Hola, mi Tracker no tiene control de altura de las luces delanteras y cuando voy cargado termino encandilando al que viene de frente. Alguien sabe cómo regular la altura de la optica?, veo que hay dos regulaciones que pueden moverse con destornillador/allen, pero no veo que cambie nada. Tambien hay una especie de tapa giratoria grande que supongo tambien regula algo. Gracias por la atencion.
Resolví parcialmente mi problema, una de las dos perillas que tiene es la que regula la altura de la luz baja, la otra no sé para qué sirve y no tuve tiempo de investigarla. Por ahora resolvi lo que necesitaba.
Hace 4 días tome un bache que cruzaba toda la ruta a más de 100km. No pude hacer nada y aparentemente no paso nada luego del susto inicial seguí viajando a 120-130km y la dirección firme como siempre. Hoy se me dió con el auto parado agarrar las ruedas delanteras y moverlas. Para mí sorpresa tienen un juego lateral que a mí parecer es importante y con la sola fuerza de mis manos logro escuchar un golpe en uno y otro sentido. Pregunto, es normal que haya juego lateral en las ruedas delanteras para este vehículo o se pudo haber aflojado algo con el golpe? La verdad que no se si ya estaba de antes o no.
Buenas , choque mi Chevrolet Tracker contra un cordón en el tren delantero del lado izquierdo , se comió un poco de la llanta y quedó el volante desalineado... mi consulta es... la solución sería alinear la rueda para que se corrija el volante? Ya que para que esté recto tengo que doblarlo un poco
Desde las primeras frenadas he notado la vibración del vehículo y en especial del volante. Otro tema es la puesta de la primera marcha, que no es fluida y hace un ruido importante y salta. Ya hice el service de los 10000 km pero siguió con los mismos problemas. Además he encontrado que hay un problema de alineación de la puerta trasera derecha que presenta un desnivel respecto de la carrocería. Me gusta el tipo de vehículo pero me ha defraudado encontrar un o km de este precio con estos problemas. Espero que la concesionaria pueda finalmente darme soluciones a estos inconvenientes.
Seguro te diranque la úica solución para que ya no vibre el auto es cambiar los aros originales por unos de magnesio el mismo problema tiene el grand vitara 5p realmente que decepción