Cuando lo enciendo gala perfecto acelera muy bien corre ese lente pero en beses en baja se mata y aparece un rallo rojo y lo echo andar y jala vien se buelbe apagar el rallo rojo no mas lo prende cuando se mata al guíen que me pueda ayudar parfabor soy de un rancho no ay muchas obsiones
Adonde ir
Tengo un carro 300 y se me prendieron esas dos cosas desde q se me prendieron cuando se ensienden mi carro se me mata como q se empieza a esfuersar y se apaga lo ensiendo de nuebo y funciona pero buelbe a pasar lo mismo y lo desconecto de la pila y buelbe a jalar ya lo e llevado comuchos mequanicos y sigue asiendo lo mismo...
Disculpe no se q le pasa a mi carro 300 de repente se prendió el antiderrape y ahora mi carro sólo acelera hasta 40 y si le doy mas empieza a temblar no se como desactivar el antiderrape
Hola mi carro 300 modelo 2001 se paga cuando esta estacionado y aun cuando va en camino, le cambie la computadora y la bateria nuevas y aun se segue apagando, alguien que me pueda dar su opinion, gracias
Hola buenas noches mi 300 3.5 prende y corre pero despues de un rato se encuende el rayo rojo y ya no acelera solo corre a 20 millas y de ahi no sube me digieron que era la bomba pero no a veces funciona bien y a veces falla alguien me puede ayudar
Buen dia amigos yo tambien tengo un 300 2006 3.5 ya le cambie el cuerpo de aceleracio porque me prendia el rayo rojo, ahora aveces prende bien aveces a la 2a y acelerando, o corriendo de repente ya no acelera , lo que hago es meter todo el acelerador y se compone. Alguien ya soluciono este problema, me dijeron que era la bomba de gasolina y se la cambie.
Mi carro chrysler 2008 300 starea pero no prende y se oye la bomba de gas que si funciona le echamos el spray al cuerpo del acelerador nomás prendió una vez y se apagó que puede ser?
Tengo un problema en mi carro chrysler 300c hemi 5.7 2005 ,,, ya le cambie el cuerpo de aceleracion por uno nuevo y me sigue haciendo la misma falla también le cambie la válvula egr por que me dijeron que esa podía hacer la falla y nada el empaque que va en el tubo que conecta con intek que viene de la válvula egr al intek también se lo cambie por también me dice que puede será un escape de vacío y nada ,,, le cambie la conexión que conecta con el cuerpo de aceleracion y nada sigue igual,,,, en ocasiones funciona bien y en otras se acelera y se prende el rayo rojo y no me deja acelerar el carro ,,, otros me dicen que puede ser la computadora del carro , pero en verdad ya no se ni que puede ser ,, alguien que tenga una respuesta más contundente
Remplasa tu bateria x una nueva tal ves la tuya sieva pero alomejor no es la que el carro nesesita para que trabaje como debe de cer estoy casi seguro que todo el tiempo fue eso ojala y no me equivoque aslo no pierdes nada busca la bateria adecuada si tienes la opcion de que alguien te la preste y checar antes de que agas el gasto de comprar otra bateria en caso de no ser la solucion y si esa es la solucion no te lamentes de haver echo otro gasto mas que no soluciono tu problema estaria mejor bueno espero te sirva mi opinion suerte amiogo
Yo tengo el mismo problema con mi 300 ya le cambie throttle body se revoluciona y no me deja acelerar k puede ser le pongo la parte original y me deja correrlo pero luego aveces se me prende el rayo rojo no entiendo k puede ser
Alguien ya arreglo su 300 a mi me pasa lo mismo tengo un 300 touring 2007 le puse el cuerpo de aceleracion nuevo y me sigue apareciendo el rayo eapero y me ayuden que podria ser
Mira ami me dicen k eso se puede ser la computadora pero yo no sé en verdad un amigo me dice k puede ser x algún código pero en verdad yo lo voy a mandar a hacer un diagnóstico y yo les digo cuales pueden ser las fayas
Espero tu respuesta al mío le falla un sensor creo ba también x donde está el cuerpo de aceleracion ora que lo arregle le checo espero sea eso yo les aviso
K paso cuál sensor ami el diagnóstico dice k es el sistema de aceleración pero ya lo mande a arreglar pero le voy a pedir el papel del diagnóstico para subirlo aquí para k miren
@OscarBuenas oscar tengo un 300 2005 5.7 hemi el problema es q lo ensiendo y dura como 15 o 20 minutos prendido y luego se apaga y tengo q esperar como unos 10 minutos para bolverlo a prender! Ya le metí el escaner y marca q la computadora pierde comunicación con el motor. Q será si me puede ayudar
Miren amigos la verdad puede ser la computadora o puede ser alguna plug al mío le cambiaron esas cosas y la computadora dicen k en este tipo de carros les falla mucho la computadora con el tiempo pero pueden checar esas cosas para k estén más seguros
@Óscar me podrías ayudar ?
