Mi problema con mi pacifica es de q nada más de repente me empezó a humear y manchado el escape de aceite me dicen q puede estar tapada una balbulaiban

Tengo el mismo problema acelero y se apaga el testigo de aceite freno y se prende no saca humo ni tira compresion ni nada raro ayuda

Hola solo le cambié el aceite , no sé cuál le habían puesto anteriormente , le puse el 5 w30 y después de 2 días me prendió el foco de presión de aceite...pero anda bien no humo , acelera bien, no hay ruidos en motor...un mecánico me recomendó ponerle un aceite 20w 40 por lo de los kms lo cambie y nada , también cambie sensor de presión de aceite y nada. Que será. ?

Hola buen dia, tengo una pacifica 2005 touring, el problema que presenta es que cuando voy en carretera va muy bien pero al subir una pendiente muy prolongada pierde bastante potencia a pesar que meto el acelerador al fondo muy difícilmente alcanza las 2000 rpm, le cambio bujias, lavado de inyectores, cambio de aceite, cambio de sensor MAP, y TPS, y tarda en entrar la sobremarcha, asi como al encenderla hecha humo azul y después de 5 seg. Deja de echar humo eso sin mencionar que en ocasiones se me apaga y huele a humo en el habitaculo, la mayoria de los mecanicos no le quieren echar mano y llevarla a la agencia sale algo caro...alguien que tenga alguna posible solucion se lo agradecere

Note que en la pacifica que tengo saca humo blanco no se cual es el problema

Al acelerar me saca humo negro y se corta la aceleracion alescape

Xk hecha humo negro ya se cambio 1 sensor oxígeno lavado inyectores bujías nuevas

Qué tal amigos, espero encontrar alguien que haya tenido el mismo caso.
Crhysler pacífica touring 2005 motor 3.5, me consume demasiada gasolina y avienta humo de gasolina cruda, pierde potencia y realenti, inestable
No tiene check prendido y en el escaner no me arroja códigos. Ya estoy cansado de andarle atinando, le cambie la pcv, limpieza al cuerpo de aceleración, ya medí voltajes de algunos sensores y que funcionaran como el map, y le cambié el de temperatura, le cambié los motores del múltiple de admisión que les llaman papalote. Y se le hizo afinación. Que me recomiendan.

Al encender funciona bien alcanzo a avanzar de 5 a 10km y empieza a perder potencia y no acelera a pesar que piso casi a fondo el acelerador, y al “acelerar” cuando logra hacerlo sé oye un sonido de vacío y empieza a sacar demasiado humo negro y olor a gasolina cruda

Se cae el agua y está saliendo mucho humo y mi esposo le presionó fuertemente el acelerador y sacó mucha agua hirviendo

Se me reventó la banda del tiempo y el mecánico dijo que se habían dañado las valvulas pero cuando prendió la camioneta no temblaba ni salía humo por lo cual decidí que me la armara de nuevo y así me la entregará después cuando me la entregó la camioneta tiembla mi duda es está. . . Este tipo de motores se valvulean?

Hay aceite arriba del depósito del agua con aceite con color café claro pero no hay abajo del depósito de agua solo hay yo pensé que era la cabeza pero no porque no ha echado humo,temblar o calentarse pero en la valloneta del aceite está limpio ayuda!!!!!!

En la mañana quema aceite y humea mucho despues no hay rastro que humea...como lo arreglo