SolucionadoSolucionado

Cableado sensor cigüeñal arbol de levas

Chrysler Neon 1997 2.o 530 kms
Me cortaron los cables de los sensores de cigüeñal y árbol no sé cómo van porque las fichas tienen distinto color de cables
1
2
Juliotorres de Argentina hace 2 años  
JU
1 caso 
Guillermo vera de Argentina hace 2 años
Hola julio... Donde conseguiste esos sensores? Son originales o alternativos?
Juliotorres de Argentina hace 2 años
Son los originales lo que cambié son las fichas y no sé cómo van por qué los colores de cables son distintos son los que tenía el auto
Juliotorres de Argentina hace 2 años
@JuliotorresSon difíciles de conseguir
Guillermo vera de Argentina hace 2 años
Amarillo es señal, verde masa y rojo voltaje eso sería para el de levas, y para el cigüeñal rojo señal de ecu, verde masa y amarillo voltaje
1
Juliotorres de Argentina hace 2 años
Ok muchas gracias por la ayuda voy a probar este fin de semana Aver si arranca te comento los cables de bujías no tienen continuidad lo medi Con el tester y no me da nada
Guillermo vera de Argentina hace 2 años
Mira. El problema que tengo yo es que la ecu no le manda señal de masa al conector de la bobina primaria. No sé en tu caso pero el mío enciende pero después de 5 min se apaga y no vuelve a encender hasta el otro dia
Juliotorres de Argentina hace 2 años
La chequeaste a la ecu o puede ser el cable de masa que está cortado probá si tiene continuidad o el relay en YouTube ay tutoriales aveces me guió por ay así controle la bobina y los cables no soy mecánico me doy maña con lo que tengo guillermo
Guillermo vera de Argentina hace 2 años
@JuliotorresSi yo también estoy como vos... Me leí 20 veces el manual... Medi todo...pero en mi caso tengo sensores chinos. Tendría que ver las originales. Todos me dicen que compre las originales. Julio suerte con tu neon. Yo voy a seguir renegando con el mío👍. Avisa por si necesitas algo
Juliotorres de Argentina hace 2 años
@Guillermo veraGracias Guillermo probá con la marca fispa son italianos o mopar averigua en Warner en capital ay se consigue todo suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Juliotorres)
Juliotorres de Argentina hace 2 años
Mí problema no Hera los sensores es la ecu no da pulso a dos inyectores
Guillermo vera de Argentina hace 2 años
Que haces julio... Bueno por lo menos el problema ya lo detectaste. Mandaste a reparar la ecu o compraste?
Juliotorres de Argentina hace 2 años
@Guillermo veraHola Guillermo no consigo y para reparar me cuesta 40000 y no dan garantía al problema tuyo lo solucionarse porque me dijeron que puede ser un componente de la ecu que se calienta por eso después arranca saludos
Guillermo vera de Argentina hace 2 años
@JuliotorresEstoy en la misma... No quiero estar arriesgando comprando los sensores originales y que el problema siga. A uno le pasaba lo mismo que a mí y era la ecu que le cortaba la masa a la bobina por eso dejaba de arrancar. Y ahí me hizo entrar en la duda si son los sensores o la ecu. Por eso también antes de meterle más plata prefiero hacerlo ver. Una cagada
Guillermo vera de Argentina hace 2 años
Vos de dónde sos julio?
Enviar respuestaCancelar