Problemas de Carrito con llave
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Aceleración y fuerza
Chevrolet Super Duty 2020 2 puertas motor 6.2 79516 kms
Me pueden ayudar con ésta falla no acelera y el motor falla y se tirones y gasta combustible de mas y en el tablero me aparece un testigo de una llave
1 caso
AN
Revisa las bobinas de encendido esas son donde van las bujías
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Enciende llave inglesa en tablero 
Solucionado
Ford Explorer 2011 Limited 53000 kms
Una vez por mes aproximadamente o cada 3 semanas la camioneta enciende una llave inglesa en el tablero, la pantalla verde cambia a naranja y hay que apagarla y encenderla nuevamente para que funcione en condiciones normales. Dicen que es el cuerpo de aceleracion sin embargo no me he atrevido a cambiarlo pues he leido aca que muchos tienen el mismo problema y han cambiado un monton de piezas y la cosa continua. El Scanner en todas las oportunidades arroja el error en el sensor TPS del cuerpo de aceleracion, me vere obligado a sustituirlo y pues si pasan 6 meses sin problema volvere a comentar p… Leer completa
167 casos
A mi me pasa lo mismo y cambie el cuerpo aceleracion y todavia persiste
Amigo. Los cables que van desde la computadora al cuerpo de aceleración deben ser revisados y separados porque por el calor se pegan y se pasan señales entre ellos y dan ese error. El otro paso es limpiar el cuerpo de aceleración pero como tu lo cambiaste entonces manda A revisar los cables que te comente. También chequea el pedal del acelerador
luis rodriguez de Venezuela hace 9 años
Buenas tarde amigo yo tengo una explorer 2009 me pasaba lo mismo, y la solucion fue lo siguiente: al cuerpo de aceleracion llega un grupo de 4 cables al sensor TPS, bueno estos cables por el calor se unen mucho y hasta se pegan, bueno lo que hicimos fue despegas estos cable uno de otros lo aislamos con teipe y listo se le quito la falla. Cualquier duda me puedes llamar y por telefono te explico mejor 0414 3924761
Tenia la misma falla ya tengo una semana que mi camioneta no presenta la falla y esta normal. Hasta los momentos esta perfecta tenia una manguera medio suelta en una pieza que no conozco la revise yo mismo en mi casa 04166060003
Tengo un problema de pronto me prendió la llave, la apago la prendo y se apaga pero a los pocos metros vuelve a prender, cuando prendo el aire más seguid que hago por favor alguien que ayude
Presento una falla en mi explorer eddie bauer 2008 motor V8 4.6 litros. Aparece la llave inglesa en la pantalla de mensaje y se apaga, la prendo nuevamente y enciende normal y al instante la misma falla de la llave inglesa y se apaga. No se que hacer ya la scanearon aparece en el scanner los codigos P2105, P1000, P0600, U0300, se probo el cuerpo de aceleracion en otra camioneta y funciona normal. Alguien que sepa de esta falla le pido me ayude.
Tengo una Ford escape 2010, y se aceleraba sola y aceptaba los cambios y prendió una señal de llave inglesa, se mantuvo así, por un buen momento , es la primera vez, que me pasa ,luego que la apague y la volví a encender , ya no estaba la señal y no presento el problema, su opinión es importante para mi. Debo ir inmediatamente al concesionario. O que hago.
Buenas tardes amigo tengo un problema que me sale una llave de seguridad a una Explorer y se pone anaranjada ya limpie el cuerpo de aceleración y sigue el problema.
Buenas noches tengo una explorer 2008 XLT , el carro se tranco y al tratar de mover la palanca de pare hacia retroceso suena muy duro la caja y me aparecio la llave en el tablero , me dicen que puede ser un sensor ? hay alguien que le haya pasado lo mismo
Que pieza es donde esta ubicada mas descripcion por favor
Navigator me prendio la llave inglesa y ya le cambie todo la bujias cables y sigue temblando alguien puede saber algo
Hola auxilio! tengo una explorer xlt 2008. Prende la llave inglesa mas q todo x las tarde o cundo la prendo o apago mucho. La he llevado al concesionario , le arreglaron el cableado, le cambiaron el cuerpo de aceleración, la pedalera, le han revisado esos cable q van de la computadora al cuerpo de aceleración y nada , sigue igual , me tiene estresada xq no puedo salir , tengo q apagarla hasta 20 veces para poder llegar al destino... ayuuuda por fa...
Revisa el sensor de flow que hasta ahora era lo que causaba en la que tengo la falla pero con escaner la detecta
Tengo una ford expedition me prende la llave la he llevado al conseccionario. Y no pueden con ella, alos dias la apaga y la prende a la semana quien me ayuda para saber que le puedo hacer
Tengo una Ford Freestyle 2006,cuando la voy manejando se le prende una llavecita en el tablero y ya hace los cambios,alguien sabe cual será la causa. Gracias
Tengo una Ford Freestyle 2006,cuando la voy manejando se le prende la llavecita del tablero y ya no quiere tirar los cambios ,alguien que me pueda ayudar. Gracias
Carlos Gómez de Venezuela hace 8 años
Me sucede lo mismo. Quiero saber si resolviste y como. Tengo una explorer 2010
Mi nombre es Carlos Gomez 0414 334 27 04 [email protected]
Caracas
Mi nombre es Carlos Gomez 0414 334 27 04 [email protected]
Caracas
Carlos Gómez de Venezuela hace 8 años
Me sucede lo mismo. Quiero saber si resolviste y como. Tengo una explorer 2010
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Caracas - Carlos Gómez (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mi nombre es Carlos Gomez 0414 334 27 04 [email protected]
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Carlos Gómez de Venezuela hace 8 años
Me sucede lo mismo, me aparece una llave que me tiene loco. La camioneta se me apaga en plena marcha Quiero saber si resolviste y como. Tengo una explorer 2010
Mi nombre es Carlos Gomez 0414 334 27 04 [email protected]
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Mi nombre es Carlos Gomez 0414 334 27 04 [email protected]
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Tengo un ford escape aparece la llave y luego se apaga el motor
Hola amigos tengo la misma ford y me salió la llave se apagaba motor y después de un tiempo ya no enciende
Buenas noches tengo un ecosport 2015 y se esta encendiendo la llave inglesa al abrir el switch solo tiene 9048 kilómetros...ke le está pasando
Buenas en mi caso cambie el cuerpo aceleracion y persiste. Mas que todo en la mañana el carro arranca con golpeo y aveces se queda pegado el retroceso no se que hacer
Encontre un problema similar en una ford super duty 2009 me encontre con 3 diodos q estaban haciendi falso estaban muy sulfatados los cambie y solucionado estos van en la caja de fusibles de motor
El problema puede ser porque el sensor maf no esta funcionando adecuadamente puede ser por dos causas una q no tenga alimentacion y otra que ya no este prosesando bien la informacion para la ecm
Buenos días alguien podrá ayudarme la camioneta me tiene loco le cambie cableado, probé computadora, y nada por favor alguien que sepa
Buenas Tardes, tengo una Ford Edge 2013 y el día de hoy me apareció una llave inglesa en el tablero, perdió potencia, apague el vehículo y a los 10 minutos lo volví a encender y ya no me apareció mas la llave en el tablero. Me gustaría saber si a alguien mas ha tenido este problema, se que este blog es de Explorer, pero como son casi lo mismo en sus sistemas mecánicos y electrónicos solicito su colaboración. Les agradezco su valiosos aportes.
Buenas tardes , tengo una Explorer Eddy Bauer 2007, se enciende la llave amarilla en el tablero, despues de haberla usado por un tiempo de aprox 3 horas. De ahi la luz cambia de amarilla a roja y se apaga la camioneta. Tengo que esperar aprox 2o 3 horas para que la camioneta encienda y la pueda usar sin problema durante 1o2 horas mas sin problemas.La he llevado en varias oportunidades al concesionario FORD especializado y su diagnostico no es satisfactorio. La camioneta tiene actualmente 67500 km, ha tenido poco uso siendo que el modelo es 2007. Ahora bien he buscado opiniones en personas especializadas en sistema electrico y me indican que los mas probable es que el ramal electrico principal presente algun daño en su cableado por la exposicion a tan altas temperaturas. Lo cual debe someterse a una revision de dicho ramal. POR FAVOR si alguna persona pueda aportarme sus valiosos conocimientos. , se loagradeceria infinitamente. Esto es un dolor de cabeza y mas en Venezuela...gracias.
Yo tengo el mismo problema con una fx4 la luz de la llave inglesa le e cambiado todo solo me falta cambiar el ramal es muy posible que ese sea el problema de estos carros
Tengo una ford lobo 2010 duro 2 años arrumbada y ahora que la moví aparece la llave no me falla que puedo hacer
Yo tenía la misma falla y no tiene nada que ver con cuerpo de aceleración de sensores solo es que algún cable del ramal está haciendo mal contacto o en mi caso solo fue por un fusible quemado les recomiendo comenzar por hay
Gracias Guzman muy oportuna tu pinion, todavia en espera de la reparacion. Oero con este comentario de tu parte ya lo corroboro. Gracias y un abrazo.
Tremenda camioneta pero que mal diseño mecánico, 1. - Tan pesada y con sistema de frenos tan pequeños. 2. - Desechable con muchas partes como modulo imrc, cuerpo aceleración, etc.
Mejor respuesta (según juan D)
Buenos dias, las soluciones al problema de la llave en amarillo:
1. Revisar si el cuerpo de aceleracion esta muy sucio ya que cuando estan tapados dan esta falla y a veces la camioneta hasta se acelera sola, al limpiar esta pieza se soluciona el problema, sino, siga con el paso siguiente;
2. Separar los cables que van del sensor TPS al modulo ECM o computadora del motor, eso debe hacerlo un profesional para evitar daños. Sino siga con el paso siguiente:
3. Dependiendo de su bolsillo solo sustituya el sensor TPS o cuerpo de aceleracion completo, sino, siga con el paso siguiente;
4. Sustituir ecm o computadora
En algunos casos hacer todo lo anterior no soluciona el problema y la solucion final es la sustitucion de la ECM o computadora de la camioneta e incluso en ramal en algunas ocasiones.
Si usted necesita una ECM nueva, original, comuniquese al 04143525653
1. Revisar si el cuerpo de aceleracion esta muy sucio ya que cuando estan tapados dan esta falla y a veces la camioneta hasta se acelera sola, al limpiar esta pieza se soluciona el problema, sino, siga con el paso siguiente;
2. Separar los cables que van del sensor TPS al modulo ECM o computadora del motor, eso debe hacerlo un profesional para evitar daños. Sino siga con el paso siguiente:
3. Dependiendo de su bolsillo solo sustituya el sensor TPS o cuerpo de aceleracion completo, sino, siga con el paso siguiente;
4. Sustituir ecm o computadora
En algunos casos hacer todo lo anterior no soluciona el problema y la solucion final es la sustitucion de la ECM o computadora de la camioneta e incluso en ramal en algunas ocasiones.
Si usted necesita una ECM nueva, original, comuniquese al 04143525653
Tengo un ford fiesta look año 2012 y se me encendió una luz en forma de llave de color amarilla ke es o ke tiene y ke debo a ser por favor alguien m puede ayudar
Tengo un ford escape 2002 y hoy que me subo en el carro lo encendi y encendio bien luego me parqueo y apago el carro y por error cuando saque la llave, sin la llave gire el llavin de arranque sin y se encendieron las todas las luces del tablero y cuando intente encender el carro sin la llave no me encendio, mi pregunta es: es normal que el llavin de arranque gire sin la llave.
Me aparece en el tablero ODO INFO ERROR y el icono de llave inglesa y el carro no AVIENTA LOS CAMBIOS , es un Ford fusión 2.3 4cil 2008
Ami tambien tambien me paso lo mismo con la edge 2013, se aparece la llave y deja de acelerar se mata y vuelve a prender, voy a seguir los consejos y primero voy a limpiarlos porque no se me hace justo invertir en una pieza cara porque la camioneta tiene 40,000 KM.
En definitiva despues de agotar todos los recursos, resulto ser el ramal principal de electricidad que va desde la computadora hacia todo el sistema. Habia tramos de cables donde se habian fundido el recubrimieto y habia mala conduccion de señal. Le reemplace el ramal y se soluciono el problema por completo. Les recomiendo revisarlo a quienes esten pasando por este problema.
Hola necesito ayuda: se encendió una llave inglesa en el tablero de mi ford explorer 2016 y perdió potencia...
Alguien me podría orientar con la causa del problema.
Gracias
Alguien me podría orientar con la causa del problema.
Gracias
Buenas tardes, tengo el mismo problema, se enciende una llave amarilla en el tablero y no funciona el retro, se acelera y desacelera, por favor, que me recomiendan, mi auto es una ford explorer sportrack 2007
Corsa no enciende al girar llave muestra check engine Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 1.8, 4 puertas 200000 kms
Tengo un Corsa 2004,1.8,fui a realizar compras normalmente y cuando regrese para volver a casa,al girar la llave no encendieron las señales,ni odometro, solamente check engine,revise todos los fusible y estan buenos,nivel de aceite,nivel de agua,bateria. Al girar llave para el arranque solo acciona motor de arranque,radio,encendedor,luz de techo. Alguien tendra idea que puede estar pasando.
68 casos
Revisa sensor de cigueñal. Cuando falla no enciende el motor.
Buenas k pena seria tan amable de indicarme cual es el sensor del cigueñal gracias
Está en el lado izquierdo en la parte de abajo pegado a la polea dentada más grande o damper , y parece un tubito negro con un cable conectado
@ChivaldoEn algunos modelos sensor de pacicion del cigüeñal va bajo el filtro de aceite en la parte delantera en medio bajo del auto
A mi me pasa algo paresido la luz de fondo del tablero y el check se qedaron prendidos da marcha pero no arranca
Tengo un Corsa 2007 le doi marcha y no enciende lo empujó y arranca al toke me dijeron ke el contactó se pasa al darle marcha por eso no arranca ke podrá ser
Unos golpecitos en el tablero, por detrás del timón.
ALEJANDRO GONZALES de México hace 3 años
Tengo ese mismo problema,,, ando de un lado a otro y enciende y derrpente lo apago y ya no lo tengo que empujar y asi si... 4411018826 por si sabes que fue
@MatiasHola Matías buenas tardes quería saber cómo lo solucionaste ya que tengo el mismo problema
@BrunoHola yo tengo un problema similar ,lo solucionaste
Franco chicco de Argentina hace 7 meses
@MatiasHola lo solucionaste me pasa lo mismo y no se que es
@Franco chiccoQue tal, amigo lograste solucionar el problema ?
Jarlyramirez de Venezuela hace 2 meses
@MatiasAmigo pudistes resolver el problema tengo el mismo probleema y no hayo que hacer
Hola amigo, me gustaría saber si resolviste tu problema ya que apenas tuve exactamente el mismo caso
Claro,revise las conexiones hacia los sensores,y me encontré un conector flojo cerca del sensor del cigueñal y listo!! Encendió normalmente. Considero que por la exposicion al calor y la vibracion se aflojan los conectores del mazo de cables que llevan las señales a la eco del auto. Suerte,espero encuentres la falla!!
Ok amigo te agradezco tu repuesta lo buscaré y en cuanto lo resuelva lo comparto gracias
José david de Chile hace 7 años
Con la vibración de caminos muy pedregosos lomos de toro sueltan los conectores sobretodo el del cigueñal hay que revisar el cable
Hola José el problema ya se resolvió, el tablero mostraba fallas y solo un golpe detrás del volante solucionó el problema ahora es desmontar el tablero y revisar la conexión pero por lo pronto ya quedó gracias
Mejor respuesta (según Emilio)
Hola amigo, tengo el mismo problema, como dices unos golpesitos lo solucionan pero quisiera saber si pudiste resolverlo, cual era el fallo?
Saludos.
Saludos.
Tengo un chevrolet 1.6 clasic tres puertas, voy andando y se enciende la luz del check engine, el rendimiento del auto no cambia pero necesito saber x que enciende esa luz
José david de Chile hace 6 años
Ami me pasa lo mismo está encendida permanentemente he revisado los sensores y nada
Check Engine,mencione estra falla en algun sensor,puedes revisar los conectores en los sensores internamente presentan fallas o se corta el cable,tambien el sensor de oxigeno puede ser la causa
No Se si sera lo mismo para uds. Ami me paso lo mismo y era el chip de la llave de contacto
Cuando rexiste falla por chip,o problema del sistema de seguridad del vehiculo,se activa una señal que tiene un auto con una llave cruzada. Sin descartar que el check engine pudiese encender tambien.
@EmilioEn estos casos que seria el problema ya que a mi me paso solo que yo quebré la llave y probé con otra copia pero sin chip y no me arranca me parpadea un carrito con una llave como puedo encenderlo
@MarcoNecesitas un cerrajero que cambie el chip de tu llave a la nueva llave o alguien especializado en esos casos de llaves con chip
Puede pasar tambien en otros casos que los ventiladores del radiador se mantienen girando aunque apagues el vehiculo y solo con quitar el fusible se apaga,esto se da por falla en el sensor de temperatura ubicado abajo de la bobina,puede ser el conector dañado tambien.
Hola eso me esta pasando con mi carro y al quedarae los abanicos prendidos se descarga la bateria y ahora ya no quiere encender y cuando enciende no quiere acelerar sera el conector? Te agradecería si me pudieras ayudar
Hola tengo un clasicc y no me apaga la luz de Chekin les cambie las sondas y nada
Conecta el scanner y revisa cual codigo de error muestra
Bryanbayolo de Chile hace 6 años
Mi corsita 2002 extramilleniun no parte le doy contacto y se enciende y parpadea el check sin parar y no e podido dar solucion que puede ser
Hola buenas, tengo un corsa 2000 que no me quiere prender la luz del check engine y tampo quiere encender el auto...
Amigo lo solucionaste a? Por qué ami me pasa lo mismo
Hola a mí también me pasa lo mismo no prende la luz del chekin y el auto no arranca
Hola deseo saber si encontraste la solucion, pues presento la misma falla el Check Engine esta desactivado, como logro conectarlo?
Francisco Olmos de Chile hace 2 años
Hola, pudiste resolver el problema, ami me pasa exactamente lo mismo, solo me prende el odómetro, aceite y batería, no me enciende la luz del check, y al momento de dar arranque no quiere arrancar, que será, ya e probado de todo, cambié sensor de cigüeñal, bujías cable bujías, desconecte una alarma echisa que tenía el auto y nada.
@Francisco OlmosRevisa el conector que va a la bomba de nafta por ahí se movió y no inyecta a mi me paso lo mismo y ahí estaba el problema con suavidad que son fichas sensibles
yoracojaur de Venezuela hace 6 años
Hola revisen un sensor que se encuentra casi frente a la bateria ese es del check engine limpien bien los contactos y apagara saludos
Hola yo tengo un corsa 2006 y un día andando lo más bien en pleno capital había mucho trafico empezó tironear en los cambios y de la nada se apago y después salió humo por el tablero, lo reviso un chico que me auxilio y me dijo que era la nafta... Que no le llegaba al motor. Igual largaba olor raro como a nafta fea. Todo lo demás estaba bien la refrigeración el agua no levantó temperatura. Lo deje parado 2 meses porque no sabía que tenía ni tenía para hacerlo ver lo puse en marcha y arranco como si nada sin olor. Revise el aceite y le faltaba... Alguien me podrá ayudar a averiguar qué puede ser?
Diegoaragon de Argentina hace 5 años
Tengo un Corsa 2010 cuando arranca enciende la luz de check engoine. Y nunca se apaga está permanentemente encendida. El auto tiene gnc y cuando lo aceleró tironea perdiendo fuerza.
Hola amigo resolvio el problema? esque tengo el mismo problema en mi corsa
A ver, en mi caso tengo un mod. , 98', y la luz de Check Engine se enciende cuando bajo de 4ta. , a 3ra. Cabe destacar que no hay variantes en el funcionamiento del auto. Solicito si alguien me podría orientar. Gracias.
Antonio Gómez de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Chevrolet Corsa 1.4 mod 2007 y la hago cargar ala batería y no me arranca y cuando hago puente con otra batería recién arranca y cuando lo ando maxomenos 15 o 20 km y me empieza a prender las balizas no se lo que es?
Y cuando lo paro después tengo que empujarlo para que arranque?
Y cuando lo paro después tengo que empujarlo para que arranque?
Podrá ser que al quedarse sin aceite en el carter no arranque el auto? Tiene sensor de vigia el corsa clásico?
Aura Mendez de Venezuela hace 5 años
Buenos Dias tengo u. Corsa 1.8 y al desconectar la batería para auxiliar otro carro al reconectar no enciende ya se reviso fusibles chip de la llave sistema de alarma y nada
Hola... tengo un corsa 2... 1.8 nafta y gas. Recién quise arrancarlo y nada... coloco la llave le doy vuelta hace (click)y nada parece que está muerto el motor... pero se apagan las luces cuando doy arranque... me ayudan...
@ElycorrraEn mi caso paso lo mismo y fue que me comio la bateria toco comprar una nueva y listo
Freddy Lopardo de Uruguay hace 3 años
@ElycorrraTengo un chevrolet corsa 2 1.8 y tengo un problema que no da arranque no prende señalero y limpia parabrisas y ningun indicador del tablero quiero una repuesta gracias
Matias butone de Argentina hace 5 años
Me prende la luz, lo mande a revisar me dijeron que no tenia nada, hicieron que desaparezca y me volvio a encender, tienen idea que puede ser ? No lo noto rato al auto ni nada, y esta en nafta solo
javierRosales de México hace 4 años
Tengo un corsa 2006 estándar 1.8, en veces no quiere encender y enciende el check engine y parpadea le sigo intentando varias veces y logra encender, ya me a echo varias veces esa falla, espero su ayuda...
marcos maffare de Chile hace 4 años
Hola amigo javier resolviste el problema ya q tengo el mismo problema
Hola resolviste tu problema porque me pasa lo mismo
Lo resolviste amigo me podrías decir cómo solucionaste el problema
Marco Carrion de Ecuador hace 4 años
Buenas noches tengo un corsa evolution 2007 1.8 al abrir el switch de sube el velocímetro a 50 km y el rpm a 2, no enciende, alguien puede ayudarme
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Hokla buenas tardes me pasa lo mismo quien me ayuda ya que no me enciende mi corsa 2002
Hola buenas tardes, tengo un corsa 1.8 2005 y a veces no da marcha, después de unos minutos vuelve a dar marcha, alguien podría ayudarme con este problema?
