Hierve el agua de recuperador

Chrysler Neon 2000 Motor 2.0 220000 kms
No siempre pasa sólo aveces cuando llegó del trabajo apagó el carro y se oye que esta hirviendo agua abrí el cofre y era del recuperador van 2 veces que me pasa en 15 días, que podrá ser, afecta que el recuperador no tenga tapón? Y trae agua no anticongelante
Albertz de México hace 8 años  
AL
15 casos 
ricardo de México hace 8 años
El agua va a dañar todo el sistema de refrigeracion del motor ,porque es de aluminio. Drenale el agua y ponle anticongelante , lo que esta ocacionando tambien el burbujeo en el deposito de retorno es la tapa del radiador que esta en la base del termostato ,ya no esta sellando y fuga presion al deposito. Hay que cambiarlo con uno de igual libras de presion. No tiene nada que ver que el deposito no tenga tapa. Pero consiguele una porque le entra polvo , se va a tapar el radiador y todo el sistema.
David77 de Honduras hace 6 años
Buen dia Ricardo, tengo un problema similar, los ventiladores estan bien, le cambie el termostato y el tapon, el problema paro por unos tres meses, ahora volvio el mismo problema, calienta, pero cuando voy en marcha y rapido se mantiene la temperatura, pero si me detengo en un semaforo o algo, empieza a calentar nuevamente. Tal Vez me puedes ayudar por favor ya no que hacerle, la ves anterior que le cambie el termostato y el tapon de radiador tambien le purge el sistema refrigerante y listo, ahora lo hago nuevamente y nada, aunque todavia veo unas burbujas que salen cuando esta encendido y le reviso el refrigerante se ven unas burbujas cuando se acelera.
ricardo de México hace 6 años
Si al acelerar aumenta el burbujeo , el empaque de culata esta quemado
David77 de Honduras hace 6 años
Era aire en el sistema, lo purgue y listo, gracias Ricardo, una consulta nueva, fijate que a veces funcionan los dos ventiladores del radiador y a veces solo uno, que podra ser, ya que cuando solo funciona uno calienta levemente, especialmente cuando no estoy acelerando. El que que funciona es el del lado del pasajero, el otro se apaga.
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que se le pone el anticongelante verde comercial. Consigue el rojo marca peak que es tambien refrigerante de alta duracion y se lo cambias.
David77 de Honduras hace 6 años
En efecto es el verde el que uso, pero sera eso?? por lo que solo funciona uno solo de los dos electroventiladores del radiador a veces y otras no funciona???
NatGa de México hace 5 años
Hola David. Mi caso es similar, me podrías decir como purgo el sistema de enfriamiento?? Ya que radiador, bomba de agua y el ventilador está bien y el mecánico dice que todo está bien.
David77 de Honduras hace 5 años
Solamente le presiono las mangueras después de ponerle el refrigerante, salen burbujas le vuelvo a poner refrigerante¿, vuelvo a presionar las mangueras y así hasta que ya no salen burbujas, hablo de la manguera gruesa que va al radiador. Y si es posible apoyarte en el carro en la parte delantera sacudiéndolo para salgan mas aire también es valido.
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tino de México hace 5 años
Una pregunta, minneonnno se calienta en el trayecto solo cuando paro escucho ese birbujero y no veo fuga en el tapón? Puede ser aire?
Albertz de México hace 8 años
Cambie tapón de radiador y puse anticongelante y ya no se hirvió el agua
ricardo de México hace 8 años
El que escucha consejos...va a llegar lejos... saludos desde chetumal q,roo.
Meño de México hace 7 años
Hola tengo un problema similar, le hierbe del tanque de reserva de agua después de un rato y llega a tal nivel que el carro se calienta mucho y hace que el agua se tire por el sesague, ya le puse bomba de agua, termostato y lo mande sondear y un mecánico me reviso el tapón y me dijo que estaba bien y que no pasaba agua al motor...que puedo hacer?
