Al tratar de iniviar marcha en D no avanza. Como que patina...hay que pasar a 1... seran los selenoides y que tan caro sale...y si le queda la caja de alguna otra camioneta la adventur por ejemplo ?
Mi carro me ha marcado este error dos veces la primera fue hace un mes le pasaron el escaner borraron el error y el carro siguio funcionando ahora me hizo la misma falla ese dia que me hizo ese error estaba cerca de un taller y e dijeron que lo trajera asi que si me volvia hacer el error lo llevara con un especialista en cajas automaticas antier me hizo el mismo error solo que ahi no pude llegar al taller llegue a donde tenia que ir pare el carro por 3 horas y despues encendi y el coche funciono bien no le prendio ningun sensor...lo lleve con el especialista en cajas y me dijo que igual pasaron escaner y que no marca falla...que puedo hacer en este caso que me aconsejan...no se si de plano ya deba venderlo??
Algo similiar me paso a mi, en d no avanzaba despues de se le hizo el lavado de cuerpo y reprogramacion,me decian que era la transmision y otras fallas referentes a la misma. Despues de un buen tiempo el mecánico encontró la falla, era un switch que va en el freno que hace que el acelerador no haga la función correcta. Intenta en alto total ponerlo en N y despues pasa a D si arranca eso es lo que yo hacia cuandfo tenia esta falla
Espero que sea de tu ayuda.
Muchas gracias!! desde ese dia ya me ha prendido el sensor pero ya van dos veces que me hace lo mismo, me dicen que para saber bien lo que tiene, debo llevarlo con el sensor prendido para detectar bien que es... desde hace dias que no me hace la falla me servira de mucho lo que me dicen para decirle al mecanico que revise esa parte muchas gracias...
Muchas gracias!! desde ese día ya me ha prendido el sensor pero ya van dos veces que me hace lo mismo, me dicen que para saber bien lo que tiene, debo llevarlo con el sensor prendido para detectar bien que es... desde hace días que no me hace la falla me servirá de mucho lo que me dicen para decirle al mécanico que revise esa parte muchas gracias...
Tengo una Ford lobo f150 xlt modelo 2004 mi problema es q cuando le aplico la D no camina por más q la acelere nada más camina de reversa si alguien me puede ayudar para saber q podría ser mil gracias...
Me podría ayudar a decirme que es por favor mi lobo me está haciendo lo mismo este es mi número 3334101096 me puede enviar un WhatsApp por favor me serviría de mucho
Repentinamente dejo de avanzar, yo con el pie en el acelerador y el Cruze reaccionaba como si lo tuviese en Neutral ("N"). Solo funciona en Reversa. Todas los mantenimientos de agencia y en la Agencia misma no pudieron darme el Diagnostico a menos de que sacaran la transmision y eso costaria 10mil pesos (equivalente a 500 dolares) No acepte.
Tuve que compre la transmision nueva en la agencia. En los talleres donde las venden reconstruidas no daban garantía y de todas formas tenía que ir a la agencia a que la "programaran". Vendí el Cruze. Ahora soy feliz usuaria HONDA. No vuelvo a comprar Chevrolet. Batalle mucho con ellos. Pésimos frenos. Malisimo aire acondicionado (vivo en un lugar donde alcanzamos los 45grados) y el problema de la transmision.
Tengo una Sienna 2004 con 260mil km, estando fría en Drive no avanza, solo entra la reversa, después de unos minutos de haber calendario jala sin problemas, ya le cambiaron el aceite y el filtro de la caja, supuestamente también le hicieron lavado del cuerpo de válvulas y de selenoides, estuvo bien dos semanas pero después de ese tiempo el mismo problema. La volvieron a checar y resulta que después fue algo de la turbina, pero lo mismo, estuvo bien una semana y sigue con el problema. Que podrá ser? Ya fui con dos especialistas en transmisiones automáticas y me dicen que la use hasta que truene porque repararla ahorita o después saldrá exactamente el mismo costo de reparación, alguien con un auto o caso similar que me pueda decir como lo solucionó?
Tengo una Ford lobo f150 xlt modelo 2004 mi problema es q cuando le aplico la D no camina por más q la acelere nada más camina de reversa si alguien me puede ayudar para saber q podría ser mil gracias...
