Hola buenas noches deseo contar el problema que presenta mi camioneta tracker modelo 2013
Para que uds me ayuden a solucionar el problema si lo saben o les ha pasado, resulta que hace unos meses atrás la camioneta viene presentando el problema que si no la prendía en 3 días ella no arrancaba no se podía prender la batería quedaba descargada, me dijeron que tenia que comprar batería y así se hizo, pero con la nueva sucede lo mismo dejo la camioneta de prenderla en 4 días y ella queda descargada ya la lleve al electricista y no da con el chiste dice que el alternador esta bien pero nada que se arregla no se que hacer.
Cordial saludo Paolo. Sí, resolví el problema. La luz piloto de Chevystar roja se quedaba encendida o a veces titilaba cuando encendía el carro. Eso empezó a ocurrir cuando active el servicio del Chevystar, después de estar inactivo un año. Después de cambiar batería, también el modulo y persistía el problema, llamé al centro de monitorio y esplique nuevamente la situación. Me informaron que iban a proceder, para que esa luz piloto no siguiera prendida. Y me informaron que en un lapso de unos tres días, se resolvía lo de la luz piloto. A los dos días, no volvió a prender y luego lleve el carro a revisión del sistema de carga, con el concesionario Chevrolet. Se dejó una semana en el taller para hacerle todas la pruebas y el modulo ya tenía un consumo cero. Y no descarga la barrería. Mi conclusión, es que el sistema Chevystar, resolvió vía remoto o configuro adecuadamente el modulo.
Tengo una tracker 2014, automatica LT, los cambios se demoran en entrar y ahora tiene un zumbido adicional al sonido normal del motor cuando esta sobre la marcha y sobre todo cuando se caliente. El sonido ha venido aumentando gradualmente. La he llevado varias veces a Campesa el concesionario donde la revisan y no dan con el chiste. Podrian orientarme. Gracias
Hola finalmente resolviste el problema? Tengo exactamente el mismo problema y he cambiado 3 veces la batería y 2 veces la marca de esta. Y el problema radica en que si dejo el carro 3 días sin encender se muere la batería. Será el chevistar? En una medición de consumo me daba que el carro apagado se consumía 0,3v
Cordial saludo Paolo. Sí, resolví el problema. La luz piloto de Chevystar roja se quedaba encendida o a veces titilaba cuando encendía el carro. Eso empezó a ocurrir cuando active el servicio del Chevystar, después de estar inactivo un año. Después de cambiar batería, también el modulo y persistía el problema, llamé al centro de monitorio y esplique nuevamente la situación. Me informaron que iban a proceder, para que esa luz piloto no siguiera prendida. Y me informaron que en un lapso de unos tres días, se resolvía lo de la luz piloto. A los dos días, no volvió a prender y luego lleve el carro a revisión del sistema de carga, con el concesionario Chevrolet. Se dejó una semana en el taller para hacerle todas la pruebas y el modulo ya tenía un consumo cero. Y no descarga la barrería. Mi conclusión, es que el sistema Chevystar, resolvió vía remoto o configuro adecuadamente el modulo.
El regulador de voltaje amigo !!