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar el tapon de radiador aunque a simple vista se vea bueno y NO RESISTE las 16 lbs, de presion y fuga anticongelante al deposito. Consigue uno marca GATES # de parte 31528 de 16 lbs. Cambiale el anticongelante con uno marca PEAK ROJO que tambies es refrigerante de alta duracion ,purgas bien el sistema , adios burbujeo y calentamiento.
Meño de México hace 7 años
Tiene que ver el anticongelante??
ricardo de México hace 7 años
El anticongelante se
Debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso
Meño de México hace 7 años
A ok gracias le voy a hacer asi
Meño de México hace 7 años
Disculpa una pregunta... Que pasa si le pusiera un tapón de menos libras de presión?
ricardo de México hace 7 años
No se soluciona el problema, va abrir antes la tapa de radiador y liberar anticongelante a presion en el deposito de retorno.
Meño de México hace 7 años
Ya me cambie la tapa y aunque disminuyó el burbujeo no desapareció del todo... Que puedo hacer?
ricardo de México hace 7 años
Vuelve a purgarlo nuevamente.
Meño de México hace 7 años
Necesito volver a limpiar todo el radiador o solo le tiro el anticongelante viejo y me pongo el nuevo?
Meño de México hace 7 años
Por cierto el tapón que le compre ttae válvula de presión, eso perjudica?
ricardo de México hace 7 años
Son de mala calidad ,lo barato sale caro, por eso es mejor la gates que recomende. Solo purgarlo para sacarle el aire al sistema nuevamente.
Meño de México hace 7 años
A ok muchas gracias bro
Meño de México hace 6 años
Hola tengo un detalle, a mi Dodge neón 2000 le prende la luz de presión de aceite y quiero cambiarle el sensor de presión de aceite, donde está ubicado exactamente, ya que sólo me dijeron que está atrás del motor
ricardo de México hace 6 años
Desde abajo del auto de lado del conductor se ve el sensor de presion de aceite en el monoblock a un lado del escape
Meño de México hace 6 años
Ok muchas gracias, es posible que solo sea problema de aceite erróneo?
ricardo de México hace 6 años
https://opinautos-images.s3.amazonaws.…

Puede ser aceite inadecuado, sensor sucio o defectoso o tapado el colador de la bomba de aceite por no usar aceite de calidad o hacer los cambios cada 5,000 KM. maximo
Meño de México hace 6 años
Ocupo tirarle el aceite?
ricardo de México hace 6 años
Que kilometraje tiene, que aceite se le pone, que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Meño de México hace 6 años
Me refiero a que si al quitar el sensor el aceite escurre por el orificio
ricardo de México hace 6 años
Muy poco sale de aceite, de preferencia original mopar.
Meño de México hace 6 años
Y por último, el sensor es de una o de dos puntas
ricardo de México hace 6 años
El conector trae 2 cables , revisa si no esta falseando por fuga de aceite
Meño de México hace 6 años
Trae un solo cable. El chupón trae seguro verdad?
Meño de México hace 6 años
Muy buen día, tengo un detallito con un Dodge neon 2000 lo que pasa es que aveces scomo que se ahoga al acelerarlo y cuando estoy parado en un semáforo tardada en responder al arrancar, ya le cambié bujías y filtro de aceite y aire alguien que me dé una pista?
Aida de Puerto Rico hace 7 años
Me estan vendiendo una nissan xterra 2005 en excelentes condiciones pero con lo q he leido de la transmision tengo miedo yo tengo una del 2000 y no me quejo.
ricardo de México hace 7 años
Si trae transmision cvt , mejor no la compres dan muchos problemas.
