Me apareció el mensaje de revisar nivel de aceite yo le acabo de hacer el servicio. En la valloneta marca el nivel bien en el máximo pero me sigue apareciendo el mensaje de revisar nivel de aceite alguien sabe porque pasa eso
La camioneta va prendida y de repente se apaga, y sale la señal de bajo nivel de aceite " el motor con la flecha ", desconectamos los bornes de la bateria , y esperamos unos 15 minutos y conectamos de nuevo la bateria, y si la señal del motor con la flecha no desaperece la camioneta no prende, una vez que uno pasa la lleve y la señl se apaga prende la camioneta como si nada
Buenas tardes se puede seguir manejando la camioneta si sale la señal de nivel de aceite bajo o es mejor dejarla sin conducir ya que no tiene otra falla gracias
No...la condusca checar aceite el nivel...si esta todo bien...se puede conducir...pero checar la conexión del sensor de presión de aceite a veces las conectores esos se queman por dentro...y uno no se da cuenta y ase esa falla
Porque me aparece nivel bajo de aceite si se le hizo el cambio y la leyenda sigue apareciendo nivel de aceite 0% y la leyenda econ. Inst. Km /l 5 que significa antes aparecía 8luego7 y así va bajando alguien me puede ayudar se los agradeceria
Buenas tardes. Desde hace algún tiempo la aguja del sensor de la presión de aceite, se mueve de manera irregular. Va desde indicar máxima presión hasta mínima presión, incluso puede quedar por algún período en el punto medio. El motor tiene el nivel de aceite normal y limpio.
Podrán indicarme de que se trata este problema?
Supongo por la fecha que ya resolviste , pero a mi me paso lo mismo , erroneamente le cambie el sensor de presion de aceite y funciono bien unos dias y luego regreso la falla , incluso habia veces que la aguja caia a cero y se prendia la luz del motor (check engine) , sin embargo la camioneta no presentaba ninguna falla ni ruido anormal ni calentamiento , asi que supuse era una lectura erronea , luego me entere que debajo del sensor hay un microfiltro , muy pequeño y dificil de sacar , finalmente lo sacamos (es del tamaño de un cigarrillo) y estaba totalmente tapado con aceite semisolido. Le hicimos una limpieza y solucionado el problema
Buenas tardes Juan. En realidad, aún no he podido resolver el problema. Veo que estas en Venezuela, al igual que yo. Entonces, sabes como estan las cosas aca. Voy a probar con lo que comentas, espero resolver. Me queda un pendiente, donde compaste el filtro?, tiene algún código? Gracias por la información
No amigo , no lo compre , lo pude sacar (a ciegas) porque ni siquiera estaba seguro de que hubiera un filtro allí (no se ve hacía adentro) , simplemente con un destornillador fino hice palanca y logré sacarlo , en el proceso se rompió un poquito, lo limpie con gasolina , enderece la parte rota y se lo puse otra vez , allí ha estado funcionando bien desde hace 5 meses
Disculpa ese mici filtro donde esta exactamente?? dentro de donde va el sensor de presion de aceite o al lado?? o hay que sacar el sensor y esta en ese hueco??
Tienes que sacar el sensor de presión de aceite , debajo en el hueco está el filtro , no lo vas a ver porque imposible meter la cabeza allí , con un destornillador pequeño haz palanca para tratar de sacarlo , si quieres cubre la punta del destornillador con tirro para que no rompas el filtro
La que tengo es la especial edition , 8 cilindros, importada , pero supongo que vas deben llevar ese filtro , pues impide que pase la suciedad del aceite al sensor y pueda haber falsas respuestas.
A mi se me ha presentado ese problema el día de hoy. Pero estoy revisando que el filtro lo venden para silverado y tahoe. O sea 8 cil. De igual manera revisaré eso esta semana y te informaré si lo lleva la 6 cil
Buenas tardes, jlgr36, el sensor al que se refiere es al sensor que mide la presión de aceite. El filtro se encuentra inmediatamente antes del sensor. En la explicación de Juancito, hay una foto del sensor y de su ubicación en el motor. Saludos
@FRANKLIN OJEDAQue tal Franklin , debes sacar el filtro , con cuidado pues entra casi justo en el tubo donde va colocado el sensor , utiliza algo que no sea cortante , yo use un destornillado pequeño y lo rompi un poco , usa algo de madera o plastico preferiblemente para hacer palanca y sacarlo. Luego que esta afuera simplemente lo limpias con gasolina , lo que vas a encontrar en la malla del filtro es un "pegoste" de aceite endurecido que impide que el sensor detecte la presion correcta.
