Tengo una tracker 2003 4x4 mi problema es que enciende perfecto solo q a la hora de acelerar se ahoga y se apaga me dicen q puede ser el sensor del ire o detonasor q m suguieren al igual busco un mecanico especialista en tracker soy de mexco df de la benito juarez mi cel es el 0445514048696 oscar ayuda x favor

El acelerador muy alto avecs baja pero vuelve a subir, rodando cabesea o cascabela como queriendo apagarse o como sise le faltara gasolona, lla limpie la válvula aic la egr y nada sigue igual cambie las bujías limpie el filtro del aire y nada , un señor le movio la chispa bajo el minimo pero pierde fuerza al acelerar el vehículo en 3er o 4ta el sin fuerza ayuden por favor les dejo mi whatsap por cualquier coa y codigo del pais 50660289110

Como puedo cambiar el chicote del acelerador de mi tracker 2005 quiero hacerlo yo

Tracker 2003 4x4 no acelera solo llega a 1000 revoluciones y se galonea o se apaga prende a la perfeccion ayuda

Algun caso similar alguie que ya aya pasado por lo mismo

Se tranca al sacar el pie del acelerador x unos segundos

Hay ocasiones en que voy a arrancar y aceleró y no responde y acelero a fondo y tampoco arranca la camioneta. Estiy esperando a la revisión de los 15mil kms a ver que me dicen

Buenas tardes temgo el siguiente problema cuando aceleró todo bien al estar fría pero cuando calienta se siente pesada a las 2000 rev. Se jalonea pero sigo pisando acelerador y sigue muy bien cabe señalar que el relay de la bomba de gasolina se supercalienta aparte de eso me da 6 km/L kiciera saber que puede ser

Hola, quería saber sus opiniones acerca del consumo de la Chevrolet Tracker ya que en ciudad me sube mucho el consumo y me preocupa, no se si sea normal. En ciudad me marca entre 12.6l/100km a 13l/100km, usando el aire y pisando muy levemente el acelerador con el fin de mejorarlo. ¿Es normal ese consumo de combustible?

Pongo la marcha en D y el carro no acelera, si esta en plano o bajada metiendo poco el acelerador el va tomando velocidad, cuando levanta ya no hay problema. Pero, encontré que si pongo la marcha en L el carro sale perfecto y en pocos segundos cuando levanta paso a D y continua su marcha normal, si me acerco a pendientes muy fuertes el sigue pero no con la potencia normal y si tengo que desacelerar hasta baja velocidad (20-30 kms/h) debo hacer el mismo proceso de salir en L. Gracias por cualquier ayuda

Saludos! Las ultimas semanas mi vehiculo presenta el siguiente problema: Cuando el carro esta FRIO, y tras andar unos 5 minutos las revoluciones caen de pronto a 100 rpm aproximadamente, el acelerador no funciona y ha llegado el punto donde el auto se detiene completamente. 1. En algunos casos tras varios intentos de apretar el acelerador hasta el fondo, el auto levanta. 2. Otros casos el auto se detiene completamente, el motor se revoluciona unicamente al cambiarlo de marcha. De D -> P por ejemplo. Al hacer este cambio las revoluciones se normalizan y se puede seguir sin problemas. 3. E… Leer completa

Tengo una chevrolet tracker modelo 2016 y al mes de sacarla del concesionario se prendio el testigo check engine y el de perdida de potencia del motor y efectivamente el vehiculo quedo sin fuerza, la lleve al concesionario y dijeron q era las tapas de combustible o de haceite mal cerradas, asi paso y al mes volvio a presentar la misma falla medijeron q era la maripos de aceleracion la lavaron y al otro dia de nuevo volvio a mostrar los testigos en el scanner aparece que es el pedal del acelerador ya se lo cambie y sigue igual...alguno sabe a q se debe esta falla

Tengo Chevrolet tracker automatica. Cuando acelero (mas de 59 k/h) se escucha como si el carro estuviera sobrerrevolucionado, un sonido fuerte (como si fuera el sonido del motor de un carro grande) y cuando levanto el pie del acelerador continua el sonido.

Se prende la luz de check-in, la pasaron por scanner y salto error codigo 1681(sensor de acelerador). Como puedo solucionarlo? Gracias.

La transmision a los 2000 revoluciones se devuelve ala segunda velocidad y si se le suelta el acelerador hace el cambio a tercera el problema es que no se puede acelerar mucho porque le da ese problema que se debuelve a segunda

Cuando alcanza la temperatura que enciende el electroventilador se acelera, cambia el sonido del motor y en el cambio de las marchas automáticas se producen como cuando se hacen los cambios manuales y se deja el pié en el acelerador

Buenas tardes comento que hace un mes le cambiaron el kit de distribuacion a mi camineta tracker 2000 motor 2.0, en los primeros dias funciono muy bien pero de pronto no acelera aun pisando el acelerador a fondo podrian asesorarme

Cuando voy en marcha en ruta si piso el acelerador empieza a tironear y como que se queda sin fuerza luego agarra. Si la acelero en primera también falla.

Al arrancar en primera lo hace normal y al cambiar a segunda pierde fuerza o potencia aún introduciendo el acelerador hasta el fondo y no desarrolla de manera normal

Buen dia gente, tengo una Tracker 2021 premier y cuando en una rotonda o curva prpnunciada acelero doblando se me pone duro el volante y me dice en el tablero que se desactivo el alerta de colision... cuando suelto el acelerador se normaliza, eso es normal de la inervencion de la electronica del vehiculo? la primera vez que me paso te pegas un susto...
Gracias a los que puedan aportar info.

