El carro me votaba la segunda al desacelerar; le mande cambiar el piñón de segunda con el sincronizador. Después al ensayarlo quedó con un ruido como de ruleta de bazar. El carro funciona pero al desacelerar en marcha sin importar el cambio en que va, el ruido sigue. El mecánico dice que es por el roce de los dientes de la pieza nueva, será esto cierto?. Por favor si conocen como corregir esta falla e los agradecería.

Se escucha un ruido a los ladosbonpor debajo de la caja de cambios, como si fuera algo que estuviera dando vueltas, esto sucedió después de que se le cambiará la punta del lado izquierdo

Empezo un ruido en el eje derecho cuando esta en movimiento el vehiculo. Como si fuese rosando el eje con algo. Desmonte la rueda y lo coloke a girar. Se siente el ruido pero no le encuentro nada.
Agradeceria su opinion y ayuda. Buen dia.

El problema que tiene es que al ir a 2da velocidad descendente ,( de 3ra a 2da) suena como roce de metal, es solo con la segunda, el resto de combinaciones lo hace bien, que podrá ser? Sincronizador, bujes?

La falla del carro cuando lo prendo en la mañana suena un traqueteo

Desde un mes aproximadamente vengo sintiendo un ruido tac,tac en subidas y cuando giro también en subidas,este ruido se calma cuando llevo pasajero en la parte de adelante,ya he cambiado puntas de eje,tijeras y el ruido continua no se por donde mas buscar,les agradecería cualquier informacion

Mi carro boto todo el aceite en movimiento pero de un momento a otro se apago no sonó en nogun momento un ruido brusco solo se apago y ya ay posibilidad de echarle aceite y el volvería a prender

Tengo un chevrolet swif. Modelo 95. 1000. Se arreglo culata. Se cambiaron valvulas, obturadores, guias. Cables de alta, bujias, rotor, tapa del distribuidor, pero prende pero no funcionan los pistones 2 y 3. No funciona sino el 1.