El mando no es el problema más bien al parecer ser un mal flojo de corriente en la parte del copiloto justo delante de las puerta hay una cubierta plástica que debe sonar como las luces de parqueo hay unos circuitos que son los encargados de la alarma para llegar a ellos hay que quitar la cubierta plástica y debajo hay una caja color negro se lo quita y hay que revisar si hay flujo de corriente normal en esa zona es la única y definitiva solución... Caso de que haya algún mal contacto se debe hacer un puente para solucionarlo esto al parecer se traba la alarma cuando se expone el vehículo demasiado al calor solar en reposo