Hola el problema que tengo es que cuando arranco el auto en frio va a los tirones hasta que calienta un poco y despues de usarlo un rato largo y que ya calento y paso mas de 2500 rpm, me prende una luz con forma de llave inglesa y empieza a fallar ( solo cuando paso mas de 2500rpm) agradeceria de su ayuda. Ah lo hice escanear y no salio ningun error.
Hola Leandro vos lo hiciste escanear?? Esta semana a lo mejor intento hacerlo escanear en otro taller. Cualquier cosa si lo solucionas coméntalo. Gracias
No lo escanee, pero lo hace estando en frio hasta que después de andarlo unos minutos se normaliza. Por lo que anduve viendo es un problema que tienen varios
Hola Leandro te cuento que lo hice escanear de nuevo. Y esta todo bien la unica falla que me salía era de la sonda lambda, pero es normal por el tema que el mío tiene GNC. El tenico me dijo que es muy factible que sea la bobina. Por que cuando empiezan a fallar por lo general no queda registrado en la ecu... apenas pueda se la voy a cambiar a ver qué onda. Vos pudiste ver algo??
Tengo el mismo problema con un Vectra CD 2,4 2007. Por la mañana necesito calentarlo hasta que el consumo Lts/H baje a menos de 1,4,. Si salgo sin calentarlo, tironea hasta alcanzar temperatura.
Hola te comento el mío sigue fallando. Pero solo en frio. Le cambié la bobina y nada, sigue igual. Y solo lo noto cuando lo uso a gas. A nafta o no me doy cuenta o no falla porque no noto nada raro.
Hola tengo el problema que cuando calienta y pasa las 3.000 vueltas empieza a tironear y prende la luz de la llave inglesa. Alguien sabe lo que puede ser o lo soluciono? El scanner no marca nada.
Hola que tal tengo una meriva 2009 easitronic y ya hace un año que a la mañana lo pongo en marcha y cuando quiero salir empieza a tironear hasta que calienta y le cambie todo el ansendido sensor map... y yo ya como que lo relaciono con el embrague... eso lo hace en invierno... verano anda perfecto... alguien me podria explicar. Por favor...