Saludos amigoS. Soy nuevo en este grupo. Y quiciera ver si me podrian orientar ya que desconosco un poco.
Mi tracker se me tironea poko,
En D y R teniendo la camioneta parada totalmente cascabelea como queriendose apagar. En subida no tiene mucha fuerza. Tengo ke pissar a fondo para que me responda. Espero ye puedan dar su punto de vista o consejo, les agradeceria muchisimo.
Saludos
Haz servicio al motor, cambio de bujias y limpieza de sensores, (TPS, MAF, Oxigeno) valvula IAC, cuerpo de aceleracion y revisa que este a tiempo. Seguramente eso corregira el problema
Podria ayudarme? Mi camioneta se avienta la enciendo bajo la palanca de freno piso el freno y al mover la palanca a D se me avienta. Le hicieron el serv. De transm. Autom. Le cambiaron un empaque y el aceite solo estuvo bien una semana y volvio hacer lo mismo. Ahora dice el sr. Que es la caja de velocidades pero me lo dijo. Asi nomas sin checar nada. Que puedo hacer? Muchas gracias
Me pasa lo mismo no quiere subir montaña... Le cuesta trabajo como que vibra y se quiere apagar,se supone que este tipo de camionetas están aptas para eso!
Hola a todos ! Tengo un problema cuando enciendo el motor empieza a escuchar un sonido de cascabeleo , no se si es los impulsadores o algún otro elemento...pero el carro no falla y al acelerar el ruido se le quita...alguien me podría sugerir o sabe que pueda estar pasando...gracias
Yo ya pase por esas...ya cambie casqueteria...mas omenos valen 600.000 pesos, pero aun asi s8go con problemas de presion de aceite...deberias primero probar la presion de la bomba y la valvula del filtro de aceite antes de meterle mano al motor...sale carisimo
@WilsonBuena tarde si que eso es normal de hecho le destaparon las válvulas y cilindro y todo estaba normal si rayones le metieron una cámara para revisar internamente del motor y que todo estaba bien y a ud que le an dicho
Dentro de 8 días tiene el primer mantenimiento en el concesionario voy a ver qué me dicen porque yo en lo personal estoy muy insatisfecho con ese cascabeleo al encender no es por tiempos es siempre ese cascabeleo
@WilsonYo tengo uno del 2023 tiene 1 mes y cascabelea al pasar los 2000 R , me dicen que es normal en la tracker y preguntando todos me dicen que es normal en ese modelo q no me preocupe
@michaelPero al suyo se le quita el sonido en marcha o sigue porque el mío se le quita cuando ya el motor está en marcha solo le suena cuando la prendo puedo parar y dejar prendido el motor prendido y no suena
Al encender por primer vez en la mañana, el motor no arranca totalmente y genera unos ruidos fuertes como de cascabeleo, muy fuerte, luego de unos segundos de acelerarlo un poco regula, y todo como si nada. Que podrá ser?
Al dar arranque en las mañana o cuando pasa mucho tiempo sin encender tiende q cascabelear o si voy bajo las 2000 rpm pero solo es cuando esta frio el motor durante el dia se conporta normal
Mi carro en la ciudad no da problema pero en autopista la acelero y todo bien pero si me llego a detener y quiero volver a acelerar cascabelea, lo mismo si llego a rebasar.
Falta de potencia o esta quemando gasolina antes de lo debido, lo que imprime mayor presión al motor y mayor desgaste del mismo también, prueba con gasolina premium. Suerte.
Cuando tengo que avanzar en retenciones (caminar,freno,caminar,freno en varias ocasiones), el carro cienza a cascabelera o retorcerce y se apaga,tengo que esperar un rato para que vuelva a encender.
Cuando necesita acelerar hace como una falla cómo que anda en un cilindro menos o no le va el combustible que necesita gracias es una traker 2018 premium
Si alguien con el mismo problema pudo solucionar o dar más pista de las que tengo, selenoides, piñones de leva, válvula de check, etc, ahora mismo estamos en toma de la presión de aceite y la bomba de aceite. Quedo atento a cualquier información. En el momento que pueda solucionar les estaré informando mi número de celular es 3023242544 ahí tengo WhatsApp. Felicidades
Cómo quitar el cascabeleo del motor, ese sonido es incomodo, antes no lo tenía, ya leí sobre el tema del combustible y es verdad solo se quita con gasolina extra, pero y como funcionaba normalmente antes con corriente? será que debo cambiar o hacer algún mantenimiento? ya le cambie las bujías...que experiencia han tenido
Mi tracker es automatica cuando la acelero a fondo y subo como a las 6000 revoluciones hace un sonido muy extraño como si se safara algo o como algun sonido extraño en el motor o no se en donde esto es normal o hay algo mal no me gusta como suena tendra un daño el motor?
