El motor se apago repentinamente y no he podido encenderlo nuevamente. Revise sistema eléctrico:Bujías, cables de bujías,bobina, cambie sensor de posición del cigueñal, cambie la bobina y el motor arranca pero no prende. ¿Alguien de la comunidad de opinautos.com podra darme una orientación? Gracias.
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Observa si tiene prendido el punto rojo de lado derecho del tablero.
Buen dia yo tengo ese problema del punto rojo encendido me pueden ayudar mi carro es un dodge noen 2002 y el problema fue k se daño el swich de la llave
Hay que cambiarle el switch original mopar porque en el va conectado el transponder del sistema de seguridad del inmovilizador que identifica el chip de la llave de encendido.
P0123 CHRYSLER - Posición del sensor del acelerador / pedal del acelerador Posición del circuito de entrada de alta 1 | Agregar comentario Posibles causas - Sensor de posición del acelerador defectuoso - arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM)
P1193 CHRYSLER - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición Posibles causas - Defecto del aire de entrada del sensor de temperatura - arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica
Saludos ¿Donde esta instalado ese sensor de temperatura? Gracias. Si esos sensores estan defectuosos; ¿Impiden que el motor arranque pero no prenda? Gracias.
Ricardo: Se te olvido comentarme que significa la palabra " done" suministrada por la computadira ¿Es un código?. También si los problemas que presentan esos dos sensores impiden que el motor del carro " arranque pero no prende". . . Gracias
Done= fin de escaneo sin mas registros. Efectivamente con esas fallas no enciende el motor. Por lo general el p0123 se cambia la garganta de aceleracion como viste en el video.
Saludos; Ricardo hice lo que me recomendaste, revise minuciosamente los cables y conexiones que llegan a los sensores IAC y TPS y autoescaníe nuevamente los códigos aparentemente se borrarón, pero no intente arrancar el motor porque se quedo sin batería. Por otro lado, Ricardo, medí el voltaje que le llegan a la bobina y obtuve en los tres cables lecturas de voltaje 8,22 v el cual es el de la batería; pero este voltaje lo indica con el switch pasado (on) y también sin el switch pasado (off), lo cual pienso que no es correcto ¿ Que opinas de ésto? Gracias.
Ok; entiendo que no debo alarmarme; es decir que no hay porque preocuparme. Cuando le retituya la caga a la bateria procederé a chequear el sensor del cigüeñal y analisas el resultado de la prueba. Te informará del resultado. Gracias
Read more: http://www.autocodes.com/p0123_chrysle…
Read more: http://www.engine-codes.com/p1193_chry…
En este video esta el sensor tps del acelerador y el sensor de temperatura en la entrada del filtro.