SolucionadoPedal de clucth duro
Chevrolet Spark 2016 4 puertas 150000 kms
El pedal del spark se pone duro al paso de de las horas despues del uso y le cambie bomba principal ,el liquido de freno ,la tuberia y aun esta igual al ponerse duro uno lo deja reposar 5 minutos y vuelve a funcionar bien hasta k pasa la falla de nuevo que podria ser sera algo adentro y que seria
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1 caso
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SI
Revisa la manguera que va del cuerpo de admision al booster, y en el booster hay una valvula que no permite que salga el aire que se forma al empujar el freno, es como el pulmon, si eso fuga aire se pone duro el freno, pareciera eso. Anexo foto del booster, revisa eso, los niveles de liquido del frenado,
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MA
Es el clutch lo que me da problema el freno esta bien
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SI
Ok, le reemplazaron el kit (disco, plato y collarin)? Porque si se endurece, es porque le colocaron un generico y no original, y como el disco que es de pasta se expande produce el endurecimiento y al dejarlo reposar se afloja de nuevo.
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Todo lo que tiene es original de fabrica...nada desarmado aun...
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SI
Bueno amigo, ese clutch es de embrague hidraulico, purga la bomba porque debe tener aire.
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FA
Si tu clutch es manual tu collarin necesita lubricacion con eso queda suave y también lubrica el chicote
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Es hidraulico el clutch no trae cable
Votar útilMejor respuesta (según manuel)
MA
El problema era la bomba auxiliar de clutch trae un embolo de plastico y da problema por que el calor del escape hace k se desforme y se ponga duro el pedal de clutc...solo lo di hacer en el torno en aluminio y el problema lo solucione de esta manera les dejo la soluciion en mi caso les ayudara
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