Tengo un corsa 2... 1.8 (2006) nafta y gas recién fui a darle marcha y al girar la llave solo se escuxha (tick) y se apagan las luces del tablero,radio todo... pero el motor nada... parece muerto... alguien me ayuda...bye si le paso lo mismo como lo soluciono...gracias!!!!
Emmanuel g de México hace 3 años
Me paso muy similar solo que a mí se me reventó la banda de distribución, y
La de accesorios se desgasto ya lo puse a tiempo y cambie bandas pero el carro al querer dar marcha no se escucha el motor de arranque , en la marcha directo si se activa el bendix quiero saber si la banda pudi causar daño en el ckp y si el daño en dicho sensor pude ser la causa de no encender el vehículo
La de accesorios se desgasto ya lo puse a tiempo y cambie bandas pero el carro al querer dar marcha no se escucha el motor de arranque , en la marcha directo si se activa el bendix quiero saber si la banda pudi causar daño en el ckp y si el daño en dicho sensor pude ser la causa de no encender el vehículo
Hernan Mereles de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo hno pero en mi Chevrolet no enciende absolutamente nada nada yo quiero darle arranque y no hace nada nada
Jorge rocha 81 de México hace 3 años
Hola buen dia tengo un corza 2006 tengo un problrma llegue ami casa y me estacione de reversa y asi mismo lo apague y vuando lo quise pre der de nuevo ya no quiso prender ni moverse solo prende tablero luces espero su ayuda
Yo tengo el mismo problema sabes ¿cuál fue el problema
Juan ibarra de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo y era la batería,le compre una nueva y listo.
Tengo un n corsa 2002 automático y lo prendo y al arrancar acelera pero muy lento y me prende la luz en el tablero de Check engine si alguien me puede dar un consejo se lo agradecería sobre la falla... Gracias de antemano
Alguien me puede ayudar tengo un corsa 2006 estaba en marcha prendí las luces y Se paro ahora no quiere arrancar más a alguien le pasó algo así
Mi carro es un corsa Evolution 2004 no pretende, giro la llave y prende testigos
Hola amigos les comento tengo un corsa no arranca me fije no inyectan los inyectores y no tengon chispa en las bujias
Diego pacheco de Colombia hace 2 años
Buenos días tengo un corsa evolution 2005 hatback el problema que tengo es que el carro enciende normal, pero después de ya estar encendido y recorrer unos 20 kilómetros y parar sin apagar lo se enciende el check engine no se que será alguien me pude colaborar
Buenas Noches Amigos. Les cuento que tenía un Problema con mi Corsa Evolution 1.8, en las mañanas tardaba mucho en encender tenía que pasar la llave muchas veces y luego encendía y ya no fallaba en el resto del día. Decidí llevarlo al mecánico y después de un par de meses el mecánico me dijo que el problema era el cluster, cosa que no me cuadraba porque el cluster funcionaba perfectamente y marcaba todo. Remolque mi carro y al chequear en casa y pasar el Switch solo prende el check engine y titila al dar arranque pero no marca más nada ni gasolina ni luces ni más nada. Sin embargo cuando paso la llave se escucha la bomba y en la bobina hay señal positiva. El Mecánico insistía que había q sustituir el cluster y configurarlo con la llave y la computadora pero la verdad nunca había escuchado de configurar cluster en los corsa. De Antemano Gracias por su ayuda.
julio parra de Venezuela hace 2 años
Un cordial saludo tengo un corsa 2002 1.6 mi curiosidad es que manejo un kilometro y el carro se recalienta,
Tengo un corsa 2006 1.8 se me apagó en marcha y al ancenderlo se quedó encendido el check... engine...a alguien le pasó algo similar?
Mi corsa no arranca ya lo. Vieron varios mecanicos probaron en buscar el problema con la computadora pero nada al girar la llave ni ruido hace ya no se q hacer
Carlos Cruz de Colombia hace 2 años
Buen día, en mi caso tengo un corsa evolution 1.4 mod 2004. Cuando el carro va en marcha se le apagan las agujas del tablero (velocímetro, el de las revoluciones, el gasometro y el de la temperatura 🌡, junto con el digital del kilometraje y la hora) Luego de un rato enciende el testigo del freno de mano, se apaga y el tablero vuele a su funcionamiento normal. Si yo apago el carro en el momento q esta con el tablero apagado. El carro no enciende, solo acciona el testigo del check engine. Lo lleve al scanner y no dieron con la falla. Sale el diagnostico pero no saben q es.
Alguien sabrá cual es la falla?
Gracias
Alguien sabrá cual es la falla?
Gracias
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Carlos Cruz de Colombia hace 4 meses
@LuisBuen día si, el día del arreglo le bajaron el tablero y le hicieron un arreglo. Desde ese día no ha vuelto a molestar
Buenas trdes el carro no encendía revise y tenía el fusil de 30 partido en el 19, lo cambie y tiene una falla,al buscar información me doy cuenta que en el 19 debe ir un fusil de 15, pero bueno lo deje con el 30 que tenía, tengo dos preguntas lo mantengo así con el 30 porque siempre lo uso así, o lo cambio y le pongo el correcto. Porque ahora si prende enseguida pero tiene una falla se escucha
Hola, en mi caso Se prende el Check engine A veces y Según el Mecánico Solo Puede Scanerlo cuando el Check engine se kede pegado k así podría encontrar algún Código, Más allá yo no se agradecería una ayuda al respecto
Richard parraga de Ecuador hace un año
Tengo un corsa wind 2001 lo apague al querer encender al 4 día no enciende pero tiene luces pitó y enciende la luz del tablero es como si no tuviera bateria
Tengo un problema le pongo la llave a mi corsa y prenden todas las luces al girar la llave pero al darle partida no hace nada
José Enrique López de México hace un año
Hola, tengo un Corsa 1.8 2005, he estado arrastrando un problema desde que sufrió una avería en la bomba de gasolina, que no la detectaban, ya que la encenderlo daba marcha pero no arrancaba, se le cambió la bomba de gasolina y empezó a trabajar bien, pero después de un tiempo empezó de nuevo con esta falla, en ocasiones arranca y en otras no, lo escanean y no arroja ningún código, algún comentario de este tipo de falla y como lo han solucionado, saludos
Mi auto parte, pasa los cambios pero no arranca... alguna idea de lo que podría ser ?
Orlando Maquera de Bolivia hace 4 meses
Estimados buenas noches, yo tengo el problema de la puerta lado copiloto en el tablero aparece abierto y no me deja asegurar todas las puertas, tuvieran alguna solución o consejo para eso por favor
ComentarLlave mecánica en tablero Solucionado
Ford F-150 2007 Fx4 2000 kms
Al encender la camioneta y acelerar me prende una llave en el tablero pierde fuerza y no subo la aguja de la velocidad
87 casos
Hola amigo. Al parecer en muy común esa falla en este tipo de autos (FORD). El problema está en la transmisión. Pero no te alarmes no es tan grave como crees. Es el sensor de velocidad de entrada que se ubica en la transmisión (por fuera). Éste sensor llega a fallar mucho por que sensa por efecto Hall (Algo así como por inducción. Requiere cierto espacio entre el disco y el sensor) y pues suele ensuciarse ese espacio y comienza el fallo. Ve a que te la chequen. Tal vez sólo requiera una limpieza del sensor ó ya en el peor de los casos, cambiarlo. Saludos y espero te sirva la info.
Daniell buenas noches a mi me pasa lo mismo que Alfonzo pero ademas de hacer la velocidad se pone en cero (lineas) el kilometraje y se enciente la luz del air bag. Cual puede ser el problema? gracias
diegoacurio de Ecuador hace 7 años
A mi me pasa algo parecido , se prende la alerta de la llave inglesa , despues el antiderrape , desues air bag , gasolina , cinturones de seguridad y pierde potencia , es como que se bloquea en una sola marcha... AYUDA !!!
Mejor respuesta (según Alfonzo)
Buenas amigo la falla era el ramal que va hacia la caja tienen que retirarlo y repararlo y se soluciona lo intente todo bajaron la caja 3 veces al final solo tenía que bajar el ramal
La llave del carro no funciona las puertas no abren esta laquiado y también con la llave el carro no prende
Víctor granizo de Ecuador hace 3 años
Buenas noches saludos... a mi me pasó que se prendio la llave y luego de un momento se apagó, cual me asusté, luego esperé un momento de di otra vez arranque por 2 ocasiones y prendió pero apareció tra vez la llave , apague otra ves luego de un rato predi y no volvió a salir l llave llegue a casa y no volvió a salir , que debo hacer checar mañana
El ramal cuál es, un poco más de info por favor amigos.
ENRIQUE PARRA de México hace 3 años
Hola buenas tardes! Disculpa donde va ese ramal que comentas de la transmisión, tengo el mismo problema te agradecería si me podrías informar por favor gracias.
Cuál de los dos sensores es una dos del mismo lado uno antes de para neutro y el otro hacia la cola de la caja
Luis González de Estados Unidos hace 3 años
Muchas gracias lo buscaré y lo limpiaré
Donde lo trae, me podrías indicar por favor, gracias de antemano
BRIAN GARCIA de Venezuela hace 2 años
@AlfonzoLa mayoria de las veces es el ramal que tiene 2 cables q va al cuerpo que esta invertido. O bien el mismo cuerpo de aceleracion.
Agente1180 de Venezuela hace 2 años
@Víctor granizoEs un fusible creo que de 15A que va en la fusilera de adelante.
@FelipeLo soluciono tengo f150 2013 mismo drama q tu
Codigo 2098 sale la llave a Marilla la apago ya no en siende gracias
Es una ford f 150 2010 codigo 2098 gracias Dios Los vendiga sale la llave a Marilla la apago ya no en siende
[email protected] de México hace 3 años
Disculpa gonsa t engo e la yave inglesa en el tablero lo a pago el testigo desa aparece pero al caminar se vuelve a encender
Buenas noches resolvieron ese problema a mi me está pasando igual se encendió la llave y después ya no arranco la camioneta
Buenos días. Tengo una fx4 2007 motor 5.4 lts 3v. Prendo la camioneta al arrancarla y rodar por espacio de 10 mtrs se enciende la luz en el tablero con una llave mecánica de dos bocas abiertas. La camionetas se aguanta y avanza lentamente. Cuando apago el carro también se resetea automáticamente esta luz. Después vuelvo a prenderla y al rodar se vuelve a encender. También la falla ocurre cuando el vehiculo esta encendido pero en stop, cuando la acelero y desacelero también se prende la luz y bajan las revoluciones y falla el carro
Buenas, hermano tengo una camioneta idéntica con la misma falla, llegaste a resolver la falla? gracias de antemano
Tengo la misma falla en mi camioneta por favor si me puede decir cuál fue la falla por favor
Hola amigo tengo una FX4, AÑO 200, me esta presentando la falla de encender la llave del tablero se coloca en modo de emergencia y enciende la luz del over derive, prácticamente se neutraliza la caja y pierde toda la fuerza
Oie amigo si te funcio lo que comento del sensor que se encuentra afuera de la transmisión?
No. Lo limpie. Tenia párticulas de hierro pegado al mismo. Pero no era eso
En que parte de la transmisión ba amigo si me ASE el favor de decirme por favor el sensor
Aquiles lopez de Estados Unidos hace 4 años
Muchas gracias no lo puedo checar todavía pero espero que eso sea el problema de antemano muchas gracias
Tengo un volkswagen passat 2007 no hay chispa ni señal en inyectores la computadora no es tienen alguna idea que puede ser donde puedo conceguir el diagrama electrico
Saludos tengo una ford super duty 2008 es 4x4 me sale la luz de la llave y me da como unos cantazos las transmisión como si quiseran entrar los refuerzos cuando la luz se va corre normal
Tengo una Ford F150 4.4 2004 tengo un prolema en el tablero me sale signo de llave que esta abierta de dos puntas. Cuando sale la llave el motor pierde fuerza. Que puedo hacer?
Ford f 150 5.4 triton Del 2005 no funciona luz de Fresno,vidrios,senales de direction,luz interior,aiere acondisionado
Daniel 17153736 de Estados Unidos hace 2 años
Hola migo pudiste solucionarlo tengo el mismo problema
@spetterson de Venezuela hace 2 años
Amigo revisa fusibles del Clijsters el 15 ,21 si se caen todos revisa el regulador de batería si pasa de 17 A le camioneta apaga todo ya me paso en mi FX4 2008 ojo tienes que montarle repuestos originales Motorcraft
Marco Mondragon de Ecuador hace 7 años
Tengo una f150 3.7 litros del 2014 lo lleve a cambiar el aceite de transmision y caja la camioneta estaba bien y luego del cambio la prendio y los cambios no entran y asoma una llave en el tablero, lo pongo en drive y acelero y nada,el reyro igual ni para delante ni atras que puede ser alguien puede ayudar o sugerir algo agradezco su ayuda de antemano gracias. Marco
Marco Mondragon de Ecuador hace 2 meses
El filtro no es el correcto, revive bien con el usado, tiene que sera exactamente igual, Si es de otro año se parece Pero no es el mismo y el carro prende Pero no se mueve, remueva el filtro que cambia y compare con el usado y debe tender una minima diferencia y ese es el Motivo y consiga exactamente el filtro y vera que la camioneta trabajar Como nueva los cambios desarrollan perfectamente, espero que sea de ayuda
Alguien k me ayude mi troca f 150 2004 no le prenden las luces traseras ni el tablero k puedo asee
A mi me pasa lo mismo, solucionaste tu problema?
Hola tengo problema con mi camioneta ando una hora bien pero en la ciudad se me prende la llave del tableropero y a lo q salgo de la ciudad no me falla q puede ser
Gerardo Gómez de México hace 6 años
Tengo una platinum 2016 prende la llave inglesa y la temperatura de la transmisión subió mucho y apareció un letrero indicando 120° lleva 2 meses en la agencia de Querétaro México y no le encuentran, me la dan y vuelve a prender solo tiene 50,000 km
Hola tengo una ford f150 5.4 se tironea cuando la acelero marca los sensores de oxigeno i el nock sensor alguna idea porfabor ya le cambie los catalisadores mejoro un poco pero todavia se aguanta cuan5acelero rapido i despues reacsiona gracias cualquier information es util
Claudia Rivera de México hace 3 años
Buenas tardes! Tengo el mismo carro con el mismo problema! T resolvieron? Q fue?
BRIAN GARCIA de Venezuela hace 3 años
@Claudia RiveraSensor de rampa gasolina. Esta en la flauta deinyectores lado de piloto, o alguna mangura d vacio
Hola tengo una ford f150 2004 se tinonea cuando quiero acelerar Rapido i despues reacsiona tiene los codigos de sensores de oxigeno i el nock sensor alguna idea porfabor gracias
No se que es tinonea? primero metle el scanner y resetea el vehículo. Luego vuelve a meter scanner y verifica cual es el codigo real que lee. Después me dices y hablamos
Tengo ese mismo problema y asta explosiones tira y despues reacciona encontraste la solución
Buenos dias tengo una fx4 2007 le hice el motor ahora arroja casi 20 codigos y enciende la llave inglesa pierde la fuerza no se que hacer me mandan a comprar sensores sin estar seguro q sean malos
Brayan angeles de México hace 6 años
Ami me pasa lo mismo se enciende la llave y no acelera es una lobo f350 ya cambié el pedal y el cuerpo de aceleración
A mi me paso pero cambie la pcm y se fue el problema
Robinson. Disculpa donde va la pcm porque yo probe con el map y sigue igual
La llave inglesa se enciende por varias razones. Cuando la caja está mala,Cuando el sensor de entrada en la caja esta sucio o malo o cuando el ramal de la caja esta dañado. Gracias
Gonzalo. Esa caja la mande a reparar tambie sabes cuando acelero en D pareciera q desliza la caja y cuando agarra tambien se queda neutralizada sera q se bloquea la caja supuestamente le montaron todo nuevo gracias
Hola se supone q la caja lleva una placa electro ica q es controlada por la PCM
Si eso me an dicho q abria q bajar la caja y provar esa placa q ahorita le saque el ramal para mandarlo a provar ya si no es el ramal tocara bajarle la caja
Buenas noches gonzo, lograste dar con la falla? También soy de Venezuela. Desde hace un tiempo me aparecia la llave inglesa y fallaba. Apagaba la camioneta la prendía y no la volvía aver por una semana. Pero desde hace 15 dias cuando la prendo y arranco a los pocos metros de queda en el tablero y empieza a fallar y nunca apaga. Y si la camioneta esta en stp y la acelero y desacelero la prende.
Buenos días hermano yo le cambie las bujías y le revise el ramal de la caja y la llave más nunca apareció
@AlexanderQue es el ramal? Que pronuncian demasiado Que no lo entender q es ramal?
Jesús lugo de Estados Unidos hace 2 años
@Josue89El ramal se refiere al arnés que va a la transmisión
Hola que tal tengo una duda aparecio una llave mecanica en mi tablero de for expedition alguien sabe cual es el problema gracias
Amiga blanca ese problema puede ser el ramal de la caja que era mi problema... cuerpo de aceleración cableado es eléctrico te lo digo por experiencia lo que me paso con la mía
Gracias esque no se si tiene que ver que desde que le pase corriente a una persona como dos veces me paso eso
Manda a chequear primero el ramal del cuerpo de aceleracion aveces se quedan pegados lo cables y sale la fallá de la llave eso no es gran problema pero si incómodo
Gracias ya la aregle pero ahora se me descompuso tiembla y le sale humo blanco huele a gas
Oscar Antonio Brea Guzmán de República Dominicana hace 2 años
@BlancaComo pudo arreglar. Que le hicieron?
Buenas tengo problema con mlos fortaleza salen líneas en vez de kilometraje y no enciende
Hola amigos tengo un problema con una troca dicel 250 se prendi la luz de una llave inglesa y la troca dego de a acelerar q sera mepueden ayudar
Hola oye me puedes ayudar ami troca le paso lo mismo y no puedo a reglarlo q isiste tu
Me pasa lo mismo tengo una f250 2008 diesel con la diferiencia ds q al acelerar sale humo blanco con azul... abeses muestra que pierde potencia... que podria ser la falla...
Sera el mismo senson del que ablan?
Sera el mismo senson del que ablan?
Antonio viterk de Ecuador hace 5 años
Se me enciende la llave inglesa en el tablero de mi Ford f150 2010 motor 4.6. Al encenderse la llave pierde fuerza el acelerador. Algún mecánico recomendable en Quito
?? Mi mecánico le cambió el pedal y el cuerpo de aceleración y sigue igual. Gracias por su recomendación...
?? Mi mecánico le cambió el pedal y el cuerpo de aceleración y sigue igual. Gracias por su recomendación...
Buenas amigo verifica el cableado esa falla la presenta cuando hay unos cables en más funcionamiento
Hola encontaste solución a tu problem a?? A mi me pasa igual con una ford f150 2013
Antonio encontraste solución? Tengo el mismo problema...
No estoy esperando un sensor que va en la batería haber si eso es
Tengo una Ford f150 al intalar la 4x4 aparece una llave inglesa hoy me empezó con eso me podrias ayudar con alguna idea
Edwin Flores de Puerto Rico hace 5 años
Buenos días a mi Ford 150 STX 2018 le puse la marcará atrás muy rápido y encendió la llave inglesa abierta en los dos lados y se fue a neutro la reversa marchaba al frente solamente
Ford F-150 2010 se enciende la llave mecánica en el tablero y se escucha que se acelera algo en el motor pero las revoluciones se mantienen serenas, dura un rato y se quita. Que podrá ser?. . .
Alguien me puede decir cómo va la secuencia de encendido de una f150 98 4.6 Tritón
Venia en carretera y venia bien jalando y de repente acelere a fondo y solo se apago prendio la llave y se apago ya repararon el motor y aun asi no enciende
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Hola tengo una foor escape híbrida 2006 me entiende el ABS en el tablero y la lleve mecánica cuando abandone
Buenos días día migo en que parte le sale esa T del tablero
Tengo una f150 2004 y enciendo el carro y a los metro me enciende la llave en el tablero, y el carro se siente un poco burro lo apago, enciendo se reinicia y vuelve a ocurrir lo mismo que podrá ser?
Amigos buenas noches Tengo una un problema compré una Ford F 150 2004 pero el tablero la aguja de la velocidad no no sube ni la aguja de la temperatura que podría ser por favor a ver si alguien me puede ayudar gracias
Anderson herrera de Colombia hace 3 años
Mi problema es q el carro hacia delante normal pero le meto reverza y se prende el testigo de la llave y no funciona el carro hacia atras
En mi caso, la ford f-150 2010, note que de repente se prendían los abanicos en alta hacia mucho ruido y aparecía esa llave inglesa encendida en el tablero durante un buen un rato (mas seguido en tiempo de calor), tiempo después note que eso pasaba solo cuando se caía el sensor de temperatura de la transmisión (dejaba de indicar lectura), de ahí me revisaron primeramente el cableado de la transmisión a la PC (estaba bien), por ultimo se cambio el sensor de la temperatura de transmisión (va adentro de la caja) y se corrigió el problema.
@CarlosHola buenas tardes yo tengo una troca paltimum 2010 y le pasa exactamente lo mismo que su caso , me puedes decir a cuál sensor de chat te cambiaron
Hola que significa q en lugar de marcar las millas me marca T 216.8
Mira Ami me pasa que ala hora de acelerar pierde fuerza y aparece la llave solo al yegar a 60 kilómetros
Ismael Diaz de Puerto Rico hace 3 años
Tengo Una camioneta Ford 150 de año 94 y el velocímetro se detiene en 40 millas es automática
Jesús ahumada de México hace 3 años
Buen día...sale en el monitor del tablero de mi pickup "monitor fault" que se puede hacer para quitarlo de allí. Gracias
Leonardo Lopez de México hace 3 años
Buenas noches yo tengo una F150 2005 5.4 triton, me aparece el codigo P2106, acelero la unidad y al llegar a los 60kilometros del velocimetro se empieza a jalonear y aparece una llave inglesa en el tablero, y otro problema es es un molesto beep beap, no es por el cinturon cada 5 minutos le suena, espero me puedan ayudar
Te ayudaron hermano? Tengo el mismo problema que tú, incluyendo el molesto sonido de como si la puerta no cerrará
A mi me sonaba ese ruido por que tenia el scanner conectado todo el tiempo, se lo quite y listo! era unscanner de bluetooth.
