Citroën C3 Rotura de cazoleta lado acompañante

Rotura de cazoleta lado acompañante

Citroën C3 2004 exclusive 1.6 150500 kms

Le cambie los amortiguadores al tiempo rompio la cazoleta. Se la cambie la primera me duro 2 horas, se la volvi a cambien y me duraron casi un dia y ahora se me volvio a romper. Simpre la misma es la que se rompe

leo_nel de Argentina hace 7 años

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Me pasó lo mismo

1 caso

Yoy nadie mas de Argentina hace 6 años

Controlar el largor de amortiguadores, que la casoleta este bien puesta, con el pernito de guia que calse en el orificio de mas afuera, mas cerca al guardabarros, las bieletas no deben estar dobladas. La barra estabilizadora mucho menos, los bujes de la misma, sin demaciada holgura, los bujes de parrilla sin roturas, la rotula sin holgura y el collar muescaque impide su remocion alineado con el orificio del bulon pasante que lo asegura. La misma debe ser montada desde abajo de la parrilla, las cabezas de los bulones que la sujetan de arriba hacia abajo. El amortiguador , al igual que la rotula, con la muesca alineada para que entre bien el bulon que sujeta, ambos lados a la misma altura respecto de la masa, si todo esto esta perfecto, o los resortes fueron mal armados o la crapodina esta mala o el amortiguador se tranca en su recorrido por estar deformado o golpeado o el apoyo de la casoleta en el chasis se deformo por un bache. Los resortes no son intercambiables una ves que el auto es viejo, y la goma que va en la punta del resorte ( como si fuera una manguera)va apoyada en el collar del amortiguador no en el separador de la crapodina... Una vez armados los amortiguadores deben tener el mismo largo y debe girar la cazoleta con la mano. Por ultimo las cazoletas comprar originales o como mucho marca cepemi