Calentamiento

Chrysler Concorde 2001 4ptas. motor 3.2 2603000 kms
Mi auto se anda calentando, ya cambié el radiador, el deposito recuperador, la toma de agua que va junto al termostato y también el termostato, le puse el abanico directo y aun así sigue calentandose
julio de Argentina hace 8 años  
JU
10 casos 
Maugalvez de México hace 8 años
Mi concorde tiene lo mismo que el tuyo, a diferencia que a los 10 min de echarlo a andar se calienta, lo apago 5 min y la aguja de temperatura regresa a su nivel normal (debajo de la mitad) y anda normal todo el tiempo. Ayuda por favor
OMARGRACIDA de México hace 8 años
Ya checaste el tipo de aceite?, no es recomendable ponerlo directo el ventilador. Checa las mangueras, checa la tapa del radiador (serpenti) donde pasa el aceite de la transmision. Y no uses para nada agua...puro refrigerante anticongelante y checa si esta purgado el sistema, a veces cuando tiene aire, no permite pasar el refrigerante. Yo tengo un concorde y empece con ese problema despues de comprarlo, me cambiaron los empaques de las cabezas y todo lo que conlleva. Despues segui con ese problema y cheque todo esa serie de cosas que te menciono y hoy tan pronto llega a la mitad y se enciende el ventilador y de ahi no pasa a mayores.
Evaristo Patraca de México hace 2 años
Cambien las juntas de la cabeza y verán los resultados,a mí me vendieron uno por el mismo problema y después de probar diferentes propuestas de expertos,sin resultado al respecto ( Calentamiento) probe el cambio de juntas y tengo 5 años sin ese problema. Dios les bendiga y lo que recibí de gracia de gracia lo doy.
Rafaelme de México hace 7 años
Ami me paso lo mismo le hice de todo a mi Concorde 2001 y se seguía calentando le cambie el radiador el termostato la bomba de agua cambie los empaques de las cabezas y seguía igual. Lo ke hice es ke puse el termostato en la manguera de arriba donde sale el agua caliente y listo ya no se calentó. Ami me funciono
jeh23081991 de México hace 6 años
Como hiciste para okner el termostato arriba?
Oscar guerrero de México hace 7 años
Hola pues yo tengo un concorde 1998 motor 3.2 ya le mande a sondiar el radiador y le quite el termostato y le cheque la bomba deo agua y se me calienta despues de que tira toda el agua por el depocito que podria ser que hace que se me siga calentando?
OMARGRACIDA de México hace 7 años
Ya mandaste checar las cabezas?, Tal vez sean y no le quites el termostato y checa el tapón del recuperador así como el mismo recuperador. Checa el resto de las mangueras y no uses agua, sino antirefrigerante... saludos
Ricardo de México hace 6 años
Puedo poner anticongelanteprestone concentrado para reducirla temperatura?
OMARGRACIDA de México hace 6 años
Si, yo he utilizado esa misma marca de anticongelante para el auto y sin problemas...
joaquin om de México hace 6 años
Hola buen dia! tengo el mismo problema de calentamiento en un concorde LXI 2001 es 3.2 v6, alguien ya sabe cual es la reparación correcta del ese problema? se calento pero el medidor de temperatura estaba a mitad "normal" quice prenderlo de nuevo pero no arranco, al abrir el cofre el anticongelante estaba hirviendo y marco en el tablero el del aceite, pero sus niveles estaban bien. Espero me puedan ayudar a este problema, por lo q veo es comun
OMARGRACIDA de México hace 6 años
Buenas tardes, usa un aceite no tan delgado, por ejemplo el 20W50, la marca que uso es Castrol ó Motorcraft... chécale nuevamente el termostato. Si usas aceite sintético, tendrás el mismo problema. Ya le mandaste checar los empaques de las cabezas?? también checa que esté purgado el sistema por donde pasa el anticongelante, ya que si tiene aire, evita que el anticongelante fluya...te deseo una mejor solución y un pronto alivio, que ya pasé por eso y a veces te da para abajo... ánimooo!!no son malos los autos, sino algunos
Mecánicos. También chécale el tapón del dispensador de agua del radiador, debe de ser a 16 PSI. Vivo en Saltillo Coahuila...mi WhatsApp es 8443851417
joaquin om de México hace 6 años
Muchas gracias! pues lo acabo de comprar y en calle sin problemas muy buen carro pero en carretera fue q paso eso, voy a hacer lo q me comentas de primera instancia y comentare los resultados dvdd muchas gracias!
