo que consigues desconectando la batería es apagar la luz del check engine pero el error igual quedara en la computadora , y con respecto a tu tema trata de revisar el o los sensores de oxigeno que tenga tu vehículo si están defectuosos reemplazalos y que te borren el código con el escaner y tu auto andara al 100
LEORAC2014 de Argentina hace 10 años
Muchas gracias por tu respuesta / comentarios. Pero se ve que se asusto de ir al mecánico, asi que ayer por la tarde se apagó la luz y hasta ahora funciona correctamente. Espero que dure. Saludos cordiales
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Ruidos en las ruedas

Citroën C3 2014 aircross 1,6 vti 23500 kms
Hace poco mas de 1 año que saque el auto 0km, hace unos dos meses empezó a tener ruidos como si fueran los rulemanes o algo en los frenos, lo lleve a prestige en Lomas, me atendieron bien, primero me cambiaron los rulemanes traseros, el ruido seguía y me cambiaron también los delanteros, pero no se solucionó, todavía no volví a la agencia pero ya estoy cansado de perder tiempo. ¿Alguien tiene idea que puede ser?
Otra, alguien tiene datos del consumo. Mi auto en ciudad entre 12 y 13 litros cada 100 km, me parece una barbaridad para un auto mediano a chico como este. En ruta me parece que esta bien: 9 litros cada 100 km.. . A 130 km/h
Juan Pablo de Argentina hace 9 años  
JU
2 casos 
Alejo de Argentina hace 9 años
Cambia los neumáticos, y el consumo está bien. Es lo que hay
Juan Pablo de Argentina hace 9 años
Gracias Alejo, te cuento que lo hice revisar en un taller de confianza y si son las cubiertas deformadas. El consumo mejoró un poco desde que deje de cargar en ypf y empece a usar shell.
mario de Argentina hace 9 años
Yo hace unos dias tambien me compre un tendance y el consumo es altisimo, 12 o 13 litros cada 100, ojala sea hasta que se aciente, todavia le falta mucho, pero para un auto chico con motor 1.5/1.6 es una guasada, encima yo lo ando re despacio, por lo demas excelente auto
Juan Pablo de Argentina hace 9 años
Hola Mario, ahora el consumo en ciudad me bajo a 10,5 u 11 litros cada 100km pero recien despues de 20000 km.
En el service oficial Danville de lomas de zamora me cambiaron los rulemanes por el ruido que antes comentaba,
Cuando hicieron esto doblaron las masas y ahora el auto vibra al frenar y se deformaron los discos UN DESASTRE DE ESE TALLER IMPRESENTABLE! ademas el ruido siguio como si nada, no solo no lo solucionaron si no que empeorò.
Nano de Argentina hace 8 años
Disculpen que me meta tengo un c3 tendance pack secure y gasta menos que el chevrolet celta que tenia cuando el reloj dice 12 km por litro no es 12 litros cada 100km fijensen bien y cuando baja quiere decir que consumen mas en ciudad tengo un promedio de 11km por litro sin aire voy 450 km y me queda un cuarto casi 200km mas muy buen consumo 650km en 54 litros de nafta creo que el reloj lo estan viendo mal
cholo48 de Argentina hace 6 años
Juampi tengo el mismo problema que vos, me zumba como si fuera un bolillero, me dijeron son la cubiertas, mañana las cambio y luego les cuento, en cuanto al consumo es muy bueno, es como dice Nano, anda promedio 10lts. A 11 lts. C/ 100 en ciudad
Carlos F de Argentina hace 4 años
Me desgasta el interior de la delantera izquierda y el exterior de la trasera derecha, alguien me puede ayudar con esto. Parece como si estuviera cruzado. No tiene golpes y me gustaría saber cuál es el mejor neumático para el modelo. Gracias
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Desconexion sensor velocidad y de eficiencia rendimiento

