Electroventilador

Chevrolet Sonic 2012 Full 200000 kms
Hola, ayer cambie el termostato completo con , resulta que al encender el electroventilador se enciende el testigo del abs , cuando se apaga el electro se apaga el testigo. La segunda vez vuelve hacer lo mismo pero el electro no se vuelve apagar.
frichomont de Chile hace 14 días  
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17 respuestas 
ricardo de México hace 14 días
Si se le puso el termostato completo original , puede ser que tenga aire el sistema ,hay que purgarlo funcionando sin el tapon del deposito
frichomont de Chile hace 13 días
Realice el procedimiento completo salio burbujas de la valvula de radiador lo cerre cuando ya empezo a salir liquido constante. Pero el electro se enciende cuando esta en relanti y prende el testigo de abs, aceleró y se apaga ambas cosas. No pierde agua hizo la recirculacion
frichomont de Chile hace 13 días
Ricardo revisando las mangueras del termostato las que van a la calefacción me di cuenta que están cambiadas, la superior está conectada a la salida de abajo del termostato , eso afecta al funcionamiento
ricardo de México hace 13 días
Hay que corregir la posicion de las mangueras
frichomont de Chile hace 13 días
Ricardo cambiamos las mangueras y persiste el problema, se enciende el elctroventilador cuando esta en relanti y no se apaga hasta que lo aceleró se apaga , queda en neutro y vuelve a encender pero con mucha fuerza se sigue encendiendo el testigo del abs
ricardo de México hace 13 días
El termostato completo con toma de agua que se le puso es original gm. ?
Se le puso anticongelante ac delco o prestone dexcool 50/50
Si no tiene fugas de anticongelante ,se purgo funcionando sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema ?
frichomont de Chile hace 13 días
Ricardo así es , se puso original este es el 3 que cambió en los 10 años que tengo con el auto , pero es primera ves que sucede esta anomalía. Para purgar se abrió la valvula del radiador , de dejó sin la tapa del deposito , El agua circula , no tiene perdida , abre el termostato el problema es el que menciono cuando esta detenido el auto se enciende el electro , el testigo abs y apaga cuando lo aceleró a 1500 revoluciones.
ricardo de México hace 13 días
Ya se cambio la bobina de encendido x otra original gm koreana ?
frichomont de Chile hace 13 días
Cuando estaba frío encendí el auto y desconecte los cables del sensor de adelante del termostato el electro arranco inmediatamente, al colocar los cable se apago. Sera el termostato que salió dañado , el sensor de temperatura que venía con el. Por que se enciende el testigo del abs
frichomont de Chile hace 13 días
La bobina anda fallando y es lo que debo cambiar ahora por que estaba muy gastador de combustible, pero eso puede afectar a ese proceso?
ricardo de México hace 13 días
Hay que escanearlo para ver todos los parametros de funcionamiento con ese KM. pueden ser muchas causas de la falla
ricardo de México hace 13 días
Totalmente esa bobina cuando falla enciende el abs y dura aprox. 85,000 KM. de uso y requiere cambiarse x otra original gm koreana. Es cara.
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frichomont de Chile hace 11 días
Ricardo se cambio la bobina y el problema persiste se hizo escaner y arrojo estos códigos favor tus comentarios. Gracias
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ricardo de México hace 11 días
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P00B4? NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Sensor de temperatura del refrigerante del radiador (RCT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del radiador mala conexión eléctrica Módulo de control del motor (ECM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p00b4.html

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0171 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Filtro de aire sucio o restringido
Sensor de flujo masivo de aire (MAF) sucio o defectuoso
Fugas de aire de admisión
Fugas de gases de escape
Contaminación del combustible
Inyectores de combustible defectuosos u obstruidos
Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Fallo de encendido
Baja presión de combustible
Fugas en la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Lecturas inexactas de la temperatura de control del motor (ECT)
frichomont de Chile hace 10 días
Ricardo realizamos otro escaner y arrojo este mensaje
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ricardo de México hace 10 días
Hay que revisar cada una de las posibles causas de ese codigo que estan descritas arriba
frichomont de Chile hace un día
Hola Ricardo llegamos al problema del código P0171, era la válvula de vacío que estaba con un piquete y la manguera ya en mal estado. Mañana llega los repuestos para ser instalados.
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