No prende en las mañanas
Chevrolet Vectra 2005 V6 200000 kms
Hola tengo un vectra 2005 6cilindros el carro lo acabo de comprar pero me salió con la falla que en las mañanas no enciende si da marcha pero no prende. Hasta después de varios intentos al rededor de 30 min dándole marcha logra prender. Ya prendiendo el carro ya no presenta ninguna falla hasta el día siguiente hace lo mismo en la mañana.
Si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería mucho
Al carro ya le cambie bomba de gasolina, lavado de inyectores por computadora cambio de censor de temperatura
Si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería mucho
Al carro ya le cambie bomba de gasolina, lavado de inyectores por computadora cambio de censor de temperatura
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2 respuestasEncendido por la mañana
Vectra 2003 3.2 v6Por las mañanas cuando lo enciendo prende hasta el segundo llavaso y cuando enciende tiemble bastante después d unos minutos c estabiliza y ya no lo hace hasta la mañana siguiente
1 respuestaPara encenderlo en las mañanas prende y se apaga
Vectra 2004 6 cilindrosPara encender el vehiculo en las mañanas tarda unos minutos despues de intentarlo varias veces enciende perfectamente cuando ya calento poco despues de caliente ya no me ase la falla hasta q se enfria…
2 respuestasNo prende en las mañanas
Fluence 2012 4 puertasEl encendido es electeonico con boton...En las mañanas no prende tengo q hacer el intento unas 20 veces para q prenda...ya prendiendo una vez trabaja normal solo lo hace en las mañanas.
2 respuestasPrende bien en la mañana y luego lo apago y ya no prende
Malibu 2011 MotosEn la mañana enciende bien llego a mi trabajo lo apago y ya no prende espero 10 min y prende ayuda que podra ser
1 respuestaPrende bien en la mañana pero se apaga
Equinox 2012 2.4Al prenderla en la. Mañana se me apaga como que pierde gasolina La vuelvo a prender y ya no me falla para nada en todo el dia
2 respuestas
Te comento mi carro tenía ese problema, después de eso mi carro se apagaba solo andando en marcha,. Cuando la temperatura del agua bajaba se apagaba.
Lo lleve con muchos mecánicos y nada duro en el taller 1año imedio y en ves de arreglármelo me lo descomponían más.
Después del año imedio lo lleve con un mecánico que medio me lo echo a jalar. Le cambio los empaques del múltiple donde se encuentran las bujías porque estaba agarrando aire. Algunos inyectores. Al igual que los sensores de oxígeno. Le cambio también el sensor del árbol de levas y de cogueñal.
Para no acertela más larga. El carro lo vendí así con esa falla.
Después de tiempo el mecánico me comentó que esa falla la había tenido por problemas en la transmisión. Que había mala comunicación la transmisión con la máquina y por eso se protegía. Eso me comentó porque después de que saque mi carro del taller, le llego uno con el mismo problema y mandaron a verificar la transmisión por golpeteos bruscos y ahí mismo arreglaron ese problema, después de eso el carro el carro sin problemas.
Igual te puedo aconsejar que lleves tu carro a un taller de transmisiones para que te lo chequen. Pero mucho ojo a quien se lo llevas porque muchos no saben que ese auto es muy delicado.