Hola buenas tardes mi tracker tiende a apagarse cuando va andando despacio y bajan revoluciones, le piso el acelerador y tarda en responderme aveces anda bien como sin nada ya noc que hacer alguien me puede ayudar

Buenos días, tengo una chevrolet tracker 2014, con 39.000 Km, de un momento a otro salio el indicador CODE 89 aun en frio o apenas encendiendo el vehiculo, asi mismo se disparaba el ventilador, gracias a que consulte en este foro me di cuenta que se trataba del termostato, la lleve al concesionario donde me confirmaron esa situación, a pesar de estar vencida la garantía me cambiaron la pieza sin ningún costo por defecto de fabrica, por lo demás no ha molestado en nada, el consumo esta entre 38 y 40 Km por galón en ciudad y hasta 45 km por galón en carretera, todo depende de tener en cuenta la conducción crucero y solo acelerar levemente (como decimos en Colombia "tocadito el acelerador") y manejar con una velocidad constante. Espero sirva el dato, ¡Buena suerte!

Hola, mi transmisión cuando está fria no da ribersa. Y la 2da o tercera para que cambie debo soltar el acelerador. Todo esto solo cuando el carro está frio. Cuando calienta y se pone en temperatura operativa (a la mitad) funciona todo bien. Le cambié el filtro, cambié el aceite y continúa igua. Y no quiero cambiarla sin saber realmente que es.

Cuando estor estacionada y voy a arrancar en reversa quito el freno y se traba, tengo que utilizar el acelerador, esto me pasa solo cuando arranco en reversa.

Hola saludos algúno se le a presentado el problema del código 84 me aparece el chekin y el acelerador en ocasiones se va en vacío qué puede ser y si alguien tiene conocimiento a qué me debo preparar para mi visita al mecánico... gracias

Tengo una chevrole tracker 2001 automática el problema es q al salir a carretera siento q aceleró pero q no responde a como debería ser y para q haga los cambios tengo q soltar un pokito el acelerador para q entren los cambios, y en subidas siento q se hecha mucho espero y me puedan ayudar gracias

Quien me puede ayudar, cuando a suministrarle gasolina y vuelvo y la prendo el carro, queda como en starter y no prende se demora, la única forma es aceleradora y ahi vuelve y se estabiliza. Muchas gracias

Mi traker arranca pero no puedes mover por que no responde el acelerador

Buenas tengo un tracker 96 automático 4x4 y se le cambio la computadora, el sensor estaba bien no se cambio y tira en el escaneo que es el árbol de levas pero ese no lleva... ya el mecánico tiene 4 días u aun al ensenderlo, como q titila el acelerador y se apaga... ya no se que hacer... ayuda muchachos hasta el filtro de gasolina se reviso... la alarma todo que se le puede hacer más??

Buenas tardes el problema del carro es q se acelera y empieza a tironear o jalonear cuando se pisa a fondo el acelerador como si estuviera ahogado agradezco su colaboración

Hicimos con remolque arrancó pero no funciona el sistema operativo del acelerador Alguien me puede ayudar con eso Graciasñ

Sobre cargue el peso y se calentó la camioneta, al llegar a mi destino la camioneta ya no quiso arrancar hasta el día siguiente, si encendió pero no arrancó, al día siguiente avanzaba y bajaba la velocidad hasta detenerse. La lleve al mecánico de confianza, realizaron una afinación y ajuste de válvulas, lavado de inyectores, una siguiente revisión con otro mecánico sugirió el cambio de inyectores de aire y aceite, así que se realizó. Mejoro en un 30%, posterior mente un tercer mecánico realizó cambio de transmisión de caja pero hasta la fecha sigue fallando. Finalmente un cuarto mecánico la r… Leer completa

Se reparo el motor pero al echarlo a funcionar echa humo negro por el escape y acelera normal estando en parking pero al mover la palanca a directo o reversa el vehiculo empieza a fallar y aun con el acelerador a fondo no tiene potencia y la va como recuperando pero muy despacio y tarda en encender

No acelera y le sueltas el acelerador y se agarra

Mi tracker 2002 motor j20a 4cilindros tiene una pequeña vibracion cuando me paro en semaforos y dejo el cambio puesto también da un golpe cuando aplico el cambio las rpm estan de 950 a 1000 solo lo ase cuando el motor tiene la temperatura por encima de un cuarto no tiene el termostato cuando esta frio no lo hace en frio esta perfecto ya limpie cuerpo de aceleración , puse bujias, cambie aceite, y puse soportes originales a le desconecte el cable que ba del acelerador a la transmisión porque con el conectado el golpe que da la transmisión es mas fuerte

En subidas prinunciadas no avanza a mas de 60 km tengo que undire todo el acelerador al fondo para que avanse mas rapido

A los 2000 km al conectar la 4ta velocidad y apretar el acelerador comienza un zumbido agudo que se hace un poco más grave al soltar el acelerador. Ahora con 4500 km se agudizó el problema con la 4ta velocidad y comenzó a zumbar la 5ta. Ahora debo recurrir a la garantía ya atemorizado con el tiempo que estará detenido el vehículo hasta que lo arreglen.