Tengo una ford f150 STX 2007. Se apaga todos los indicadores del tablero, el radio, el clima y dejan de funcionar los controles para subir o bajar los vidrios de las 2 ventanas pero el motor nunca deja de trabajar, y sigue rodando sin problema. Y eso sucede durante el tiempo que la traiga usando. Prenden y apagan los indicadores, se oye como entra y apaga el compresor del clima, el radio igual, parece arbolito de navidad con todas las luces prendiendo y apagando hasta que de repente deja de hacerlo, pero al apagarla y usarla nuevamente empieza a suceder lo mismo. Ya le cambiaron la PCM y siguió el problema. Alguien que me pueda orientar para determinar la falla, le agradezco de antemano la ayuda.
Tengo una ford f150 STX 2007. Se apaga todos los indicadores del tablero, el radio, el clima y dejan de funcionar los controles para subir o bajar los vidrios de las 2 ventanas pero el motor nunca deja de trabajar, y sigue rodando sin problema. Y eso sucede durante el tiempo que la traiga usando. Prenden y apagan los indicadores, se oye como entra y apaga el compresor del clima, el radio igual, parece arbolito de navidad con todas las luces prendiendo y apagando hasta que de repente deja de hacerlo, pero al apagarla y usarla nuevamente empieza a suceder lo mismo.
Fué el regulador del alternador... se cambió y se acabó el problema
Daniel 17153736 de Estados Unidos hace 2 años
Amigo tengo exactamente el mismo problema pudiste solucionarlo que era ayuda por favor
Ami me pasa lo mismo enciende le acelero y pierde fuerza ayuda
Fué el regulador del alternador... se cambió y se acabó el problema
Mi truka es 2012 prende y todo pero empezó aparparia tablero y luces de enfrente alguien keme ayude
Fué el regulador del alternador... se cambió y se acabó el problema
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Regulador de la presion de gasolina dañado
Buenas tardes,tengo un problema similar,me prende la llave en el tablero cuando estoy sobre las 35-40 millas es como si cambiara de velocidad,. La apago y se desaparéese esa llave,. Que debo hacer(AYUDA!)
JosueF150 XLT de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigos, tengo una F150 XLT automatica 2005, americana y presenta una falla intermitente te que se soluciona cua do apago y prendo varias veces la camioneta. La falla consiste en que prente la llave española en el tablero y la camioneta pierde fuerza, como si le fallara un cilindro, la rudo varios Km con la falla, la apago y vuelvo a prende y en la. Mayoria de los casos se mejora como a los 4 intentos, generalmente se presenta esta falla cua.do esta fria.
Daniel 17153736 de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un problema mi Ford 5.4 Lariat en la mañana cuando lo prendo no enciende el tablero ni el compresor y los vidrios no bajan el pick up prende bien y al pasar 1 hora empieza a funcionar todo normalde la nada alguien que me pueda ayudar
Pedro torres barajas de México hace un año
Tengo una f150 modelo 2004 for me aparece una llave ingresa y deja de acelerar no acelerar nd asta q la apago y vuelve agalar ayuda xfa
José David de Colombia hace un año
Amigo yo tengo una Ford 150 4*4 modelo 2007 cilindraje 5.4 es que tengo el testigo de la llave prendido y la camioneta me presenta un fallo que me pierde un poco de fuerza me gustaría saber que puede ser...
José David de Colombia hace un año
Por Favor el que sepa que me pueda ayudar se los agradezco
Tengo un F150 del 2013 tenia el mismo problema, reeplazen su cuerpo de valvulas con el lead frame, con eso solucione mi problema
Frank martin de Estados Unidos hace un año
Mi troka Ford f150 4x4 2009 le cambié aceite y filtro de aire y de aceite nada más un día estába bien y al otro día al prenderla empezó a temblar al acelerar y a perder fuerza y se le prendió una yave inglesa en el tablero que puede ser ayúdenme por favor se los agradesko de corason
Por que a mi camioneta f150 2010 se le apaga el foco del cabio donde esta el parking y revesa y todo eso
Samuel fuentes de México hace 5 meses
Hola buenas noches -dias. Tengo un problema con mi pickup UPS
Es una F150 automática, año 2000 cabina sencilla. Yo vivo en un lugar donde las calles son puras subidas y bajadas, el problema es que,
Cuando llegó algun lugar,
Meto el freno de pedal, y después hago el cambio a parking,.
En cuanto suelto el pedal del freno, la camioneta avanza un poco,
Lo que provoca que quede como colgada la transmisión o algo así
Al momento de encenderla,
Para meter el primer cambio ya sea Drive o reversa, está atorada,y cuando logro meter el cambio truena horrible el golpe que da.
Ya la lleve con los mecánicos, ya se le cambiaron balatas y tambores, y empaques de la transmisión,
Cambio de aceite también. Pero no logra quedar. Ya no se qué hacer con eso...
Si alguien pudiera decirme cómo le hago. Le agradecería mucho.
Es una F150 automática, año 2000 cabina sencilla. Yo vivo en un lugar donde las calles son puras subidas y bajadas, el problema es que,
Cuando llegó algun lugar,
Meto el freno de pedal, y después hago el cambio a parking,.
En cuanto suelto el pedal del freno, la camioneta avanza un poco,
Lo que provoca que quede como colgada la transmisión o algo así
Al momento de encenderla,
Para meter el primer cambio ya sea Drive o reversa, está atorada,y cuando logro meter el cambio truena horrible el golpe que da.
Ya la lleve con los mecánicos, ya se le cambiaron balatas y tambores, y empaques de la transmisión,
Cambio de aceite también. Pero no logra quedar. Ya no se qué hacer con eso...
Si alguien pudiera decirme cómo le hago. Le agradecería mucho.
Mi camioneta cuando ase frío no prende yak tiene la llave prendida y cuando ase calor prende al llavaso
Me pasó lo mismo me aparece una llave y no dan con el problema pierde fuerza mi troca
ComentarEnciende luz tablero de un auto con una llave cruzada Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 1.8 250000 kms
El problema que tengo en mi corsa evolution 1.8 es que enciende bien y todo pero después de unos minutos de rodar se enciende en el tablero una luz amarilla de un auto con una llave cruzada y se siente como el carro pierde potencia al momento que esta luz se enciende y en pendientes le cuesta subir, cabe recalcar que mientras está luz no se prenda el auto vuela y sube pendientes sin problema, que puede ser?
170 casos
Esa luz te indica que tienes un problema en el motor de tu vehículo, este ya puede ser un sensor que este fallando u otro componente , realizale un scanner y te saldrá que componente esta con desperfecto.
Luis estrada de México hace 5 años
Lo escanearon y marca 0,2,0,0 dice el mecánico que puede ser la bujía número 2 o el cable de la bujía.
Hola también tengo ese problema. Aveces enciende aveces no esa luz amarilla de un carrito con una llave. Mi auto le cuesta subir una loma. La luz sigue apareciendo y no se q pueda ser. Alguien que me pueda ayudar
@LuisPudiste arreglar amigo... También tengo el mismo problema :(
@LuisAl mio también le pasaba eso, y le cambiaron la bomba de gasolina y le limpiaron el tanque de gasolina por que dicen que estaba muy sucio tenia mucha tierra y la bomba vieja estaba oxidada. Después de son sin problemas subí montañas
Hola buen dia,,,, yo le baje la maquina a mi vehiculo y aun sigue saliendo esa luz, en el escaneo no sale nada... pero se sigue encendiendo que puede se esto????
Amigo revisale el piñon captador de sensor de tps
Amigo cual es ese piñon captor ,en donde esta ubicado
Buenas tardes. Tengo un problema con mi corsa 4 puertas.1.6 no prende y cuando prende es desmayado y se apaga. Alguien q m diga q pueda ser.
Revisa las tierras de tu computador y el scanner del vehiculo en los corsas se realiza cuando la luz amarila se enciende si lo esacaneron y no estaba encendida no saldra nada
juan carlos de Ecuador hace 10 años
Efectivamente ya lo resolvi amigos, era el sensor de detonación que va en el block del motor , el cable estaba partido y hacia falso contacto y es verdad tienes que conectarle el scanner cuando la luz sw enciende porque después no sale a mi lo scanearon y borraron todo código luego di una vuelta hasta que encendiera esa luz y cuando se prendió asi encendido el auto le conectaron el scanner y salio que era el sensor de detonación lo revisaron y el cable justo en la unión con el socket estaba partido , lo soldaron y arreglado el problema :)
Lo mismo me paso a mi ha sido el sensor de detonacion justo en la union con el socket estaba partido el mecanico lo soldo y listo
José Macias de Ecuador hace 5 años
Gracias por la ayuda lo mismo me paso y ya solucione todo
@hugoHola, supo donde esta ubicado el sensor de detonación?
@NayarethDonde esta ubicado el sensor de detonación. Alguien que me diga por favor
Mario Santander Órdenes de Chile hace 10 meses
Hola amigo buenas austed le pasó eso en un Cadillac
Me sucedio lo mismo: a mi corsa 2005 1.8L fabricado en Brasil se le encendió la luz piloto de un auto con una llave de tuercas y el motor no pasaba de las 4000 rpm, porque se apagaba. Leyendo el manual de usuario decia que la computadora había entrado en un programa especial de combustión. Lo traté de escanear con 5 escáneres diferentes en 5 talleres, pero ninguno leía la ECU. Compré mi propio escáner Op-Com por internet. Lo conecté a una lap y al fin pude escanear. Me marcaba dos fallas, las dos referentes al Knock Sensor (sensor de detonacion - circuito abierto y bajo voltaje). El sensor de detonación se encuentra por detrás del monoblock, justo donde termina el tubo rígido de plástico del refrigerante y se une a éste con una manguera. En mi caso, el sensor operaba bien. El resumen es que el conector del lado del arnés tenía uno de los dos cables zafados. Lo compré en Autozone México, corté el anterior, lo empaté, conecté de nuevo el sensor y se resolvió la falla: se apagó la luz testigo del tablero y ya no se para el motor al rebasar las 4000 rpm. Mi recomendación es que no traten de adivinar las fallas, porque se gasta mucho dinero y tiempo. Mejor a la segura con un escáner.
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@GusCorsaCompita muchas gracias. Si le alle el problema igual al que usted comento. Gracias por su ayuda
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@GusCorsaQué scanner compraste, amigo, comparte el link, por favor.
Enviare el carro nuevamente, ya que la vez pasada fui a rectificar el block,,, y tal vez algo se desconecto en ese momento...
Si tienes alguna informacion mas te lo agradeceria,,,,
Saludos,,,
Si tienes alguna informacion mas te lo agradeceria,,,,
Saludos,,,
Tengo una tornado 2007 1.8 mpfi que falla solo cuando la temperatura ambiente está por debajo de los 24 grados centigrados, no importando si el motor esta frio o caliente, aparece el testigo amarillo con auto y llave inglesa y enseguida ”pierde la potencia”, acelero a fondo y nada. Si apago y enciendo el motor desaparece el testigo y recupero la potencia, si la temperatura ambiente continua por debajo de 24 grados centígrados minutos después aparece nuevamente el testigo amarillo y pierdo otra vez la potencia. Algunas observaciones importantes es que NO TENGO PROBLEMAS al encender el auto, no se apaga, no tiene cambios de las revoluciones, no tironea, no explosiones; Si enciende perfectamente y regula sus revoluciones con o sin el testigo encendido. “por arriba de los 25 grados centigrados ambiente” funciona todo perfectamente, sin falla y sin ningun testigo. Le di mantenimiento de afinación (lavado de inyección con boya, reemplazo de bujías, de filtro aire, filtro gasolina, reemplazo de aceite y filtro aceite. También di mantenimiento a la EGR y continua igual, días después hice limpieza al sensor TPS (mariposa) y continua apareciendo la falla. Le he "escaneado" y no arroja ningun codigo. También les comento que paso la verificación anti-contaminantes y por lo tanto no tiene exceso de contaminante y no roja humo.
He visto POST donde HAN CAMBIADO bomba de gasolina, bobina, cables p bujías, sensor de oxígeno, cambio completo de cuerpo de aceleración, sensor TPS mariposa y acelerador (mucho gasto $) y continúan con su falla.
TAMBIEN EXTRAJE LOS CODIGOS QUE ME ARROJA EL TESTIGO DEL TABLERO (piso freno y acelerador al mismo tiempo, sin soltar giro llave pero sin arranque y cuento los intervalos del testigo auto y llave inglesa): 1 5 4 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 2 estas son las veces que titila la luz testigo Auto/llave inglesa. Sirva esta información para ustedes y que podamos resolver este problema automotriz. Saludos.
He visto POST donde HAN CAMBIADO bomba de gasolina, bobina, cables p bujías, sensor de oxígeno, cambio completo de cuerpo de aceleración, sensor TPS mariposa y acelerador (mucho gasto $) y continúan con su falla.
TAMBIEN EXTRAJE LOS CODIGOS QUE ME ARROJA EL TESTIGO DEL TABLERO (piso freno y acelerador al mismo tiempo, sin soltar giro llave pero sin arranque y cuento los intervalos del testigo auto y llave inglesa): 1 5 4 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 2 estas son las veces que titila la luz testigo Auto/llave inglesa. Sirva esta información para ustedes y que podamos resolver este problema automotriz. Saludos.
Asuma Ramun en FB de México hace 6 años
En mi auto paso de encender checa maquina a este simbolo, esto paso desde que el mecanico cambio mangueras de agua, creo solto algun cable, procedo a revisar cableado y tratare de dar respjesta a esta duda...
En mi carro se enciende el carrito con una llave en el centro titilando y no enciende el vehiculo que sera
nestor2101 de Venezuela hace 5 años
Hola en caso un corsa 1998 me encendia la luz amarilla fui al mecanico y saco la valvula que controla el minimo de aceleracion la limpio y se arreglo el problema.
Me pasó lo mismo, tengo 2 llaves, una es original y la otra no, usé la que no es original y no prendió, le acababa de cambiar batería, leyendo comentarios encontré que debía usar la llave original, la cambié por la original y prendió a la primera. Espero les sirva.
Hla tngo un problema con mi auto es un volkswagen gol 1.6 modelo 99 y le eh cambiado la batería y Hr no me quiere arrancar se prende una luz en el tablero. Es un auto con una llave cruzada solo prende 2 segundos y se para... gracs X la ayuda
Como resolviste ese problema amigo, es el mismo que tengo
john trujillano hernandez de Perú hace 8 años
Hola amigos tengo mi auto y la falla es q cuamdo lo prendo a gasolina se prende un dibujo de un carrito con una llave osea comienza a palpitar y se apaga a gasolina pero cuando lo prendo a gas si prende pero la luz de ese carroto sigue prendido y sigue palpitando no se q es alguien q me puda ayudar mi numero es 943571812 pais peru mi carro es un chevrole ebolucion
No es la llave original ya que el Chevrolet evolución tiene un chip en la. Llave que al meterla manda señal a la computadora Y de ahy a la bomba el carro no va a funcionar a gasolina
mario lopez buelna de México hace 7 años
Muchas gracias por ese comentario de la llave a mi también me agarro y gracias a este le meti la original y al vergazo quedo
Bombas inyectoras mandarlo arreglar a gabiautos cuesta 180€ arreglar la bomba inyectora luego primero desmontar y montar otros 200€aki en España
Tengo un Astra 2001 y le prende el testigo de un carrito con una llave, éste se enciende a los 5 o 10 minutos de haber prendido el coche por las mañanas
Alguien sabe qué podrá ser?
Alguien sabe qué podrá ser?
Bomba inyectora cuesta arreglar en gabiautos 180€ con el envío pagado la desmontas la mandás y Alós 3dias se monta no te dejes engañar ke no pongas nuevo ke tienen arreglo Ami me pedía 1500€dije no y la e mandado a arreglar todo 400€ todo tiene arreglo
Carlos Gonzalez de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema desde que le rectificaron la cabeza hace 2 años... Lo checare y les comentó que paso.
Alguien sabe q significa una llave cruzada en mi auto en el tablero esto me ocurre cuando le doy arranque enciende dura 2 segundo y lo vuelve a apagar haciendo palpitar esa luz en el tablero ayudenme gracias
Me pasa con mi chevy pop 2007 co ford...urge una respuesta de apoyo
Buen día les platico mi caso tengo un corsa 2007 y también me marca esa llave con el carro, me he dado cuenta que solo se activa cuando forzó un poco el carro al hacer el cambio de velocidades o cuando disminuyó la velocidad antes. Pierde potencia solo que no se me apaga, enseguida lo apago y lo vuelvo a prender y otra vez agarra potencia y todo PD: Soy un poco nuevo manejando y hasta ahora x ese motivo me marca el indicador
Buen día soy yo otra vez estuve en otros foros y mencionan que esta luz puede aparecer x cualquier cosa y no debe preocuparse pero no hay que dejarlo a un lado en el foro mencionaneque a un chavo le apareció x tener los dos focos de la parte trasera fundidos pero que lo reparo y listo (yo también tengo uno fundido) esperesles ayude en algocheques oo cambien hasta la más mínima cosa creo q los corsa son autos que te mencionan hasta un error mínimo y eso es bueno. Cambiaré el foco y le diré si me funcionó suerte 🍀
Bueno para algunos que no saben. Si su vehiculo prende por 2 segundos y se apaga y no prende mas verifiquen en su lla ve el inmovilizador si se encuentra puesto en la llave y si de alguna manera lo perdistes ps te recomiendo un escaneo para que le puedan desde la memoria quitar el bloqueo de inmovilizador
Leidy penagos de Colombia hace 8 años
Que precio puede tener más o menos el sensor de detonación para un chevrolet evolución 2003 1. 8
Hola saben que yo tengo un problema con mi Corsa II motor 1.8 se me corto el árbol de levas y se lo cambie y a la pasada le hice motor el tema es que ahora se me prende un luz naranja con un auto u una llave (herramienta)ya lo conecte 3 veces al escáner y no tira la falla, el auto arranca pero se activa esa luz se para y hace una explotación, alguien que me ayude por favor a solucionar mi problema
Mejor respuesta (según Juan Carvache )
ES lo mismo que le pasa a mi carro tengo un corsa 1.8 2003, enciende esa luz en el tablero y se apaga haciendo una explosion, necesito ayuda por favor...
Amigo como lo resolviste... tengo el mismo problema... ya no se que hacer
Hola saben que yo tengo un problema con mi Corsa II motor 1.8 se me corto el árbol de levas y se lo cambie y a la pasada le hice motor el tema es que ahora se me prende un luz naranja con un auto u una llave (herramienta)ya lo conecte 3 veces al escáner y no tira la falla, el auto arranca pero se activa esa luz se para y hace una explotación, alguien que me ayude por favor a solucionar mi problema
Amigo... buen día tengo el mismo problema con mi corsa ya me tiene cabezon... como lo resolviste
Hola buena noche dejen comentarles que esa luz se encendió el día de ayer y senti escalosfrios, y sobretodo que al acelerar el auto parecía que me lo estaban jalando hacia atrás y lo resolví dándole una sopleteada al filtro de aire y listo... quedo resuelto al meno de mi parte y sobretodo les comento esto por que fue algo mas sencillo de lo que parecía x que le comente esto a un mecánico conocido y ya quería bajar la maquina y sobretodo por que pudo no aparecer ninguna falla en el scanner dense el tiempo de darle una revisada ustedes mismos si pueden y si no llevenlo con alguien de verdadera confianza x que si no resulta que les cobran un ojo de la cara y solo limpiaron el filtro de aire... claro siempre hay que revisarlo bien...
Autoservicios leo de México hace 8 años
Tengo en mi taller un problema con una tornado aparece el icono o señal de un carro con una llave atravesada y al probar la camioneta ase la falla pasándolo de 3000 revoluciones la verda agradecería si alguien me diera un consejo para poder arreclar esta falla gracias al momento
Yo tengo el mismo problema en mi tornado, lo resolviste?? Que era??
Hola soy matias mil pero mil ayudas... tengo un corsa 2000 clasic mi problema es que tengo el auto completamente apagado y sin positivo al poner el positivo en mi tablero me aparecen dos ceñales y sin poner contacto que puede ser por favor estoy loco de tanto renegar repuestas por favor...
Mi corsa evolution 1.8 a veces se prende un foquito amarillo como un auto y tiene cruzada una llave por favor alguien me puede indicar qué está pasando????
Buenas tardes, miren le di el servicio a mi carro corsa 2003, al sacarlo del taller me enciende una luz naranja en el table, es como un motor, no el del vehículo con la lleve ese no, es uno como motor mi duda es que significa y si es peligroso???? Gracias por el dato que me puedan de dar
Me paso exactamente lo mismo...al prender la llave cruzada...el carro pierde fuerza alguien que me ayude
Es un problema con la inyección electrónica, te recomiendo que revises los inyectores o sensores de estos.
Hola Tengo una tornado 2011de sele plende enel tablero una llave y no arranca el motor me podrá asesorar Con Mi problema
Tengo una camioneta chevrolet s10 año 2005 gasolina
En el tablero sale solo dos segundos un auto con una llave durante esos segundos la camioneta parte y luego se apaga ¿cuales pueden ser los errores?
En el tablero sale solo dos segundos un auto con una llave durante esos segundos la camioneta parte y luego se apaga ¿cuales pueden ser los errores?
Posiblemente sea el sensor de velocidad , es recomendable llevarlo aal mecanico para que lo escanee y te diga exactamente el problema...
La toyota 4runner 2008 cuando le saco la llave me aparece un auto con una llave horizontal. Esta luz es intermitente y me consume la bateria cuando esta apagada. Desaparece la llave cuando inserto el swicher. Que sera lo que causa este problema.
En mi chevrolet Corsa aparece una luz amarilla con una llave cruazada en mi tablero si desconecto la batería se apagará esta luz
Buenos días , necesito ayuda tengo un corsa ll 1.8 gl 2003 y no me funcionan los giros , balizas y limpia parabrisas y también me aparece el el tablero un auto con una llave cruzada. Le cambie la lleve de baliza y los 2 relay y nada de nada me dicen que lo tengo que escanear y ahi saldran los problemas de las luces.
