Mi camioneta es muy veloz en terreno regular, tiene buena aceleración y es económica, no emite humo y el sistema 4x4 es muy funcional, el problema ocurre cuando quiero subir una colina o pendiente, desacelera y debo llevar el pie al fondo pero no consigo mucho. Lo que hago para poder mantener un buen ritmo es llevar la transmisión a tercera o hasta segunda velocidad manualmente y solo asi consigo mayor aceleración. Mi duda es si se deba a que el motor sea relativamente chico o quizá que este ya no tenga una buena compresión. Saludos!!!
Checa la. Valvula vvt esta valvula se encarga de ajustar el tiempo en subidas y darle más toque al motor, sería bueno que la desmontaras y le dieras una. Buena limpieza o reemplazarla
Hola, estoy muy agradecido con la orientación brindada por Antonio. Limpie la valvula, note que el sistema electrónico ya no le funciona, pero aún así, la coloque de nuevo y el cambio fue radical, al momento de llegar a las subidas el motor se comporto fuerte, estable y sin ruidos. Las revoluciones se mantuvieron en 2500 y un poquito más. La valvula ya la reemplaze y ahora incluso hasta se siente más liviana y me doy lujo de revasar en el momento que yo lo desee. Cosa que antes no podia porque no sentía esa seguridad. Pero es algo que no acostumbro de cualquier forma. Debo resaltar que no fue fácil quitar la valvula, tuve que recurrir a algunos tutoriales, pero, nada hubiera sido posible sin la asesoría brindada. Un fuerte abrazo al sr. Antonio y muchos éxitos más. Dejo mi número si desea contactarse conmigo. Saludos y gracias!!!
6255912588
Cuesta un poco te trabajo sacarla. X primera vez, pero una vez que la sacas y la limpias queda muy bien, te recomiendo cada 4 o 5 meses desmontar la y darle una limpieza eso te ayudará a que tu motor trabaje en óptimo Estado,Yo tuve problemas con la válvula de mi hummer el motor ya no tenía nada de fuerza, y además hacia mucho ruido como si fueran las cadenas además perdía presión de aceite y parecía que se iba a desbielar y como siempre, los mecánicos decían que era el motor, que ya no servía, hasta que descubrí que el problema que ocasionada todo eso era una simple valvula vvt de 700 pesos mx, a veces no hay que hacerle mucho caso a los mecánicos sólo cambian piezas x cambiar, parece que están. Adivinando.
Buenas noches amigo disculpa me podrías informar dónde está ubicada la válvula VVT tengo una Tráilblazer y presenta la misma falla, pierde fuerza cuando sube una colina. Te lo agradecería mucho por favor.
@oscar molinaLiteralmente es demaciasdo facil quitarla. Solo deves quitar tres tornillos que sostienen la base del deposito de liquido de direccion para que puedas hacer la base a un lado y entonces si esa vavula salga son ningun problema. Abiamente tienes que quitar la banda.
Amigo antonio mi camioneta presentaba esa perdida de acaleracion y se volvia loca pero eso se resolvio porque tenia unos fusibles que se calentaban y perdian señal
Pero ahora se me esta presentando una falla de que al rato de estar encendida se quema los disco de la caja es año 2005 motor 5.3 7 puestos, por favor que uste me recomienda
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Pero ahora se me esta presentando una falla de que al rato de estar encendida se quema los disco de la caja es año 2005 motor 5.3 7 puestos, por favor que uste me recomienda