Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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Está dentro del motor pero por fuera tiene un polea dentada. Está movida por la correa de distribución del motor. Con el tiempo puede dañarse su impulsor interno y dejar de bombear líquido. Es buena práctica reemplazarla cada vez que se cambia la correa de distribución.
Desde hace un tiempo escucho un ruido a circulación de agua en donde está el radiador de la calefacción, lo lleve a chevrolet y me dijeron que puede ser la bomba de Agua, es raro porque la cambié hace 1000 km. Es ruido no varía si abro o cierro la calefacción, es constante. A alguien le Paso?. Gracias
Hola Roberto, me ocurre lo mismo con mi Tracker 2014 + fuga de refrigerante. Hoy la lleve a un mecánico de confianza. Te cuento como terminó la historia cuando me la entreguen. Saludos
Fuga de refrigerante?, donde? A mi me empezó a perder en la manguera inferior del radiador, ahí comenzó la odisea, lleve a mi mecanico de confianza y la cambio, volvió a empezar a perder, resulta que se inflada el circuito porque supuestamente no abría el termostato, lo cambió pero siguió el mismo problema, se inflada la manguera y perdía, nunca me apareció el famoso código 89 ni me marcó el testigo de alta temperatura, me recomendó que la llevara a la concesionaria chevrolet porque era raro el comportamiento del electro y el termostato. La lleve y les dije que... "levantaba temperatura, perdía agua y había un ruido en el habitáculo a circulación de líquido. Me dijeron lo siguiente: hay una deformación en la tapa de cilindro que hace que haya una pérdida de compresión hacia el circuito de refrigeracion", en castellano... se sopló la Junta. Después de un mes me la entregan y al salir de la agencia hace el mismo ruido a agua en el interior, volví muy enojado y me dijeron que el ruido es normal de ese modelo, no hay nada que hacer...
Hice el reclamo a chevrolet Argentina Y me respondieron que están de acuerdo con lo que dicen el la agencia y me invitaban a ir a otra agencia chevrolet para tener una segunda opinión.
Es increíble, me niego a creer que tenga esa falla y no se pueda reparar.
Saludos
Hola Roberto, me cambiaron la manguera inferior por una original, tenía una trucha de mala calidad y perdía. Ahora me toca probarla y te cuento. El mecánico la tuvo bastante tiempo funcionando y no perdió refrigerante ni calentó y dio su aprobación.
Ojo con el tema de la manguera, que la pérdida no sea consecuencia de algo que se está viniendo, yo notaba que la manguera estaba con mucha presión, y por eso empezaba perder, al cambiarla por un tiempo cero drama, y después empezó otra vez. El tema del ruido en el interior te lo solucionaron?
El tena del ruido no se solucionó, pensé que arreglando lo de la manguera se solucionaba lo del ruido a líquido del lado del acompañante. Voy a tratar de llamar a un mecánico de una Concesionaria Chevrolet de Avellaneda para ver si me dice algo al respecto. Te comento luego
Hola, pudiste hablar con la concesionaria de avellaneda?
Yo en la semana voy a ver a uno que se dedica íntegramente a radiadores, por ahí tiene alguna solución.
Hola Roberto, no puede hablar pero analizando la situación pensé que tal vez sea el radiador de la calefacción que esta en esa zona. Pensando en que si hace ese ruido particular debe tener aire por lo tanto hice los siguiente: 1) con el auto en frio, 2) le saque el tapón del líquido refrigente, 3) Puse la perilla de frio/caliente, al final de caliente (rojo)-la giré totalmente a la derecha, 4) lo arranque, 5) lo hice andar por 10 minutos, 6) le puse el tapón, y salí a andar un rato, 7) no le puse el ventilador y deje la perilla en rojo y ando así durante unos días. Resultado: fue disminuyendo y ahora no hace ruido, todavía lo estoy probando pero me parece que tenía aire. Más adelante te contaré si tuve éxito. Espero que te ayude.
