Patea la caja en drive o en d

Chevrolet Sonic 2012 Motor 1.6  100000 kms
Hola tengo una falla mi carro Sonic 2012 es automático y cuando lo pongo en drive y estoy en un alto o estoy parado con velocidad patea la caja como si quisiera avanzar ya lo escanearon y no marca ningún código
Gustavo de México hace 3 años  
GU
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Gustavo de México hace 3 años
Pero lo pongo en driver o en D y en un semáforo. Con el pie en el pedal del freno hace como si quieres avanzar pero en el cambio de la palanca para asé los cambios manuales no falla ni en reversa la falla solo la D
ricardo de México hace 3 años
En ralenti esta en 900 rpm en el tacometro
Gustavo de México hace 3 años
Sí sí está en 900 revoluciones
ricardo de México hace 3 años
Revisa soportes de motor y transmision
Gustavo de México hace 3 años
Ya lo lleve con el mecánico y me dijo que si tiene mal los soportes de motor y de caja
ricardo de México hace 3 años
Consiguelos en marca dai y cambiaselos
Gustavo de México hace 3 años
Ok. Se los cambio y te mando mensaje haber como sigue
luisreok de México hace 2 años
Hola Gustavo me está sucediendo justo eso, si supiste cuál fue el problema ? Ojalá puedas ayudarme por favor.
Shinram de México hace 2 años
Cómo quedó tu auto? Cuál fue la solución
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