La caja golpea al 1er cambio despues q calienta

Chevrolet TrailBlazer 2007 4 puertas motor 5.3 237000 kms
Buenas noches la camioneta despues de rodar un buen rato da un golpe en el cambio de 1era para 2da y me prende la luz de falla en el tablero le borran la falla con el scanner y a los pocos dias la vuelve a hacer el mecanico quiere bajar la caja y q para revisar pero ya en realidad no me inspira confianza ya q el a estado inventando mucho diciendo un monton de cosas salu2 desde venezuela y gracias por su ayuda
luis marqina de Venezuela hace 6 años  
LU
3 casos 
miguelidg de Venezuela hace 6 años
Ese tipo de falla puede ser que ocurra por varios motivos. Lo correcto es aplicarle el escaner y ver si te da codigo de falla. Desde lo mas simple a lo mas complejo
1-Filtro de aire esta sucio o en el mismo filtro de aire hay un conector de enchufe, verificar si esta bien conectado. 2-Alternador tiene voltaje deficiente
3-Batería no esta muy buena y anda con borne flojo
4-Podría ser sensor de velocidad que va en la bomba de la caja. Para eso hay que sacar la caja. 5-Podría ser el sensor de salida que si es 4x4 esta en el transfer. Ese sensor hace que cambien duro de 1 a 2da, descontrola la caja y afecta el velocimetro del vehiculo.
Carlos de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo Miguel y demás usuarios. Actualmente mi trailblazer año 2007, con motor V8. Presenta la falla que golpea de 1era a 2da. Se colocó el scanner y no arroja códigos, se limpió el cuerpo de aceleración y se reemplazó el filtro de aire y continúa el problema. Por favor que me recomiendas?
jorge colmenares de Venezuela hace 3 años
Me pasaba lo mismo en mi camioneta. Le metieron el scanner varios tecnicos y arrojaba que no habia comunicacion entre módulo de caja y computadora. Me hicieron comprar el módulo que logre conseguir en usa remanufacturado. Lo montamos y seguia igual. Le bajaron la caja en 2 oportunidades le cambiaron sensores y nada la falla igual. De repente se le quitaba y volvia de nuevo. El scanner arrojaba falta de voltaje. No lograron coorregir nada los mecánicos. Me lleve l camioneta. Ala casa y me di cuenta que movia el enchufe del amperímetro que lleva en el cable de tierra y se le quitaba la falla y apagaba la luz de servicio. Revise el enchufe y tenia 2 cables partidos. Yo mismo solde los cables y resuelto el problema.
Carlos de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Luis y demás usuarios. Actualmente mi trailblazer 2007, con motor V8, presenta esa misma falla, golpea de primera para la segunda. Por favor que me recomiendan para solucionar el problema?
Gracias de antemano.
miguelidg de Venezuela hace 5 años
Posiblemente puede ser un sensor de velocidad que va en la cola de la caja. Numero de parte GM 12376520 o en marca Dorman 917-618 buscalo en amazon ronda 20$. Se quita el que tiene y montas nuevo. Es muy comun esa falla. Es sencillo reemplazar no quita 5 min. Chequeaste filtro de aire que no este sucio y los conectores del purificador en su sitio ?
Carlos de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, muchas gracias por su apoyo. En el transcurso de la semana realizaré sus recomendaciones y te informo por este medio.
Saludos y nuevamente gracias.
miguelidg de Venezuela hace 5 años
Sensor de velocidad que podría estar fallando
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Carlos de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias Miguel por la orientación y apoyo. Era una falla que se presentaba en la conexión del inyector del cilindro 7. Generaba un fuerte golpe al cambiar de 1er para la 2da velocidad.
Saludos...
Carlos de Venezuela hace 5 años
Buenas noches. El problema de mi Trailblazer lo estaba generando una falla el la conexión de inyector del cilindro 7. La falla se presentó franca y pude solventar reemplazando el conector y con la ayuda de un escanear universal. Fallaba en el cambio de 1er para la 2da velocidad, golpeaba y habían diagnosticado que era falla de la caja. Aproveche y realizamos mantenimiento al cuerpo de aceleración, a los inyectores y se reemplazó el filtro de aire. Muchas gracias por la orientación, fue determinante para solventar la falla de forma eficiente.
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