Citroën C3 2009 c 3 1.4 diesel 165000 kms
En marcha se desconecta el velocimetro y el indicador de rendimiento y de pronto de conecta como si nada sucediese. En otras oportunidades toco la bocina y se conecta de nuevo.
Juan Vallejos Castillo de otro hace 5 años  
JU
2 casos 
Juan Vallejos Castillo de otro hace 5 años
Aún no tengo respuesta. Ojalá alguien responda y pueda compartir la información.
Ivan de Argentina hace 5 años
A mi me lo ha hecho un par de veces, pero no sé que es, y el otro dia se me quedó sin dirección por unos minutos. Calculo que debe ser un problema electrico o algun sensor que este fallando
Juan Vallejos Castillo de otro hace 5 años
Precisamente, la dirección queda muy liviana. A mi c3 lo han scaniado y no detectan cual sensor es.
lalfonso de Argentina hace 4 años
Hola! me pasa lo mismo, alguien pudo dar con la solucion? seguramente le cambie el sensor de velocidad, pero tengo el presentimiento que no va a cambiar mucho, porque si al tocar la bocina se corrige tiene mas pinta de ser un problema de masa mas que de otra cosa, no lo se...
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Le cuesta arrancar SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2013 306-c3 picasso 1.5 I 90 ORIGINE 68000 kms
Empezo hace un mes le costaba arrancar cuando quedaba un tiempo no mucho parado le daba 2 o 3 veces hasta que arrancaba hasta que se escucho la bomba de combustible un ruido a la bomba distinto como que algo fallaba luego de eso no arranco lo que ize fue cambiarle la misma por una similar tambien desarme el regulador para limpiar el filtro que tiene cuando lo puse inverti el orrin y no me arranco de una como que no presurisaba me di cuenta y saque la bomba y arme bien el regulador ahi arranco. Ahora el problema es que lo dejo una barra dos horas parado y le cuesta arrancar es como que hasta qu… Leer completa
PAHUJAHE de Argentina hace 5 años  
PA
2 casos 
PAHUJAHE de Argentina hace 5 años
Volvi a sacar la bomba de combustible saque el regulador de presion de combustible no vi nada raro lo arme nuevamente la bomba y empezo a arrancar bien sin fallas hasta ahora ,tendria que haber cambiado regulador pero como no falló hasta ahora bien...
Solucionado
Mejor respuesta (según PAHUJAHE)
angelberen de España hace 5 años
Cambia la bomba suelen fallar y algunas lleban el filtro con ella por eso cuando la mueves a veces funciona un tiempo
Ines de Argentina hace un año
Hola tengo un c3 2007 1.6 16 válvulas le cambie la bomba de nafta pero me falla a veces no arranca hasta que se escucha un sonido como que le llegara nafta y allí recién arranca me dice el mecanico que es la computadora ya la resetea dos veces anda bien 20 días y vuelve a dejarme a pata. Alguna solución porfi??
angelberen de España hace un año
Si tienes dos llaves de arranque prueba con la otra llave aveces es que no la reconoce por eso no se activa la bomba de combustible. Te debería parpadear el piloto rojo o una luz en el tablero indicando que no reconoce la llave
Si lo han escaneado pásame los códigos de error ,por ahí se podría saber que le pasa ,si no da códigos de error es problema de la bomba de combustible(mal instalada o mal contacto en el arnés )
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Sistema antipolucion y fallos en arranque y en marcha

Citroën C3 2007  70000 kms
Tengo un c-3 diesel hdi de 2007 se enciende el testigo del sistema antipolucion y pone defectuoso y ahora a veces no arranca aunque tiene fuerza y a medida vas probando notas va cojiendo potencia hasta que arranca y a veces en marcha hace como que se para o tiene una broza y vuelve a ir bien me han cambiado una arandela del inyector les han limpiado han cambiado filtro del gasoil limpiado catalizador y valvula egr y ahora dicen puede ser cosa de un sensor o del turbo que mezcla el aceite o no se que milonga haber si alguien me puede decir de que puede ser
javier martinez de España hace 7 años  
JA
9 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Empeza verificando que no exista aire en el circuito de combustible
javier martinez de España hace 7 años
Ya lo hicieron creen es el turbo ya veremos si acieryan
deleon de Colombia hace 5 años
Verificaste debimetro el es todo en esa inyeccion
Omar de Argentina hace 3 años
¿como verifico que no haya aire?
Abril de Argentina hace 2 años
@OmarLo mismo me preguntó. . . Cómo puedo saberlo
Alexis de Paraguay hace 7 meses
Me pasa lo mismo, tuviste solución?
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No encuentro ubicación fusible de bomba de bencina

