Citroën C3 No funciona la bomba de NAFTA y no arranca

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No funciona la bomba de NAFTA y no arranca

Citroën C3 2007 Exclusive Nafta 1.6 189000 kms

Cuando pongo contacto no bombea NAFTA gira y gira y no arranca

Pedro rosendo ceriana de Argentina hace un año

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Me pasó lo mismo

¿Cómo arrancar tu C3 sin batería?

2 casos

Perini Sebastian de Argentina hace un año

Pedro encontraste la solucion al problema

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pablo de Argentina hace 10 meses

Me pasó lo mismo! medí con multímetro la bomba de nafta para saber si había continuidad y no había. A lo que hay que cambiar la bomba de combustible. Dicho sea de paso, me pasó en un citroen c3 1.6 16v 2013 , tenía una bomba de 3bar y creo que lleva una de 4. Por éso también puede que sea el problema. Saludos!

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Adrian Fernández de Argentina hace 10 meses

Hola pablo ! Soy adrian de quilmes ,te hago una consulta ,apague el auto y no arranco massss ! Es una c3 aircross saquw la bomba y afuera anda la pongo. Pero al darle contacto no se escucha q carga ,vos sabes donde esta el fusible de la bomba ?gracias y disculpa

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Adrian Fernández de Argentina hace 10 meses

Hola genio me pasa lo mismo ,lo pudiste solucionar? Y que era ?gracias

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pablo de Argentina hace 10 meses

Hola Adrian buen día! Sí lo arreglé! Tenía la bomba de combustible en corto (afuera andaba a veces y a veces no), el filtro de nafta tapado, la batería muerta y dos de los 4 inyectores tapados. Pasé por la batea de ultrasonido los inyectores, los puse en el banco de pruebas y quedaron joya! La bomba y el filtro los cambié y, por las dudas, le mandé aire a presión por la cañería que va hacia el motor para asegurarme de sacar cualquier basura que hubiera. La batería, si está por debajo de 12.8 o 13 no te va a arrancar! El motor gira pero la señal es débil. Hay que ponerlo a cargar unss dos horas y ya estamos. Obvio que siempre controlando cada una hora con multímetro

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pablo de Argentina hace 10 meses

En tu caso particular yo lo que haría sería levantar el asiento, sacar la tapa y desconectar la ficha de 4 pines y ponerle el multímetro. Que alguien te ayude y le ponga en contacto y le dé arranque así vos podés saber si llega corriente a la bomba cuando das arranque. Ah, y de los 4 pines vas a ver qué hay 2 gordos y 2 más finitos. Los gordos son los que le dan corriente a la bomba. Los otros son del flotante.
Probá éso y después contame cómo te fue. Si corriente llega, entonces toca cambiar la bomba, el filtro y mandar aire a presión por la cañería así limpias todo bien. Asegurate , éso sí, de desconectar la cañería de NAFTA que viene del filtro a los inyectores. Sino vas a reventar todo.

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Adrian Fernández de Argentina hace 9 meses

@pabloHola pablo,gracias x responder ,mira lo lleve al electricista lo enchufaron y me tira q no le llega la señal a la ecu ,el auto sigue sin andar ,sivpersiste la falla lovllevare a un electronico ,la verdad q jamas me paso esto...

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pablo de Argentina hace 9 meses

@Adrian FernándezSi no le llega señal a la ecu puede que sea un cable cortado, alguna ficha desconectada, un fusible quemado. De igual modo habría que ver si tiene algún injerto raro algún cable pelado o qué pasó. Quedate tranqui que los coches son como las personas, cada uno es un mundo. No hay dos iguales.

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