Debe ser la guaya que va desde la palanca de cambios hasta la un switch que está bajo la caja de direcciones. Primera prueba... Metete bajo el carro y mira la confección de la guaya con la caja. Al final de la guaya hay un gancho de plástico que se une a un switch, ese gancho suele salirse o romperse. Existe en el mercado ese reemplazo, no es necesario cambiar la guaya completa. La otra posibilidad es que a la propia palanca se le partió un diente del botón y por eso no puede moverse. Desarma la palanca y examinala, solo tiene un par de tornillos allen muy pequeños.