Problemas de Se me prendió el ABS y empezó a andar en 3 cilindros
Luz de ABS
Falla en el sistema de ABS
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar la bobina de encendido y las bujías. Algunos Sonic presenta un problema de fábrica en estos elementos y pueden fallar muy temprano. 2. Chequear la válvula conmutadora del múltiple de admisión. Esta válvula controla el paso de aire dentro del múltiple de admisión, al fallar se dificulta el ingreso de aire al motor. 3. Chequear el cuerpo de aceleración y limpiarlo en caso de que esté sucio. En el Sonic esto puede afectar a la luz de ABS. 4. Revisar que no haya un rodamiento de rueda dañado. Esto afecta a la medición de los sensores de las ruedas y el sistema de ABS pierde efectividad.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Se puede encender junto con la luz de Check Engine. 2. El vehículo puede tener pérdida de potencia.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Sonic ya se reportaron 2 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar la bobina de encendido y las bujías. Algunos Sonic presenta un problema de fábrica en estos elementos y pueden fallar muy temprano.
2. Chequear la válvula conmutadora del múltiple de admisión. Esta válvula controla el paso de aire dentro del múltiple de admisión, al fallar se dificulta el ingreso de aire al motor.
3. Chequear el cuerpo de aceleración y limpiarlo en caso de que esté sucio. En el Sonic esto puede afectar a la luz de ABS.
4. Revisar que no haya un rodamiento de rueda dañado. Esto afecta a la medición de los sensores de las ruedas y el sistema de ABS pierde efectividad.
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Hola Claudio, me está pasando lo mismo. Se prendio ABS (como falla) y anda en 3 CIL. El mecanico no logra descifrar que es. Podrias contarme como lo resolviste ? Mi mail es [email protected] Te super agradezco. Abzo
Podrian decirme como lo solucionaron, anoche se me prendio el abs y empezo a traccionar en 3 cilindros y como es automatico hay que espera que solo levante. A los poco minutos se apago y tracciono normal. Luego se prendio de nuevo y asi me tuvo todo el tiempo. Que pueden aportarme, tengo turno el martes con el concesionario
Ami me pasa algo parecido, le cambie las bujias y se arreglo, en mi caso la ceramica de las bujias se rompen y se escapa la chispa y no quema combustible me recomendaron bujias frias q resisten mejor el calor
Yo tengo un Sonic 2013 tlx, cuando lo saque tuve los mismos problemas, las revoluciones oscilaban, la aguja no se quedaba quieta, me consumía mucho combustible, me marcaba el ABS, lo lleva fácil 4/5 veces, me decían que es la nafta que usaba, que cargara una marca en especial hasta me insinuaron que yo tenía la culpa de como manejaba y que el coche andaba bien, le hacía caso a ellos cambie de tipo de nafta y de estación de servicio, hasta que llame a Chevrolet Argentina , todo cambio, en la concesionaria que lo llevaba me llamaron sabiendo de mi denuncia y lo lleve, me lo tuvieron una semana, el problema según ellos estaba es los inyectores, me cambiaron todo el conjunto de inyección, desde ese día no toco más el taller hoy tengo 38.000 Km y no tuve ni un problema, es más le cargo súper de cualquier marca (95 octanos) y el consumo en ruta es de 14,7km x litro a 120km, que para este coche es bastante bueno creo.