En el día de ayer mi auto andando en autopista a 100km/h me enciende la luz amarilla de auto diagnóstico parpadiante y luego quedó fija empezando a disminuirse la velocidad y comenzar a fallar hasta que puse el cambio en punto muerto y se paró el motor. Luego pongo en marcha el motor y la luz continuo quedándose fija y no pudiendo acelerar a mas de 2.000rpm sino comenzaba a fallar y se apagaba.
El problema fue solucionado. Después de llevarlo a un mecánico de confianza y conectarle la computadora saltó que el problema estaba en las 4 bujías y la bobina. Que eso con el tiempo se deteriora en todos los autos. Es algo común.