Luigi Cruz de México hace 4 años
Hola buen día Noel Lugardo, disculpa la molestia y el atrevimiento pero tendrás la lista completa en fotos de todos los fusibles si me haces favor. Muchas gracias. Si es así me lo podrás mandar a mi correo [email protected] te lo agradezco mucho.
Noel Lugardo de México hace 4 años
Los público aquí para que todos los del corsa team los tengan
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Tengo el mismo problema se prende el carrito con la llave inglesa cruzada es un corsa 2005 -1.8. Si le esta afectado
En mi tornado se prende un carrito con una yave atravesada y parparea a también no funciona la bomba de gasolina ya traje un técnico de través y trato de programarla y no pudo hacer nada alguien q me pueda ayudar gracias
Tengo el mismo problema en un corsa 2005. No aparece sino después de subir alas 2300 rpm, prende el cochecito con la llave, después de eso hay veces que pierde un poco de potencia! Lo lleve a escanear y me dijeron que estaba bien después lo hice con el foco prendido y me dijeron que era una falla de la computadora que tenía que reemplazarla.
Que puedo hacer? Será cierto que tengo que cambiar la ecu?
Lo apagó y lo prendo y desaparece!
Que puedo hacer? Será cierto que tengo que cambiar la ecu?
Lo apagó y lo prendo y desaparece!
Hola amigo resolviste tu problema?
Yo tengo el mismo problema
Yo tengo el mismo problema
No aún no! Lo he llevado con mecánicos diferentes y me dicen que es la computadora!
Y mi llave no tiene chip!! Será ese el problema??? Es muy distinto a los demás pero leyendo los comentarios me percaté de eso!
Saludos. Ls llave original tiene chip y la copia no. Gracias a todos.
Mi llave es la original pero se me rompío y no se donde está el chip! Que puedo hacer?
Noé Peralta de México hace 4 años
Hola buen dia. Resolviste el problema de tu carro? Yo tengo la misma falla. Ya cambiaron cuerpo de aceleración, servicio etc y no queda, aun pierde potencia cuando me aparece la luz en el tablero
Disculpen amigos! Tengo una tornado 2006 1.8! Tengo encendido el código del auto con la llave cruzada y no enciende nada el motor! Alguien me podría dar una idea!
Hola, tengo una meriva 2005 easytronic la compre a una persona q no me entrego ningún código y no puede abrir el escaner, me sale un auto con llave y hasta q se calienta la apago y vuelvo a encender y ya avanza, pero después de cierto tiempo vuelve a aparecer y disminuye la potencia, de plano ya no avanza, hasta apagarla y prenderla avanza pero diez minutos después vuelve a hacer lo mismo, me urge me ayuden ya que no tengo idea, gracias...
Checale el sensor que lleva el modulo del easy tronic, pero llevalo a un taller electromecanico
Vivianacolini de Argentina hace 5 años
Hola buenos dias pudiste resolver el problema? Yo tengo una Meriva 2008 y me hace lo mismo se prende la luz del auto con la llave y comienza a levantar temperatura lo dejo parado un rato y vuelve a funcionar normalmente que puede ser debo ir a un taller mecánico o a uno de electricidad del automotor gracias
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Se le hizo una llave nueva pero no enciende el auto
Tengo un chevrolet corsa año 2006 1.6 no parte y tiene y aparece un motor con un llave encima
Verifica si en la llave hay un chip https://www.google.com.ec/url?sa=i&rct… mira la imagen si no tienes ese chip el vehiculo no te encendera
Probablemente es bloqueo antirobo por usar llave inadecuada o sin chip
Es exactamente, el chip inmovilizador es para ejercer esa funcion
El vehiculo enciendo 2 o 3 segundoy y luego se apaga por falta del chip que lo lleva en la llave
El vehiculo enciendo 2 o 3 segundoy y luego se apaga por falta del chip que lo lleva en la llave
Tengo una meriva año 2008 me sale una luz con un carrito y una llave de mecanico en el tablero que sera eso alguien me puede ayudar
Tengo una meriva 2006 se prendió una luz en tablero q es un carrito con una llave atravesada pero nada falla como la apago?
Debe precionar el botoncito del millero y accionar el swicher hasta retroceder el kilometraje a cero
Hola tengo un corsa 2 diésel 1.7 dti me prendía la luz de la llave con el auto y perdía potencia llegando a 100 km luego de 5 minuto volvía a tomar fueza y se apagaba luego de un día para otro lo di marcha arranco y cada dos metros se apagaba el motor encendía luego de 20 minutos y me hacía lo mismo hasta no querer arrancar más lo escanea el mecánico y tiro la falla de caudal de combustible que puede ser hace un mes que lo tengo parado en el mecánico no le pegan con la falla se cambio el sensor de rpm y no arranca ayuda por favor gracias
Buenas tardes amigo tengo un astra 2002 1.8 y al encender el motor que lo aceleró prende un carrito con una llave inglesay5y el motor pierde la fuerza y se apaga ? (Que puedo hacer)
A mi me apareció el mismo icono pero no orenduo el carro ese icono estaba parpadenadl. Cabe resaltar que nunca había salido y menos parpadeando que podría ser ??
Hola el dia domingo se me rompio la llave de mi corsa 1.8, le saque una copia do de se sacan copias de llaves comunmente, pero al rato que le voy a prender es como que quiere encenderse pero no se prende. Que puedo hacer en estos casos?Tendre que ir a la casa chevrolet oara que me saquen una nueva llave??Ayuda xfa
El carro no te va a encender, tienes que mandar hacer una llave codificada, ya que los mismo tienen un chip dentro del mismo que se bloquea al vehiculo para evitar robos!
Hola tengo un chevy confor de la chevrolet 2008, lo escanee porque se le encienden las tres luces del tablero, la del motorcito color naranja la del carro con la llave cruzada y la luz que titila que es como un sol con una s en el centro y no sale nada en el escane cuando lo hice tenia las tres luces encendidas, que podra hacer? solo pierde fuerza cuando la luz que tiene una s en el centro prende titilante al encender esa luz tengo que darle en velocidad 1 y luego asi asta llevarle al D
Ayuda quisiera saber que es
Hola tengo un chevy confor de la chevrolet 2008, lo escanee porque se le encienden las tres luces del tablero la del motorcito color naranja la del carro con la llave cruzada y la luz que titila que es como un sol con una s en el centro y no sale nada en el escane cuando lo hice tenia las tres luces encendidas que podra hacer solo pierde fuerza cuando la luz que tiene una s en el centro prende titilante al encender esa luz tengo que darle en velocidad 1 y luego asi asta llevarle al D
Hola tengo un chevy confor de la chevrolet 2008, lo escanee porque se le encienden las tres luces del tablero la del motorcito color naranja la del carro con la llave cruzada y la luz que titila que es como un sol con una s en el centro y no sale nada en el escane cuando lo hice tenia las tres luces encendidas que podra hacer solo pierde fuerza cuando la luz que tiene una s en el centro prende titilante al encender esa luz tengo que darle en velocidad 1 y luego asi asta llevarle al D
Hola creo que ese testigo es el de revisión anual del vehiculo o a su efecto revisión a los 15.000 o 20.000 km
En mi murano 2004 aparecio esta luz pero en color rojo. Solo aparece cuando el auto esta apagado. Es grave??
Hazle la revisión ya comentada y creo que se acabara el problema o en su defecto quitar fallo testigo con maquina diagnosis.
Danika muñoz de Chile hace 7 años
Hola tengo un corsa evolution 2003 y no me parte no es problema de batería y le hice un scanner arrojó 3 errores pero algunos dicen que la llave del auto por un problema de circuito otro que es un problema eléctrico por no llegar la bencina y no es de la bomba, otros que es un reley y otros por qué perdió toda memoria RAM por ende hay que resetiarlo e introdir memoria del funcionamiento del auto!! Que hago donde lo llevo?? A quien le creo?? Ayuda por favor !! Adjuntare lo que arrojó el scanner.
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Víctor Hugo de México hace 6 años
Aparece un carro con una llave cruzada cuando enciendondo las luces
Mi carro prende las luces del tablero la del carrito y la de la llave y la de ka caja q titila y se pone pesado para arrancar tengo q arrancarlo manual
Víctor Hugo de México hace 6 años
Mi Corsa 2006 enciende luz amarilla con un carro y una llave cruzada al encender las luces cómo puedo solucionar el problema ,gracias
Hola revisa las luces traseras que los filamentos no estén haciendo masa
Hola tengo un Corsa evolución 1,8 de 2003 también se enciende el indicador de un auto y una llave pero no me falla,enciende sin problemas no pierde fuerza ni nada de eso unos dicen que es sensor de detonación otros que es el inmovilizado a quien le creo Saludos de chile
Miguel Peña de México hace 6 años
Hola tengo un corsa 2008 y desde hace un año me prendió el testigo de una llave inglesa. Los corsas de años anteriores el testigo es un carro con una llave atravezada. En el corza 2008 el testigo solo es una llave inglesa. Desde que me encendio mi carro no revoluciona como debe de ser. A parte me aparece una leyenda en el contador de kilometros que dice... insp. Ya lo puede resetear y se borra la leyenda insp y la llave tambien y puedo revolucionar mi carro en primera velocidad de 0 a 40 kilómetros sin ningún problema y excelente potencia. Pero de repente me prende la llave inglesa y ya solo me deja correr mi carro en primera velocidad de 0 a 25kilometros. Espero y me haya explicado. Y ojala alguien pueda ayudarme
Resolviste tu problema tengo el mismo detalle con mi auto
Hola buenas tardes tengo un corsa evolution 1.4 cuanto es la presion minima de aceita
Herrera jose de Argentina hace 5 años
Hola amigos soy José Luis de un pueblo del interior de Santiago del Estero tengo un problema con mi auto corsa 2 1.8modelo 2008. En primera ni segunda no responde y no regula la marcha lo lleve para escanear y me cambiaron el sensor de oxígeno en la salida del múltiple del escape y mejoró la regulación pero sigue sin responder en primera y segunda y menos prendiendo el aire no camina directamente al principio me prendió la luz del dibujito del motor en el tablero ahora no eso me acomodaron ya lo saque del taller y quedó así nomas que problema puede ser al técnico le ganó y no tengo nada más cerca para llevarlo a ver que puede ser. Si me dan una mano les estaré agradecidos
Mientras suelte el acelerador la luz se prende y cuando le acelero lentamente se apaga la luz,el motor vibra y saca humo negro por el escape. Que podría ser?
Hola amigo ya lo resolvimos pero no lo podemos apagar ¿como lo puedo apagar?
GRACIELA RAMIREZ de Colombia hace 5 años
Buenas noches , tengo un corsa evolutivo 1400, 2003 y solo cuando prendo el aire se me suben las revoluciones a 1500 y me aparece en el tablero el carrito con la llave, me pueden orientar que se sera el problema,,,,, quedare atenta a su respuesta gracias
Yo tengo un problema al momento de encender el carro prende bien de ahi se apaga y encenderlo de nuevo cuesta tantito que puede ser que tenga ya lo scanearon y nada
Lo escanearon y sale código privado dices que es el control de siguellal ya lo cambiaron y le pusieron otro y sigue igual dice código privado ayuden:(
Tengo un malibu 2004 pero no a tenido ninguna falla corre sin problemas pero recién me apareció la imajen de carro con una llave será que necesita servicio al motor o se algún problema electrico
Posiblemente sea electrico. O un aviso de que presenta una falla , pero no precisamente el motor. En mi caso me dejo de marcar la velocidad. Por causa de que necesito cambiar el sensor de velocidad.
Saludos
Saludos
Buen día amigo
Me sucede lo mismo con mi Corsa
Cómo lo solucionó?
Saludos
Me sucede lo mismo con mi Corsa
Cómo lo solucionó?
Saludos
Buenas noches tengo un corsa evolution 2006 1400 el carro enciende buen pero cuando voy a detenerme en un policía acostado o en una esquina se apaga, y al pareser el sensor de velocimetro no sirve ya que no marca en el tablero, y cuando empezó a andar se prende un testigo amarillo de un carro con una llave que podrá ser?
Miguel Peña de México hace 4 años
Buenas tardes. Lava el sensor de detonación y se quitará la falla
Buenos días mi carro le pasa lo mismo el llega prende y al rato se apaga y vuelve y se prende
Miguel Peña de México hace 4 años
Debes de lavar el sensor de detonación. Hazlo y verás que la falla se quita.
Hola buenas tardes me gustaría saber cuál es el sensor de detonación
Juan Pablo González de Colombia hace 3 años
Tengo un chevrolet captiva ltz se reparo total pero esta fallando, se escaneo y aparece falla de cadena de repartición de puntos pero ya se tomó compresión al carro y están parejos el carro prende pero empieza a fallar los inyectores estan bien y las bobinas mandan corriente bien y también aparecen sensores 2,4,6 que puede ser
Al final de cuentas que fue lo que le ocurrió, me pasa exactamente los mismo con el mío =(
Carlos Giraldo de Colombia hace 2 años
Tengo corsa 2004, y tiene ese problema del testigo encendido, lo que veo es que pasa de 1500 revoluciones me dicen que al prender debe, mostrá entre 900 a 1000 máximo que puedo hacer, escaniar, gracias
El problema que tengo en mi corsa evolution 1.8 es que enciende bien y todo pero después de unos minutos de rodar se enciende en el tablero una luz amarilla de un auto con una llave cruzada y se siente como el carro pierde potencia al momento que esta luz se enciende y en pendientes le cuesta subir, cabe recalcar que mientras está luz no se prenda el auto vuela y sube pendientes sin problema, que puede ser?
Juan Pablo González de Colombia hace 2 años
Mirar precio de la pila de la gasolina o algún o sensor de oxigeno
FelipeFuentesJ. de México hace un año
Tengo un corsa 2007, hoy en la mañana cuando estaba manejando se prendio un testigo de un auto con una llave cruzada y dejo acelerar, ya no me dejo, solo cundo lo apague y volvió a la normalidad, pero en cuestión de minutos, hizo lo mismo, alguien me podria indicarme que es, veo muchos comentarios al respecto pero de varios modelos, y la verdad no los comprendo, esto lo tiene que ver un electromecánico?????, muchas gracias y en espera de sus comentarios, saludos.
ComentarEnciende luz Check y llave naranja española Solucionado
Ford Fusion 2008 4puertas automatico 163000 kms
Se encendio la llave de motor naranja española y la de check anda biien pero pareciera que cuando desaceleras medio se detiene o da un golpecito recien le hice servicio y le cambie los filtros su velocidad y aceleracion en alta es normal que podria estar pasando? lo deje en el mecanico y la computadora le da varias alertas.
Gracias.
Gracias.
45 casos
Mejor respuesta (según rojasoswaldo)
rojasoswaldo de Venezuela hace 7 años
Fusible de PCM malo lo cambie y listo, claro primero se hizo diagnostico de computadoras indico varios errores hasta que uno de ellos era ese.
rojasoswaldo de Venezuela hace 7 años
Esta en la fusilera de delante en el motor tsi tienes el mismo problema tengo que sacar la foto para decirte cual es es de 15 amps.
Hola quisiera comunicarme con usted ya que mi carro presenta la misma falla que él de usted
Mejor respuesta q pude conseguir mi fusión 2008 tenía el mismo problema cambie 2 talleres I no podían prender el carro cambie el fusible I problema resuelto
@rojasoswaldoAyúdame ya q tengo ese problema de la llave inglesa y el check engine
gonzalo gonzalez de Venezuela hace 7 años
Saludos cordiales, or favor envia la foto , tengo ese mismo problemas con mi fusion 2008 , prende a cada rato la llave en el tablero, y no responde al acelerar, por amor a dios manda a ver si resolvemos
rojasoswaldo de Venezuela hace 7 años
Buenas les envio la foto señalando el fusible que cambie en el ford en la fusilera externa visto desde el lado izquierdo del carro ese fue el que cambie de PCM que me daba la falla.
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gonzalo gonzalez de Venezuela hace 6 años
Gracias hermano, por la foto ,ahorita fue que me llego tu mensaje tengo el carro parado hace seis meses, voy a cambiar fusible y dios mediante estara bien, ahora mi problemon es los cauchos y su precio en nuestro deteriorado y bello pais.
rojasoswaldo de Venezuela hace 6 años
Espero que te sea de total ayuda amigo por lo de los cauchos esa sera una tarea dura con esta hiperinflacion
jose sotero de México hace 6 años
Hey amigo muchas gracias se me solucino mi problema de mi ford fision 2010 ningun mecanico de mi ciudad pudo dar con la falla excelente y de verdad muchas gracias se le apago todos los focos del tablero y arrojaba como 10 codigos saludos
Cómo observación tienes que hacerle un servicio a consiencia lavar el cuerpo de aceleración cambiar filtros (aceite y aire) bujías (bien calibradas) para que no te pase lo del fusible ya que la computadora se proteje saludos
@rojasoswaldoMe paso lo mismo, pero en mi caso fue el fusible 16 (transmisión), coloque un fusible nuevo y listo
Tengo un ford fusion 2011, me hace lo mismo, sera el fusible que comentan
gonzalo gonzalez de Venezuela hace 6 años
Ok gracias voy a revisar la continuidad de los fusibles a ver si mejora, porque mi carro de repente suben las revoluciones y sin subir la velocidad, luego de esto se enciende la luz con la llave española y no permite la aceleracion normal, hay que apagarlo y luego se normaliza, ya le cambie el sensor map, y nada sigue igual. Que podra ser ???????
Tienes que lavar bien el cuerpo de aceleración cambiar filtro de aire y lavar inyectores pero sobre todo el cuerpo de aceleración hay que desistalarlo si lo haces tú desconecta la batería ya que se puede desprogramar y tendrías que llevarlo a la agencia saludos
@gonzalo gonzalezVe yo tengo un suzuki swtf 2014 le bajamos el motor junto conbla transmisión para canbiar todas las bases xq se havian partido los tornillo y cuando montamos de nuebo da estar y no arranca la yave amariya aparce solo una ves cierro le doy de nuebo se apaga pero no parpadea como antes q lo acia 2 veces y entonce arrancava q sera
YO ya lo cambié! Se me quitó la aceleración repentina!! Pero al ir conduciendo prende de nuevo la llave!! A los pocos segundos se desaparece!
rojasoswaldo de Venezuela hace 6 años
Con un buen diagnóstico de un ex mecánico de ford fue que se consiguió el dar con el problema el fusible estaba derretido
Alex Perez de México hace 6 años
Hola a todos!
Mi problema en el fusion 2008 es que al andar se prende la llave en el tablero, lo apago y se quita, voy andando y se enciende y parpadea el de estabilizador (el carrito con las llantas marcadas de derrape) lebaprrieto el botón del tablero y se lo activo y desactivo manual y queda, aveces el control del radio cuando le subo de volumen desde el volante cambia de estación se revuelven los botones al siguiente día esta bien, ahora le cambie la llantas delanteras y se quedo marcado en el tablero nivel bajo de neumático. Como que se está volviendo loco el tablero.
No quiero hacerle lavado de motor porque siento que terminará por hacer un corto todo el tablero.
Mi problema en el fusion 2008 es que al andar se prende la llave en el tablero, lo apago y se quita, voy andando y se enciende y parpadea el de estabilizador (el carrito con las llantas marcadas de derrape) lebaprrieto el botón del tablero y se lo activo y desactivo manual y queda, aveces el control del radio cuando le subo de volumen desde el volante cambia de estación se revuelven los botones al siguiente día esta bien, ahora le cambie la llantas delanteras y se quedo marcado en el tablero nivel bajo de neumático. Como que se está volviendo loco el tablero.
No quiero hacerle lavado de motor porque siento que terminará por hacer un corto todo el tablero.
Cristian_daniels de Estados Unidos hace 3 años
Hola alguien me podría ayudar, tengo un Ford Fusion 2014 y todo el tablero se prendió y no me deja entrar ala computadora desde el volante y también la llave inglesa del tablero se prendió y no agarran las señales ni luces altas y marca como si tuviera el freno de mato activado cuando no lo está
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[email protected] de República Dominicana hace un año
Hola, pudiste encontrar solución? Me pasa lo mismo con mi Ford fusión 2016
@[email protected]Hola pudieron solucionar el problema? Tengo un fusión 2013 y prendió igual
fordjandro de México hace 2 años
Buenas, tengo un ford fusion 4L 2.5L automatico. Funciona bien solo 2 detalles el primero que da un tiron al querer hacer el cambio de velocidad solo al arrancar ya despues todo bien, y eso que ya le cheque el aceite de transmision y todo bien en los niveles. 2 me acaba de encender el checkengine y respecto a eso no se que deba hacer alguien que me pueda iluminar. Los leo y gracas.
rojasoswaldo de Venezuela hace un año
Buenas tardes a mi me paso algo parecido cuando arrancaba y cambiaba a 3 pero mande a cambiar el aceite de la caja y ya no me lo ha dado más 2 meses bien desde que le hicieron eso.
Mi fusion 2012 parpadea el icono de motor cuando anda en marcha que solucion puede ser
Fabrinispadron de Venezuela hace un año
Hola, pudiste solventar? Me pasa lo mismo pero el carro no falla. Y en ocasiones el cluster osea lo del kilometraje le salen rayitas y prende varias luces del tablero, y se apagan osea se vuelve como loco. Mi fusion 2008 no se q será
Oscar Menez de México hace un año
Buenas Noches
Mi carro es un Ford Fusion SE 2010 3.0L V6
Llegue del trabajo normal, lo deje parado unas 2 horas y lo iba a acomodar, al encenderlo no arranco y en el segundo intento arranco pero revolucionado y al poner velocidad no detecto la velocidad como si se quedara en Parking, tuve que apagarlo y prenderlo como 3 veces y solo asi se quito la llave y jalo normal, pero solo me salió el icono de la llave Inglesa en ese rato que no andaba, ya lo tuve andando un rato y no me ha vuelto a suceder, que puedo hacer para que no me pase andando o en alguna otra situación.
