Hola eh leido muchos de sus comentarios y por eso me animo a escribir...tengo una 2013 en realidad el coche es semi nuevo porque durante casi 3años solo se uso para andar en ciudad...hace como 2 meses presento el codigo 89...cambio de termostato... la meti a servicio en abril y todo bien...salgo en viaje largo...regreso y codigo 82 la llevo a la agy y resulta que la reinician porque el cambio de aceite no la. Reconocio el sistema...todo bien... a lod dos dias...siento que al encender se ahoga y cuesta... dije bueno estare haciendo algo mal. Al dia siguiente no prende solo se oia un chasqueo...sin embargo todo el tsblero encendia las luces. Le movimos la bateria la pusimos en otro coche cargo la regresanos y el carro encendio sin embaego. La llevo a la agy y despues de un escaneo de 72 hras me salen con un presupuesto de 18000 mx x cambio y compra de piezas del generador y cables negativo y positivo de la bateria... woww fue casi un infarto...la saque me cobrsn el escano la llevo a un mecanico por fuers y me dice que es la bateria que no funciona bien...la llevamos a lth y el. Chico me dice que no que si funciona bien y que es l alternador que esta fallando...la llevo a otro mecanico y explico lo que dijo la agy y mide amperajes de bateria y lo mismo falla y que esta haciendo corto...voy a otrs sucursal de lth que me recomienda y dice lo mismo corto de bateria... la cambian y ahora al arrancar suena diferente y arranca a la primera... ahors mi temor es que el escaneo dijo una cosa y los mecanicos otra... no se si hice en cambisr la bateria x lo qur me dijo el primer asesor de lth... algun consejo???