Problema con el check engine.
Chevrolet Tornado 2006 LUJO 95 kms
Mi tornado 2006, trae encendido EL CHECK ENGINE. El SCANNER indico falla del sensor de oxigeno que va encima, se cambio y no apaga el testigo check engine. El dueño anterior le cambio el múltiple quitando el original y puso otro llamado GEDER o HEDER según para que tuviera mas potencia, la lleve con otro mecánico y el scanner indica falla del sensor de oxigeno 2, el mecanico opina que pudiera estar confundida la computadora por lo del múltiple ya que cancelaron un tubo que va a la válvula que controla los gases...Que me aconsejan hacer, alguien que haya tenido este problema... todo funciona bien, lo único que noto que el indicador de gasolina empieza a variar la lectura...Espero respuesta.
3 respuestas
FE
Mi tornado 2006, ahora me presenta variación en el indicador de gasolina, aumenta y disminuye su lectura...según el mecánico es la bomba de gasolina, pero jala bien.
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MO
Lo que debes de checar es que el catalizador SI LO TENGA o que NO ESTE TAPADO, ya que si tiene alguna de las 2 condiciones te va a fallar el sensor de oxigeno 2 (o el que va despues del catalizador) ya que el sensor 1 (antes del catalizador) tiene que tener una lectura diferente al 2, y si no tiene catalizador te va a fallar de SENSOR DE OXIGENO o FALTA DE EFICIENCIA CATALIZADOR, en mi caso le quite el catalizador por que estaba tapado e inmediatamente encendio el check engine, lo que hice para apagar el check fue ENGAÑAR a la computadora o ECU, simplemente al sensor 2 despues del catalizador le coloque un aumento de bujia (lo consigues en cualquier refacionaria po 15 pesos). Normalmente el sensor se atornilla y queda exactamente en el flujo de aire que sale del motor, si le pones el aumento simplemente el sensor dentro del aumento y ya no queda en el flujo de aires del escape, lo que hace que tenga una medicion ¨similar¨ a la que tendria si tiene el catalizador en buen estado. El sensor 1 hace una medicion de los gases y el sensor 2 tiene que dar una medicion diferente ya que el catalizador elimina muchos residuos y al colocar el aumento de bujia simulamos esa medicion y se elimina la falla de oxigeno y la de eficiencia de catalizador. Por ende gasta menos gasolina, se apaga el check engine y tiene mas potencia (en mi caso)
1
Votar útilGE
Amigo de que medida son los aumentos, porque no los encuentro, también destape el catalizador, le cambie el sensor anterior al catalizador, y tengo el check
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