En octubre 2013 sacamos de la agencia esta Trax base std. , el día que nos la entregaron le dije al vendedor que tenía unas abolladuras el fender derecho (notorias cuando veías la trax de perfil), lo que me repararon sin repintar y en 30 minutos (no vi pero me consta que fue así de rápido lo que es imposible que hayan utilizado pintura), pero de todos modos me dejó molesto de entrada. A los días nos percatamos de que el elevador de un vidrio trasero no funcionaba, por lo que reclamamos garantía en la agencia y al mes llegó la pieza para repararla. En diciembre '13 también fui a la agencia a que me cambiaran el logo de chévrolet que está en la puerta trasera, pues el color amarillo del logo tenía manchas negras, se veía feo. En el inter noté que hace un ruido en la suspensión al frenar, como un tronido leve, a veces bastante perceptible y otras veces no tanto... esto lo comenté esta semana (enero 2014) en la agencia cuando fui a que me cambiaran un limpiaparabrisas delantero que dejaba agua al funcionar (como cuando ya están viejos), que por cierto tardó un mes en llegar la dichosa parte. En el recorrido de prueba que hice con el mecánico de la agencia para variar no hizo el ruido de la suspensión, así que no puedo aún reclamar nada, pero como ya saben, al rato de irme de ahí se volvió a presentar. La última reclamación que voy a hacer (cuando tenga tiempo porque me la mantengo en la agencia) es que revisen el asiento del copiloto que suenan los resortes del respaldo como cuando las camas están viejas y ruidosas (saben a lo que me refiero), además de sentirse como que no está bien sujetado. Otro reclamo que no creo que me valgan, pero lo haré, es que parte de la pintura de la puerta del copiloto (una área ovalada, como de 8 x 3 cms en la parte inferior), está como opaca, como si hubieran lijado finamente. Sobre el ruido... pues sí, los motores utilizados (la que tengo tiene un 1.8 ecotec de 130 caballos) son ruidosos a altas revoluciones, pasando los 3mil, y en mi caso siento que traigo un burro, no responde al arrancar o querer aumentar rápidamente de velocidad, pero es entendible ya que se ha preferido minimizar el consumo de combustible (he calculado que da 11 kms litro aprox. En ciudad), además de que obviamente no es un todo terreno; y que decir del acoplamiento del motor y transmisión std. , pésimo, aún no encuentro los puntos adecuados para hacer cambios sin perder potencia y menos si hago caso a la recomendación "shift" que aparece en el tablero de intrumentos. Ánimo, está bonita, me parece cómoda, a disfrutarla mientras la tengamos, pero eso sí, reclamemos todo que nos regalan nada.