SolucionadoLa bomba de la gasolina falla y no se si es con retorno o sin retorno
Chevrolet Tahoe 2001 4 puertas motor 5.3 275000 kms
La pila de la bomba de gasolina con la presion adecuada para que no falle
3 casos
Mejor respuesta (según FrankGoico)
RO
Revisa el conector de la bomba porque se queman y hacen falso contacto. Yo tuve que cambiar el conector y ponerle una tierra nueva.
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FR
La pila es con retorno o sin retorno tengo esa duda
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@FrankGoicoEl envase de combustible tiene retorno, no asi la pila. Tiene de un lado un tubo de salida y del otro tiene dos tubos que son dos entradas de combustible: una va al filtro para tomar combustible del tanque y el otro tiene un filtro para tomar combustible del retorno dentro del envase de la bomba
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OM
Por qué cuando le hecho gasolina y le enciendo no quiere prender solo le tengo que acelerar y prende
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Debes tener el sensor de aceleración dañado.
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Hola tengo una 2007 tahoe y por la mañana q salgo se me pone duro el timón y no me deja acelerar la apago y cuando se calienta un poco se apaga y siento a veces es q no responde bien al acelerar. No es la transmisión, dicen q es algo con la bomba de la gasolina o el filtro si es q lleva , me pueden ayudar ??
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El sistema de combustible tiene varios filtros. El primero va por fuera del envase de la bomba que está dentro del tanque. El segundo va conectado directamente a la pila dentro del envase de la bomba, ambos son de malla. El tercero va por debajo de vehículo a la altura del conductor y es metálico. El cuarto va después del regulador de presión de combustible en el motor, pon encima de la flauta de los inyectotes del lado del conductor. Hay un quinto filtro que permite la entrada de aire al tanque de combustible que también afecta el desempeño del motor pero no es tan crítico como los cuatro anteriores.
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Buenas noches... tengo una tahoe 2007 luego de cargar combustible se apagó... ahora no activa la bomba de gasolina
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Las pilas de bomba de combustible son piezas que tienen componentes mecánicos y eléctricos. Una de las fallas más comunes es que te dejan con el vehículo accidentado cuando lo apagas apagas y quieres volver a encenderlo y no manda combustible. Generalmente ellas avisan con pequeñas fallas dias antes de dañarse completamente. Debes probar con un tester que lleguen los 12 Voltios al conector de la pila para descartar que no tengas otra falla distinta. Esta falla también la ocasiona el relé de la gasolina que controla el módulo de la alarma al dañarse.
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También puede ser que tengas los filtros de combustible obstruidos tanto los dos de la bomba (interno y externo) y/o el metálico que se encuentra debajo de la camioneta, a la altura del puesto del conductor
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