Hola ricardo que tal tengo un neon año 97 automatico desde ayer empezo con una falla intermitente cuando voy en la via el carro de repente se neutraliza y se acelera solo esto sucede mas que todo cuando el carro esta frio que sera ayudame por fa
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Ya se cambio el filtro y el aceite a la transmision, cuando se tapa el filtro ocasiona esas fallas
Buenas noches... tengo un neon 2005 sxt automatico... la hicieron un a reparacion en la cabeza por q habia compresion en los circuitos de refrigerante... al parecer quedo bien... pero ya aramdo y a la hora de probarlo la caja de cambios no hace los cambios... entra drive neutral y parking... pero no hace los cambios de 2da 3ra y 4ta vel... el velocimetro igual dejo de marcar la velocidad y la aguja de la gasolina sube y baja...
Les comento q anteriormente habia tenido el problema de compresion en los circuitos de anticongelante e inflaba las mangueras y el radiador se pico el conducto donde pasa el aceite de la caja... se habia revuelto el aceite con el agua...segun lo lleavaron a reparar y andaba el carro... hasta... me volvi a note la sobrepresion en las mangueras y se solto una y empezo a tirar agua...
Buenas tardes Amigos. Tengo un Neon 2002 trae caja automática y es electrónica. Cuando calienta la caja patea y tarda en entrar primera o se arranca en segunda. Lo escanearon y borraron los códigos y jalo todo bien por un buen rato. Volvieron a prender los testigos y a fallar. Me dice el transmisionista que puede ser el módulo de la caja. O bien un sensor de la caja espero me puedan ayudar muchas gracias
Buen día espero me puedan ayudar, tengo un neón 2005, hac aproximadamente 2 meses le cambié la transmisión pero desde entonces me a dado una falla que hasta el momento no me pueden dar solución, lo que pasa es que cuando llevo unos 30 min de andar y freno ya sea para un alto o un tope, el carro se neutraliza y deja de agarrar los cambios por un lapso de 10, segundos y después de un pequeño jalón vuelve a entrar solo el cambio y sigue haciendo los cambios de velocidad normal hasta que freno de nuevo, ya se le realizó cambio de aceite mopar atf+4 cambio de filtro y empaque, se le cambió caja de solenoides, ojo no se si tenga algo que ver pero cuando se realizó el cambio de transmisión y el de solenoides no se reprogramo absolutamente nada en la contadora, otra cosa lo auto escaneo y no me marca ningún código antes marcaba el código p0700 pero desde que se cambió la caja de solenoides dejo se aparecer el código
Buenas tardes mi hijo tiene un neón 2001 el carro no agarra los cambios, y no. Pasa de 40/km que puede ser ,otra cosa no le hicieron cambio de aceite de caja solo le. Rellenaron ese puede ser el problema
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Ya se cambio el filtro y el aceite a la transmision, cuando se tapa el filtro ocasiona esas fallas