Ne pide servicio a ESC,
El carro funciona, si lo echo a andar cascabelea, (como que poerde fuerza como que si las bujias se hubieran mojado). Se pone otro sonido mas fuerte el motor, parece que se esfuerza al trabajar y tiembla mas.
El problema ha sido que las bujias no han servido para nada lo que provocaba que el motor se esfuerce a la vez se a quemado una bobina donde van las bujias, ya compre le hice poner.
El mantenimiento ESC se quito porque a lo que trabaja mas el motor detectaba como si patinara pero como ya le cambie la bobina compre nuevas bujias ya trabaja normal el motor, y ya no pide mantenimiento ESC.
Buen día consulta dónde estáubicada la bobina m podrás informar si es complicado cambiarla por q lo q respecta a las bujías es fácil el recambio pero no me doy cuenta lo de la bobina gracias por la información
Me sucede lo mismo cambie bobina y bujías marca acdelco y lo hice escanear y el check se borro pero el carrito de antirrapen y sale servicio de esc sale cuando detengo el carro al echarlo en marcha desaparece que puede ser
Yo cambié la bobina las bujías. Lo escañaron y todavía de un día para el otro aparece De servicio a ESC y cuando se enciende falla un poquito lo aceleró y se quita el cartel y vuelve a la normalidad lo único que marca de falla es que el combustible es pobre
A mi me pasaba lo mismo. A cada reto se encendía el "De asistencia al ESC". Ademas daba tirones sobre todo al acelerar para un sobrepaso. También fallaba el arranque despues de cargar combustible y últimamente se quedaba encendido el dibujito del motor (check engine). Leyendo en didtintos foros mencionaban que la falla era la válvula del canister. La cabbié yo mismo (la compré por Mercado Libre a $11.000) y se solucionó todo y al rato de andar se apagó el check
La camioneta no enciende a la primera, y cuando enciende se tarda en agarrar el paso, cascabelea y despues se compone. Cuando arranco por primera vez ya las posteriores arrancadas no tiene problema
¿que puede ser?
Puede ser un sensor que además pasa la corriente al encendido... a mi tambien me paso eso con una chevrolet blazer, pero apenas y se lo cambié por uno nuevo comenzó a arrancar a la primeraa. Lo localizas debajo del volante.
Buenas tardes señores, tengo un tracker 94, quiero ubicar el fusible o relay de los inyectores y el de la bomba de la gasolina; ¿¿¿sabra alguien donde se ubican???
Gracias.
Son 2 problemas
1
Estando el motor encendido le quitamos el tapón de aceite el motor se apaga ahi todo mal para empezar
2
Andando antes de las 2000rpm cuesta que levante anda quedado como lo describiría falta de fuerza como si trabajara a 2 pistones emite un sonido como si se estuviera ahogando... el motor en si no tiene sonido de golpeteo
Mi carro tiene problemas cuando hay una subida cascabelea y queda sin fuerza ya le cambie la gasolina las bujias no se que hacer para que deje el cascabeleo
Hola...espero me ayuden twngo un tracker 2016 motor 1.8 enciende perfwvto solo q cascabelea demasiado a vexes le pasa...pero siempre cascabelea...en carrwtera no pierdw fuerza pero se wscucha el cascabeleo reviso aceite y todo ok...a veces tira a detenerse el motor...es como golpetwo de pistones o algo asi
Quedo atento a sus comentarios
Ola una consulta mi cheverolet tracker al aecharlo a andar trabaja parejo y cuando la acelero brusco empiensa con tirones y me parpadea el check engine que podria estar causando por si alguien sabe para que me oriente por favor
Para quitar el letrero de change deber ir al panel y dónde aparece el letrero CHANGE debes de dejar el palito del panel apretado por 10 segundos. Ahí se reinicia el contador.
Se siente un ronrroneo al andar y cuando hace esfuerzo el motor sobre todo si está prendido el A. Acondicionado, al cambiar de marcha sobre las 1200 y 1800 RPM, al acelerar, se asentía más como si cascabeleara, un ruido metálico, que al desaseleras y lo deja de hacer.
Moja las bujias de aceite y empieza a fallar, pierde nivel de aceite, ya se reparó la cabeza se cambiaron los sellos de las valvulas pero no deja de pasar aceite, los anillos de pistones estan bien no tira la compresion por el vertedero de aceite. Se cambio otra cabeza y le pasa lo mismo