Mi carro es un Ford Fusion SE 2010 3.0L V6
Llegue del trabajo normal, lo deje parado unas 2 horas y lo iba a acomodar, al encenderlo no arranco y en el segundo intento arranco pero revolucionado y al poner velocidad no detecto la velocidad como si se quedara en Parking, tuve que apagarlo y prenderlo como 3 veces y solo asi se quito la llave y jalo normal, pero solo me salió el icono de la llave Inglesa en ese rato que no andaba, ya lo tuve andando un rato y no me ha vuelto a suceder, que puedo hacer para que no me pase andando o en alguna otra situación.
rojasoswaldo de Venezuela hace un año
Buenos dias alguien sabe cual es la zona para la brújula en Venezuela del ford fusion?
En mi caso se prende porque el arnes del ventilador del aire acondicionado se recalento y si prendo el carro con el aire prendido hace eso (el carro no falla) mi rapida solucion es apagar el aire antes de apagar el carro y cuando me llegue el arnes cambiarselo ya lo pedi cuesta $380
Mi carro tiene ese problema no responde aceleración lo apago y enciendo y se le quita
Mi carro de de acelerar muevo el a cambio a parking y se siente un golpe, lo apagó prende bien, y lo celero camina despacio luego como si se desbloquera vuelve avanzar normal q puede ser???
ComentarSe queda encendido el testigo de servicio y empieza a parpadear la S Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 comfort automatico 87000 kms
Mi chevy empezó a dar esta falla de la nada. Arranqué un día mi chevy y de repente se puso pesado para avnzar y vi que en el tablero estaba encendido el testigo de servicio (un carrito con una llave) y parpadeando la S... fui con un mecanico y quito la bateria despues de un rato la conectó y la falla desapareció, pero al siguiente día volvió a fallar, volvi con el mecanico y quito la bateria y al conectarla y abrir el switch (sin encender el carro) el foco de servicio se queda encendido, y al arrancarlo parpadea la S, me comentó el mecanico que es un problema con el inmovilzador y que por eso… Leer completa
54 casos
Tengo el mismo problema con ese modelo de auto, ya se le han lavado inyectores, cambio de cables de bujias y bujias, cambio del arbol de levas y lo han visto no mas de 5 mecanicos y nadie tiene idea de lo que tiene. Esta funcionando bien luego se enciende la S y aunque metas el acelerador al fondo no tiene potencia, se enciende el indicador de aceite y se apaga. Se calienta a 3/4. Y de la nada le cuesta andar a poca velocidad, hay que estar acelerando o se apaga... es un lata. Si le encuentras solucion por favor comparte.
Así estaba el mio eran los cables que conectan las bujías
El mio también estaba asi, al parecer los cables para bujias no eran compatibles con el modelo, los cambie y ya no enciende el testigo
Buenas tardes, también fue mi caso. Me enfade de llevarlo a tantos mecánicos que ya ni le tome importancia al problema ese. Luego me surgió el problema del motor de arranque, y lo cambie completo. Al cambiarlo se le quito el detalle ese de la "S" parpadeando y ya tiene fuerza, no sé en qué consistirá o que tiene que ver el motor de arranque con la "S" pero se le quito la falla. Es raro pero yo hice eso y se arregló. OJO yo cambié el motor de arranque por que me empezó a dar problemas, pero si el tuyo tmb tiene problemas pues intentenlo. Se los dejo a conciencia
Hola yo tengo el mismo problema me parapadea el testigo de la letra "s" lo fui a escanear y me dijeron que eran los sensores de velocidad que van en la transmision,me costaron $350 pesos cada uno, los cambiaron y jalo muy bien el carro, de repente el dia sig en la mañana me aparecio de nuevo , lo tuve que apagar y arrancar y desaparecio la luz y en las vueltas como que se mata alguien sabe que es.
Henry ramos de Estados Unidos hace 3 años
Ese problema es de transmisión válvula de presión en la transmisión automática
A mi me pasa similar es un Chevy 2007 automatico...pero tengo prendido el foco del motor aparte de los otros 2, lo lleve con un mecanico y me indico que estaba todo ok, que el detalle podria ser la marcha, pero no me pudo ayudar a quitar los focos del tablero. Adema estando en marcha en trafico teniendolo en Directa, de repente se me apaga el carro y tengo que volverlo a prender no se que le pasa...
Hola. Manejaba un chevy 2008 Automatico despacio por la neblina iba de bajada y empezo a parparear la "S" y se arrano y se siente lento. Que debo hacer o si no hay problema al manejarlo?
Ami me paso con un 2005 automatico era una manguera de vacio rota que conecta a los sensores y al cuerpo de aceleracion. La cambie y se soluciono el problema.
Pues al parecer la mayoría tiene el mismo problema. A mi me pasa similar. De repente un día parapadea la S y sale lento al inicio, ademas que cuando prendo el A/C se le dificulta mucho en avanzar, puede andar muy bien y otros días falla muchos. Le lavaron los inyectores, cambio de bujías y nada. El mecánico me comento que era la computadora que estaba fallando, que tenia que cambiarla y reprogramarla. Espero que haya una solución, gracias!
alfredofelix de México hace 9 años
Solucionaste el problema jonny? mandame un mail si encontraste la solucion [email protected]
vichenzo84 de República Dominicana hace 9 años
Tengo el mismo problema del parpadeo S y tambien un sonidito CLICK CLACK que viene de la cajita de fusible. Cuando apago el vehiculo y lo vuelvo a prender se quitan los problemas y al ritito 5 minutos vuelve la S y el click clack como si fuera la senalizacon. Que ebo hacer?
Me pasa algo similar, le cambie la banda de distribucion y accesorios a mi chevy c3 2011. Al dia siguiente se prendio de la nada en carretera el testigo de servicio. Esto me pasa frecuentemente al igual que los comentarios anteriores ya lave el cuerpo de combustion, cambio de bujias, cambio de sensor de velocidad de neumaticos. Y al dia de hoy nada le funciona, se jalonea, prende el testigo, se apaga prende y derrepnte se prenden todos los testigos al mismo tiempo y ya no tiene potencia. Lo apago y al encender ya no tiene el problema pero al dia siguinete lo mismo. Tambien me comento el lutimo mecanico que puede ser la configuracion de la llave que utilice mi duplicado eso lo intentare mañana a ver que pasa. Si saben como solucionarlo por favor mandenme un mensaje ya me desespere ni en la agencia lo dejan bien.
Mi coche tiene el mismo problema con la S y ya no avanza, alguien sabe como solucionarlo?, urge por favor
Buen día, tengo un chevy c3 2010 automatico, la S parpadeando es que la transmision está protegida en 3era para que ya no lo uses indicando falla electrica, si La S enciende despues de un buen rato de andar con el vehiculo andando es falla en la transmisión. En mi caso fué la bobina, una de las salidas estaba dañada. Cambio de bibina y listo.
Justamente tengo este problema! Espero que sea la bobina; hace un mes la cambie, asi como los cables y las bujias; espero que este sea el problema! Gracias por los comentarios!
En mi caso si fue la bobina, puse una bobina defectuosa y a las pocas semanas volvio a fallar. Ya la reemplace.
Me gustaria saber si a todos los que le cambiaron la bobina funciono su auto de manera correcta gracias
Prueben primero checando si no tienen un falso en el arnes de la computadora ami me paso y ahi estaba el problema incluso me manda error de sensores en el scanner y solo era un falso contacto en el arnes
Mejor respuesta (según sugexter)
Cual arnés , si pudieras especificar dónde está ubicado o una foto gracia mi correo es [email protected]
Eduardo Flores de México hace 5 años
Podrían decirme si es el arnés que va a la computadora? O de qué arnés hablan?
eduardo yepiz de México hace 8 años
Tengo el mismo problema tengo un chevy 2005 y se me prense la S despues de andar , empieza a parpadear lo apago y lo prendo de nuevo y se qita pero alos 10 -15 min se vuelve a encender qe puede ser ? ayuda por favor
Eduardo le encontraste la falla a tu Chevy el mío es el mismo modelo y me pasa igual y no le haya nadie
Alguno de uds lo pudo arreglar, me pasa exactamente lo mismo!!! :( Ya le han hecho varias cosas y nada!!
A mi me pasa eso cuando lavo el motor lo que hago yo para quitar ese problema solo desconecto por 10 segundo el poste positivo de la batería y lo vuelvo a conectar y enciendo el carro y se le quita suerte espero te funcione mi metodo
Eduardo revisa mangueras de vacui qur no esten rotas. Ami me paso similar con un 2005 automatico y era una manguera de vacio que conecta al cuerpo de aceleracion y al sensor rota
Hola, tenia el mismo problema con mi chevy 2010, encendía el testigo y perdia la potencia al acelerar, revise los cables de bujías y y uno fugaba chispa, solo cambie cables y listo
Hola. Cambie la batería por que no arrancó un día antrd, al cambiar la batería funcionó bien y el camino un recorrido de 7 kilómetros empezó a perder potencia y al acelerar además de cascabelear y tinocerse. Sono la tapa de punterías ahora ni clik hace. Que será. Dian
En mi caso fué que el sensor de velocidad estaba dañado, se reemplazó y ya.
En mi caso fue el árbol de levas y agarro su fuerza y hace dos años no falla.
Tengo un chevy 2010 que comienza a calentarse cuando lleba como 30 min ya en uso el radiador es nuevo y el sistema de enfriamiento tmbn ya le cambie el termostato y nada ¿alguien de ustedes le a pasado lo mismo?
Hace tiempo mi carro se calentaba y vi que goteaba agua; resulto que la valvula de la calefaccion estaba muy vieja y por ahi tiraba agua, lo que provocaba que se calentara.
Chequea el tapón que a mi me paso y era el tapón que estaba malo
Ya han pasado muchos años de esta pregunta pero dejo la respuesta por acá por si alguien la necesita reciente como la necesitaba yo hace un par de meses... está falla que describe me pasó igual y era la bobina. Al no trabajar bien la bobina, los pistones no trabajan completos y el carro se recalienta. Yo cambié todo el sistema de refrigeración del carro y por último cambie la bobina, no podía creer que por la bobina el carro podía recalentar.
Hola, tengo un chevy 2006 el problema con el es que el testigo del servicio al arrancar no prende pero al poco rato que esta caminando el carro ya prende hay veces que no pero la mayor parte del tiempo esta prendido ehh notado que es cuando llego a los 80km/hrs viendo los comentarios quizás puede ser el sensor de aceleracion lo cambiare y le comento
Hola edgar buenas tardes, ¿funciono tu metodo de cambiar el sensor de velocidad?
Buena noche edgar! tengo el mismo problema con mi chevy lo acelero por arriba de los 80km y enciende el testigo de servicio, que fue lo que te funciono para solicionar ese problema ?
A un no tengo suerte con eso ustedes ya supieron que es ?
Tengo el mismo problema de la s se enciende y que parpadeando y se prende el testigo de servicio cambie bujías y nada y pierde fuerza se coloca lento alguien me puede ayudar. Gracias
Buenas tardes, tengo el mismo problema de Edgar, solo que mi cnevy es 2011 y el testigo prende cuando llego a los 40 kms/h, lo raro es que no presenta fallas el motor, acelero a 100 o mas km y todo parece normal. Ya lo han scaneado 2 veces y no reporta nada, de donde viene lo de cambiar el sensor de aceleracion? agradezco algùn comentario. Gracias.
Igual a mi es cada 20kph por hora a los 20 a los 40 y los 80 kph segun yo el problema esta en la transmisión que no mete los cambios cuando debe ser por eso enciende el testigo
Todos los comentarios en esta pagina son del mismo problema, mi carro hace exactamente lo mismo... antes de leer estos comentarios estaba pensando en cambiar la transmision (gastaaso) pero ahora checare todos los supuestos fallos para ver si puedo arreglarlo sin cambiarla. ANEXO a ese problema, la reversa en algunas ocasiones se bota o no entra. ¡si alguien conoce otra falla y posible opcion para repararlo, le agradeceria!
Hola mi chevy es mod. 2010 automático, con el mismo problema de la "S" ademas de ponerse lento y pesado al avanzar, pero antes de cambiarle la batería marca Acdelco no presentaba ninguna falla, alguien sabe si esto afectó mi chevy?
Estos carros molestan por los repuesto corrientes toca originales marca GM
Yo tenía el mismo problema con mi cueva 2010 automático y nadie me lo resolvía y con limpieza de inyectores se me arregló
Hola les voy a comentar la odisea que pase con mi chevy confort 2005, parpadeaba la S primero fue de manera esporadica y se aceleaba en tercera; solo con apagarlo y encender en carro se quitaba la falla, hasta que una ocasión lo encendi y no se quitaba, arrancaba avanzaba pesado no se sentia que entraran los cambios. Lo lleve a scannear a un taller especializado en transmisiones automaticas y ya iba resignado que necesitaria reparación la transmisión, pero tuve una sorpresa muy agradable ya que la falla erá el sensor de la temperatura del motor la cual estaba ocasionando ese problema de la S, solo gaste $300 pesos ya con mano de obra y falla resuelta.
Voy a mirar en el mio sigue con la misma falla le cambie las bujías por originales y nada gracias voy haber el mio por el lada de la temperatura
Tengo la misma falla con mi Chevy c2, prende el tablero con el simbolo del carrito y parpadea , solo que nisiquiera arranca, en cuando giro la llave para encender arranca de manera normal y a UNOs cuantos segundos pierde potencia y se apaga como si no bombeara gasolina, ya cambie la bomba de gasolina y el rele de la misma , y sigue presentando la falla, que pierde ser?
Yo también estado preguntando y nadie le da con el chiste si se la solución la público
Hola amigos, tuve un problema parecido con mi chevy 2009; lo encendia y era de suerte que quisiera moverse o siquiera arrancar, cuando lograba arrancar avanzaba muy despacio y sin fuerza; tuve que conseguir un mecanico que viniera a mi casa ya que no lo podia mover y me dijo que la banda del tiempo se habia brincado dos dientes y habia puesto fuera de sincronia todo el sistema y por eso estaba trabajando solo con dos cilindros; el desarmo todo y lo ajustó. Quedo muy y ya no he tenido fallas; yo hago lo basico de mecanica como cambios de aceites, bujias y frenos; con ese sistema no me quise meter y decidi pagarle a alguien que supiera.
Saludos!
Saludos!
Ricardo hace unos dias le paso lo mismo a mi chevy Aut 2010... soloq ue yo al lograr arrancar tenia que mantener acelerado el auto, al momento de quitar el pie del acelerador se apagaba, tenia que encender el clima para que pudiera conducirlo... en mi caso fue que mi valvula IAC estaba sucia... pero sintomas similares suceden cuando ya no sirve... espero que esto te ayude. Saludos.
RAMIRO ARCILA de México hace 7 años
Buenas yo tengo un chevy 2002 automatico y hace dias empezó el problema se encendio la S y empezó a parpadear y no hace bien los cambios lo lleve a un taller y lo escanearon y arojo bajo voltaje en solenoides alguie sabe algo al respecto por que le limpiaron el cuerpo de solenoides y aparentemente quedo a la hora de salir del taller volvio a presentar el mismo problema
Bueno a mi me estaba pasando lo mismo y hace 3 días que encontré un cable pegando de otro y hacia corto y también limpie los contactos de la computadora con un limpiador que se llama contacto clener y ya se quito el testigo de la S y el carro cambia bien hasta hoy espero les sirva esta solución
Bueno a mi me estaba pasando lo mismo y hace 3 días que encontré un cable pegando de otra y hacia corto y también limpie los contactos de la computadora con un limpiador que se llama contacto clener y ya se quito el testigo de la S y el carro cambia bien hasta hoy espero les sirva esta solución
Garmor2016 de México hace 7 años
Mi chevy era automatico y tuve el mismo problema. Yo lo lleve a scannear y me resulto el tps sensor pero ten cuidado porque el que me lo escaneo no se dio cuenta hasta despues y resulto que solo era el arness del tps espero y te sirva...
MI chevy 2007 automático presenta el mismo problema con el testigo de la S o el del carro con la llave, la ultima ves que lo lleve al mecánico me dijo que todo esta funcionando bien pero en el momento que se prende el testigo de S pierde fuerza para arrancar en D siempre me toca en 1 para que arranque bien que podrá ser?
Tienes que buscar si hay algún sensor desconectado o si tiene algún falso contacto , porque a mí me pasó lo mismo y lo pude resolver yo mismo un falso contacto o un alambre haciendo falso contacto
Aracely RODRlGUEZ de México hace 7 años
Hola buenas tardes me podrían ayudar lo que pasa es que mi Chevy está con lo mismo se prende s y se arranca no quiere avanzar se siente pesado no agarra los cambios ase unos días lo lleve a checar y según esta todo bien apenas empezó anoche con ese problema
En mi caso, fue la bobina. Compre el repuesto por unos 600 pesos si mal no recuerdo. El mecanico me comento que no estaba pasando chispa por uno de los cables y por eso no se movia ya que estaba trabajando con 3 cilindros solamente.
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Alejandro perez de México hace 7 años
La vdd tambien me desesperaba eso de la s junto con el carrito con una llave y orita ase como media ora fui a autozone a cambiar el fusible y resulta que se apago la s y entran muy bien sus cambios ya que con la s prendida la falla que me asia era que avansaba en cuarta velocidad y se prendia el abanico y lo tenia que usar como estandar cambien el fusible y se les puede quitar la falla lo bueno que a mi chevi si era eso es u chevi c2 2007 y me costo 20 pesos el fusible saludos
Que fusible cambiaste por que no eh podido dar con esa falla ! =(
Mexicanito de México hace 7 años
En mi caso es un Chevy Comfort 2008 4 puertas. Despues de darle mantenimiento mayor se empezo a encender el testigo de servicio despues de 10 a 20 minutos de andar. Despues apago el motor y se quita la alarma. Ya lo lleve con el mecanico y el scanner no marca nada. Limpiamos los errores y sigue marcando el mismo error. Tambien lo que tiene es que al arrancar frio cascabelea, pero solo por unos minutos. Tambien trae una fuga de aceite imperceptible de un litro de aceite cada 15 dias. A ver si alguien me puede ayudar.
Seguimos en la respues para tratar ese problema no marca nada el scanner
Tengo el mismo problema en mi chevy C2 2006 swing con clima 4 puertas... Pues les comento lo lleve al mecánico todo empezó x que echaba humo... Lo anillaron, de ahí lo lleve a corregir errores m empezó a gastar gasolina marcaba el carrito y la llave... El mecánico me recomendó un eléctrico y el me lo escaneo...al estar probando sensor x sensor me le pregunté cómo se llamaba la válvula que está enfrente abajo del donde se acelera me dijo válvula de vapor metido la desconecte y al momento se prendió el carrito con llave y le dije... El me explico que es la que se encarga de depurar los gases de la gasolina junto con el canister... Así que me di a la tarea de ponerle más atención cada que encendía me baja y quitaba el tapón y salía presión de aire... Destape el canister está atrás de la salpicadera tienen que quitar la polvera... haber si alguna manguera está tapada y no todo está bien pero me percate que donde echamos gasolina arriba de la llanta trasera derecha hay otra válvula que está tapada x eso se acumula la presión y aparte no deja funcionar la válvula que mencioné al principio y marca el carrito con llave
Pasa lo mismo...el abanico enciende...y se va lento...no puede en las pendientes
Misma falla chevy 2010* no arranca y prende S y el carrito con la llave alguna solución?
eron gomez de México hace 5 años
Llévalo con ALGUIEN q sepa en mi caso pasó lo mismo. Te recomiendo q le chequen si funciona : la bobina, los cables de bujías , la batería este bien si falso contacto, checar el sensor de cigüeñal este es muy latoso en CHEVY, SI AUN CON ESO NO QUEDA , Q te lo escanee uno de transmisiónes automáticas pero q sepa y si lo hace bien te va decir q la " S " se enciende porque presenta falla en el sensor de oxigeno y en el sensor TPS , q está por dónde está la VÁLVULA IAC , ESPERO TU RESPUESTA Y TE SIRVA.
Tengo la misma falla de s muy Chevy es 98 ya lo escanie y no me dice nada al parecer me dicen q es la caja de valvulas 4000 pesps me cobran pero con estos comentarios ya no ce si la cambio o que podra ser
Ayuda!... Tengo un chevy Automático 2010... hace poco tuve que arreglar el árbol de levas (con tooodo lo que eso involucra) estuve monitoreando niveles de aceite y agua y todo ok aprox por tres semanas, el sabado pasado por la mañana revise el agua y todo ok, pero hoy al encenderlo en el tablero apareció el Carrito con la llave y la S de la transmisión en el tablero... y pensé llevarlo al mecánico al salir del trabajo, abri el capirote y lo unico anormal que vi es que en el recuperador tenia una pequeña fuga de agua y vapor... espere a que se enfrie el motor para revisarlo y vi que en niveles de aceite todo ok pero en el recuperador no había anticongelante!!... había una fisura en donde vi que salia el agua con vapor... y no encontre nada mas!... no tenia una gasolinera cerca del trabajo y ando corta de dinero asi que le puse agua para llegar al taller... lo que me preocupa es que me dijeron que el Carrito con la llave y la S no debieron encender por "falta de anticongelante" lo que me da mucho miedo de haberle dañado algo más grande... alguien me puede compartir si lo que me dijeron es correcto?
eron gomez de México hace 5 años
No tiene nada q ver q allas puesto agua , el problema q traes del encendido del testigo "S " cualquier mecánico q no sepa te va decir q es la caja de velocidades ,PERO NO LES CREAS me pasó lo mismo , pero atrévete a escuchar una 2 da opinión y te recomiendo q te lo escanee un experto en transmisiónes automáticas y te puede dar un diagnóstico sencillo y económico o una falla grave en tu transmisión A, lo sencillo es q te diga q solo tengas que cambiar el sensor de. Oxigeno y el sensor TPS, pero si no quiere gastar más cambia los sensores originales o de buena marca pero no de Autozone. Espero tu respuesta. Guadalupe
Emmanuel Juarez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema aparece la s y papadea y pierde potencia, lo lleve al servicio y ahora aparece el testigo de la LLAVE Y EL COCHE(servicio) que prodira ser apoyo
eron gomez de México hace 5 años
La pérdida de. Potencia me. Paso y me. Dieron el servicio de escaneo en transmisiónes automáticas por cierto un servicio como pocos ya se. Está perdiendo la honestidad , pero me recomendaron a este taller excelente y me dio un diagnóstico excelente y me arreglo el problema y económico. Cualquier otro taller me hubiera hecho gastar mucho diciendo q era problema de la transmisión automática marquen y les pasó el dato 7831187059
Alguien ha encontrado la solución de la S y el carrito con la llave mi carro es un Chevy 2006 , automático y presenta el fallo
Yo le encontre la falla dela s es un fusible es primero de la caja de fusible es de 20 es el primero alado del rojo espero y funcione
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Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema, estoy en Bogotá Colombia, y no he podido hubicar una persona que me ayude con esto. El modelo de mi auto es 2009. Agradezco si alguien sabe que puedo hacer.