Aida de Puerto Rico hace 7 años
Y como averiguo si es cvt?
ricardo de México hace 7 años
En la factura esta la descripcion de la transmision que trae de fabrica
Aida de Puerto Rico hace 7 años
No lo compre, gracias. Voy a compra una guagua si me podrias decir que marca son de las mejores, agradecida.
ricardo de México hace 7 años
Las marcas mas confiables son toyota, honda
Luigy de México hace 4 años
Bienas tardes ricardo tengo un neon 05 aut. Le cambie el termostato porque en viaje largo se empezaba a subir la temperatura a 3/4 pero aun sigue subiendo de poco a poco. Saludos y espero y me puedas ayudar con tus consejos Saludos
ricardo de México hace 4 años
Si se le puso termostato original mopar debe tener aire ,hay que purgarlo bien sin la tapa de radiador x media hora funcionando
Luigy de México hace 4 años
Buenos dias. Ok lo are. Disculpa cuantos litros de antifreze se le pone ? Le puse un galon 3.9 y uno chikillo de 947ml con eso esa esta bien. Gracias y saludos
ricardo de México hace 4 años
El deposito de retorno indica el nivel necesario de anticongelante
pavel de México hace 7 años
Mi neon tira agua por las mangueras que estan del lado derecho del deposito de agua...que sera??... y tiro anticongelante por el desfogue que segun se es para el condensado del clima...
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio la tapa de radiador ? cuando no sella bien ocasiona esa falla.
LuzTM de México hace 7 años
Holaaaa a mi town & country tambien le hierve el anticongelante del depósito,ya le cambiaron 3 o 4 tapones, el termostato, pero te comento que hace como 8 meses explotó el radiador, si subió la temperatura pero núnca llegó a zona roja y ahora me dicen que hay que revisar algo del motor...AYUDAMEEEE será coveniente lo del motor? Tambien te comento que en carretera no hierve, solo en la ciudad.
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio la bomba de agua ?
Meño de México hace 6 años
Disculpa la pregunta fuera de tema, en mi carro tengo un ligero problema, como que se ahoga cuando aceleró de repente o después de arrancarlo de una luz roja o de iniciar a caminar, ya le cambié bujías y filtro de aire, alguna idea de que pueda tener?
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque, hay que bajarlo para el cambio ,se debe cambiar cada 90,000 KM.
Meño de México hace 6 años
A ok muchas gracias por el dato. Ya me a la refaccionaria y me dicen que por el año el carro ya no lleva filtro que lo que lleva es el regulador y de ser así convendría cambiarlo junto con la bomba? Saludos
ricardo de México hace 6 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Nerii de México hace 6 años
Como se purga el sistema
De anticongelante
ricardo de México hace 6 años
Con el motor frio quita la tapa de radiador y del deposito, enciendes el motor y aceleras moderadamente hasta que abra el termostato ,prenda el ventilador ,recircule el anticongelante y elimine todo el aire del sistema , dura mas de 1/2 hr.
NatGa de México hace 5 años
Ricardo y en el caso de que no tenga termostato?? Como le hago??
ricardo de México hace 5 años
Hay que ponerselo nuevo original mopar.
NatGa de México hace 5 años
Entonces es indispensable el termostato para realizar la purga??
ricardo de México hace 5 años
Forma parte del sistema de enfriamiento controla la temperatura de operacion correcta.
NatGa de México hace 5 años
Alguna marca que me recomiendas para el tapón de radiador y el termostato??
ricardo de México hace 5 años
El termostato tiene que ser original mopar. El tapon puede ser gates # de parte 31528 de 16 lbs. Anticongelante rojo marca peak y purgar bien el sistema para eliminar el aire.
NatGa de México hace 5 años
Oye no puedo conseguir el termostato mopar alguna otra marca??
ricardo de México hace 5 años
Consiguelo x internet en mercado libre , incluso es mas economico.
JORGE PEÑA de México hace 6 años
Tengo una nissan xterra 2006 4.0 y me esta tirando el anticongelante por el recuperador ya que ahí esta el tapón que tiene el resorte
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar el tapon original del deposito con las mismas lbs, de presion.