Le cambiamos el motor al carro un 300 5.7
El carro stareo perfecto pero de repente se mata ? Puede ser la computadora?? O alguna tierra que quedo mal conectada ?
Tengo un chrisler 300 5.7 2005 y en neutral si acelera bien y el carro esta muy parejo pero cuando va corriendo nomas llega a 3000 revoluciónes y ya no acelera nada se queda ahí, que puede ser?
Yo tuve el problema del rayo rojo en un 300c 3.5 V6. El problema empezó una vez que lo lleve a servicio, cuando me lo entregaron empezó la falla de este código apareciendo en el tablero del carro. Lo apague y lo encendía y la falla se quitaba, sin embargo a los minutos volvía. Entonces me dedique a revisarlo, y me di cuenta que una manguera que va conectada a la válvula de vacío estaba mal puesta. La conecte bien y el problema se acabó. Está manguera queda por detrás del motor por lo que a simple vista no se ve. Ahora bien, y por deducción, pienso que tal vez al averiarse dicha valvula el carro pueda presentar el mismo fallo, así que vale la pena checar esa válvula de vacío y las mangueras que van conectadas a esta para descartar. Espero les sea de ayuda, saludos.
Hola ,oiga si me podría ayudar yo tengo el mismo místico problema que usted que su carro yo ya cambie bujías lave inyectores cambie sensores de árbol de levas de el sígueñallos colectores de aceleracion el cuerpo de aceleracion mande revisar la computadora cheque el cableado y nada ,solamente tengo en mente el empaque de admisión cambiarlo,usted me podrá decir esactamente cual fue la falla de su carro o donde estaba ese válvula de vacío por favor sime puede echar la mano
Tengo un problema similar, Es un 300 2007 V6 3.5L, donde mi carro se le hizo el servicio como de costumbre, solo que en esta ocasión a los dias empezo a gotear aceite, cosa que no era normal ya que nunca lo habia hecho, despues a los dias saliendo a carretera siento un golpeteo pierdo algo de fuerza y saco un nube de humo blanco/azul pero no crei que fuera mi carro por que detras tambien estaba un camion que tambien tiraba mucho humo, segui usando mi carro como de costumbre cuando a la semana, solo aventaba humo azul a montones. Se le cambio la valvula PCV y continuo con los problemas, se le hizo cambio de aceite por uno mas grueso ya que el que tenia cuando se le hizo el servicio era muy delgado para los kilometros del coche, pero siguio con el humo azul, los niveles de anticongelante no bajan, ni el carro se calienta. Recientemente se hizo cambio de bujias y se reviso la valvula de vacio y parecia estar tapada, y el mecanico la ¨destapo¨y el humo dejo de salir, aunque no duro mucho ya que despues se escucho un cascabeleo en el motor y volvio a tirar humo. El carro tiene los testigos del rayo rojo, y de los frenos abs
Hola tengo un 300 c modelo 2005 hemi 5.7 el fallo que tiene es que arranca y cuando le aceleras se apaga lo dejas calentar y deja de hacerlo pero de repente vuelva a fallar la le checaron la computadora. La le cambié bujías
Le lavaron los inyectores descarbonisaron el cuerpo de aceleración y sigue teniendo el fallo alguien me podría ayudar para saber que puede estar fallando
Tengo una 300c 2006 ayer se me encendió el rayo rojo y se encienden los abanicos y no se apagan asta le apagó en carro y la temperatura se baja que puede ser tengo la duda si es el alternador?