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 4 años
Hola, espero les ayue a solucionarlo, revisaron el auto y tenia uno cable que estaba haciendo un corto, se calentaba el piso, tambien le cambiaron el sensor de minima por que el carro no se estabilizaba, el de oxigeno se cambio por que se daño, el electrico menciono que el auto tiene ese problema por que no hay como identificar el daño directamente y la computadora no sabe como saber que es lo que esta pasando y va sacando errores.
En mi caso los modulos de la computadora estaban bien, la caja fue la que alcanzo a sufrir un poco por que al saltar en modo de proteccion con el sport quedo sencible.
En mi caso los modulos de la computadora estaban bien, la caja fue la que alcanzo a sufrir un poco por que al saltar en modo de proteccion con el sport quedo sencible.
Hola yo tengo el mismo problema Enciende la S de la nada pierde potencia, el problema es que ya cambiamos cables de bujías, sensor de velocidad, batería nueva, kit de distribución, aceite y en mi caso me dijo que es la computadora hay que cambiarla por ello aunque se le hace servicio y cambio de cualquier parte la computadora tiene error por ello entra en modo de proteccion , quiza es por eso que no solucionamos la falla cambiando refacciones, el problema de estos carros es la computadora, y es carisimo cambiarla, espero les funcione
Hola! Al mío le hicieron cambio del termostato y ya quedó. Ya no ha encendido la "s" y funciona de maravilla.
Jhony barcas de México hace 3 años
Hola buenas noche tengo un chevy c2 2006 estándar me paso lo mismo de repente no quiso encender lo lleve al mecánico le cambió la vanda de accesorio el endranaje de cigüeñal, la banda de la marchar mantenimiento del mismo y me pasó salí a carretera lo acelere a 120k y se prendió el testigo de servicio asta q llegue ala ciudad lo parqué como una una hra al intentarlo encender vatalle bastante para acero encender la pila y la marcha son nuevo
Jhony barcas de México hace 2 años
Cheque el chip de la llave fue eso lo que pasaba el cilindro de la llave lo cambie y el chip perdía comunicación con computadoras y se bloqueaba ay que estar pendiente de la bujías, calibrado sea el correcto sensor oxígeno y limpieza de cuerpo de aceleración con todo y válvula
Sensor aire cada vez que se empieza a tironear o a comportarse el motor raro temblar o veo q aumenta el consumo es lo que hago con mi chevy y eso que diario lo saco carretera
Sensor aire cada vez que se empieza a tironear o a comportarse el motor raro temblar o veo q aumenta el consumo es lo que hago con mi chevy y eso que diario lo saco carretera
Pedro Olvera de México hace 3 años
Alguien ya soluciono su problema? Ami me pasa igual pero me aparece el check, el del servicio y el de la s en ocasiones
Mario Ramírez González de México hace 3 años
De la nada se encendió el testigo de la S y se puso lento avanza muy despacio
Eduardo Martínez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes yo tenía problema con el inmovilizador pero la falla era que se bloquea la computadora el mío es 2008 y lo lleva en la puerta del chófer en el cilindro solo lo desenchufe y listo. Solo que la alarma alarma no funciona
Poloxochihua de México hace 2 años
Pudiera ser la bobina y/o el cable que va hacia las bujías, parece que normalmente es un tema eléctrico que no tiene que ver con la funcionalidad de la caja o del motor en si, por lo menos así me pasó
En realidad no hay un patrón definido de la o las causas por las que los testigos del inmovilizador de cualquier marca, no sólo del chevy avisa de falla. Es por eso que el técnico o mecánico empieza a cambiar sensores y refacciones cuando el analizador (scanner) indica "falla en sistema de" o algo parecido; pero antes de substituir , sobre todo los sensores, se deben medir los voltajes de operación de éstos. No he visto mención de que en algún taller lo hayan hecho. En cuanto a las vibraciones que se producen por piezas en mal estado ó gastadas, mi observación es que si son registradas pero no identificadas por la computadora por no ser parte eléctrica ó electrónica, por lo tanto recomienda, según las definiciones de los manuales, ingresarlos a un taller calificado para su compostura. Un afectuoso saludo para todos de parte de éste, también quejoso, y sobre todo para nuestro apreciado Administrador.
chicharo1967 de México hace 2 años
Yo tengo un chevy 2006 y presenta un testigo de un carro con una llave y otro que es el de la "s" me comentan que puede ser la transmision automatica, alguien que me pueda orientar por favor.
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 2 años
Pues yo vengo lidiando con esta falla hace rato, pero nadie me da con el tema, lo triste es que li he llavado a talleres calificados y no ha sido posible, es de paciencia, y encontrar una persona que de verdad te ayude. Por otro lado, si la caja de tu carro cuando se bloquea (Muestra la S) no brinca ni hace esfuerzo mayor, no es necesario, deberas mirarle los amarres o arneses, que no esten generando falso contacto, la valvula IAC y la TPS que este en buen funcionamiento, o en su defecto un sensor que va arriba de la transmisión creo que es TR si mal no recuerdo, eso es lo que hasta ahora le mirado al mio.
Sin embargo, si sabes algo mas que pueda llegar hacer o alguien que sepa, que sea Honesto(Lo digo por que hay mucha gente que se aprovecha de la falta de conocimiento), me cuentas por favor.
Sin embargo, si sabes algo mas que pueda llegar hacer o alguien que sepa, que sea Honesto(Lo digo por que hay mucha gente que se aprovecha de la falta de conocimiento), me cuentas por favor.
Alguien sabe si la válvula iac de un Chevy 2004 1.6 es compatible con la de un aveo 2010
La S parpadeando es por que el fusible no. 30 ya no está bien y hay que cambiarlo...
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace un año
A que modelo te refieres, yo tengo un Chevy C2 2009 y no tengo ese fusible N.30
Roger Dzib de México hace un año
Me paso lo mismo la solución fue cambiar los cables de bujías y la bobina ya que igual estaba mala. ,
Jorge palomeque de México hace un año
Me paso lo mismo con Chevy que estaba arreglando y lo que le hice fue arreglarle la fallas de motor el check-engine y la transmisión empezó a trabajar bien y se eliminó la “s” de la transmisión se estaba protegiendo y por eso no avanzaba demasiado
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace un año
Pero cual era la falla que te salia.
ComentarTablero indica INSP Solucionado
Volkswagen Voyage 2014 4puertas 15000 kms
Hola Amigos:
Al insertar la llave de contacto se enciende el tablero, da un sonido de alarma y me indica INSP. , no te no idea que significa y estoy preocupado. Me podria indicar que es lo que significa por favor. Gracias a todos
Al insertar la llave de contacto se enciende el tablero, da un sonido de alarma y me indica INSP. , no te no idea que significa y estoy preocupado. Me podria indicar que es lo que significa por favor. Gracias a todos
23 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola significa que debes hacer el cambio de aceite y filctro y luego setear el intervalo de servicio para que vuelva a contar desde el dia que realizas el servicio algunos estan programados a 10.000km y otros a 15.0000km
Muchas gracias, pero cambie en aceite y los filtros hace 1 mes. Que otra cosa pueda ser?
Nicolás Rangel de Colombia hace 4 meses
Buenas noches, yo ya realicé eso que tú dices en mi Voyage 2018 y sigue saliendo el cartel de "servicio ahora". ¿Hay otra forma de hacer que desaparezca?
Muchas gracias por la ayuda, pero tu me podrías indicar como puedo setear el automóvil, ya que realice el cambio de aceite y el filtro.
checkengine de Argentina hace 9 años
Debes presionar el boton que esta en el tablero el derecho presionalo, colocas contacto siempre con el boton preionado hasta que la lectura de servicio desaparezca, luego saca conctacto y comproba que halla seteado
Hola que significa colocar contacto? en esta parte colocas contacto siempre con el boton presionado... no entiendo que hacer en este paso. Ayuda
Hola amigo realicé lo que me indicaste y el problema se solucionó.
Muchas gracias por la ayuda.
Muchas gracias por la ayuda.
Micagonzalez de Argentina hace 4 años
Disculpen que botón sería ?tengo el mismo problema
El pendorcho que sale del tablero, son dos, vos tenés que mantener presionado el derecho y el auto en contacto por unos segundos hasta que se recetee.
Mi up tiene un solo botón. Hago el procedimiento, pero sigue saliendo
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola adrian de nada marcalo como solucion asi otro puede encontrar mas rapido la solucion!!!
Hola hice el cambio de aceite y filtro y sigue prendido. Como hago para sacarlo ya qu hce de poner la llave y tener apretado. Mi pregunta que hago mal. Desde que presiono el boton y coloco contacto con la llave cuanto dejo presionado. Y despues que hago contacto cuanto espero ya que espero y no pasa nada. Gracias
Mejor respuesta (según Adrian)
Mantene presionado el botón hasta que les leyenda "insp"desparece. Deja de presionar el botón, quítale el contacto al vehículo y volvé a ponerlo. Así me funcionó a mí. Suerte.
Hola. Me quedé sin batería y no puedo usar el stereo. Perdí la tarjeta con el código para reprogramar. Hay alguna otra forma para reprogramarlo?
Buenos días el ami también me sale INSP pero el carro solo tiene 3.000 km que puede pasar
checkengine de Argentina hace 7 años
Buenos días no es nada grabe, te indica que debes resetear el cambio de aceite es simple. Quitas contacto presionas y mantenes presionado el botón derecho del tablero le das contacto sin soltar el boton aproximadamente 20 segundos y soltas de esa manera Lo reseteas.
Ahh listo muchas gracias pero entonces tengo que cambiar aceite y filtros ya que el carro cumplió un año pero casi no se saca
Tengo un voyage nuevito, pero cuando el velocímetro llega a 30 kilómetros hace un sonido y me molesta más cuando ando en la ciudad! Alguna solucion. ??? Muchas gracias.
Hola, eso que escuchas es el aviso de velocidad, este se puede modificar o deshabilitar. No recuerdo de memoria, como es para desconectar. Pero seguro está en el manual. Abrazo
Tengo un voyage 2017 menos de 10000km y en mi tablero se puso en servicio y se apagó y no arranca
Daniel Sanchez Canales de España hace 6 años
Hola, tengo un problema en el tablero al poner la llave de contacto en la penultima posicion se me apaga el cuentakilometros, los kms y el reloj es decir todo lo digital, y hace un ruido como un engranaje, arranco y vuelve a aparecer con conexión. La furgoneta es una wolswagen transporte del año 97.
Hola. Ami me apare insp en el tablero pero ya se le iso el cambio de aceite hace tres meses y se seteo. Puede ser por otra cosa que aparesca?
Hola si ya cambiaste el aceite tienes que dejar hundido los botones y se reset solo
Buenas noches no es nada grabe, te indica que debes resetear el cambio de aceite es simple. Quitas contacto presionas y mantenes presionado el botón derecho del tablero le das contacto sin soltar el boton aproximadamente 20 segundos y soltas de esa manera Lo reseteas.
Racing2579 de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un voyage 2011, y en la pantalla del tablero no me aparece la canción que estoy reproduciendo en el stereo, y en otros del mismo modelo que el mío sí aparece, alguien sabe alguna solución?
Hola, al encender el auto (Up) se enciende la luz EPC y abajo insp. Que es?
Hola en el tablero de mi voyage aparece epc pero cuando esta en contacto...una vez q arranca desaparece...asi debe ser o indica q esta algo mal?
Hola, se me prendé en el tablero insp, hice lo que leí más arriba de tener apretado el botón y arrancar el auto pero no arranca, la batería tiene carga, que otra cosa puede ser, ni ruido de arranque tiene
checkengine de Argentina hace 6 años
Hola rosi, no tiene nada que ver que aparezca la palabra inspccion con que no arranca el auto, de donde sos?
De La Plata, que pensas que puede ser?, el automático del burro de arranque o que la batería pierda la carga?
Hola me aparece un hombresito en mi auto voyage como lo saci
Si no le hago el servicio en el momento que aparece que puede hacer??
Hola si me marco insp. Y el servicio lo tengo el en 8 dias afecta?
Romina Guadalupe de Argentina hace 6 años
Hola tengo un auto vayage 2012 en el tablero me aparece IPS ya realizamos el cambio de aceite y filtro y aún así al andar el auto empieza a sonar una alarma que dice IPS...ya lo resetee y aún así de ves en cuando aparece otra vez que puede ser?
Hola necesito saber a los cuantos le hago el cambio de correa al up
1.0
1.0
Tengo un voyaje 2014 y al poner conctato las agujas del tablero osilan sola y no arranca q puede ser gracias
Erick estrada de México hace 5 años
Ya le realice el cambio de aceite y filtro pero ahora en el tablero me marca el icono del aceite, podrian ayudarme?
Hola, tengo un Voyage 2011, quisiera saber si puedo colocar (agregar) el sistema de encendido automático de luces bajas con la puesta en marcha. De ser posible cuánto saldría el dispositivo?
Hola amigos, me prende el foco de check engine, lo escanean y marca que es el sensor de oxigeno banco 1, compre el original y a los 5 días se me prendio, le borran el codigo y lo repite a los 5 dias se vuelve a encender el foco del check engine, alguien me podría ayudar con este problema por favor
Tienes que hacerle el cambio de aceite por que ya lo requiere, así me paso a mi
Me paso lo mismo me a parece insp pero el carro prende y se a paga eso tiene hargo q ber quién me hayuda por favor
La verdad me volvió loco la palabra insp. En el tablero y gracias a esta página me di cuenta que era una boludez...gracias chicos x comentar enserio los problemas del auto y solucionarlos
Puede ser que con menos de 1000Km ya me pida cambio de aceite?, porque me sale el mismo error
Es que no es xq falta el cambio...es xq se volvió a 0...pero no es nada raro solo que sirve para controlar los 10mil km para el cambio...pero no jode en nada
Buenas tardes ya presione el botón derecho del tablero puse el contacto por 20 segundos desaparece pero alosnpocos segundos me vuelve a sonar y aparecer y ya le realice el cambio de aceite, filtro y bujías y sigue apareciendo y me suena una parte como matraca no es mucho pero se logra escuchar me pueden ayudar.
ANA MARÍA FLORES PERZ de México hace 4 años
Hola alguien que me pueda orientar
Vento 2016 aparece esa leyenda insp pero además prende el tablero al colocar la llave pero el carro no enciende solo se prende el tablero gracias
Vento 2016 aparece esa leyenda insp pero además prende el tablero al colocar la llave pero el carro no enciende solo se prende el tablero gracias
Me aparece una llave roja y suena una chicharra, que será en el manual tampoco aparece esa imagen
Diosde Pachon de Colombia hace 3 años
Tengo un VW voyage 2015 el testigo del reloj digital y el testigo del kilometraje diario se está poniendo en ceros cuando apago el vehículo y lo enciendo al otro día
Se le hizo un scanner a toda la parte eléctrica y no se encontraron fallas
Alguien me puede ayudar con una solución o un comentario para subsanar esta novedad
Gracias
Se le hizo un scanner a toda la parte eléctrica y no se encontraron fallas
Alguien me puede ayudar con una solución o un comentario para subsanar esta novedad
Gracias
Sigo sin entender q es poner contacto y quitar contacto , podrían ser más claros ?
Buenos dias tengo un problema con mi volkswagen gol 2016 a veces voy andando y siento que me jalonea, que puede estar pasando.
Amigos insp significa solo cambiar el aceite y filtro o también cambiar las vujiassssss
Hola tengo un volkswagen gol 2016 y a veces voy andando y el motor tiembla, carro pierda la fuerza ya cambie bujías, cables, limpie el cuerpo de aceleración, que mas puede ser? gracias
Vivian Davidson de Chile hace un año
Hola, buenos días. Tengo un voyage highline 2019 y de un día para otro, en lugar de aparecer en el tablero la cantidad de kilometros por recorrer en el marcador, aparece “Av Consumption”, por qué se cambió solo y como se vuelve a lo anterior?. Muchas gracias
ComentarReseteo llave de servicios Solucionado
Citroën Berlingo 2011 xtr plus 172231 kms
Hola a todos...cuento mi problema y es que el pasado domingo hice el mantenimiento de cambio de aceite ,filtro de aceite y filtro de aire hasta hay todo correcto...reinicio el contador de kilometros del proxima revision que en mi caso es de 15000 km.. . Pues bien al reiniciar la llave de servicio desaparece y al dia siguiente vuelve aparecer de nuevo la llave de servicio y no se que puede estar pasando...he vuelto a resetear esta vez desconectando la bateria y esperando unos 5 minutos antes de volver a conectar la bateria y la llave de servicio desaparece pero al dia siguiente vuelve aparecer...necesito ayuda...gracias
9 casos
angelberen de España hace 4 años
No se resetea así ,tienes que quedarte pulsando el botón del tablero y dar contacto ,verás que en la pantalla empieza una marcha atrás que cuando llegue =0 sueltas el botón y quitas contacto,cuando lo vuelvas a dar te aparecerán los km que te quedan para la revisión que suele ser de 15000 a 20000km
angelberen de España hace 3 meses
@HugoAlgunos modelos va en la palanca de el limpiaparabrisas ,tiene un botón en la punta ,en Ford no se cómo va pero en internet con el modelo de el vehículo devería aparecer
@angelberenEs una escape 2008 xlt ese botón que debe decir tienen uno que dice reset si es ese que debo hacer
angelberen de España hace 3 meses
@HugoSi. Pero es posible que tengas que buscar el parámetro para resetear ,cambiando en la pantalla ,por ejemplo buscar en mantenimiento ,aceite y te deje resetear pulsando el motor entre 8y 10 segundos. Con el contacto puesto
angelberen de España hace 3 meses
@HugoAlgo como esto
https://youtu.be/rN_Z2otKlh0?feature=s…
https://youtu.be/rN_Z2otKlh0?feature=s…
@angelberenSi el aceite ya lo recete pero siempre me aparece la llave
angelberen de España hace 3 meses
@HugoPero se queda permanente la llave en el tablero o solo aparece cuando das contacto y después se apaga ?,eso sería lo correcto
@angelberenCuando avanzó 1km prende apago el carro y lo enciendo vuelve aparatecer al caminar 1 km
angelberen de España hace 3 meses
@HugoPero eso no es el reset de el mantenimiento. Eso es que hay algún problema en el motor ,escanea el auto te indicará que es lo que falla
@angelberenYa lo escaneo y no sale nada y el carro no me anda fallando
angelberen de España hace 3 meses
@HugoEscanealo en marcha !con datos reales en movimiento
@angelberenPerfecto mi amigo eso no hecho probaré saludos desde Honduras
Eso mismo ya lo he echo y al día siguiente vuelve a salir la llave
angelberen de España hace 4 años
Pero te indica los nuevos km cuando lo resetear ?sino es que no quedó bien hecho,esto se queda almacenado en la memoria de la bsi y no de debería de borrar. O perder la memoria
Hola tengo una Berlingo business 1.6 2018 tablero digital quedó en 99999 cómo puedo ver los km que tiene en realidad gracias
Hola Pablo...tienes un falla en la BSI...Tienes que ir a la Citroen a que te revisen la BSI...Parece ser que varios modelos de vehículos de esa época han salido defectuosos con ese mismo problema...falla de fabricacion
Según el manual tengo q desconectar la batería y si no lo hago no tendrá efecto y eso también lo he echo y si ,me pone los 15000 km y desaparece la llave pero al día siguiente vuelve aparece la jodía llave
Ángel, pulso el botón y se inicia la cuenta atrás hasta llegar a 0 y suelto el botón quito el contacto y cuando lo vuelvo a poner me pone los 15000 km nuevo y la llave desaparece hasta ay todo bien pasa 1 día y al siguiente vuelve aparecer la llave otra vez...no lo entiendo
A principio de este año ya le hice el mantenimiento y todo salio bien y no tuve problemas resetee y todo en orden hasta el pasado domingo q ya le tocaba mantenimiento he hice laisma operación q a principio de año pero esta vez esta Berlingo me esta tomando el pelo
angelberen de España hace 4 años
Solo pierde la memoria de la revisión ,de la radio no la pierde,?