JORGE PEÑA de México hace 6 años
Al estar haciendo el recuperador, la función del radiador por viejo en cuestión que es el que tiene el resorte puede ser que no este funcionando correctamente y como puedo saber si es así
ricardo de México hace 6 años
Ya perdio la capacidad de presion y fuga anticongelante
NatGa de México hace 5 años
Hola Ricardo! MiNeon es 95, se calienta mi tablero no sirve me doy cuenta que se calienta el carro xq sale el vapor y se escucha que empieza a hervir el agua! Todo esto cuando está parado o en baja velocidad. De la cambio radiador y bomba de agua. No trae termostato. El vapor y el agua empieza a salir por el tanque de recuperacion ya que está roto. Puede ser que la causa del calentamiento sea xq el tanque este roto y se genere vacío en el sistema de enfriamiento??

No se que más hacerle
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar el tapon de radiador de 16 lbs. Ya no sella bien y fuga presion al deposito de retorno que hay que cambiar tambien , drenale el agua y ponle anticongelante rojo marca PEAK y purga bien el sistema para eliminar el aire.
NatGa de México hace 5 años
Crees que pueda agarrar aire el sistema si mi tanque de recuperación este roto?? Y para hacer la purga como lo hago? si no tiene termostato
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiarlo, cualquier fuga en el sistema sellado de enfriamiento jala aire y hay recalentamiento.
NatGa de México hace 5 años
Me puedes apoyar diciendo como puedo hacer la purga si no carro no tiene termostato
ricardo de México hace 5 años
Esta descrito el procedimiento arriba
JORGE PEÑA de México hace 6 años
El tapón gates # de parte 31528 de 16 lbs le sirve al recuperador de mi xterra 2006 4.
Juan78 de México hace 5 años
Tengo un neon 2000 se esta calentando del deposito ya le cambie la bomba del agua hace 6 meses ya le cambie el tapon del radiador y todavia se sigue calentando... pregunta que tanta durabilidad tiene una bomba
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que no esta abriendo el termostato correctamente, consiguelo original mopar
Daniela de México hace 5 años
Tengo un neon 2004 estando estacionado me doy cuenta que tira agua desde el panel del radiador, será prudente poner un tapa fugas?
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ricardo de México hace 5 años
Si trae el radiador original de fabrica (15 años) lo recomendable es cambiarlo x otro nuevo
Daniela de México hace 5 años
Le acaban de cambiar la semana pasada la tapa de abajo y hace algunos tres meses la de arriba, la verdad ando gastada crees que tenga reparación? Por lo menos algo temporal mientras junto lo del nuevo
ricardo de México hace 5 años
Estos radiadores son de aluminio y tapas de platico ,las reparaciones no son la solucion lo tienes a la vista. Solo corres riesgo que con un recalentamiento se dañe el motor y eso si es mas caro.
Daniela de México hace 5 años
Gracias! Tienes razón
ricardo de México hace 5 años
Cuesta como $1500.00 en mercado libre , es manual o automatico ,te envio el precio
Alejandro de México hace 4 años
Buen dia, tengo aceite en el radiador, cual seria la causa?
ricardo de México hace 4 años
Si es automatico, ya tiene fuga de aceite el radiador ,requiere cambiarse x otro nuevo
Chaca de Argentina hace 4 años
Hola tengo un neón creysler de 97 puede agua refrigante xr el radiador que puede ser
Gera de México hace 3 años
Tengo un neon 98 aveces se me calienta y cuando lo paro tira el agua por la manguera de recuperacio ya le cambie el termostato el bulbo de temperatura la toma donde va el tampon el tampon tambien le puse anticongelante le cheque la presion de las bujias esta arriba de 130 esto pensando que sea el empaque de la cabeza
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar la tapa de radiador x otra nueva de 16 lbs.
Gera de México hace 3 años
Ya la he cambiado 2 veces cuando cambie el termostato no te que la temperatura del motor subio y los ventiladores prendieron antes de que el termostato abriera
ricardo de México hace 3 años
Se le puso termostato original mopar. Los genericos traen otro rango de operacion
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