Caja de Transmision automática.

Chevrolet Vectra 2003 6 cil. 3.2 138000 kms
Que tal buen dia espero alguien pueda ayudarme ya que me siento desesperado y no se que hacer... Bueno, cuento con un chevrolet vectra modelo 2003. 6 cil. 3. 2
El cual me presenta un fallo que de buenas primeras me hizo en una mañana y que consta en que lo encendi y me ponia en modo automatico 5ta velocidad y lo pase a standar y me ponia solamente 5ta y 2da. Lo he llevado a un lugar donde arreglan cajas automaticas easytronic y tiptronic y me dijeron que descartan que la caja este dañada o se tenga que cambiar... Ya que en los scanner les presenta un fallo electrico... Pero no ha habido electrico que encuentre el problema... He leido en internet que unos dicen que es el sensor maf (el cual no se cual sea o donde lo traiga ubicado mi vectra... Y otros dicen que es el el cuerpo de valvulas... Alguien ha tenido el mismo problema ? ocupo encarecidamente de su ayuda. Mil gracias. Saludos desde xalapa veracruz mexico.
Adolfo Aguilar de México hace 10 años  
AD
4 respuestas 
Malctigres de México hace 10 años
Solo hay que cambiar los él senseor de la transmisión en la agencia le llamana de entrada y salida pero es el mismo sensor y está ubicado 1 abajo de la batería y el otro esta pegado a el cordón de la manija de cambios
Bonays de México hace 9 años
Buno primero amigo tienes que escanear mira si son los sensores de entrada y salida en automático te provoca eso y si noloson te debió andar pateando la caja si patea limpia los selenoides del cuerpo de válvulas
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Siempre con escáner sale esa falla, es adivinar querer hacerlo por síntomas,pero que el escáner traiga los procedimientos para transmisión de Vectra
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Las causas de que la transmisión de Vecta C 2003-05 de cinco velocidades trabaje sólo en 5 o 2 son varias, son fallas que se encuentran en motor: módulo de control, sensor de árbol de levas, MAF, cigüeñal, temperatura, etc., en transmisión módulo de control, solenoides abiertos, quemados, sensores de entrada, salida, temperatura, TR, se facilita la reparación con la ayuda de un escáner, el cual para este caso es muy barato y potente ya que sirve incluso para cambio de computadora y programar nuevas llaves: OpCom
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