Gracias por la respuesta, hoy lo pruebo y te cuento como me va, realmente es extraño lo del ruido y coincido con vos con que hay aire en el circuito, pero como es que chevrolet no me lo pudo resolver?. Pensando a mi me apareció el ruido después de que cambie la bomba de agua o la manguera, o sea, cuando entró aire. Estamos en contacto. Gracias!
@RobertoYa le cambié la bomba como 3 veces y al tiempo otra vez filtra refrigerante el ruido ese también lo hace cuando le baja el nivel del receptáculo...ni te cuento que lo mismo pasa con las bobinas...hice el reclamo a México y me pasaron con atención al cliente y nunca pude contactarme después bien qvs salió con esas fallas la traker...me lo dijo también el del cambio de aceite...ughhh seguro que le pierde agua...qvs
Hola Roberto, siento el mismo ruido a agua escurriendose del lado del acompañante en una tracker 2014. Vos pudiste solucionar el problema? No sé dónde llevarlo.
Hola!, sigo sin solucionarlo, el problema es el radiador de la calefacción, ahí está el ruido. Lleve la camioneta hace poco a un mecanico de calefacción y opina lo mismo, como que le cuesta pasar al agua. A veces lo hace y otras no. Le dijo que una opción era desconectar las mangueras del radiador y meterle agua a presión desde la salida. Quizás así si es una basura sale por la entrada. Cuando te empezó a hacerlo?
Reparaste algo?
Gracias por el dato. La cambié hace un mes pero sigo con el problema, aparentemente es alguna basura que quedó atascada en el radiador de la calefacción, y al no poder pasar toda el agua que empuja la bomba, hace ruido dentro del radiador. Me dijeron que probara de invertir las mangueras para que el agua gire al revés, por ahí se mueve la basura y desaparece el ruido. A mi el ruido comenzó después de un cambio de bomba de agua y termostato, por ahí en el taller se le escapó algún fragmento de selladora y se alojó en el radiador de la calefacción que es la cañería de menor diámetro.
No lo cambie. La verdad con el tema de la pandemia tengo la camioneta sin usar hace más de 3 meses. Solo la enciendo para mantener la carga de la batería.
Como estan, tuve el mismo problema de ruido de fluidos en labguantera, y me cambiaron el radiador,
Al tiempi aparecio nuevamente el ruido y era que el Irving de la tapa del refrigerante se había desgastado y perdía presion por ahí, cambie el oring y esta funcionando por ahora todo bi en, en el servidor oficial se hicieron como que era nada el ruido
Hola , tengo una traker 2013 y no me funciona el motor de la calefaccion desde la perilla, desarme atars de la guantera y logre conectar el motor con dos cables (positivo y negativo) y arranco, queria saber si tiene algun tipo de relay o algun otro dispositivo que no conecta, desde ya muchas gracias, soy de saladillo pcia de bs as
Hola...como andan? Tengo el mismo problema del ruido de las cataratas del iguazu en mi tracker 2013 del lado del acompañante.
En mi caso solo lo hace en frio, una vez que calento desaparece. Tiene el termostato nuevo, tapa de deposito nuevo. Funciona todo de 10. Pero tengo la catarata adentro. Soluciono alguien el problema. Muchas gracias
Hola David, sigo con el problema, es más... hace 2 semanas reparé una perdida de agua en la entrada de termostato, nada grave pero tuve que sacar la manguera lo que ocasionó que se vaciara parte del circuito de refrigeración, volví a poner los líquidos a nivel y me di cuenta que después de la reparación el ruido se incrementó. Estoy convencido que es aire en las cañerías pero no se como sacarlo, pareciera que esas "burbujas" dan vueltas ahí y no llegan al depósito donde se purgarian. Es rarísimo. En la misma Chevrolet no lo pudieron solucionar y me dijeron que e s un problema de fábrica, que al no tener grifo de corte la calefacción circula todo el tiempo por el radiador de la calefacción.
Claro si pareciera aire en el circuito, pero en mi caso tiene el circuito de agua nuevo y lo sigue haciendo. Insisto con que lo hace en frio, luego en caliente no lo hace mas. Verdaderamente es muy raro.