@JuancitoBuenas tardes Juancito. Resuelto el problema al cambiar el sensor y el filtro. Lo que noté es que de acuerdo al modelo de la camioneta la rosca y el terminal del sensor varian. Conviene revisar el número de parte que está indicado en el costado del sensor. Muy agradecido por to sugerencia. Saludos
@freddy serranoBuenas tardes Fredy no te se decir si la 6 cilindros usa ese filtro , supongo que si , pero puedes averiguarlo sacando el sensor o bulbo de presión de aceite y introduce un palito de. Madera intentando hacia los lados del tubo a ver si consigues el filtro , no lo hagas con un objeto metálico , yo lo hice con un destornillador y rompí parte del filtro
@JuancitoAmigo dónde está ubicado ese micro filtro que yo no lo he visto ya cambié la válvula y eso no lo
Encuentro si puede mandar foto para saber la ubicación
@José angel MujicaBuenos días José , lamentablemente no tengo foto de la ubicación , pero al sacar la válvula(que no es una válvula, es un sensor de presión) busca dentro del tubo donde va roscada la válvula , con algún palito de plástico haz palanca para sacar el filtro , es un microfiltro interno , va dentro del tú o
Buenos dias amigos. A mi sucede igual. La presuon de ceite se va 0 y la camioneta no falla. Me podrian decir donde se encuentra el filtro. Estaba leyendo q debajo del sensor. Pero cual sensor?
Buenas tardes, necesito ayuda urgente por favor, tengo trailblazer 2006 6cil, me aparece en el tablero sistema de frenos STABILITRAK APAGADO, en veces se desactiva y al rato se activa nuevamente, sucede cuando paso un camino irregular y otras cuando caigo en un hueco, no consigo en ninguna parte donde esta ubicado el sensor de Stabilitrak o que pudiese estar generando el problema, de antemano gracias a quien pueda ayudarme. Mi correo es: [email protected]
Soy de Venezuela.
Buenos días andreseh1. A mi tambien me ha sucedido varias veces y encuentro con frecuencia que tiene que ver, en general con el sistema de rodamiento y frenos. Vale decir, si por alguna razón tienes cauchos diferentes entre sí instalados, (marca o dimensión). Otra razón ha sido la pastillas de los freno insuficientes. Adicionalmente, tambien pudiera pasar cuando los cauchos no estan debidamente balanceados, alineados o con la presión de aire necesaria. En estos caso, se ha resuelto el tema del Stabilitrak. Suerte
Tenia ese problema, se solucionó cambiando los sensores del abs de los rodamientos de las manzanas, te recomiendo que utilices un escaner mas avanzado y verifiques el flujo de cada sensor de rueda para que no estes comprando los 4 , ademas recuerda revisar la linea del socket de los sensores suelen lazcarse o abrirse los filamentos de ser asi reemplaza la línea. Con eso solucionas el problema.
Hola andres que tal, soy de Ecuador. Colaborando con el foro te resuelvo tu duda. Ese fallo se da por los sensores del abs. Te recomiendo que vayas a un Electromecanico profesional que solo se dedique a partes de sensores y electricas del auto. No es una falla mecanica. Pide que te revisen los 4 sensores de las ruedas si tienen el omneaje correcto y si tiene el pulso idóneo, usualmente esto pasa cuando un sensor de abs esta cortada la linea o en su defecto esta astillado el cable. Yo pase x ese problema con mi trailblazer me gaste la bola de dinero inclusive compre en modulo del abs un ojo de la cara. Cuando estaba apuntonde resignarme lo lleve donde uno de los mejores electromecanicos de mi ciudad y me explico que el problema era ése. A simple vista no se sabia pero nos tomamos el tiempo de revisar linea por linea de cada neumatico y resulto ser que una de las 4 lineas internamente estaba apunto de arrancarse. Es por eso qe cada vez que pisaba un hueco o un bache o cuando iba muy rapido se encendia porqe la linea afectada entraba en fricción en la zona a punto de arrancarse. Éso te va a solucionar tu falla, suerte!!
Hola buenas tarde tengo una traiblezer año 2005 y tiene una falla cuando la prendo y salgo se acelera sola después que esta caliente deja de hacer la falla
Buen día. Verifica el regulador de gasolina debe estar fallando y pasa la gasolina directa y luego que la quema empareja pero debe estar consumiendo más combustible
Hola amigo, tengo problema con mi trailblazer, tuvo 2 años parada y el motor se le hizo nuevo, el nivel de aceite de la caja marca y no aplica ninguna velocidad. Que pudiera ser? en el tablero marca sus velocidades pero no hace nada...
Porque se apaga cuando pongo la D para avanzar o cualquier velocidad incluso neutral esto paso después de q me di cuenta que no marcaba nivel de aceite del motor y olía a quemado la de caja de velocidad alguien que me pueda ayudar y decirme que puedo hacer