Transmision automatica

Chevrolet Zafira 2003 2.2 190000 kms
Me sale en el tablero un carrito con una llave cruzada, lleve la llave pensando que podría ser el chip pero no esta bien. Pero el vehículo puede andar bien solo que a veces cuando me detengo y pongo la palanca en P, Para estacionarme me encienden las luces de la palanca P,R,N,D,3,2, Y 1. Todas al mismo tiempo y ya después cuando lo vuelvo a encender enciende bien y ya no se encienden las luces. Me lo esta haciendo muy seguido, lo lleve a escanear le quitaron el cochecito con la llave y después al otro día me volvió a salir lo mismo en el tablero del vehículo.
fernando de México hace 9 años  
FE
5 casos 
Pedro de Perú hace 8 años
Tuve el mismo problema, mi mecánico desconecto unos plugs que están detrás del motor, los limpió, volvió a conectar y se solucionó ese problema
Martin de Perú hace 5 años
Hola. Quien es tu mecanico?
Armando Lizarde de México hace 2 años
Cuales son las plugs que mencionas? en que parte? agradezco tu respuesta
Jonn Tave de México hace 2 años
Hola cuales o donde exactamente van esos PLUGS?
Edgar de México hace 5 años
Hola tengo la misma falla, todas las luces se prenden y en la letra d avanza muy pesada y la tengo que manejar manual, si solucionaron su problema comenten por favor
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Reparación de transmisión de Zafira 2003, primero escanear, después inspección lateral de transmisión ahí se evalúa si se tiene que desmontar de la camioneta. En ambos casos cambiar los elementos que se requieran como discos de pasta y ligas, además de líquido, reparar las marcas que dejan los discos de avance, hasta aquí la reparación lateral, si se tuvo que desmontar cambiar la turbina si es original o si es reciente si el líquido huele a quemado y no hay ningún elemento visible quemado, cambiar todas las ligas, retenes, baquelitas, partes duras que se requiera, sin olvidar la banda. Al cuerpo de válvulas cambiar sus juntas y limpiar, cambiar checks si están muy tostados, igual minifiltros. Todas las válvulas deben de correr fácilmente y detenerse con el vacío que se haga con los dedos sobre los planos de las placas, solenoides se deben comprobar su funcionamiento
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