Víctor de México hace 6 años
Yo tengo un concorde 2001 motor 3.2 mi problema es que tira el agua de el recuperador de agua por el tapón ya cheque la Bamba de el agua y está bien... ya quite el termostato y sigue mi problema alguien me decir cuántos termostatos tiene este motor... se los agradecería... Sigue tirando el agua por el depósito... gracias
Milton de México hace 6 años
Hola yo tengo un concord 99 V6 3.2 porlos mismos problemas de todos el calentamiento de motor me dicen ke alomejor las cabezas pero yolo quiero dejar para ultima opcion ya melo abian arreglado anterior mente ase como 7 u 8 meses y sele cambio el radiador completamente nuevo y asta hoy traigo el mismo problema sele detecto fuga en la bomba y sele puso nueva con su banda del tiempo tamb sele detecto una fuga ke sufren todos los concord que alomjor algunos compañeros no saben es un tubo que va por un lado del motor o por entre medio asia la parte trasera e inyecta agua me dicen que siempre se pone poroso y por ahi esta la fuga porque solo gotea y se evapora no alcansa a caer al suelo para detectar la fuga y eso melo dijo un mecanico y porlo tanto sele cambio junto conla bomba del agua y si traia bastantes poros y me funciono muy bien por unos meses y asta hoy se empezo a calentar de nuevo medi cuenta qe las mangueras del radiador tienen ke estar calientes y solo estaba la de arriba y la de abajo estaba fria y decidi yevarlo de nuevo al mecanico para qele quitara el termostato yole echo mas la culpa a eso que la verdad no se ocupa que ya seria la ultima opcion por que lo demas como les comente todo eso sele reparo y esa esla ultima opcion y asta aorita esta funcionando bien vere este fin de semana aver que tal y les comento si esa fue la causa para que tomen encuenta asegun esos datos qeles di. Saludos de cd obregon sonora.
megadeth_rocks de México hace 6 años
Hola soy de obregon y mi carro sufre de fugas y se apaga a cada rato como protegiendose!! despues de 5 o 20 minutos o quitando el cable de tierra un momento vuelve a encender, es un chrysler concorde 1998, marca luz de aceite encendida no se si sea el sensor de aceite.
OMARGRACIDA de México hace 6 años
Buenas tardes, Milton...de mi parte estaré al pendiente de tu respuesta y pues en lo particular... después del cambio de los empaques de las cabezas, ya no tuve problemas, hasta hace unas dos semanas que tuvo una fuga y estaba tirando el refrigerante/ anticongelante, porque una tapa que está en una lateral del radiador estaba agrietada. Creo que es muy importante el conocimiento del mecánico, mecánico que te sugiere venderlo, es que no sabe... saludos y la mejor de las tardes
Milton de México hace 6 años
Bns tardes omar gracias por la respuesta mi problema siguio con el calentamiento le mande a quitar el termostato ya pensando que podria aver sido eso kese estuviera pegando poreso se calentava y si selo kite y anduvo muy bien 1 o 2 meses nada mas y asta ase dias yamedi por vencido se volvio el mismo problema de calentarse y alpareser son las cabezas los empaques porque se detecto un poco de mezcla de agua en el tapon del aceite y alpereser es eso y ps are esa reparacion keya seria la ultima para qe funcione bien y si fue esa la de mayor problema ya les aviso por este medio para que vean opciones de cual podria ser la falla qe esten buscando.
Gesús de México hace 6 años
Buenas tardes...espero y alguien o todos ojalá sigan vigentes en este foro...y espero no inoportunarlos...agradeceré mucho su ayuda...tengo un concorde 2002, y tiene presencia de aceite en el anticongelante, se que es un problema complejo y costoso...si ha alguien de los de aquí le ha sucedido ya este episodio, quisiera que fuesen tan amables de que me compartan como atendieron mecánicamente el tema...y que punto fue en el caso el que estaba dañado o dañados...gracias...saludos
jacobo gonzalez de México hace 5 años
Yo tengo un concorde 2004 me paso lo mismo aceite en el agua kite el enfriador del aceite del radiador ke va adentro y consegui un serpentin de aceite de transmisión lo puse afuera y se acabo el problema
Gesús de México hace 5 años
Gracias por tu respuesta...me sirvió de mucho, incluso como solicite el servicio de un mecánico, me hizo un diagnóstico similar al que tu me sugeriste...y quedó.
Jose de México hace 5 años
Tengo un concorde 94 se apago cuando iva jalando bien y despues de eso si arranca pero si dejo de acelerar se apaga y al ponerlo en marcha sin dejar de acelerar ya rebise la presion de gas y hay chispa en las bujias me dicen ke podria ser la cadena del tiempo pero no se si eso podria ser ke me recomienda
Xagc de México hace 5 años
Buenas tardes amigos de igual manera sufro del mismo problema la bronca mia que se le pasa el aceite al deposito del agua quisiera saber si alguien sabe que sera
Florencio cruz de México hace 4 años
Buenas tarde espero que me ayuden,
Tengo un Concorde 2001 mi problema es que se le vacía el depósito de anticongelante ayer lo llené porque ya casi está vacía y hoy lo cheque de igual manera me percato que está casi vacía alguien sabrá cuál es el problema que me pueda ayudar
Minr de México hace 4 años
Disculpen cuántos termostatos tienes un Chrysler lhs es como el Concord o el 300 se anda calentando y me dice el mecanico k tiene 2 termostatos
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