El motor cabeceaba mucho por que traía roto el soporte frontal, del motor, se le cambió pero al cambiarlo tuvieron que desconectar algo (no se que) en el radiador, y ahora al prender el motor despues de 2 segundos se enciende el testigo del enfriamiento del motor controlado electrónicamente, (el motor con un ventilador dentro), y lo que esta sucediendo es que se enciende el ventilador del aire acondicionado y a veces también el principal aún y cuando el indicador de la temperatura se encuentra entre 85 y 88 grados, además; el consumo de combustible se ha incrementado, entiendo que el testigo indica que entró en un modo de protección para evitar sobre calentamiento y quiero pensar que por eso se enciende automáticamente el ventilador del A/C, pero ¿que puede ser lo que lo provoca? desde fuera todas las mangueras aparentemente están bien conectadas. ¿Alguna sugerencia? ¿aun que parezca obvio cosas como revisar el nivel del refrigerante, que más debo revisar? El funcionamiento era normal hasta antes de esta reparación. ¿Esto lo puede provocar un sensor, una manguera mal colocada o rota? ¿un corto circuito?