A mi me pasa lo mismo, el ruido lo hace en frío, después desaparece o vuelve si hay una aceleración brusca. Es de terror. La única que se me ocurrió es hacer una bypass en la calefacción a la salida del termostato y por lo menos en verano cortar ese tramo de circulación de agua. Por lo que me dijeron en Chevrolet desde el modelo 2017 en adelante esta solucionado, debe tener grifo de corte para que no circule el agua por el habitáculo con CUALQUIER AUTO NORMAL!
Claro hay que ir probando, se va a solucionar con algo casero. Increible. Antes que esta tuve una 2015 y no tenia ese problema. Pero en fin, habra que ir viendo para ver cual seria la solucion correcta.
Me pasa lo mismo, el ruido de agua se siente mas cuando acelero, sin embargo, si pongo calefacción puedo acelerar cuanto quiera y no hace el ruido de circulación de agua. Alguien logro solucionarlo?
Hola, tengo el mismo problema, escucho chorro de agua en el lado de acompañante. Tengo una tracker 2015. Hace el ruido al acelerar sin el aire acondicionado prendido. Pudo alguien tener una solución? que tan grave es el problema?
Hola, ya probamos absolutamente todo y el ruido sigue, es un problema de origen de la camioneta, esta en el radiador de la calefacción el ruido, en mi caso probé hasta cambiar el radiador pero al tiempo el ruido vuelve.
Me pasa lo mismo en mi chevrolet tracker no para de sonar como agua dentro de la cabina del copiloto alguien que me ayude a solucionar este problema por favor
Hola Francisco, ya probamos de todo y somos muchos pero muchos con el mismo problema, es un problema de origen de la camioneta, no hay manera de cortar la circulación de agua por el radiador de la calefacción, no trae grifo. Hasta me comunique con Chevrolet Argentina por este motivo y si bien me dijeron que en los modelos más nuevos esto está cambiado (creo que después del 2017), para los modelos más viejos no se soluciono. Tampoco le conviene llamar a un recall para modificar a todas las unidades con el problema porque son muchas unidades, servicio post venta marítimo.
Hola mi camioneta hace el mismo ruido cuando pongo primera y salgo. Mi teoría es que el líquido de condensación del aire acondicionado que debería ser expulsado a exterior quedó atascado y no puede salir a alguien conoce dónde está ese sistema me avisa y probamos...pueden ser acumulación de agua del aire acondicionado de condensación
Buenas tardes, tenía el mismo problema. Cambiaron unas mangueras del líquido refrigerante que van al radiador de la calefacción y se solucionó casi al 100%. A veces hace un poco de ruido, entiendo que habrá quedado alguna burbuja de aire por ahí, pero no pierde más líquido ni tengo el ruido a agua adentro.
@RobertoPor ahora si, el cambio de las mangueras fue la solución, aunque a veces hay un pequeño ruido como si hubiera quedado una burbuja de aire. Igual es mil veces mejor que antes, esperemos que perdure. Lo más gracioso fue que le comenté del ruido al concesionario y me dijeron que era la primera vez que escuchaban del problema, y visto por la cantidad de opiniones y quejas que encontré en internet, no debo haber sido el primero en comentárselos...
Saludos
@RobertoEste error de diseño tiene muchos años así que es imposible que no lo sepan, tengo una tracker 2005 y lo hace solo a veces al encender y no vuelve a pasar con regularidad, no falla, no da problemas, es casi imperceptible y no ha sido necesario meterle mano... aún... Muchas gracias por sus experiencias, si fuera el caso me dan opciones, ya que es de fabricación Argentina y en México dónde estoy, será mucho más difícil solucionarlo seguramente y los concesionarios no se interesan por solucionar una vez que sacaste el vehículo de ahí. Muchas gracias.
