En marzo de 2013 hubo necesidad de cambiarle el kit de reparacion del clutch cuando tenia 82000 km. Los materiales y la mano de obra costaron USD 500. En esa ocasión el recipiente del liquido se desocupaba y lo regaba por la prensa. Ayer 1 de Nov de 2013 volvio a fallar pero en este caso el recipiente del liquido permance lleno. Al pisar el pedal este se va hasta el fondo sin observar resistencia. Si no estoy mal en esa ocasión falto cambiarle algun repuesto que no tenian en stock. No se si este sistema trabaje con guaya o manguera pero de lo que si estaria seguro es que el problema no es en el kit que se le cambio. Si alguien ha tenido alguna experiencia en casos como este le agradezco hacer el comentario. Saludes.
Yo tenia el mismo problema lo cambiaba y la valibomba no aguantaba y se estallaba pla cambie tres veces me toco colocarle un tope al oedal del closh ybhasta el momento me a funcionado.