Pérdida de potencia

Chrysler Neon 2000 4 puertas, LX, motor 2.0 370900 kms
El carro, después de rodar por bastante tiempo durante el día, de repente pierde la potencia y aunque lo acelere a fondo, el carro no avanza. Cuando esto sucede , el carro hace como si se ahogara, en ocasiones produce ciertas explosiones y el olor de la combustión de gasolina es fuerte. Tengo que apagar el carro por unos cuantos minutos y al encender vuelve a marchar normal, pero por un trayecto determinado, ya que la falla la vuelve a hacer. Mientras el carro esta frío no hace esta falla. Ya he cambiado la pila de la bomba de gasolina, le he limpiado el cuerpo de aceleración y por último le cambié el sensor de leva, pero la falla persiste. Ya no tengo idea qué hacer. Agradezco la ayuda que me puedan brindar.
Luciano de Venezuela hace 5 años  
LU
13 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. Pued estar sucio o dañado el sensor map que esta a la izquierda en la admision
Luciano de Venezuela hace 5 años
Muchísimas gracias Ricardo. Intentaré con esto que me sugieres, a ver si logro solucionar por esta vía.
Luciano de Venezuela hace 5 años
Buenas noches Ricardo, le hice el autoescaneo como me lo recomendaste, pero no aparece ningún código. Será que no lo estoy haciendo adecuadamente?. La falla sigue y no sé qué hacer
ricardo de México hace 5 años
Si solo esta sucio el sensor map no lo registra
Luciano de Venezuela hace 5 años
Buenos días Ricardo. Ya el sensor fue limpiado y la falla persiste
ricardo de México hace 5 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias x otro original mopar
Luciano de Venezuela hace 5 años
Pero una pregunta Ricardo. Por qué me hará esta falla sólo después que ya he tenido cierta cantidad de recurrido durante el día?. Es decir, cuando yo salgo en la mañana, el carro funciona normal y después que lo he usado un tiempo durante el día, me hace la falla. Esta relacionado con el sensor que mencionas?
ricardo de México hace 5 años
Si el sensor de arbol de levas no es original mopar ocasiona esas fallas tambien.
Luciano de Venezuela hace 5 años
El sensor de árbol de levas se lo cambié recientemente y es original Mopar, aún cuando dice made in China
Luciano de Venezuela hace 5 años
Buenas noches Ricardo. Te comento que volví a hacer el autoescaneo. Esta vez no le di 4 veces sino 3 a la llave a la posición ON y en esta oportunidad me si me arrojó un código, ya que ante lo había hecho mal... El código presentado fue el P 1684. Me gustaría me ayudaras a saber qué significa por favor. Muchas gracias. Saludos
Luciano de Venezuela hace 5 años
Acabo de investigar en Opinautos el significado de éste código, pero a mi parecer no tiene relación con el problema que presenta mi vehículo
ricardo de México hace 5 años
DODGE P1684 - Energía de la batería al módulo desconectado

Posibles causas
La batería fue desconectada recientemente
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Luciano de Venezuela hace 5 años
Gracias Ricardo. Voy a llevarlo a revisar, tomando en consideración esta información que me estas suministrando. Feliz noche

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