Saludos Ricardo! Espero este bien...
Haciendo una limpieza al cuerpo de aceleración de mi sonic encontré aceite y bastante suciedad en la manguera que conecta la tapa de punterias con cuerpo de aceleración, también había aceite en la garganta que se conecta con el cuerpo de aceleración... eso es normal o se debe a algún detalle a corregir en la tapa de punterías?
Muchas gracias!!
Debe ser que la valvula pcv no esta funcionando correctamente , hay que aplicar limpiador de carburador en spray para eilimar el aceite y cambiar la tapa de punterias original que trae la pcv de fabrica.
Muchas gracias Ricardo!! Lo voy a hacer. Eso también puede ocasionar que el aceite busque otras salidas , como por ejemplo lel empaque de la tapa de punterias este humedo de aceite y las bujias tengan manchas de aceite en la rosca?
Cabe mencionar que la compresión del motor está muy bien.
Muchas gracias Carlos!!
El cuerpo de aceleración ya esta limpio, lo que sucedió fue que el carro anda con unos ligeros tironeos , no marca código de error al quitar el cuerpo de aceleracion encontré aceite en la garganta que lo une con el multiple de admisión y bastante mugre de aceite en el hoyo que viene de la tapa de valvulas que conecta con el cuerpo de aceleración creo que ai esta la valvula pcv...
La valvula pcv se puede obstruir( taparse de lodo de aceite?
@Kevin Paul ArayaSi se tapa, o se rompe una membrana de hule que lleva la válvula PCV y por eso es que queda directa en todo tiempo y no hace la función debida, porque su función es sacar la presión y gases acumaldos en exceso en el cárter de manera automática, es decir que al haber suficiente acumulo de esos gases, se abre sola para quemar esos gases en el escape. Pero si todo el tiempo está abierta por que se dañó pues estará sacando el aceite permanente.
Buenas noches el carro se apagaba y tenia prendido el check in, el mecánico limpio y calibro el cuerpo de aceleración, después de eso presenta código 84 y no tiene la misma fuerza
El carro tenia prendido el check in, bajaron el cuerpo de aceleración y lo calibraron, se apago el check in por un momento después se prendió nuevamente y el carro se apaga en ocasiones y está sin fuerza
Cabe mencionar que la compresión del motor está muy bien.
El cuerpo de aceleración ya esta limpio, lo que sucedió fue que el carro anda con unos ligeros tironeos , no marca código de error al quitar el cuerpo de aceleracion encontré aceite en la garganta que lo une con el multiple de admisión y bastante mugre de aceite en el hoyo que viene de la tapa de valvulas que conecta con el cuerpo de aceleración creo que ai esta la valvula pcv...
La valvula pcv se puede obstruir( taparse de lodo de aceite?
Voy a hacer el cambio.
Saludos desde Costa Rica...