Citroën C3 2014 4puertas  180230 kms
No encuentro la ubicación del fusible de la bomba de bencina
Juan galan de Chile hace 2 años  
JU
3 casos 
Juan galan de Chile hace 2 años
No encuentro la ubicación del fusible de bomba de bencina ,citroen c3 2014 bencinero
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No funciona bomba de combustible

Citroën C3 2004  180000 kms
Hola, les cuento que mi auto llegó andando sin problemas, lo detuve y no arrancó más. Revise varias alternativas y me fijé que la bomba de gasolina no funciona, medi en voltaje y llegan 8V. Pero la bomba no funciona. Si alguien sabe como puedo arreglar el problema se lo agradecería
Eavicuc de Chile hace 7 años  
EA
14 casos 
Gon.leal@hotmail de Chile hace 5 años
Encontraste la solución... me pasa lo mismo y no cacho q puede ser
francoaguero de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo alguien q explique
Luis de Argentina hace 2 años
Ya cambie 2 veces y ahora lo llevo devuelta al mecanico y creo q vamos x una tercera, el diagnlstico es el mismo, no se q puede ser
Frank de Uruguay hace un año
Como solucionaste? Me pasa lo mismo
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No arranca.

Citroën C3 2012 5 puertas, motor1.6 65000 kms
Tengo un citroen c3 aircross 2012 motor 1.6 Estaba funcionando sin problemas, lo deje por la noche en el garage y en la manana no arranco, y ya lleva dos semanas en lo mismo, ya lo vieron dos mecanicos con computadora de analisis y nada, no reporta problema. La bomba de nafta esta bien, le inyecto nafta por la toma de aire y tampoco hace de arrancar, le descubrieron que no llega corriente a la bobina que le da chispa a las bujias, o sea que tiene un problema de corriente. Tambien me dijeron que podria ser la alarma, pero no se donde esta. Veo que muchos tubieron este problema tal ves puedan decirme como lo arreglaron, gracias mi correo es, [email protected]
carlos de Argentina hace 6 años  
CA
4 casos 
carlos de Argentina hace 6 años
No he tenido respuestas hasta ahora. Las computadoras de diagnostico no reportan ninguna falla. El auto sigue sin arrancar, dicen que es un problema electrico, pero no puedo conseguir el circuito electrico. Si alguien sabe donde lo puedo conseguir mi correo es, [email protected]
Gracias
Beto de Argentina hace un año
De cuántos pines es la ficha de la bobina si es de 3 mayormente el cable del medio o el más grueso es el q trae corriente directa si no tiene ponele de la batería un puente y proba
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No funciona la bomba de NAFTA y no arranca

