Ruido en suspensión

Chrysler 200 2016  70000 kms
Desde nuevo de agencia al bajarlo a la calle escuche discreto ruido en llanta izquierda y que se acentuaba al pasar pequeños baches. Ha ingresado mi vehículo desde los 5 mil kilómetros y todos sus servicios y en todos el reporte es el mismo. Le han cambiado todas las piezas a decir del mecánico jefe del taller todas las piezas e increíblemente se escucha el ruido el cual es perceptible para todos
Rolando sosa novelo de México hace 5 años  
RO
6 respuestas 
Rolando sosa novelo de México hace 5 años
Le acaban de cambiar amortiguador y su base sin embargo el ruido persiste. Ahora intentarán cambiar Balero pero no creo que sea porque no tiene zumbido. En fin esperare...
Marioochoa de México hace 5 años
El mío tenía el mismo ruido, es un buje el culpable, solo que no se ve dañado, con las personas que lo repararon le pusieron unas calzas de goma para asegurar que ese buje hacía el ruido, y magia, quedó bien.
Solo q en la agencia te venden la pieza completa
Rolando sosa novelo de México hace 5 años
Hola Mario. Muchas gracias por responder. Tu comentario lo sugerí a la agencia y me pidieron preguntarte de donde es el buje para solicitar el cambio. Agradezco tu respuesta. Saludos
Marioochoa de México hace 5 años
Para comenzar no debes de llevarlo a la agencia, por qué ahí tienen la orden directa de venderte la pieza completa, y no solo un cambio de buje, te recomiendo que lo lleves en algún lugar especializado en suspensión y les comentes que está dañado el buje de la horquilla, qué tal ves no se ve dañado pero de ahí viene el ruido.
Rolando sosa novelo de México hace 5 años
Muchas gracias por compartir experiencia. Se las haré llegar
Bryan de México hace 4 años
Me paso el mismo detalle pero en la llanta delantera derecha poco después de haberlo comprado en la agencia, pasaba a baches o bordos y tornaba horrible ya estaba temeroso de cambiar partes costosas de la suspensión, ya que en la agencia no encontraron el problema, lo lleve a un taller de suspensiones local y resultó ser el buje de ese lado que estaba flojo, junto con un perno que sale debajo de la defensa por las luces de niebla, solo los apretaron y listo se corrigió el problema.
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