Mi vectra 2003 no manda marcha al girar la llave completamente es como si estuviera desconectado el transponder pero esta todo en orden alguien ha tenido esta falla y la ha podido solucionar? el carro manda marcha desde la caja de re elevadores pero desde la llave no marca nada ya le intente con un nuevo chip y hace lo mismo ya intente con 3 transponer diferentes y no funciona podrían ayudarme o recomendarme algún buen eléctrico que le sepa a este tipo de carros en CDMX????
Sólo llegue un día por la tarde deje el carro y al otro día ya no kiso encender más le das marcha y no ase nada el tablero funciona todo funciona ya lo están revisando pero no a dicho nada el electrico si ya lo solucionaron pasen el tip
Saludos como resolviste tu problema, el mío no da marcha todo en el tablero enciende pero no da marcha, la marcha funciona perfectamente, directo y desde el relevador (relay) giras la llave y no hace absolutamente nada, al encender la ignición se escucha cómo funciona la bomba de combustible, pero el motor no hace nada, probé dando marcha directa desde el relevador y no hay pulsos de inyección ni pulsos en el módulo de la bobina... Si alguien tiene información se los agradezco... solo espero no sea el ECM
Generalmente es porque no esta leyendo las llaves que por el paso del tiempo se gastan... pero en sintesis puede ser por la computadora el problema... un scanneo no le viene mal en estos casos...
No se si hablamos de lo mismo pero una vez se me desconectó el "conjunto switch" que está al final del tambor de arranque y lo solucioné desarmando y haciendo una pieza cilindrica que los vuelva a conectar. Se rompe el eje que vincula ambas partes.
Hola a todos, espero que me puedan ayudar, mi auto en circulación no marca velocidad, no registra el kilometraje (quedo pegado en una cifra) y tampoco me marca el nivel de combustible (aguja "pegada"), funciona bien la temperatura y las rpm, ya lo lleve donde un electrico y no hay problemas de fusibles. Quedo atento a sus comentarios, saludos.
Quiero que me ayuden a sulucionar el problema que tengo en mi auto chevrolet vectra como se soluciona el marcador de combustible no marca , el velecimetro tambien no me marca , cuando estoy en movimiento.
Repentinamente aunque el carro este prendido se apaga todo el tablero y donde muestra la P de Parking o los cambios en lugar de eso se ponen tres puntos y cuando se apaga ya no prende y me eh dado cuenta pasa eso prendido el motor no está cargando la batería
Hola que tal el tablero de mi carro no prende es un vectra 2005 prendo el carro y funciona pero el tablero no me prende no marca la velocidad, gasolina pero si me funcionan las luces y las itermitentes pero no prende el tablero espero que me ayuden
Mi vectra hacia lo mismo, lo lleve av vertiz parasando viaducto y bajaron el tablero y quedo, al parecer estaba quemada una tarjeta que lleva el tablero.
Hola...mi problema es que le hice el motor nuevo...sacamos el motor se iso completo todo perfecto...se volvió armar todo. El motor arrancó perfecto...problema es ahora que el auto no tracciona en ningún punto. R D 123. Cuando le pones el cambio hace el ruido que acciona...pero aceleras y no reacciona en ningún punto...la cumpu no marca nada... desde ya muchas gracias.
Al menos aparecería P0700 si hubiera fall en el sistema de la transmisión, por lo tanto es una falla mecánica de presión en la transmisión, comprobar midiendo el nivel del líquido de la transmisión, después de 5 minutos debe marcar entre Cold y Hot, si marca mucho arriba de Hot no está succionando la bomba
Si marco entre Cold y Hot, con la ayuda de otra persona frenando y aplicando D o R, si el líquido sigue en el mismo punto igual no está succionando la bomba
Por otra parte revisar las flechas hacia las ruedas puede haberse roto un balero homocinética, se comprueba en R unos segundos y pasar rápido a P si suena algo dentro de la transmisión como trak trak trak es lo de la flecha
-FUSIBLE que corresponde al velocímetro
-cableado
-sensor de velocidad
-piñón
Ya que puede ser que este fallando uno de estas cuatro cosas o quizás las cuatro al mismo tiempo. Por eso te sugiero que verifiques cada uno, comenzando desde lo mas facil hasta lo mas complejo. De esta forma ahorras tiempo y dinero. Si no sabes como funciona el velocímetro esta pagina te va a dar una idea: https://www.autodaewoospark.com/como-f…
1-Verifica el fusible del velocímetro, si no sabes donde esta ese fusible consulta el manual del auto. (si no tenes el manual de tu auto, pasa los datos del modelo especifico y googiealo) Si el fusible esta quemado entonces cámbialo.
