Ok papo si ya reemplazaste los 4 precalentadores o bujias incandecentes verifica lo siguiente :
1 que en la entrada de la linea de precalentadores ingrese los 12 v correspondientes para que actuen los mencionados
2 Revisar que el sistema de combustible y sebador o purgador de combustible este cargado y libre de aire
3 Revisar el fusible que controla la bomba de inyeccion , el fusible se encuentra encima del BSI unidad de control
4 Revisa que el motor de arranque se encuentre bien o con toda su fuerza para hacer girar el motor
5 Revisa que la compresion de motor sea la correcta
Si es de gasoil en el motor tiene un pulsador para pulgarlo, intenta darle un rato al pulgador, y tras unos 15 seg. Dándole repetidamente, que otro le de al arranque mientras sigues pulgando. A el mio le ha pasado varias veces, y con eso siempre arranca.
Hola en la mía lleva un relay y se había quemado un poco el cable, supongo que la tuerca estaba floja y hacia falso contacto entonces no le llegaba corriente a los calentadores, pero en el tablero marcaba como que si funcionaba, buscando el problema vi que no llegaba corriente y siguiendo los cables encontré el famoso relay.
1 que en la entrada de la linea de precalentadores ingrese los 12 v correspondientes para que actuen los mencionados
2 Revisar que el sistema de combustible y sebador o purgador de combustible este cargado y libre de aire
3 Revisar el fusible que controla la bomba de inyeccion , el fusible se encuentra encima del BSI unidad de control
4 Revisa que el motor de arranque se encuentre bien o con toda su fuerza para hacer girar el motor
5 Revisa que la compresion de motor sea la correcta