Citroën C3 2007 Exclusive Nafta 1.6 189000 kms
Cuando pongo contacto no bombea NAFTA gira y gira y no arranca
Pedro rosendo ceriana de Argentina hace un año  
PE
2 casos 
Perini Sebastian de Argentina hace un año
Pedro encontraste la solucion al problema
pablo de Argentina hace 9 meses
Me pasó lo mismo! medí con multímetro la bomba de nafta para saber si había continuidad y no había. A lo que hay que cambiar la bomba de combustible. Dicho sea de paso, me pasó en un citroen c3 1.6 16v 2013 , tenía una bomba de 3bar y creo que lleva una de 4. Por éso también puede que sea el problema. Saludos!
Adrian Fernández de Argentina hace 9 meses
Hola pablo ! Soy adrian de quilmes ,te hago una consulta ,apague el auto y no arranco massss ! Es una c3 aircross saquw la bomba y afuera anda la pongo. Pero al darle contacto no se escucha q carga ,vos sabes donde esta el fusible de la bomba ?gracias y disculpa
Adrian Fernández de Argentina hace 9 meses
Hola genio me pasa lo mismo ,lo pudiste solucionar? Y que era ?gracias
pablo de Argentina hace 9 meses
Hola Adrian buen día! Sí lo arreglé! Tenía la bomba de combustible en corto (afuera andaba a veces y a veces no), el filtro de nafta tapado, la batería muerta y dos de los 4 inyectores tapados. Pasé por la batea de ultrasonido los inyectores, los puse en el banco de pruebas y quedaron joya! La bomba y el filtro los cambié y, por las dudas, le mandé aire a presión por la cañería que va hacia el motor para asegurarme de sacar cualquier basura que hubiera. La batería, si está por debajo de 12.8 o 13 no te va a arrancar! El motor gira pero la señal es débil. Hay que ponerlo a cargar unss dos horas y ya estamos. Obvio que siempre controlando cada una hora con multímetro
pablo de Argentina hace 9 meses
En tu caso particular yo lo que haría sería levantar el asiento, sacar la tapa y desconectar la ficha de 4 pines y ponerle el multímetro. Que alguien te ayude y le ponga en contacto y le dé arranque así vos podés saber si llega corriente a la bomba cuando das arranque. Ah, y de los 4 pines vas a ver qué hay 2 gordos y 2 más finitos. Los gordos son los que le dan corriente a la bomba. Los otros son del flotante.
Probá éso y después contame cómo te fue. Si corriente llega, entonces toca cambiar la bomba, el filtro y mandar aire a presión por la cañería así limpias todo bien. Asegurate , éso sí, de desconectar la cañería de NAFTA que viene del filtro a los inyectores. Sino vas a reventar todo.
Adrian Fernández de Argentina hace 8 meses
@pabloHola pablo,gracias x responder ,mira lo lleve al electricista lo enchufaron y me tira q no le llega la señal a la ecu ,el auto sigue sin andar ,sivpersiste la falla lovllevare a un electronico ,la verdad q jamas me paso esto...
pablo de Argentina hace 8 meses
@Adrian FernándezSi no le llega señal a la ecu puede que sea un cable cortado, alguna ficha desconectada, un fusible quemado. De igual modo habría que ver si tiene algún injerto raro algún cable pelado o qué pasó. Quedate tranqui que los coches son como las personas, cada uno es un mundo. No hay dos iguales.
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Parpadeo de luces de nivel de combistible

Citroën C3 2005 hdi 1.4 190000 kms
Buenas me paso que cargue 200 pesos de gasoil en una shell y al otro dia terminar de llenar el tanque pero en otra shell (siempre le pongo v-power diesel) ya que tenia descuento con el banco,el problema es que ese mismo dia por la tarde iba andando normalmente y me hizo 3 vece un bip y me parpadean las 6 luces de nivel de combustible,en ningun momento el auto falla ni nada parecido solo eso y me lo hace cada tanto. Lei que puede ser agua en el filtro de gasoil les pido si alguien le paso o sabe si me puede ayudar,gracias.
Eduardo de Argentina hace 7 años  
ED
5 casos 
Marce de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo! si sabes que es, avisá!
LuiggiDiesel de Argentina hace 5 años
Me pasó lo mismo después delavar el motor
david de España hace 3 años
A mi me pasa lo mismo...sabéis que puede ser??
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Consumo excesivo