Hola a mi igual me pasa el mismo problema del ruido del agua por el lago de la guantera abajo a alguno de ustedes a podido resolver el problema ayuda por favor si alguien lo soluciono
Hace un mes tuve que cambiar el radiador ya que se quebró y perdía agua. En ese trabajo detectaron que había calentado, soplado la junta del motor e ingresado agua. Tambien perdia agua por el caño de escape. Tuve que cambiar el radiador, termostato y junta de tapa de motor. El ruido de agua por el momento no volvió a suceder, pero tuve que hacer un trabajo grande y costoso.
Yo eh buscado por distintos lados eh probado con todo pero igual sigue el ruido de agua k corre de un lado hacia otro y nada saque el radiador de calefacción del lado abajo de la guantera y no tiene ningun problema claro si todo cochino pero limpie pensando k podría ser k estaba tapado pero nada igual sigue ruido de agua que va de lado a lado
Por lo visto, no tiene solución... ya probamos de todo. A mi me cansó. La vendí y compré una honda HR-V EXL, caja cvt. Un lujo... y por ahora cero problema.
Tengo una chevrolet traker modelo 2016 se reparo el motor por recalentamiento se cambio bomba de agua, termostato, radiador pero al encender el vehículo despues de 10 minutos de prendida no hace el retorno del refrigerante y se revosa el tarro recuperador agradezco a la persona que me pueda ayudar a darle solucion al problema
En estos casos hay varios problemas prinero hay que verificar que la guaya de control de cambios no se haiga soltado, tambien que alguna punta de eje se rompio si todo esto esta bn ya seria problema interno de la caja de velocidades
Realizaste el purgado del sistema de refrigeracion, en el radiador de mtor en la parte superior izquierda tiene un tapon de 13 mm donde se purga el aire, tb sobre retirar la manguera que sale de la brida del termostato al obturador
Si el circuito esta purgado y sin termostato seguis con el mismo problema... probablemente tengas un problema de junta de tapa de cilindros. O la tapa propiamente dicha. Mas aun si fue sobrecalentada. Espero soluciones. Slds
Tengo un traker 2019 y mi problema es que cuando paro el motor el liquido refrigerante vuelve al deposito y cuando arranca se lo traga, en otras ocasiones lo bota por el despiche y tengo que agregar mas liquido. Atento a sus comentarios juan
Hola buen dia me pueden ayudar ya que mi tracker ya le he cambiado 4 termostato y no abren ya le cambie la bomba de agua el sensor de temperatura , le sondiaron el radiador y no abre ningun termostato alguien me puede ayudar con esto o que es lo que tengo que hacer y por esta falla me gasta mucha gasolina me da 5 kilometros por litro y siempre esta acelerada les agradecería mucho su ayuda
Los termostatos funciona con presion. Ssegurate de vaciar todo el aire del motlr ubradiador osea llenarlo completo. Cuando se genera la presion adecuada este abrira.
Ya le hice eso pero no ya le he cambiado 4 termostatos y ninguno abre ya lo he llevado con 2 mecanicos y me dicen que es el termostato uno de los mecanicos me hecho a perder el termostato original de la tracker y lo rompio solo dejando el hueco de donde abre el termostato pero sigue igual
Tengo el mismo problema, y me pregunto si alguien sabe como puedo cebar el sistema para sacar aire (tengo una Chevrolet Tracker 2001)una vez que instalo el nuevo termostato... Mi opinión es que el sistema tiene aire y como no hay contacto con el refrigerante , el nuevo termostato no abre.
