Buenas, actualmente presento un problema con mi neón y es que estando en pare se acelera demasiado,pero cuando esta en D y corre se estabiliza...a que se deberá eso, espero puedan ayudarme...gracias
Revisa si la manguera anillada gruesa que va del filtro de aire al cuerpo de aceleracion no esta rota o agrietada y esta absorbiendo aire que causa aceleracion alta.
Ya resolví gracias...ahora el problema que tengo es al contrario...cuando prendo el aire baja demasiado el mínimo y se quiere como apagar el carro...a que se debe?
Tengo otros problemas, hoy mande a escanear mi carro y me salieron muchos codigos... 1: P0645. 2: P0743. 3: P1491. 4: P1282. Mi carro dejo de marcar kilometraje y no marca bien la gasolina.
Codigo p0645. - mal funcionamiento del circuito del reele de embrague del aire acondicionado. Revisar cableado. Codigo p0743. - convertidor de embrague (tcc) solenoide circuito electrico. Bajo nivel de aceite o sucio de transmision. Codigo p1491. - reele del ventilador defectuoso. Codigo p1282. - reele de bomba de gasolina defectuoso o cableado roto , arnes de bomba malo. Si dejo de marcar el velocimetro es el sensor de velocidad que esta en la transmision y lo del medidor de gasolina puede ser el flotador de la bomba deficiente.
Buenas noches tengo un problema con mi neón, ya le he hecho casi todo el tren delantero, le cambie los soportes del motor y el de la transmisión y un así vibra demasiado cuando paso de 80 km.. . Tendra algun otro soporte que tenga q cambiar?
Tambien cuando hago los cambios de "P" a "R" o "D" siento que el motor salta,da como golpes duros, a que se deberá eso?tengo muy poco tiempo con ese carro y aun no lo conozco bien...gracias.
El neon lleva varios soportes (4) cuantos cambiaste, hay uno oculto dentro del guarda barro del lado del copiloto , si se cambio es uno de los principales. Si la vibracion es a 80 km / h. Hay que balancear las ruedas en un taller de alineacion y balanceo ahi lo revisan ,tambien puede estar mals las terminales de la direccion ,eso ocaciona vibracion. En cuanto la transmision ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 que lleva ,eso si urge ,si se daña la transmision ,es carisima su reparacion mayor.
Le cambie 3soportes, el frontal de la transmisión q esta debajo del radiador, el izquierdo q esta debajo del cajon de la bateria y el derecho q esta arriba a simple vista... No se si sera alguno de esos el q me dice... Lo mande a alinear, pero no lo han balanceado... Como se llama el soporte q le falta?
Falto el principal que te mencione , el oculto ,como no se ve no lo cambian y sigue la vibracion. El balanceo de llantas es muy importante , si alguna rueda esta golpeada tambien produce vibracion que las revisen al balancearlas.
Es del motor , el tornilo de sujecion esta afuera en el registro circular (tapita redonda) detras de la llanta del copiloto. Pero antes hay que desarmar todo el costado del soporte de arriba donde pasan las mangueras , hay que levantar y correr el motor hacia la derecha para poder sacarlo y cambiar, es un poco dificil de hacerlo.
Tambien cuando hago los cambios de "P" a "R" o "D" siento que el motor salta,da como golpes duros, a que se deberá eso?tengo muy poco tiempo con ese carro y aun no lo conozco bien...gracias.