Citroën C3 2011 4 puertas automatico 1.6 Flex 38000 kms
Alto consumo en ciudad , 16 litros cada 100 km sin aire acondicionado , C3 automatico 1.6 Flex , origen brasilero , si me pueden ayudar por favor , ya lo mande escanear y esta todo bien...
Walter de Paraguay hace 5 años  
WA
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el regulador de la rampa de inyeccion y la valvula canister
Walter de Paraguay hace 5 años
Hola Angel ! agradezco tu sugerencia , voy a verificar con mi mecanico el regulador de la rampa y la valvula canister , gracias de nuevo !
angelberen de España hace 5 años
En alguno de estos modelos el regulador va al lado del deposito de combustible comentárselo a tu mecánico si no lo tuvieras en la rampa (flauta) y comparte los tubos de vacio con la canister. Comprueva que no haya fugas de vacio para, que regule bien el regulador
CArlosUy de Uruguay hace 4 años
Que combustible usas?
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Consume mucho

Citroën C3 2013 C3 Tendance 5 p 4000 kms
Hola, fui a la concesionaria Dark y me atendieron bien pero solo me cambiaron el caño de escape. Consume mucho!!!! 12,9 cada 100??? es una locura... Lo que mas me llama la atencion es el ruido en el pedal de embrague... Hace un clic y ademas de vez un chasquido, como si dos cables se rozaran. Alguien tiene lo mismo??? Lo voy a llevar otra vez dentro de poco, voy a medir el consumo, si se va de las manos y sigue haciendo ruido el pedal, lo llevo y si no me dan solucion me uno a la quefa formal a Citroen. Slds
Beto de Argentina hace 10 años  
BE
2 respuestas 
laficha99 de Argentina hace 10 años
Hola Beto, a mi me paso lo mismo con el escapa y le cambiaron en Notre Dame, hasta ahora no tengo problema con esa agencia, te diria que te des una vuelta por ahi y hables con el jefe de taller que es macanudo. Saludos
Juana de Argentina hace 9 años
Hola. Te sigue consumiento mucho o te arreglaron el problema? El mio consume lo mismo y tiene un motor 1.5!!! Un horror!!!!! El miércoles lo llevo al service. Espero tu rta. Gracias!
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Consumo de aceite excesivo

Citroën C3 2012 C 3 aircros 8000 kms
A los 5000km de causualidad medí el consumo de aceite en un lubricante por que tuve que cambiar la batería por que no funcionaba y en la agencia tenían trueno en una semana, descubrí que consumió casi 1 litro. En el 1er service a los 8000 km seguia el consumo. En la agencia me dijeron que lo controlara luego de 2.000 km , al cumplirse ese plazo se determinó que consumía 200cc cada 1.000 km. Desarmaron el motor y comprobaron que el tamaño de los cilindros era menor al que correspondía y decidieron cambiar el motor. Ya pararon 40 días que el coche está parado y todavía falta para el cambio y la nueva documentación por el cambio de número del motor. Por ser fabricado en serie quería saber si alguien con igual modelo y año tuvo el mismo problema gracias
Anibal de Argentina hace 10 años  
AN
2 casos 
Nicolas Fedi de Argentina hace 10 años
Que tal, sabes que la mia tambien esta consumiendo bastante aceite, recien lo medi y le falta como 1 litro minimo, tiene 29000 km pero cerca del service de los 20000 tambien lo medi y le faltaba, les avise y me dijeron que lo iban a dejar asentado para controlar mas adelante. La semana que viene me voy a Citroen con los tapones de punta para que la revisen y me den una solución, tenes algo para recomendarme que les diga cuando vaya? gracias.
Nicolas Fedi de Argentina hace 10 años
Me olvide decirte, la mia tambien es 2012! estoy al horno no?
Adrian. de Argentina hace 10 años
Yo tambien tuve perdida de aceite y tuve que cambiar los botadores, tambien es 2012, será algo generalizado?
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Filtro de gas oil

Citroën C3 2004 hdi
Me gusatria cada cunato kilometros se debe reepmlazar el filtro de gas oil. Graciasss
usuario anónimo de Argentina hace 17 años
1 respuesta 
Tincho de Argentina hace 8 años
Si te sirve, yo se lo hago cada cambio de aceite de por nedio, una si, una no...
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