Tengo una tracker 4 cilindro vitara motor suzuki cuando la acelero la siento lenta, y en subida tengo q acelerar mucho para arrancar. Al acelerar siento q acelera tarde, ya se cambió el kit de tiempo pero sigue la falla. Su ayuda m alegraría
Lo de la presión de aceite posterior al encendido tiene 3 principales racones. A) problemas de desgaste irregular en arbol de levas. B) problemas de desgaste irregular en cigueñal. C) bomba defectuosa. El problema de perdida de potencia es graduacion en el distribuidor , se logra mobiendo al centro el tornillo 13 mm q lo sujeta luego se vuelve a ajustar.
Tengo un problemita similar en una Sidekick 95 la prendo estacionada y le doy el pisoton para acelerarla y no suben las revoluciones aveces si acelero poquito suben pero solo hasta 3000 lo mismo pasa en Drive es automática