2-Verifica el cableado, si el auto es nuevo entonces no hay nada que verificar. Si el auto es usado y tiene muchos años o estuvo mucho tiempo guardado puede ser el cable fuera roído por algún animal o insecto. En esos casos conviene verificar el cableado a través de una inspección visual y por medio de un tester.
3-Verifica el "piñon", es un engranaje largo que va por fuera de la transmision y esta junto con el sensor. Es muy facil de sacar ya que va por fuera sujeta de un tornillo alen la mayoria de las veces. Para sacarlo vas a tener que desconectar el sensor, aflojar el tornillo y sacarlo. Te tenes que fijar el engranaje del piñon este en perfecto estado con una inspeccion visual, si presenta rotura o desgaste entonces cambialo.
4-Por ultimo verifica el "sensor de velocidad" suele ir sujeto junto al piñón pero es mucho mas sencillo desarmarlo. Existen videos en youtube sobre como verificar un sensor de velocidad pero si seguiste todos los pasos que te enuncie no es necesario ya que por descarte si sigue fallando es por culpa del sensor. Lo cambias por uno original o que corresponda con tu modelo de auto y asunto terminado.
Aclaración: Como ultimo recurso se cambia el sensor porque es el elemento mas caro de los componentes involucrados, suele pasar que lo mecanicos hacen cambiar el sensor cuando en realidad lo que fallaba era el fusible o el piñon se encontraba desgastado o roto. Entonces se termina comprando sensor (de forma innecesaria) y piñon o fusible dependiendo del caso. Todo eso se traduce en una perdida de dinero de forma innecesaria.
Ami me pasó lo mismo, lo lleve con varios técnicos y nada hasta con la agencia y un día me di tiempo de checar las ruedas delanteras y las quite y en lado izquierdo el cable estaba roto del que marca el kilometraje a la computadora y lo único de nuevo y con eso me volvió a funcionar la computadora y marcar el kilometraje espero les sirva el comentario buenas tardes
Muy buenas tardes disculpen alguien me podría ayudar con el problema que tengo en mi vektra 2002 automático se me queda entre las velocidades 2 y 5 de vez en cuando no siempre
Y también tengo el problema de que no me marca las velocidades ya cambié el tablero dónde va el velocímetro
Gente una consulta, tengo un Vectra mod 98 nafta 2.0, el tema es que no me anda el velocímetro, cuando voy en marcha la velocidad no me marca que será?
Buenas, Tengo un Vectra 2.4 CD hace aproximadamente un mes. El problema que le siento es como que tiembla abajo del volante, el volante no tiene movimiento pero le siento un ruido abajo. Tren delantero esta 10 puntos, mi mecánico me dijo que es la columna de dirección del volante y es complicado en cambiar. Por ahí si a alguien le paso y es otra cosa mas sencilla me lo puede decir? Y otro problema, que tuve fue despues de realizar servis completo realice un viaje de 700 km mas o menos, y cuando estaba llegando me tira la computadora que mida el nivel de aceite, miro y no me marcaba nada. Agregue aceite 1/2 litro, llegue a mi casa bien, y a los dos dias marcaba nuevamente. Es normal que gaste tanto? El auto 116000 km.
Gracias...
Buena tarde quisiera saber si alguien ha pasado por la misma situacion, resulta que un dia de buenas a primeras ya no entraron las velocidades es mas ni siquiera prende los foquitos que trae en la palanca, si arranca p y no marca nada de falla pero no entran las velocidades.