Quisiera saber por que mi 300 se le prendio un foquito rojo en el tablero y no arranca y el reno se puso duro al momento de que lo quiero prender solo ase como un tipo corto y empieza a parpadear todo el tablero y tengo que desconectar la pila para que lo deje de hacer alguien que le aya pasado lo midmo
En ocasiones funciona bien el carro y de repente aparece el rayo rojo y el el carrito de traccion y piede fuerza y no avanza. Ya se escaneo y dio el codigo p2112 stuck closed. Ya se puso garganta nueva. Se pusieron empaques de admision y del plenum. Empaques de egr. Y el paque oring del tuvo de la egr que conecta el plenum. Ya se reviso el arnes-cableado y hay continuidad. Ya se cambio el conector de la garganta. Ya no sabemos que sea. Muchos dicen que computadora. Otros que bateria. Otros que vacio. Ayuda porfavo alguien ya lo haiga solicionado ya
Para poder diagnosticar bien la válvula EGR primero asegúrense que no tenga carbón atrapado por dentro destacando eso pasó seguido es probar la válvula si funciona con una batería de 9v después probar los harness connection 5v de referencia señal y tierra si todo marcha bien prueben el vacío que recibe la válvula evaporadora y el vacío que reduce hasia la egr si todo marcha bien puedes decir que la computadora está mal tengo un Chrysler 300 3.5 2007 tuve el problema de la egr y el problema fue el cable de 5v que la pcm enviaba pero no llegaba a la egr
Ayuda tengo problema con crysler trescientos 2005 3.5 v6 prende bien corre bien pero nomás lo apagó y ya no quiere hasta que pasa una hora que podría ser y prende el rayito rojo del tablero si alguien me puede ayudar gracias
Chrysler 300 2006 Chrysler 300 5.7 v8 motor hemi 130000 kms
No 2006 carro Chrysler 300 hemi 5.7 v8 aparece un rayo rojo y no me arranca solo ase por Prender que podra ser solo esta ese rayo que no deja encender el carro ayuda
Check motor le hisieron una afinación saliendo me dicen lo siento necesitas llecar la cabeza del motor siguió vibrando después llegue a casa y se prende el rayo rojo ya había comprado batería nueva que hago estoy desesperada yo les entregue mi carro a la agencia ancira sin problemas de luces prendidos ?????
Checa que por la manguera que viene del Egr no esté entrando aire, debe de llevar un empaque tipo O ring si no lo trae o jala aire por eso falla o que esté bien calibrado el cuerpo de aceleracion
Tengo un 300.3.5 mod. 2005 y hoy me paso lo mismo se le encendió un rayito rojo y las siglas ASP-BAS en el tablero y el auto no aceleraba y pensé que era algo delicado, y me metí a esta pajina donde cada uno exponían sus problemas y soluciones, después de checar enchufes de pedal y de módulo de aceleracion, me dio por quitar el filtro y el tubo que lleva el aire al modulo de aceleración, y valla sorpresa lo que tenia atascado en la papalota era un trozo de papel de rroyo. Y al retirarlo jalo al chingaso. Y los focos se apagaron. Y volvió la aceleracion
Revisa el cuerpo de aceleración, puede que sea un sensor que ya no funcione, el mío al poner la llave o al apagarlo me marcaba el rayo, cambie el sensor y quedó solucionado,
El carro tarda en prender le tengo intentar varias veces hasta que prende ya le cambiaron la nomba de gasolina y el sensor de la gasolina y sigue iguial le prender el rayo rojo
A alguien le paso lo mismo? Y como los soluciono
Que se tiene que hacer por favor???