Amigo tengo una traker y le saque el termostato ando sin termostato y funciona de maravilla los autos antiguos no tenian termostato y funcionavan muy bien
Hola buen dia me pueden ayudar ya que mi tracker ya le he cambiado 4 termostato y no abren ya le cambie la bomba de agua el sensor de temperatura , le sondiaron el radiador y no abre ningun termostato alguien me puede ayudar con esto o que es lo que tengo que hacer y por esta falla me gasta mucha gasolina me da 5 kilometros por litro y siempre esta acelerada les agradecería mucho su ayuda
Sacale el termostato ylo de la gasolinaes el cuerpo de aceleración el que hay que cambiar y listo si vives en un lugar muy frio el termostato debe estar en su lugar
Hola buen día, alguien me puede ayudar? Tengo una tracker 2016 mecánica, llevo 6 meses que me está consumiendo refrigerante, empecé cambiando la tapa del depósito, luego se le cambió el termostato y la manguera, siguió consumiendo refrigerante, no deja marca en el piso de goteo, entonces le cambiaron la manguera que va al radiador pero nada, hace un mes le cambiaron la bomba del agua y tampoco. Antes consumía un poco pero desde la semana pasada ya me está consumiendo el depósito completo. Si alguien me puede ayudar a ver qué más puede ser
Me paso lo mismo mi mecánico dice que pierde por la base donde va la bomba de agua (está picada por eso pierde y baja el nivel) yo también hace un mes le cambie bomba, base y termostato y se me prendió el código 89. Espero solucionarlo tengo que rellenar la pieza con aluminio. Si otro en otro otra solución lo escucho. Gracias
Me pasaba lo mismo
Atrás del termostato lleva un tipo de sensor que le cambié un orring y solución al problema. Quedaba solo una manchita y se vaporizaba el agua por eso no mojaba el piso
Muchas gracias x sus comentarios, porque cuando le cambiaron el radiador se acabó el consumo, pero ahora otra vez está consumiendo refrigerante. Voy a mandarle revisar entonces el orring. Gracias y Dios los bendiga. Les estaré contando
Tengo una Traker 2002 cuando hace calor se muere el motor no marca nada en el tablero y ya se le cambiaron todos los sensores, la bomba de agua, de gasolina y se checaron todo. Me espero unos 10 min. , y vuelve a arracar. Que puedo hacer al respecto??
Se resolvió mi problema, finalmente después de hacerle todos los cambios de bimba de agua, gasolina, sistema de eléctrico en general, se encontró la falla en los cables!!
Gracias por preguntar, saludos
Hola, tengo una Tracker 2015 automática y preséntela una fuga de aceite, por el lado de la correa, ya se cambiaron retenes cigüeñal y árboles más el empaque de la bomba de aceite, y cuando desmontamos todo y se puede ver la junta de culata no está mojada, cuando se la prende se observa sobre la bomba de agua que se moja de aceite y gotea
Tengo una tracker 4x4+ desde que la compre siempre agrego agua los fines de semana y a
Pesar de cambiar mangueras, termostato, bomba de agua y otros elementos mas nunca pude solucionar el problema. - La compre en el 2018. -
Buenas noches. Me pasa lo mismo. Ya la revise por todos lados. Le cambie la tapa del depósito y sigue haciendo lo mismo todos los domingos le tengo que agregar agua. La verdad que es una camioneta que no le tengo confianza en realizar un viaje. La mía tiene 70 mil km y ya hace eso. Vendi una crv 2007 y creo que pasaba meses en que no le levantaba el capot para mirar y con esta tengo que estar atento.
Buenas noches, me sucede que la tracker presenta error 89 en cualquier momento luego de encendida y a baja velocidad, le cambie el termostato, mangueras, bomba de agua, todos los sellos nuevos y abrazaderas de mangueras, el radiador se hizo revisar y esta bien, el ventilador funciona normal pero sigue apareciendo intermitente el testigo de error, alguien que haya tenido el problema me pueda colaborar. Gracias
Amigo prueba viendo si todos los sensores están colocados, precisamente a mi me sucedió algo así, y revisando me di cuenta que b había un sensor que no se de qué es, pero estaba desconectado, lo coloque y desapareció y lo quite y volvió a aparecer, ya luego lo deje conectado y no apareció más, el sensor está por debajo de los inyectores del lado derecho del motor.
Mi tracker 2003 se calienta cuando tiene el termotasto no habre le eh cambiado 5 ya radiador fanclow bomba de agua junta de culata ect. Sigo con el mismo problema aver si me dan una ayuda por favor
Mi Chevrolet Tracker se sigue calentando luego de que le cambie la bomba de agua le cambie el fan clutch le limpie todo el sistema de respiración le quité el termostato y de sondear el radiador y aún así sigue calentándose