Necesito saber que marca de junta de tapa de punterias me recomiendan ya que apenas le hice el cambio pero creo que la que le pusieron no es la correcta ya que empezó a escurrir aceite por los bordes de la tapa de punterias o será que tengo que cambiar la tapa de punterias??
Le envío fotos de la tapa y marque con azul por dónde tiene la fuga, ahorita se ve que está limpio porque ha estado parado desde hace un buen rato pero ya andando por un buen rato se empieza a ver poco de aceite burbujeando ya no es tanto como con la primera junta pero aún está el problema con la junta nueva, la primera fue marca dc y la que le pusieron apenas ft Víctor pero aún así hay fuga, mi duda es si aún así es necesario cambiar solo la junta o toda la tapa??
Oye en tu foto 3 donde se mira la humedad de la fuga tengo el mismo problema y se la acabo de cambiar no se si fue el apriete o que terminaste haciendo para remediarlo???
Me pasa exactamente lo mismo, por último le acabo de poner la junta TFVictor y sigue teniendo fuga de aceite por los mismos bordes que marcas en tus fotos,pero mi duda es,la válvula PCV dañada puede provocar estás fugas??
Aún no lo he resuelto, espero que en este foro me ayuden a resolver el problema apoyándome en si debo cambiar solo la junta original, cambiar toda la tapa o la válvula pcv de la tapa de punterías. ??
Si funcionando no te deja quitar el tapon de llenado de aceite facilmente , la pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica con el empaque.
Buenas tardes, ya realice el cambio de la tapa de punterías pero al hacer el cambio resulta que ahora se queda prendido el ventilador desde que se arranca el carro hasta que se apaga la unidad, no deja de trabajar y no marca ningún código de error, es habitual ese problema o que es lo que originó ahora dicho problema??