Para resetear la bsi que es la caja de fusibles que está debajo del volante buscas el fusible que pone HS ,fíjate bien en qué posición va ,lo quitas durante media hora y lo vuelves a colocar ,se debería reiniciar la bsi y no borrar lo de la revisión ,y revisas antes los fusibles por si hubiera alguno mal antes de hacer el reset
Para resetear la bsi que es la caja de fusibles que está debajo del volante buscas el fusible que pone HS ,fíjate bien en qué posición va ,lo quitas durante media hora y lo vuelves a colocar ,se debería reiniciar la bsi y no borrar lo de la revisión ,y revisas antes los fusibles por si hubiera alguno mal antes de hacer el reset
Angel , te doy las mil gracias... Mañana haré lo del fusible pero antes revisare el resto de fusibles x si a caso...he de decirte q también le he puesto el escáner y no me a dado errores todo esta correcto...la verdad sq es algo raro
La radio original no la tengo puesta tengo un equipo multimedia puesto
El ordenador de abordo y los sensores de aparcamiento funciona muy bien todo los sistemas funcionan perfectamente
angelberen de España hace 4 años
Cuanto hace que se cambió la radio original ,podría venir el problema desde ahí? Hay que tener cuidado con las líneas de la radio ya que van conectadas con la bsi.ye mantiene la memoria la radio de las emisoras ,podría faltar tensión en la línea de memoria alquitara la llave de contacto aunque lleva un fusible para ello
El multimedia lo puse este verano y utiliza CAN BUS y la verdad sq funciona muy bien
Acabo de hablar con un amigo técnico de Renault y le he comentado lo del fusible de la bsi y me a dicho q con desconectar la batería unos 30 minutos hace lo mismo q quitar el fusible de la bsi de esa manera también se reinicia la bsi xq quitando la batería hace lo mismo q quitando el fusible
angelberen de España hace 4 años
No es así para que se reinicie los programas y vuelvan a origen tiene que haber energía ,si quitas la batería no es capaz de completar el reinicio además en los psa no se debe de desconectar la batería hasta que hayan pasado al menos dos minutos desde que se abre el vehículo porque si la bsi no ha entrado en internación puede perder parte de los datos que está gestionando en ese momento ,piensa que funciona como un ordenador y trabaja solo con sus propios componentes ,al escanearlo y no estar la radio de origen tiene que dar fallo en el sistema de sonido o entretenimiento ,si no lo dio es porque no se escaneó bien o porque le faltan datos o hay algún daño ,por eso te pregunté si tenías la radio de origen ,muy poca gente sabe esto por eso no encuentran los problemas que da el vehículo,les conozco bastante bien y veo que en los talleres no tienen ni idea ya que la mayoría de las veces les tengo que solucionar la papeleta
Y creo que si no tienes daños en la bsi el problema te viene de las conexiones de la radio nueva que al quitar la original alguna línea queda abierta
Y creo que si no tienes daños en la bsi el problema te viene de las conexiones de la radio nueva que al quitar la original alguna línea queda abierta
Mejor respuesta (según XIMO)
@angelberenHola Ángel veo que eres un crack
A mí me pasa igual canvio aceites y llave y testigo triángulo queda y no desaparece después de hacer la cuenta atrás de 10. Al quitar fusible esperar?? Luego funcionará??. Canvio radio a pantalla dos din algo tendrá que ver??? Me podrías allidar gracias. Me dice Citroen canviar cuadro instrumentos min mirar nada. No tenían ni idea
A mí me pasa igual canvio aceites y llave y testigo triángulo queda y no desaparece después de hacer la cuenta atrás de 10. Al quitar fusible esperar?? Luego funcionará??. Canvio radio a pantalla dos din algo tendrá que ver??? Me podrías allidar gracias. Me dice Citroen canviar cuadro instrumentos min mirar nada. No tenían ni idea
@DavidHola David, ese mismo problema lo tuve yo en mi Berlingo XTR...el problema era el can bus del multimedia... Lo cambie a x otro decoder can bus y desde q lo cambié todo funciona de maravilla...llevo ya 2 años sin problemas... Mira te la caja decoder can bus del multimedia y asegura te de q es compatible con tu coche...saludos
@DavidDe todas formas intenta hacer el reseteo nuevamente o reinicia la bsi quitando el fusible HS...después de 30 minutos lo vuelves a colocar en su sitio y pruebas a ver q tal...otra cosa, si no se soluciona, prueba a desconectar el can bus del multimedia y vuelves a resetear desde el botón de cuadro de mandos a ver si desaparece la llave de servicio
@XIMOEsa e echo eso quitar el fusible y todo perfecto ahora ya empieza a descontar. De la revisión...gracias por vuestra ayuda un saludo
@DavidHola David, espero q te haya servido la ayuda...un saludo.
@XIMOHola. Pues a los días vuelve a fallar. Probaré. Desconectar can bus es de una dos din china. Haber si viene de ahí el problema ya que aprox me pasa desde que canvie la pantalla
@DavidHola David, seguro q el problema lo tienes en el CAN BUS...dime q multimedia tienes y también el descodificador q lleva y te oriento...
@XIMOEstoy seguro q el problema viene de hay...desconecta el descodificador resetea el servicio de mantenimiento con el botón q hay en el cuadro de mandos y ten lo 2 días sin conectar el descodificador...esa prueba te sacara de dudas...dime algo en cuando puedas...saludos.
@XIMOEs una pantalla dos din con un can bus chino que viene con la pantalla. Tenía antes un Connect 2 con otra pantalla y genial. Pero al montar está pantalla con esta can bus creo que viene de ahí,no se!!!! Cuestión que no puedo montar el Connect 2 por que las conexiones no son iguales...uffffff me tiene loca la llavecita y el triángulo!jajajajaaka
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@DavidHola David... Veo q lo tienes montado en una Berlingo B9...es así?
@DavidE sacado fusible sh e desconectado can bus. E. Cuelto a conectarlo can bus y fusible un día desconectado. A empezado a descontar desde 25.000 km. No sé qué pasará. Es mi segundo intento!!!!!
@DavidHola David pero q modelo de coche estamos hablando?
@XIMOCuando quitas el fusible HS la bsi se reinicia...por eso ahora te pone a descontar desde los 25000km...seguramente la llave de servicio sea quitado.
@XIMOSi vuelves a conectar el canbus te va a dar error nuevamente y vas a tener q reiniciar nuevamente...
@XIMOEl descodificador canbus q lleva ese multimedia vas a tener q cambiar lo si o si...te lo digo yo q ya he pasado x eso...
@XIMOGracias Ximo...haber si encuentro uno que sea compatible con entradas de la dos din de la berlingo... Todos. Los que veo son chinos. Si que van mandos volante bien. Pero este problema persiste... gracias. Intentaré encontrar alguno con esa entrada
@DavidA ver David, yo tengo uno puesto hace ya 2 años y no da problemas... Ahora te mando datos y te digo cual es...de venta en aliexpress.
@XIMOAdemás es compatible con Berlingo b9 del 2015...mi Berlingo es del 2011...y casi no hay diferencia entre los 2 vehículos.
@XIMOEscucha...solo tienes q quitar el tuyo y poner este...una vez puesto te vas a configuración del multimedia y nuevamente a configuración de fábrica entras y te vas a la opción canbus...solo para verificar q funciona...te haces un lío cuando lo tengas me avisas y te ayudo a configurarlo.
@XIMOSi estuvieras x la provincia de Alicante te ayudaría en persona.
@XIMOGracias lo probaré y cualquier duda te comento gracias de nuevo...
@DavidLa virgen!!!!!más de 600km...sale caro...jajaja...tu escribe me si lo necesitas...saludos.
El multimedia va conectado a batería directamente y el CAN BUS contra la el encendido y apagado del mismo...no creo q tenga nada q ver con el multimedia
Hola Ximo...ya recibí el can bus. Lo e puesto e echo la cuenta atrás de la revisión en marcador y desde dos días todo perfecto sin la llave y sin el triángulo de peligro. Parece ser que todo era del can bus como me indicaste...gracias crack. Si hay novedad te comento...solucionado!!!👌👌👌👌👌
@DavidHola David... Me alegro q lo hayas solucionado...ahora a disfrutar... Un saludo amigo.
@XIMOGracias a ti. Te aseguro que ni mecánicos ni Citroen tenían la mínima idea del problema!! Gracias crack por todo saludos!!
@DavidNi los mecánicos ni Citröen tienen ni puta idea de nada...jajaja...venga q si necesitas algo en lo q te pueda ayudar , no dudes en escribir... Ahh también me instalé la cámara trasera y como mi XTR lleva los sensores de aparcamiento va de cojones la instalación es fácil... Te lo digo x si quieres poner la cámara también...
Pues en ese caso haré lo siguiente... Conectare la radio original y probaré a resetear la llave de servicio a ver q tal...si en varios días se mantiene si volver aparecer la llave de servicios ,sq estas en lo cierto...q te parece mi idea?
angelberen de España hace 4 años
Es muy buena idea así se sale de dudas ,aveces no queda otro remedio que probar
Ya he probado la radio original y el multimedia juntos a la vez y he comprobado q los mandos del volante funciona con los dos al mismo tiempo, si así no hay problemas con la llave de servicios lo q haré sera poner la radio original en la bandeja con su positivo , negativo para alimentarlo y su cable del CAN BUS y el multimedia también , así la bsi estará contenta y yo también... Jajaja
Yo creo q sera una forma de q la bsi detecte la radio original y yo además pueda disfrutar de multimedia sin problemas...todo es probar a ver q tal
Buenas tardes Ángel... Acabo de quitar el fusible HS y he dejado pasar media hora y lo he puesto y no he tenido q resetear nada cuando he puesto el contacto ya estaban los nuevos 15000 km y la llave a desaparecido de la pantalla... Ahora solo me toca esperar a q funcione bien...eres un crak...muchas gracias
A mí me pasa igual ,canvio aceite. Y quito con la cuenta atrás la llave y el triángulo y al rato igual. Dices que quitando el fusible y esperar media hora ,y luego todo desaparece???
Ay va!! La llave de servicio vuelve a salir en pantalla xq a vencido los 2 años de mantenimiento... Como puedo solucionar ese problemilla??
angelberen de España hace 4 años
Has andado dos años con ella así ,es posible de que con un escáner se pueda configurar ,que modelo es y de que año
Es una Berlingo XTR Plus del 2008 matriculada en 2011 y a principio de año le hice el mantenimiento y todo bien...hice el reseteo de kilómetros y me puso en pantalla los nuevos 15000 km.. . Tengo q decirte q en abril del pasado año la compre de segunda mano...el vehículo procede de Bélgica
angelberen de España hace 4 años
Miraré en mi escáner si hay posibilidad de reiniciar el service con el pero en principio se hace de forma manual y te informo
Ok...gracias... Informarme si ay posibilidad de hacerlo yo mismo...muchas gracias Ángel
Ay algún truco o sq ay q decirle a la BSI la nueva fecha para q me avise del próximo mantenimiento?
Crees q puedo solucionar ese problema con el Diagbox...o tengo q ir a morir a la Citröen?
Ayer reseteo la llave de servicio alas 17 horas de la tarde y la llave desaparece , x la noche me fui de viaje y hice 150 km.. . Cuando reseteo empieza con 15000km y hoy cuando pongo el contacto me sale 14800km para el proximo mantenimiento, pero esta tarde a eso de las 17 horas de la tarde a vuelto a salir la llave de servicio en la pantalla y los km del proximo mantenimiento sea puesto a cero y parpadea junto con la llave de servicio...yo creo q lo q le pasa a mi berlingo es q tiene algun problema de softwere y o necesita actualizaciones...tu q opinas Angel?
angelberen de España hace 3 años
Es posible ya que dependiendo de la forma que conduzcas los km bajan más rápido ,eso ya lo he observado lo que no tengo muy claro que es lo que determina que fuerzas el motor si depende de las revoluciones o de la temperatura del motor ya que se deteriora antes el aceite
Hace 3 semanas q se le hizo el mantenimiento y apenas tiene 1445 km hechos,y el motor no lo esfuerzo para nada siempre conduzco a velocidades de 100 km/h y hago trayectos cortos
angelberen de España hace 3 años
No me refiero a que lo fuerces me refiero que el el ordenador detecta si lo fuerzas y baja más rápido los km ,por eso es posible que tú programa este bloqueado por eso marca cada poco la revisión del aceite
Ahh vale...de todas formas lo llevare a la Citröen y ya de paso q le hagan el mantenimiento y a través del escáner supongo q se darán cuenta de q algo no va bien
El primer día cuando me dijiste lo del fusible Ha lo quite y se desconecto las luces de cortesía enseguida...y a los 30 minutos lo volví a poner y me aparecí los 15000 km de la próxima revisión sin tocar nada pero ayer lo volví a quitar y la pantalla de los kilómetros permaneció encendida y la llave de servicio se apago nada mas quitar el fusible... Me llamo la atención q no se apagara todo nada mas quitar el fusible como cuando lo quite el primer día... Note como q algo estaba bloqueando el programa
Q pasa si el fusible HS lo quito y lo paso a modo parking y desconecto la batería y a los 30 minutos conecto la batería y vuelvo a poner el fusible en modo cliente??
angelberen de España hace 3 años
En teoría no debería de pasar nada ,lo que puedes hacer es que cuando lo escanees tengas el fusible cambiado de posición y se pondrá en modo de pruebas la bsi y es posible que puedas configurar el kilometraje
Hola Ángel...se me olvida decirte q utilizo acelte 0.30 de total...xq mi coche utiliza sistema FAP...quizás el problema de q me indique revisión de mantenimiento sea x el grado de viscosidad...dime q opinas y si debo cambiar de aceite con otra viscosidad diferente x ejemplo 5.30 w total...gracias
angelberen de España hace 3 años
La viscosidad es buena pero ten cuidado con el API tiene que ser compatible para FAP ,yo reparo también camiones y si que miden el deterioro del aceite ,pero en tu vehículo no te sabría decir exactamente ,cuando cambies el aceite una uno compatible,otra cosa este verano ha hecho mucho calor y se deterioran antes los aceites yo lo cambie ates del verano y lo cambiaré ahora porque mi vehículo lleba aguja de temperatura de aceite y noto que que se calienta más de lo normal y eso es que se deterioro el aceite por el calor de este verano ,no le he hecho muchos km pero hay que cambiarlo ,mi vehículo es del 2004,el tuyo es más nuevo es posible que le hubieran incorporado algún sistema que determine el deterioro del aceite,como en la l mío la aguja,porque la temperatura del refrigerante siempre marca igual
Yo le cambié el aceite hace ahora 3.5 semanas pero vengo a decírtelo xq me pide mantenimiento al día siguiente al reseteo y quizás sea x la viscosidad en diferencia al aceite con viscosidad q marca el fabricante del vehículo q es 5w 30w
angelberen de España hace 3 años
No es la viscosidad son los aditivos del aceite lo que hacen que sea compatible ,cambiaste el filtro también? Puede ser que algo no quedó bien ,en tu pantalla te aparecen ceros indicando el nivel del aceite cuando das contacto donde te aparece la llave?
Si cambie el filtro de aceite y de aire...y me da ok en niveles de aceite...y todavía le queda 685 ml de cerina en el deposito del FAP...Además si le faltara aditivo me saldría un mensaje en la pantalla principal
angelberen de España hace 3 años
Ye aparecería en la pantalla avería de filtro
Antipolucion
Antipolucion
Así es...el sistema lo conozco bien...cuesta unos 100€ el litro de cerina
angelberen de España hace 3 años
Si lo compras a granel son 140€ 4litros,has tenido problemas con el ?hay otro tipo que va con una bolsa y ese si que es caro
No...todavía no he comprado nada pero el de la bolsa es producto original de Peugeot y Citröen... He vito en EBay algunas botellas con su conector incluido y sale a 70 € la botella de litro
angelberen de España hace 3 años
Pregunta en tiendas de repuesto es posible que alguno lo consiga a granel mas batato
Atención... Llave de servicio sea quitado sola y a los 20 segundos a vuelto aparecer en pantalla... Este coche esta loco...jajaja...un saludo Ángel
Reseteo llave de servicios solucionado...el problema es el CANBUS de la radio multimedia...si la radio multimedia no es el original de Citröen , dará problemas en el reseteo de la llave de servicios xq el CANBUS q lleva el multimedia para poder controlarlo con los mandos del volante no respeta los protocolos del CANBUS q lleva el programado la BSI...(códigos binarios)
angelberen de España hace 3 años
Hola Ximo te acuerdas que lo hablamos que la radio tenía que ser original porque sino se pierden funciones del vehículo ,esto no me había pasado nunca pero ya sabes nunca te acostarás sin aprender una cosa más ,jjjj. Se que dan problemas estos veiculos cuando se quita o cambia algún componente en el y esa es la mayor parte de averías que dan , por lo d más funcionan bien
Hola Ángel... Pues eso yo le he dejado puesto y funciona muy bien todo...solo q en vez de descontar desde loa 15000 km.. . Lo hace pero al revés...empieza desde 0 hacia atrás ahora llevo - 200 km.. . Al cambio es lo mismo a menos -14000 km le cambio el aceite y demás y solucionado. Jajaja
No he llegado a perder ninguna de las funciones del vehículo aún con el multimedia puesto puedo acceder a todas las funciones del ordenador de abordo incluido los sensores de aparcamiento... Que x cierto también salen en la pantalla del multimedia con el icono del coche...una pasada...te lo recomiendo...mola mucho
angelberen de España hace 3 años
Hay un tipo de escáner que es para configurar las bsi busca en internet por tu zona quien lo puede tener y échale un vistazo
El mejor y mas efectivo escaner es el q tienen en Citroen y es al q voy a ir a parar en el proximo mantenimiento...el q me pondere los kms de mantenimiento a las 24 horas despues de resetear la llave de servicio yo creo q no es normal y la bsi tiene algun problema de configuracion...
He revisado todos los fusibles de la BSI y todos estan correctos
Tendrá efecto ese acción? O puede q no sirva para nada hacer esa manipulación?
Vivo en un pueblo de Alicante para q tengas una orientación territorial
El deposito q lleva mi Berlingo es de 1,025 litros...lo justo de la botella y tengo para hacer unos 80.000 o 90.000 kilómetros aproximadamente
David romer de Argentina hace 2 años
Hola soy David tengo una Berlingo 2005 1.9 tengo problemas con el velocímetro no me marca nada desde hace 6 meses que lo compre le cambié el sensor de velocímetro y nada. Para el colmo a los 2 días que cambie el sensor del velocímetro me dejó de andar el reloj rpm... funciona cuando quiere...
Hay alguien q pueda ayudarme...se lo agradecería...
Hay alguien q pueda ayudarme...se lo agradecería...
angelberen de España hace 2 años
Es problema de el tablero ,sobre todo si está al sol se requeman los engranajes de las agujas y dejan de funcionar o van a golpes
angelberen de España hace 2 años
Es por el tablero que está dañado ,puedes repararlo o cambiarlo pero en algún modelo hay que usar para N escáner para emparejar el tablero
David romer de Argentina hace 2 años
Si desarmo el tablero puedo repararlo los engranajes. ??
O abra que suplantar por 1 nuevo...
O abra que suplantar por 1 nuevo...
angelberen de España hace 2 años
Se pueden cambiar los motores de las agujas ,lo he tenido que hacer alguna vez y funciona bien
ComentarTestigo amarillo con llave inlesa Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 6565891 kms
La luz amarilla se enciende y no bota ningún código, el vehículo funciona con toda normalidad y de vez en cuando se apaga el testigo amarillo y y después de unas horas o al día siguiente se vuelve a encender y así pasó cerca de un mes;podría indicarme alguien si la luz amarilla se enciende porque le toca el mantenimiento de 65,000 kms y el respectivo cambio de aceite. Gracias.
30 casos
Mejor respuesta (según Pefesa)
La solución a tu problema no es problema. Solo debes de resetear manualmente en el tablero oprimiendo el botoncito del velocimetro. Eso indica mantenimiento. Al auto. Resetealo y sin problemas
tecnoclimafsa de Argentina hace 4 años
Pones en contacto matenes precionado el boton de sed pisas 5 veces el acelerador soltas el boton y sacas de contacto asi se borra
@EnriqueYo lo reseteaba y volvía a prender lo lleve con un amigo q tiene diferentes computadoras para escanear y salió un código no recuerdo cual era pero era el termostato se lo cambié y problema solucionado
Hola me pasa exactamente lo mismo, se me prende ese poco de la llave, pero no le falla nada, como lo reseteo para que se borre ??
Lo que debo saber es si es equipado por que el equipado tiene el reseteo en una palanca del volante izquierda, en la parte donde inicia debes de oprimir en donde dice menu, despues desplazas girando la parte superior hasta donde encuentres la opcion "oil set" y le pushas hacia a dentro set, hasta que aparezca en el tablero set por 10 segundos y listo,
Si no es equipado solo debes de quedarte oprimiendo el boton del velocimetro hasta que aparezca la leyenda "lang o set" y le das otravez y listo,
Ambos debe de ser con el switch abierto sin encender el motor
Si no es equipado solo debes de quedarte oprimiendo el boton del velocimetro hasta que aparezca la leyenda "lang o set" y le das otravez y listo,
Ambos debe de ser con el switch abierto sin encender el motor
Tengo un crucero 2012 y no es el equipado pero no se cuál es el botón del velocímetro pq ya le dejé oprimido al menú por varios segundos y nada y también le aplane al set por varios segundos y nada me podrías ayudar
Hola Ramiro, te comento que si se te prende y se apaga el testigo y tienes buen nivel de aceite, entonces es el sensor de aceite, yo ya vendi el auto y cambie de marca, la verdad nunca me dio problemas pero son caros los mantenimientos y las refacciones de este auto, pero supe que esa falla la quitaban cambiando el sensor del aceite,
Gracias por la ayuda Gonz,el mio es full pero giré la palanca(la misma de la direccional cierto?) pero no aparece la opción oil set,aparecen rendimientos por galón,kms. que quedan por recorrer con la gasolina que hay en el tanque,y algo más que no recuerdo ahorita. Espero tu comentario. Gracias nuevamente. Pefesa
Hola como estas?
yo tengo un cruze ltz y tampoco puedo encontrar la opción de la vida util restante del aceite. vos pudiste? Muchas gracias
yo tengo un cruze ltz y tampoco puedo encontrar la opción de la vida util restante del aceite. vos pudiste? Muchas gracias
En esa palamca esta el boton de menu? te copio el enlace para que te des una idea, son dos uno en spanish y otro en ingles
https://www.youtube.com/watch?v=vOZMAu…
https://www.youtube.com/watch?v=g_CCt0…
Espero te sirva visualmente, saludos
https://www.youtube.com/watch?v=vOZMAu…
https://www.youtube.com/watch?v=g_CCt0…
Espero te sirva visualmente, saludos
Gonz una duda,es con el motor encendido o solo con el contacto abierto ? y en mi Cruze no dice nada de cambio de aceite ni nada,solo "testigo amarillo encendido sin código"
Gracias
Gracias
Te lo mencione al principio, sin encender el motor, switch abierto, viste los videos? debes de girar hasta encontrar
Vi el vídeo y dice claramente "con el motor en marcha" por eso era mi duda. ;no te molestes Gonz
No, para nada me molesto, solo te digo como lo hice yo, fue observacion, yo lo hice solo encendido el switch, te da la opcion que te comenté?
Para los que se le Enciende el testigo amarillo en llave inglesa, es porque puede ser el nivel de aceite, a mi cruze 2010 le pasaba lo mismo, hasta que revise los niveles de aceite y se leapago el testigo. Lo sorprendente es que el coche funcionaba igual y algunas veces se encendia el testigo
EDGEMELGMX2012M de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema y le meti el escaner obd2 para res3etear testigos y se quito el de la llave inglesa por instantes pero se vuelve a poner, mi ingeniero mecanico le hizo el servicio apenas y segun le intento con la perilla como dice gonz pero no daba pero el lo apagaba y prendia segun un video que vio, el carro no marca errores mas que ese y tambien el de airbag, creen que tenga que ver uno con otro?, que me recomiendas hacer amigo Gonz? para omitir ambos testigos?, que buena pagina, me inscribiré, estaba en otra española pero esta se me hace mas practica, felicidades...dejo mi mail para sus opiniones por si no se pasa bien: [email protected]. Gente de México aprovecho para comentar que consigo compresores ,ventiladores dado me fallo el mismo desde q lo compre, tengo un ventilador por si alguien ocupa ,saludos.