El problema es provocado por el solenoide de cambio A el manual lo dice y lo dice muy claro presionar botón de winter drive si el vehículo se mueve reemplazar solenoide A
Que tal hace 3 días le arreglaron el empaque de juntas de cabeza ya se reparo pero se aburro osea no camina en D solo le bajó a primera para que de vuelo y ya después a D para que disque camine , otra cosa es que al meter reversa da un golpe fuerte ,eso no lo hacía ,también se siente el golpe en D pero menos fuerte es un Astra 2002 hachback 1.8. También me saco esto en el scanner me gustaría saber algo para que no se vaya a ir el mecánico directo ala transmisión que de hecho tengo 3 años con el y ningún problema de transmisión me ha dado solo el sábado pasado después que lo saqué del taller. Saludos
Lo lleve a qué le arreglaran la junta o empaque de la cabeza del motor, ya que se calentaba , de eso ya lo cale así como está y todo bien solo que dice el mecánico que la transmisión no le mueve ya que no tiene nada que ver mecánicamente pero eléctricamente si tiene y algo pasó ahí , por qué no corre , me ayudaria mucho si me dicen exactamente dónde se encuentra el sensor de velocidad ya que yo saqué estos dos y todos lo locales me dicen que ese no es estos los saque de la transmisión son los únicos que le veo el de la foto 1 y el de la foto dos hoy pregunté en muchos lugares y me dicen que este es el que lleva el número 2 y les contesto que hace un rato los quite y son los únicos que veo en la transmisión los de la foto 1, y los locales me dicen que el que lleva es el de la foto dos , lo curioso es que en mercado libre los de la foto 1 si me aparecen que son sensores de velocidad para mí modelo
Buen dia
Les comento que ya pude solucionar mi problema ,des pues de muchos codigos que me salian , sensor cigue;al , de velicocidad entrada y salida, de cambiar sensor TR , y varias scaneadas , en la ultima una persona le salio el sensor arbol de levas ,vi un video de como se probaba pero el video solo muestra los voltajes de los 3 cables que tiene el sensor de alrbol de levas , hay un cable que sale de la computadora y estaba mal se veia que salia de la computadora pero no se veia adonde iba. Era el sensor de detonacion que estaba da;ado con unos cables arreglados al aventon , lo compre en un huesario lo coloque ,despues medi de nuevo los voltajes y daba lo mismo solo que con la lampara de prueba pude ver como 1 d elos tres ya hacia parpadear la lampara de prueba ,aqui me di cuenta que eso era la se;al trabajando ,claro estanbdo prendido el carro ,cosa que no hacia pues la luz en los 3 cables se quedaba Fija antes de cambiar ese cable.
Suena sencillo pero me avente como un mes revisando varias cosas y resulto que era un cable el del problema y mi transmisión estaba bien y segun un mecanico me cobraba 9 mil como minimo por arreglarla. Pero ahorita ya lleva 3 dias muy bien y ya mete en (d) todas las velocidades y corre bien ,tambien ya no traigo ningun codigo. Espero les pueda servir
Saludos alfonso
Cuanto tiempo tienes con el carro
Por el modelo y el kilometraje ya podria ser la transmisiom
Para que tengas algun indicio de la falla o fallas de tu carro tendras que escanearlo y asi tendras un
Inicio para tu diagnostico por los problemas que comentas podrian ser fallas internas de la transmiosion pero para mayor seguridad tendras que desmontar la bandeja inferior de la transmision si encuentras suciedad. Que contamima el aceite y si esta de color obscuro o encuentras fierro molido o pedasos de carvon abscuro tu problema es interno tendas que desmontar la transmision para desarmarla y ver que tanto daño tiene
De antemano espero que soluciones tu problema
Le cambiaron dos bobinas y me dijeron que tenia un corto anduvo bien unos dias y volvio a hacer lo mismo trabo la palaca y ya no encendia despues me dijeron que debia cambia un plaztico del lado izquierdo del volante como un fusible y encendio pero ya no avanzaba en drive solo entraba la reversa, me dijo el mecanico que entonces se trataba de algo interno de la caja y que cuesta reparala 18000 pesos mexicanos saben si hay otra opcion