La prendí después de 5 minutos de apagarla, y prende pero en cuenta revoluciones no sube así la acelere al fondo, indica chengen, un carro con una llave y código 84,la pude guardar en la casa acelerando la a fondo, solo llego a 6km hora.
Yo acabo de solucionar este problema, quizás por lo que leo, cada quien con el código 84 presenta diferente diagnóstico y todo lo genera algún problema en cualquier parte del vehículo como queriendo el carro decir: no me muevan o no me forcen porque estoy enfermo. En el caso de mi carro, había hecho escanear, resetear códigos, revisar sensores, computador, cuerpo de aceleración porque eso decía el experto ingeniero de la Nasa, pero seguía el problema y sacando dinero. Se había recalentado con el anterior dueño y el empaque de culata estaba muy mínimamente dañado en la separación de dos cilindros, sitio por el cual, se estaba filtrando el refrigerante hacia el aceite y activaba el testigo y/o se apagaba luego de vibrar y revoluciones intermitentes. La solución: cambiar empaque de culata antes que se desgaste o se tuerza por el recalentamiento y problema resuelto. Se eliminaron los códigos por si mismo sin necesidad de resetear.
Humilde opinión como electromecanico me llego una tracker 2017 con el código 84 le hice pruebas al sensor del pedal cuerpo de aceleracion y no borraba la falla cuando verifico el plano electrico me encuentro que en el peda de aceleracion se encontraba una de las señales con voltaje de 3.2 el cual debe estar en 0 procedí hacer ruteo pero me encuentro que era humedad en las pachas de la ecu limpie y problema resuelto.