El carro tiene la luz de la bateria encendida pero no se el alternador manda corriente como es y la bateria esta nueva que podra ser? gracias de antemano
Amigo a mí me enciende la luz de la batería y el checking... cuando lo escaneo dice q es la válvula de temperatura pero me funciona bien la válvula... hay q reemplazar?
Hay un relex situado que se encargada de cargar la batería esta en la fusilera si tu batería no esta recibiendo carga allí esta la falla pero si tu batería recibe carga lo mas seguro es que sea el enchufe del alternador que este dañado saludos
Como dice ricardo verifica el sensor de temperatura de la batería esta abajo en la base, si el sensor se daña o el conector esta mal instalado puede dar ese falso positivo osea siempre estará encendido así el alternador este mandando corriente
Es lo correcto su alternador esta mandando bien,el problema del parpadeo es una conexion a tirra en mal estado o mal contacto en el circuito de las luces del tablero
Revise la tierras de motor y chassis y todo esta bien, se reviso el alternador y tambien esta en perfecto estado lo unico que falta por revisar es la tierra de las luces... he visto que hablan de un sensor que se encuentra en la base de la bateria pero mi neon no trae ese sensor
Que tal ya no se que hacer con mi neon es un 99 me falló de repente lo checaron y dijeron que era el sensor del cigüeñal lo compre y nada solo trabajo un rato y volvió a fallar se apagaba en el camino noté que prendía lo de la batería y se apagaba el carro el mecánico dijo que necesito el sensor original pero dudo que sea eso el sensor del cigüeñal ya que de repente arranca muy bien el carro y anda bien y de repente falla ya no sé qué aserme note también que en el camino cuando tomaba una curva algo fuerte el carro como que perdía revoluciones o quería apagarse eso solo lo ase en las curvas ya que recto no ase esa falla si me pudieran ayudar se los agradecería mucho
Mi neon 98 de repente prendio luz en el tablero del alternador jamas lo había hecho,fue despues que le hicieron la camara, ahora no manda el alternador, se reviso y esta bueno, retiro el borne positivo y se apaga, necesito una idea para corregir esa falla primera vez en tantos años. Pedro aponte desde san juan de los moorros venezuela
Revisa si las terminales de la bateria estan sueltas o sulfatadas, si estan bien ,llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo. Puede ser que requiera cambiarse x otra nueva lth 26 r 500
Tengo neon 98 prendo el carro al momento bien al rato prende la luz de la batera luego falla descarga la bateria mande achequear el alternador le cambiaron los carbones lo probaron bien lomonto y me precento la misma falla que podra cer necesito alguien que me allude pf
Hola tengo un neon año 2000 y cuando lo prendo al rodar me va descargando la batería... ya revise el alternador y esta todo bien... yiodera, carbones, embobinados todo bien... y me dice el sr del electro auto que el alternador no esta mandando corriente a la batería... revise cables y todo esta bien...en estos dias lo rode apagado como media cuadra lo prendí y el alternador comenzó a mandar estando el carro parado... medi el voltaje de la bateria y era de 14,5 y al rodarlo a las 2 cuadras dejo de mandar. Pero me dicen varias personas con las que es estado informandome sobre mi falla... que cuando la computadora ya no funciona y deja de mandarle corriente al alternador se quema y ya... no le manda mas corriente... en mi caso el alternador manda corriente a la bateria por momento... pienso que si fuera la compuatdora no deberia mandarle corriente mas nunka se quemo y ya... entonces dedusco que podria ser un cable... mala conexion o una tierraultima vez el alternador lo eh chekiado 2 veces con distintos electro y me dicen que esta en perfecto estado... otra pregunta la computadora trabaja con el alternador verdad!! mi pregunta es cuando la computadora le deja de mandar al alternador no manda mas.
Disculpa Ricardo me podrías mandar una foto donde se ubica el sensor de temperatura de la batería y otra pregunta todos los Dodge neones los trae esos sensores ya q yo tengo dos neones uno es año2000 y otro es año 2004 y los dos tienen ese testigo prendido cabe mencionar q los dos son versión SE tampoco se si traen ABS ya que los e buscado por dónde ban las ruedas y no las e encontrado de antemano gracias por tu tiempo
A mí me pasa lo mismo, Pero yo cambié la computadora y ahora sucede eso. Alegan q mi carro es 2006 y la computadora es 2004. El año 2006 no trajo sensor de temperatura de batería
Hola. Estamos con un neon 99 con un problema similar. Empezó bajando de golpe las revoluciones y apagandose. Justo lo llevamos a hacer cambio de amortiguadores, extremos y distribución. Al sacarlo del taller perfecto, pero luego empezó a tirar muchas revoluciones mientras marchaba y encendió la luz de la bateria. Llevaba a 3...4mil vueltas sostenida que se regulaban al traccionar o en punto muerto cuando ponia el freno de manos. Volvió al taller y dijo que habia cortado la correa chica recién puesta. Cambiamos. Lo volvimos a sacar. Salió joya, cargamos combustible (super comun porque pensamos que las refinadas le estaban haciendo mal) salimos de cargar combustible cabeceó, encendió la luz de la bateria y se apagó. Otra vez no quizo arrancar. Hasta pasados unos 10 minutos que volvimos a probar y arrancó, regulando y pudimos traerlo. Pero algo no debe estar muy bien. Que puede ser?? La bateria se mantiene cargada.
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.