A mi se me prendió hace unas semanas y es por que tenía bajo nivel de aceite y lo del airbag no amigo, ese testigo no me ha dado problemas, pero revisa tu nivel de aceite y que sea el correcto,
Le cambié recientemente el aceite con el filtro pero sigue la luz amarilla encendida,como dice Gonz voy a chequear el nivel del aceite pues quedó un poquito más abajo de la mitad del rango de lo normal. Les comento después
Saludos,
Pefesa.
Saludos,
Pefesa.
Buenas noches si alguien me puede ayudar, se enciende testigo amarillo con la figura de un motorcito,el auto funciona perfectamente,cómo hago para borrarlo ?
Gracias
Pefesa
Gracias
Pefesa
Si se te enciende el testigo del check y se queda fijo puede ser el catalizador que este estrellado por usar gasolina magna y se debe reemplazar el catalizador y luego borrar el codigo con el scanner para que ya no se encienda. Ahora que si parpadea debe de ser la bobina de ignicion y pronto te fallara el auto. Al reemplazar la bobina en el mismo dia se apaga el check
Cambié la bobina y sigue encendido el testigo del motorcito amarillo. Quizás sea la gasolina a pesar de que le echo de 95 octanos.
@ReneFuaaa. Que bueno! Haces escaneos por videncia o estás practicando para cuando te llegue un cliente al taller? Jaja
EDGEMELGMX2012M de México hace 8 años
A Mi no se me a quitado in viendo los videos q dicen in con la palanca dado no da la opcion,lo quite c escaner pero vuelve aparecer,Que hare?
Para quitar el motorcito que significa que algo anda mal en el auto y el escáner no detecta la falla es raro, siempre dice cual es la averia, pero desconecten la bateria 15 minutos y vuelvan a conectarla. Pidan a su mecanico que la resetee si es que sigue apareciendo
Hace un tiempo se detectó que era por la gasolina,siempre le echo de 95 octanos ahora le pongo de 97 pero sigue igual, me dijeron que la tapa de gasolina podría ser, de desprendió el cable que va desde la tapa a la base que hace que no salga de ese lugar,el auto funciona perfectamente. Espero sus comentarios. Gracias.
EDGEMELGMX2012M de México hace 8 años
Gonz, yo la deje 5 luego 10 minutos y luego de un dia a otra desconectadad la bateria y regresa en mi caso pero el testigo de "llave inglesa", lo quite ya con escaner y regresa y el auto esta recien afinado y paso la verificacion asi que no le falta aceite, que me recomiendan hacer o donde ir
Buenos dias tengo un cruze 2012 y me prende un foco con un carro y una llave adentro ya lo reset y se apago me da un codido p097 haber si me pueden ayudar le agradeceria trae. 57 350 millas
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EDGEMELGMX2012M de México hace 7 años
Alex deben resetearlo si ya diste mantenim a tu auto,de aceite y servicio,donde sacaste este codigo no tenlo pudieron quitar¿, es eso no es tan grave siempre y cuando te repito tenga su servicio ok¿saludos
Muchas gracias sabes que ya solucione el problema y estuve leyendo y me desian cambia el termostato y lo cambie y problema solucionado aunque todos los problemas son diferentes ami me decía el circuito del termostato esta abierto.
@AlexHace 2 meses a mi Cruze LT 2012, le hice la afinación completa con su respectivo cambio de aceite sintético, dejando el nivel adecuado; al siguiente día de la afinación, se me prendió el espía del carro con llave española adentro, lo lleve con el mecánico nuevamente e intento quitar el espía con el escaner y moviendo la palanca como lo menciona Gonz, pero no se lo pudo quitar, sin embargo el carro tenia buen desempeño y me dijo no se preocupe lo puede traer así sin ningún problema, hace 4 días el carro se calentó y degolló el tubo de entrada de la manguera que llega al deposito del anticongelante, debido a que el termostato se pego y dejo de funcionar (Esto ocurrio en la ciudad y cerca de mi domicilio) por lo que no hubo un daño mayor... Por lo ocurrido tuve que cambiar el deposito del anticongelante y el termostato: Al hacer el cambio del termostato se apago de inmediato el espía del carro con la llave española, En conclusión sugiero que tienes tengan este problema puede ser que el termostato ya esta fallando, y lo mejor es verificar si hay necesidad de cambiarlo, y evitar un daño mayor por calentamiento... saludos espero les sirva mi comentario.
Maxi de Chile de Chile hace 7 años
Porque todos le hablan a Gonz como si fuera experto,la solución que dá no es ninguna solución ya que los "problemas" no se arreglan apretando un botón. Mas seriedad en las respuestas amigos,es un tema importante.
EDGEMELGMX2012M de México hace 7 años
A Gonz o quien sea que pueda aportar Maxi,tu que opinas por cierto¿, si se dan experiencias puede apoyarse a que se liberen problemas porque la gente experta no veo pretenda ayudar...
Cada persona sabrá si pone en práctica o no lo que dicen los demás,no lo veo mal pues son experiencias que podrían servir.
Muchas gracias por la atencion, si doy una solucion no es por que yo sea el experto, mas bien es por que en agencia y con mecanicos es la mejor solucion Maxi, aqui estamos para apoyarnos pero si como lo mencionas tu buscas expertos este foro no es para ti, saludos
Maxi de Chile de Chile hace 7 años
Apretar un boton no es solucion ni de expertos ni de nada...si aportas que sea algo real.
EDGEMELGMX2012M de México hace 7 años
A mi me sigue encendida llave inglesa y apenas le cambie aceite, dicen q en agencia o quien tenga herramienta de escaner la quite pero recuerden llevar control de servicios, alguien logro quitarla de otra forma?,yo uso gas magna de menos octanos de 97 pero le pongo limpiador de inyectores sienpre para que suba sera eso tambien de la gas?
En mi Cruze la luz continua encendida y como tú dices sólo es cuestión de llevar el control del cambio de aceite y filtro.
Significa mantenimiento por los kilometros en que requiere servivio, eso es programado por agencia,
Lo que me comentan en agencia es que cuando cambian el sensor de aceite se quita puesto que esta dañado, pero si no se quita no te causa ningun problema y como bien lo mencionas mientras tengas el control del nivel del aceite no tendras problemas, saludos
marcos1234 de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo... hice lo qe explicaron y nada... tengo un cruze 2012 LT
Yo tuve un problema con mi cruze 2012 hace un mes me prendio el foco de airbag y se lo lleve al eléctrico y le cambio el cinturón completo del conductor y se soluciono el problema, ahora tengo el carro amarillo con la llave inglesa encendido le acabo de hacer la afinación completa bujías aceite filtros y sigue encendido me pueden ayudar?
You tuve explican como resetear esp yo tuvve un problema similar pero uo lo lleve al escaner y me arrojo un codigo p097 y me marcaba el termostato abierto lo cambie y problema solucionado pero as primero resetealo creo abre la llave y aplasta el acelerador 2 o 3 veces hasta q se apague y luego lo prendes pero tambien dale para que empieze de ceros el cambio del aceite checa en you tuve es sensillo es en la palanca
Tengo un Cruze 2012 primero empezó a fallar el medidor de gasolina como si no tuviera pero estaba tanqueado x ratos volvía a marcar después salió la luz amarilla con la llave y con la falla 89 y ahora ya no marca mi gasolina alguien q me pueda ayudar con este problema
Buenas tardes me dirijo a ustedes con el mismo problema cruze 2012 no funciona el medidor de la gasolina solo queda como cuando el tanque esta vacio y queda encendida la luz de reserva como se puede solucionar eso gracias
Hola tengo un cruze 2014, hoy ayudé a pasar corriente a otro vehículo y luego, pasadas unas horas fui arrancar mi carro, en primer intento no arranco, el segundo si pero se encendió la luz de inmovilizador. Será por el puenteo de corriente que se dañara la computadora?
Hola tengo un cruze 2013 y en él tablero se enciende una luz testigo que tiene un carro y por dentro una llave inglesa, pero funciona muy bien, ¿como puedo saber si mi auto está defectuoso?
Yo cambie el termostato y se quito pero alos 6 o 7 meses aparacio ptra vez. Y ayer me puse a lavar el motor tapando bien la computadora y despues le avente aire para secarlo y se desaparecio la llavecita
Recien me paso, se le prendia el testigo de la llave inglesa al prender el auto y a los 20 seg. Se apagaba hasta que de plano un dia en carretera se quedo prendido lo lleve a escanear y salio el sistema de enfriamiento, procedimos a cambiar el termostato pues el ventilador no tenia mucho que se habia cambiado y quedó, el mecanico me comenta que los cruze tienen mucha bronca en mi caso tengo un 2012 con 190mil km y creo que a dado lata pero es normal llevo 3 años con el y le eh metido 65mil km
Mi carro es un Cruze 2010 se puso en carrito amarillo con clave pero no arranca
Hola a mi me pasaba lo mismo, al poco tiempo de circular con el coche, se me encendia ese testigo, y la solucion ha sido cambiar el termostato, se lo he cambiado y se ha solucionado el problema, ahora echo de menos el testigo encendido, (ya me habia acostumbrado) jajajaja, bueno en mi caso esta ha sido la solucion, dentro del termostato lleva un sensor y ese era el problema, cambio de termostato y solucionado
Buenas tardes, hace un par de días encendió el indicador de mantenimiento a mi Cruze 2012 Std, le realice un escaneo y no me arrojo ningún error. Lo raro es que se encendía el indicador 10 min aprox de qué arrancaba el motor. La solución de mi problema fue cambiarle el termostato. Cabe mencionar que el indicador se apagó solo sin necesidad de algún reseteo. Saludos
Todas las mañanas o bien cuando está apagado más de dos horas, se enciende el testigo de un auto amarillo con una llave inglesa dentro. ¿Cómo lo borro definitivamente? Gracias
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No te pasa que igual se quita al poco rato y cuando llegas a un semáforo o al tráfico vuelve a aparecer y se escucha el sonido de notificación? Si es así es el termostato Cruze sufre mucho de eso
Ami me acaba de pasar Cruze 2011. Se prendió. El indicador. Y empezó a fallar y no aceleraba hace como un mes le cambié la bomba de gasolina
ComentarAl girar la llave no enciende Solucionado
Chevrolet Equinox 2005 V6,3400cc, automatica 50000 kms
Saludos tengo una equinox el problema que tengo es que cuando giro la llave da luz en el tablero, pero no da arranque, y el estarter si funciona bien, sera problema del Switch, algun fusible o relay muchas gracias
115 casos
Mejor respuesta (según Nicolás )
Equinoxproblem de México hace 9 años
Disculpa, arreglaste el problema de tu camioneta? Podrías decirme como lo solucionaste?
En mi caso fue que cambie los fusibles de ignicion, habia uno que daba continuidad pero estaba afectado, lo cual no me daba el ancho que ocupaba la camioneta.
Yo tengo una equinox 2005 me ha dado muchos problemas. En el caso de la llave se atoraba y no podía encender tenía k estar moviendo la llave de arriba a abajo para poderla como destrabar y encender. Así k le cambié la carcasa del encendido. Y parece k se corrigió el problema después de cambiarle hasta el cilindro de encendido el problema es k ahora me volvió a dar lata. Se quedó atareada la llave con el Switch abierto y no arrancaba la camioneta encendían las luces del tablero pero no daba marcha y tampoco regresaba la llave totalmente tuve k moverla en grua. La persona k me cambió la carcasa de encendido la reviso y le desconecto un chicote k es el k hace k la palanca de velocidades no se mueva con la camioneta apagada. Con eso se quitó el problema la llave regresa perfectamente y arranca bien. Puedo usarla sin ese chicote pero con el cuidado de k nadie mueva la palanca xk eso hace k no se pueda poner velocidad o neutral en la camioneta podríamos decir k el chicote es como un seguro para k no se mueva la palanca. Me dijeron k no había problema si no lo tenía conectado. Aunque si pienso cambiarlo.
Chequen el fusible del aire acondicionado que esta en la caja de fusibles exterior... Si no sirve el fusible no da marcha la camioneta
Acabo de arreglar el problema de una equinox hace unos momentos y fue el fusible del aire acondicionado... Esta en la caja de fusibles exterior
A mi me pasa que se pagan las luces, solo parpadean al principio y luego se apagan, equinox 2005
Disculpen en mi caso es una 2006 arranca pero ninguna aguja en el tablero se mueve a qué se deberá me podrán ayudar!
María de los Ángeles luna plsta de México hace 3 años
Las luces delanteras parpadean y luego se apagan, tienen alguna solución? Es una equinox 2006
Miguel Mora de México hace 2 años
@KukisQue tal buenas noches disculpa como arreglaste tu problema como cambiaste el cilindro y la carcasa donde la conseguiste yo tengo el mismo problema pero no consigo el switch igual es una chevrolet equinox 2005
Buenas tardes tengo problemas con una equinox 2017 abro la llave y no enciende
@TicomanHola así me pasa en estos momentos arreglo su problema la mía es Equinox 2012
Alexis Cepeda de Chile hace 7 meses
@MaricelaHola buenas noches, le consulto, soluciono el problema de arranque, hoy me paso lo mismo y no se que le estará pasando a mi Equinox 2017. Gracias.
Hola yo tengo el mismo problema lo pudiste solucionatr??
Tuve el mismo problema y era sólo el relay 31 q presentaba problemas lo cambie y el problema se. Soluciono
Le cambie la bateria del control remoto y no enciende,ni con la llave ni con el contro y agoto la bateria,cual seria el problema
Ya lo escaneaste podria ser que al agotarse la bateria del control se aya desconfigurado la llave o se activo el inmo tomale una foto a tu tablero y subela saludos
El jarocho de México hace 7 años
Estaba cambiando una manguera de antifreeze y al parecer se mojo mi marcha ya puse una nueva pero no arranca ni tampoco tiene gasolina mis ingectores la luz de tablero si enciende pero la 2007 equinox no arranca, como ultimo ya cheque todos los fusibles y relevadores...
Si no tienes gasolina en el riel de inyectores eso quiere decir que no esta trabajando la bomba de gasolina revisa los fusibles y comprueba que le llegue corriente ala bomba tambien fijate si tienes chispa en las bujias o bien simple suelta la manguera del opturador y ponle un poco de eter conecta la manguera otra ves y dale arranque si arranca es el problema solo de la bomba si con ello no da arranque tienes que revisar toda la parte electrica comensando por fusibles y rele
Tengo una Equinox 2015 le cambie la batería y ahora No enciende nada no se si algún fusible
Krismaryno de México hace 6 años
Me pasa lo mismo solo por cambiarle la batería al otro día ya no encendió, como lo solucionaste?
Fernando Guzman de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi equinox cambie la pila y dejo de arrancar como solucionaste el de tu carro?
Krismaryno de México hace 6 años
Al dar marcha le pisé el acelerador y prendió pero ahora volvió a hacer lo mismo.
Tengo una equinox 2007 pero esta tornado un poco de aceite por la parte de abajo del motor alguien sabe k podria ser
Jesus garcia de México hace 3 años
Tiene que checar el sensor de temperatura por ahí a veces sale unas
Gotas
Gotas
Buenas tardes alguien que ayude con equinox 2008 le Cambie la pila y ya no arrancae funde El fusible del,ONSTAR,y El de la transmisión ,Todo le prende en El tablero
Tengo una equinox 07 no estarea y prende tablero y todo
Tengo una equinos 08 se me mojo ppr la lluvia espere casi 1 hr a que secara y estarea pero no arranca que puedo hacer??? Algun comentario...
Buenas yo tengo in problema con mi equinox 2010 no me permite mover la palanca de velocidades y no me permite sakar la llave
Walterio f smith de México hace un año
El chicote del seguro de la caja va de la llave a la palanca de vel. Ese chicote se traba y no suelta la llave
[email protected] de República Dominicana hace 4 años
Buenas tardes tengo una chebrolet equinox LT 2015 cuando boy a encenderla por la mañana giró la llave nome enciende abese duro asta una hora y dos horas y no enciende lla ehh llevado a 2 sitios y sigue con el mismo fallo últimamente ya tiene 3 días dándole y no enciende y esta en perfecta condiciones ese fallo es lo único que tiene
Solucionaste el problema tengo la misma falla pero en una 2011 solo estarea y no enciende
Hola pudo solucionar el problema tengo en mismo pero en una 2012
@MiguelPudieron solucionarlo? Tengo el mismo problema en una 2012
Carlos Melendez de El Salvador hace 3 años
@MiguelBuenas tardes Miguel, mi Equinox 2012 solo da start y no arranca, como lograste solucionar tu problema?
Carlos Melendez de El Salvador hace 3 años
@MariaBuenas tardes Maria, mi Equinox 2012 solo da start y no arranca, como lograste solucionar tu problema?
Carlos Melendez de El Salvador hace 3 años
@marcosBuenas tardes Marcos, mi Equinox 2012 solo da start y no arranca, como lograste solucionar tu problema?
@Carlos MelendezHola Carlos, yo termine llevándola a un mecánico y encontró un problema con los reelevadores, te adjunto foto de cuales son los que cambiamos 65,66 y 67, espero te sirva.
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Carlos Melendez de El Salvador hace 3 años
@MariaMuchas gracias por tu aporte María. Ya lo hicimos, la falla persiste. En ocasiones arranca y en otras no☹
Esme maldonado de México hace 9 meses
@Carlos MelendezTengo el mismo problema con equinox 2012, que solución encontró en su camioneta?
Yo tengo una equinox 2005 de la nada encendí la camioneta y se me apago nomas se escucha la marcha pero no prende al siguiente día intente y prendió la use unas dos beses después de eso y se sentía normal y ayer que la prendí ya no quiere prender otra ves se escucha la pura marcha que puede ser amigo
Que tal solucionarse tu problema? Me pasa lo mismo con la mia
Ariel liriano de República Dominicana hace 3 años
Hola tengo un problema con una E Quinox 2007 no Meda estar y me prende un candado en el millero
Ola tengo una equinox 2006 no quiere encender le pongo la llave y marca todo en el tablero tiene buena luz le jala todo pero no enciende ni siquiera estarea
Hola me pasa lo mismo podrías decirme como lo solucionaste por favor
Juan Manuel Arzola G de México hace 3 años
Tengo el mismo problema giro la llave y no da marcha le doy directo a la marcha y si da. Vuelta el cigüeñal con la llave puesta pero no arranca el motor checando no tengo corriente en bomba de gasolina bobina de encendido si alguien me pudiera ayudar gracias
Jesús luna de México hace 3 años
Mi camioneta de repente no prende y le paso corriente y enciende pero pasa unos días y me asé lo mismo no enciende
Buenas tardes a todos alguien me podría ayudar el control de mi equinox 2012 no enciende la camioneta me podría ayudar a solucionar ese problema
Fer de sonora de México hace 3 años
Buenas tengo una equinox 2013 no enciende ya me cambiaron el control otra llave con chip y abre el tablero pero al girar la llave se apaga todo la enciendo directo metiendole corriente
Amigo solucionaste tu problema , tengo un falla igual ala tuya !!
Hoy x la mañana quise encender mi camioneta equinox LT 2008 pero no entendió y tampoco marcha en la tarde volví a intentar y si al final prendió no sé q este dañado me podrían ayudar
Buenas noches espero me puedan ayudar tengo una Equinox 2010 iba bien y de repente se me apagó en carretera, al intentar encenderla le prenden todas las luces pero cuando ya doy marcha se apaga todo y no enciende ayuda por favor ya tiene tres días así
Jacob resendiz de México hace 2 años
Disculpa arreglaste tu problema con tu camioneta... tengo la mía parecido aló k le paso ala tuya...
@Jacob resendizTengo el mismo problema pero ami antes q se me apagara se apago el tablero
Revisa las conexiones a la batería si no están flojas o alguna terminal o conexión no esta rota o salida me pasaba lo mismo, al entrar en movimiento la terminal de la batería se aflojaba y se acomodaba por eso prendía y apagaba
Jacob resendiz de México hace 2 años
Buenas tardes alguien me puede ayudar mi equinox 2010 no da marcha al darle el tablero se apaga ya la arregle de la marcha y el switch... y me volvió hacer lo mismo... alguien sabe k es??? Gracias
Solucionaste el problema?, me pasa lo mismo; cómo lo resolvió?
raul herrera de México hace 6 meses
Hola buen dia solucionastes el problema y que fue saludos
Tengo un Chevrolet Equinox 2018 y no hace nada y cuando lo puenteo con otro carro enciende la alarma y no la puedo quitar ,, que puede ser ??
Juany garza de México hace 2 años
Tengo una equinox. Sport 2008 y se me apago corriendo y dicwn q es la caja se fusibles pero mo encuentro nada para este modelo
Busco caja de fusibles exterior para una camioneta equinox 2005
Me paso lo mismo. Que puede ser. Le di 4 veces y arranco
Alguien me podría decir cómo resolvieron el problema de sus camionetas tengo el mismo problema tengo una equinox 2017 giro la llave y no prende pasa asta una ora y luego ya prende
Zevillamil de Colombia hace un año
Tengo el mismo problema equinox modelo 2020, falla aleatoriamente, no enciende , luego de unas hora enciende... dura así 1 o dos días y vuelve y falla , en el concesionario no han dado cona falla. La garantía hasta el 20 de febrero de 2023. Alguien sabe si es un problema de fabrica
Victor cruz de Estados Unidos hace un año
Ami me pasa lo mismo , iba coriendo normal cuando acorde se detuvo el carro y ya no quiso encender, el mevanico me dice que el motor esta pegado
Luis alfonso Inostroza de Estados Unidos hace un año
Ami me paso lo mismo no enciende alguien lo soluciono que me ayude
My equinox 2013 Dias anteriores me marcaba service power steering la usaba pero volverla usar no prendió nada necesito su ayuda
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